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- 02/01/2019, 20:32 #1Forero
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Protección entre inversor y baterías
Buenas, he estado buscando información y no me queda claro que tipo de protección tendría que poner entre un inversor híbrido y una batería de litio. El voltage de está batería(pilontech) esde 48v y 50 A. A estos voltage el arco es peligroso?
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- 02/01/2019, 21:18 #2Forero
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Re: Protección entre inversor y baterías
Si es un modulo de 2,4kwh como este permite aceptar 1200w de carga y descarga y picos de 5000w durante 15 segundos, esta seria la potencia maxima que deberias poder obtener de ella que supone una intensidad maxima de 100A, por otra parte tendrias que considerar el consumo maximo del hibrido al que estara asociada teniendo en cuenta que NUNCA debera sobrepasar esos 100A, commo los hibridos admiten picos de arranque de los dispositivos a ellos asociados de practicamente el doble de su potencia nominal es algo que tienes que tener en cuenta de cara a los consumos conectados para no sobrepasar esos 100A en algun momento.
- 02/01/2019, 21:49 #3Forero
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Re: Protección entre inversor y baterías
Este me puede valer? Hace falta una más tocho para no tener problemas con el arco voltaico? Que sea de 600v es un problema , teniendo en cuenta que el voltage máximo que va a circular es de 60v +/-?
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- 02/01/2019, 22:33 #4Forero
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Re: Protección entre inversor y baterías
Hola, en el mismo vendedor puedes comprar el de 1P, mejor para no doblar las conexiones (puedes comprar dos y asi tienes repuesto).
Ademas compra un fusible y porta-fusible tipo BUC de 100 A (Gabriel lo recomienda encarecidamente).
Yo lo tengo asi, el PIA para con/des en el (+) y el fusible para mayor seguridad en el (-).
Hay muchos foreros que no se fian de los PIA's chinos (pero yo los uso) y los BUC son seguros al 100%.
Salut.
- 02/01/2019, 23:00 #5Forero
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Re: Protección entre inversor y baterías
No entiendo lo de mejor de un polo para no doblar las conexiones, repecto al fusible, me imagino que los de tipo buc son mejores que los cilíndrico porque tienen más capacidad de corte, no?
Te refieres a este pia no?
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- 06/01/2019, 19:04 #6Forero
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Re: Protección entre inversor y baterías
Hola,
el de dos polos el agujero para poner el cable es mas pequeño y si pones un puente entre ellos se convierte en 200A. Pero cable de 16mm le entra sin problemas al de 2P.
Si usas solo un polo de los dos, lo bueno es que el otro se te queda de repuesto.
Los cilindricos para 100A hay que pensarselo, yo puse el BUC porque asi lo recomendaban en este foro (no encuentro el hilo).
Yo compre la semana pasada dos BUC de 100A y el soporte aereo por unos 20€.
Saludos.
- 07/01/2019, 21:02 #7Forero
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Re: Protección entre inversor y baterías
Gracias por la explicación, tengo un fusible cilíndrico preparado, pero te voy a hacer caso y lo colgaré tipo buc. Me puedes decir donde lo has comprado?
Un saludo y gracias de nuevo
- 07/01/2019, 22:04 #8Forero
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Re: Protección entre inversor y baterías
Hola,
no tienes porque hacerme caso, si ya lo tienes usalo y comprueba si se calienta con el uso. Los cilindricos acaban en los 100A, si hasta ese amperaje se venden , se pueden usar.
Si lo tuvieses que comprar yo elegiria el BUC, pero como ya lo tienes es otro cantar.
Yo lo compre en la web de ELECTROMATERIAL, pero hay varias, yo intento encontrar la mas economica, pero no siempre tengo exito y luego hay otras mas economicas.
Compre dos fusibles (uno para repuesto del tipo NH00) y un portafusibles como este:
- 08/01/2019, 14:22 #9Forero
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Re: Protección entre inversor y baterías
Ok, probaré con el cilíndrico de 100A, en teoria la batería funciona a 50A, y esporádicamente llegar a 100A.