Tema: controlador bmt 702

lo 1 perdonar mi texto pero es que el corrector del móvil...

tejota me quito el sombrero antes usted, lo que has escrito me suena a chino

Iniciado por Tejota

Vale, ya veo que yo soy el raro.
Pero vamos que en cuanto conectas una pi a los pines TTL del BMV700 por el dispositivo dev/ttyUSB0 no hace mas que salir todo esto cada segundo:

Archivo adjunto 20319

Solo es parsear y poner bonito en un panel, conectarte al panel por el medio que quieras y fin.
Me supongo que toda la guerra esta entre Victron y FANGPUSUN con la app viene al interrogar el PID del dispositivo... ese PID viene definido en el firmware del dispositivo y si no es x203 la app de victron no lo considera suyo por lo que no recoge los datos: tipica accion de un software propietario como es Victron.

Realmente raro no es la palabra, lo que propones es otra opción y muy buena sinceramente, lo unico que en mi caso el consumo es casi residual (nevera y tv) entonces con llegar dos veces por semana y conectar al BT me es mas rapido, aparte me gustan las graficas y chorradas que ofrece la aplicación.

Mayormente lo quiero por buscar el limite sin fatigar las baterias y con los datos que me ofrecia el hibrido incluso conectando el pc eran infimos.

Y si lo de victron sera como dices, tendra asignado un PID a cada dispositivo, realmente es como una mac a un router, pero al final si siguen vendiendo el fangpusun, siempre ofreceran una app modificada o incluso crear una suya.

Como he leido en paginas anteriores a la gente parece que la versión anterior les funciona no?, incluso a algunos con la nueva.

Iniciado por p4ink

lo 1 perdonar mi texto pero es que el corrector del móvil...

tejota me quito el sombrero antes usted, lo que has escrito me suena a chino

Jajajaja.... no hombre, es muy facil de explicar.

El BMV lleva por detras un conector de 4 pines de esos de formato CD audio, no me acuerdo la nomenclatura exacta.
Esa es la salida TTL por donde salen esos datos que digo antes. Y salen de forma continua (stream).



Al ser TTL la salida, si la llevas a una entrada USB para un PC o una PI necesitas un adaptador TTL a USB. Victron ya lo vende (VE DIRECT a USB) por el modico precio de mas de 30 euros. xD.

Lo que usa ese cable es un conversor tipico FTDI 232RL o similares, pero en FTDI. No se si funcionarian los PL2303, habria que probar.
No habria que usar la alimentacion para evitar problemas. Asi que conectando solo los pines TX RX y GND al conversor seria mas que suficiente.

Ya hemos pasado de 30 euros a cinco euros con el cablecito.

Lo ideal seria llevarlo a una Pi q ya dispone de todo lo necesario para recoger, tratar y exponer los datos, por ejemplo con NODE RED que viene por defecto en cualquier distribucion RASPBIAN. O bien hacer los python correspondientes a la vieja usanza.

Tambien se podria obviar el cable TTL-USB y conectar directamente a los GPIOs 8, 10 y 6 (TXD, RXD, GND) de la Pi, los 3 pines TXD, RXD Y GND del BMV .... pero esto no lo he probado.... en teoria deberia de funcionar tambien y ver los datos volcados en el /dev correspondiente.

Con todo este montaje pi + cable de 5 euros tienes de sobra para lo que hace el dongle, las apps, etc y aun queda pi para poder conectar inversores, sondas y demas "enseres fotovoltaicos". Pero claro hay que currarselo...

Si lo de antes te sonaba a chino.... ahora ya no se.... pero tranquilo que hay buenos traductores que tomaran buena nota...

Me pierdo, a mi lo que me interesaría sobre todo conocer es la lectura de la bateria las 24 horas del día, es decir, como se comporta y hasta que nivel baja de noche, estos datos no los veo con la aplicacion ya que cuando llego de día la bateria normalmente esta casi al cien por cien y pone última descarga 0 ah.

Me gustaria poder registrar esos datos y que se guarden en un disco duro o pen drive ya que alli no tengo internet, estoy leyendo sobre rpi, etc... es complicado esto que pido?

Ya lo he conseguido y con el mismo móvil. Os cuento; bajé la última versión del Victron, 5.7 , consigo conectar por medio de la aplicación y con el dongle con el monitor de baterias y me pide código del dongle, “000000”, lo tecleo y me pide actualización del software del monitor y del dongle. Le acepto y actualiza. Intenta conectar de nuevo y se queda en el 90%. Salgo de la aplicación, la borro en versión de Victron 5.7 e instalo la versión 5.1. Lo intento de nuevo con ésta última y voilá!! Funciona.
Me queda una duda, tengo dos baterías distintas de capacidad y tipo en el vehiculo, la de motor y otra auxiliar que dada su instalación, pasan por un electroblock, están interconectadas, es decir, desconectando una de ellas hay diferentes cargas que siguen teniendo tensión.
Al definir parámetros, ¿hay que sumar sus capacidades o con poner la capacidad de la mayor vale? En este caso es de Gel, ¿importa para poner algún parámetro? Es de 288 Ah en C10, el parámetro 5 cual sería? Si me ponéis los parámetros principales que me convienen, os lo agradecería ya como he dicho antes, de esto estoy muy pez.

En mi caso me ha llegado hoy tanto la pantalla como el modulo bluetooth.

Veremos que tal se me da montarlo y configurarlo.

Algun consejo previo o algo que deba saber del dispositivo o de la aplicacion del movil (cual debo instalarme?)

Veo que hay que meter unos parametros segun baterias.

En mi caso las que tengo montadas son 24V (12x2V) Cpzs Cynetic 575Ah C100, que parametros deberia ponerle?

Pues instalado y funcionado, todo perfecto pero con la version 5.1, le he metido los parametros, el unico que no he sabido calcular es el de 575 C100 @ C20, imagino que sean unos 440Ah.

Por otro lado, no veo ningun lugar donde ver datos sobre la entrada de potencia de las placas ¿necesitaria para ello comprar un controlador de carga solar fangpusun?

gracias

Iniciado por DarkD3v1L

Pues instalado y funcionado, todo perfecto pero con la version 5.1, le he metido los parametros, el unico que no he sabido calcular es el de 575 C100 @ C20, imagino que sean unos 440Ah.

Por otro lado, no veo ningun lugar donde ver datos sobre la entrada de potencia de las placas ¿necesitaria para ello comprar un controlador de carga solar fangpusun?

gracias

Referente a la relacion entre C100 y C20 segun fabricantesviene a ser entre 1.21 y 1.25 y tu estimacion esta dentro de estos porcentajes.

El controlador al estar instalado a la entrada de la bateria mide energia que entra y que sale de ella, la potecia de pacas que se esta aprovechando debe ser medida en la salida del regulador y conociendo la tension y la intensidad es multiplicar los voltios por los amperios, una forma aproximada para tu caso, instalacion a 24v, es 'la mitad de la mitad de los amperios' y multiplicar por 100, ejemplo: si esta cargando 34A ->17 -> 8.5 -> unos 850W.

Iniciado por juanjo7

Ya lo he conseguido y con el mismo móvil. Os cuento; bajé la última versión del Victron, 5.7 , consigo conectar por medio de la aplicación y con el dongle con el monitor de baterias y me pide código del dongle, “000000”, lo tecleo y me pide actualización del software del monitor y del dongle. Le acepto y actualiza. Intenta conectar de nuevo y se queda en el 90%. Salgo de la aplicación, la borro en versión de Victron 5.7 e instalo la versión 5.1. Lo intento de nuevo con ésta última y voilá!! Funciona.
Me queda una duda, tengo dos baterías distintas de capacidad y tipo en el vehiculo, la de motor y otra auxiliar que dada su instalación, pasan por un electroblock, están interconectadas, es decir, desconectando una de ellas hay diferentes cargas que siguen teniendo tensión.
Al definir parámetros, ¿hay que sumar sus capacidades o con poner la capacidad de la mayor vale? En este caso es de Gel, ¿importa para poner algún parámetro? Es de 288 Ah en C10, el parámetro 5 cual sería? Si me ponéis los parámetros principales que me convienen, os lo agradecería ya como he dicho antes, de esto estoy muy pez.

Sigo con mis dudas, ¿algun alma caritativa que me ilumine porfa?

Iniciado por solflitos

Referente a la relacion entre C100 y C20 segun fabricantesviene a ser entre 1.21 y 1.25 y tu estimacion esta dentro de estos porcentajes.

El controlador al estar instalado a la entrada de la bateria mide energia que entra y que sale de ella, la potecia de pacas que se esta aprovechando debe ser medida en la salida del regulador y conociendo la tension y la intensidad es multiplicar los voltios por los amperios, una forma aproximada para tu caso, instalacion a 24v, es 'la mitad de la mitad de los amperios' y multiplicar por 100, ejemplo: si esta cargando 34A ->17 -> 8.5 -> unos 850W.

Gracias @solfitos

Me fije bien en la aplicación y si me marca los W, pero hace un calculo entre los producidos y los consumidos (por ejemplo ayer estaba produciendo 250W pero cuando la nevera arrancaba bajaba a 190W) al igual que los A.

Pero bueno en un principio me sirve para hacerme a la idea, segun la aplicación si es que es precisa, con las baterias llenas me marca que solo para la nevera tendria unos 9d de bateria (imagino que eso seria hasta el 0%)

teniendo el bluetooth y el bmv de fangpusum alguien ha conseguido conectar con la nueva actualización de la aplicación victron connect, es decir que pase del 90 por ciento cuando esta conectando?

Iniciado por p4ink

teniendo el bluetooth y el bmv de fangpusum alguien ha conseguido conectar con la nueva actualización de la aplicación victron connect, es decir que pase del 90 por ciento cuando esta conectando?

Yo me quede con la 5.1, con las ultimas imposible que pase del 90% o al menos yo no tengo ni idea.

Alguien ha probado a desinstalar la versión 5.1 o la 5.6 y instalar la 5.7 sin actualizar?

si....yo hoy y nada....se queda al 90 por ciento, por cierto a mi en ningún momento me pide actualización del bmv

Yo al final me he pillado dos bluetooth originales.
Más que nada para poder actualizar la app porque las nuevas versiones traen opciones interesantes.
Como poder crear una red entre el BMV y el regulador (Siempre que sea victron) para compartir datos de temperatura, voltaje etc.

Resumiendo, al final lo único que tengo de Fangpusun es el BMV, todo lo demás lo he acabado pillando original.

Es una actualización del firmaware del bluetooth lo que hace que el no original deje de funcionar (O funcione erráticamente).
Después de todo era lógico que Victron acabara haciendo algo así.
Todos sabíamos que estábamos comprando material pirata. Lo que pasa es que según para que cosas pues sobra. Yo lo tenía todo en una caravana y era por cacharrear. Ahora me he comprado una casa y prefiero material con garantías.

Iniciado por Luisetrix

Yo al final me he pillado dos bluetooth originales.
Más que nada para poder actualizar la app porque las nuevas versiones traen opciones interesantes.
Como poder crear una red entre el BMV y el regulador (Siempre que sea victron) para compartir datos de temperatura, voltaje etc.

Resumiendo, al final lo único que tengo de Fangpusun es el BMV, todo lo demás lo he acabado pillando original.

Es una actualización del firmaware del bluetooth lo que hace que el no original deje de funcionar (O funcione erráticamente).
Después de todo era lógico que Victron acabara haciendo algo así.
Todos sabíamos que estábamos comprando material pirata. Lo que pasa es que según para que cosas pues sobra. Yo lo tenía todo en una caravana y era por cacharrear. Ahora me he comprado una casa y prefiero material con garantías.

Pensaba que lo de quedarse al 90% seria cosa mas del BMV que el modulo BT.

Pues la verdad que xrk en su dia compre el pack, pero merece la pena pillar el BT original para las mejoras de la aplicación, intentare encontrarlo a un buen precio.

Lo que mas raro me resulta es que nadie haya dado con la tecla para modificar la app y poder saltarse el bloqueo del 90%

Iniciado por DarkD3v1L

Pensaba que lo de quedarse al 90% seria cosa mas del BMV que el modulo BT.

Pues la verdad que xrk en su dia compre el pack, pero merece la pena pillar el BT original para las mejoras de la aplicación, intentare encontrarlo a un buen precio.

Lo que mas raro me resulta es que nadie haya dado con la tecla para modificar la app y poder saltarse el bloqueo del 90%

Es que igual es mas facil hacer una app sin bloqueos que modificar una existente propietaria.

Lo que sale por VE direct es visible y ademas en ascii, solo hay que parsearlo un poco, encapsular y mostrar: IoT en estado puro.

La app de Victron es lo que hace pero restringiendolo a sus codigos de dispositivo.

Y me parece que esto es asi para todos los dispositivos Victron con salida VE direct, tanto los BMV como algunos reguladores.

Me parece lógico. Que una empresa emplee ingenieros i dinero en crear un producto i otra se lo clone aprovechándose de su trabajo.... Normal que lo quieran proteger.

Confirmo que el BMV de Fangpusun funciona perfectamente con las actualizaciones de la app siempre que el bluetooth sea el original.
Incluso se traga las actualizaciones de firmware del BMV.

No ocurre lo mismo con los reguladores, ni con el bluetooh original.
Yo tengo uno que funciona como regulador pero nada de conectarte con él, sólo puedes conectarle el display por cable.

A mí me han costado 51€ cada una la bluetooth dongle en una tienda que parece de Autos pero es Solar

Hola
Hace un tiempo que no se comenta nada de este equipo y estoy mirando de comprarlo.
Como esta el tema de las actualizaciones y la conexión usb? compro cable usb chino o mejor busco el victron?

Lo quiero conectar por usb ya que donde tengo la bateria tengo un adaptador de usb a red y ya estoy monitorizando asi los equipos de outback en un pc en otro lugar mas accesible. Hablais mucho del problema que dio el bluetooh......como va el usb chino?

Estoy mirando el protocolo de Victron para este dispositivo. Al parecer aparte de sacar cada segundo los treintatantos parametros en un formato humanamente leible tambien incorpora otro protocolo mas Hexa para configurarlo sin tocar los botones. El hexa que usa ya es un protocolo mas "industrial"

Los que teneis las app esas de telefono, podeis configurar desde la app la capacidad, tail current, peukert y demas?? O solamente os da los datos y no da acceso a configurar nada del bmv??
Los historicos creo que si los da la app y los historicos se sacan por el protocolo hexa.

Por cierto el adaptador de BT vale mas de 50 euros???

Es que he probado por aqui uno que tenia de esos HC6 de 3 euros y funciona perfectamente. Pero claro con mis apps propias... desde una Rpi por BT. Al fin y al cabo es un BLE puro y duro.

Podeis poner por aqui alguna foto de las pantallas de la app oficial a ver que datos muestra.

Iniciado por Tejota

Estoy mirando el protocolo de Victron para este dispositivo. Al parecer aparte de sacar cada segundo los treintatantos parametros en un formato humanamente leible tambien incorpora otro protocolo mas Hexa para configurarlo sin tocar los botones. El hexa que usa ya es un protocolo mas "industrial"

Los que teneis las app esas de telefono, podeis configurar desde la app la capacidad, tail current, peukert y demas?? O solamente os da los datos y no da acceso a configurar nada del bmv??
Los historicos creo que si los da la app y los historicos se sacan por el protocolo hexa.

Por cierto el adaptador de BT vale mas de 50 euros???

Es que he probado por aqui uno que tenia de esos HC6 de 3 euros y funciona perfectamente. Pero claro con mis apps propias... desde una Rpi por BT. Al fin y al cabo es un BLE puro y duro.

Podeis poner por aqui alguna foto de las pantallas de la app oficial a ver que datos muestra.

Si , hace poco hubo una actualización y ya se puede hacer.

A los mppt conectados por bluetooth todavía no se puede acceder desde Internet .
Creo que la nueva consola si lo hace.

Estos son del bluetooth de los mppt

Iniciado por Tejota

Estoy mirando el protocolo de Victron para este dispositivo. Al parecer aparte de sacar cada segundo los treintatantos parametros en un formato humanamente leible tambien incorpora otro protocolo mas Hexa para configurarlo sin tocar los botones. El hexa que usa ya es un protocolo mas "industrial"

Los que teneis las app esas de telefono, podeis configurar desde la app la capacidad, tail current, peukert y demas?? O solamente os da los datos y no da acceso a configurar nada del bmv??
Los historicos creo que si los da la app y los historicos se sacan por el protocolo hexa.

Por cierto el adaptador de BT vale mas de 50 euros???

Es que he probado por aqui uno que tenia de esos HC6 de 3 euros y funciona perfectamente. Pero claro con mis apps propias... desde una Rpi por BT. Al fin y al cabo es un BLE puro y duro.

Podeis poner por aqui alguna foto de las pantallas de la app oficial a ver que datos muestra.

El adaptador BT si esta por los 50€ yo tengo el BMV de fangpusun y se actualiza con el BT original aunque ultimamete hace bastante que no hay actualizaciones.
Desde la app se puede configurar todo lo que tu comentas desde el principio o por lo menos desde que yo lo tengo