Tema: Opinión sobre mi instalación solar

tienes razon, no cuenta la profundidad del ciclaje, ahi ya me voy perdiendo...jjj
tendre que revisarlo, supongo que con el monitor bmv 600 podre verlo, a ver que ciclaje habitual suelo tener...gracias cobarde.

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yo tengo un consumo medio del uso habitual, entorno unos 10A-12A....según marca el rcc-o2 del xtender la mayoria del tiempo.... tengo alrededor de unas 50h de descarga si no me equivoco...(esto tendría que perfeccionarlo claro, para obtener datos exactos)----estaria en una descarga superficial, no entorno al 30%???.... o me estoy liando???....
gracias y disculpar mi ignorancia.

Iniciado por VGG

tienes razon, no cuenta la profundidad del ciclaje, ahi ya me voy perdiendo...jjj
tendre que revisarlo, supongo que con el monitor bmv 600 podre verlo, a ver que ciclaje habitual suelo tener...gracias cobarde.

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yo tengo un consumo medio del uso habitual, entorno unos 10A-12A....según marca el rcc-o2 del xtender la mayoria del tiempo.... tengo alrededor de unas 50h de descarga si no me equivoco...(esto tendría que perfeccionarlo claro, para obtener datos exactos)----estaria en una descarga superficial, no entorno al 30%???.... o me estoy liando???....
gracias y disculpar mi ignorancia.

Las tensiones de carga son importantes, no lo vamos a negar, pero mucho más importante es la temperatura. ¿Tienes algo preparado para los meses calurosos?

Iniciado por Gabriel 2018

Las tensiones de carga son importantes, no lo vamos a negar, pero mucho más importante es la temperatura. ¿Tienes algo preparado para los meses calurosos?

la verdad es que no, el cuarto esta bien aislado, pero no tengo un aire acondicionado para evitar el calor, claro.... alguna recomendación? que afecta mas el calor o el frío? gracias.

El calor es demoledor. Unas OPZS que pueden durar 10 años, pueden reducir su vida útil a la mitad.

Iniciado por Gabriel 2018

El calor es demoledor. Unas OPZS que pueden durar 10 años, pueden reducir su vida útil a la mitad.

la verdad que las anteriores me duraron 7 años, con la mitad de placas, y lo achacamos a la falta de ecualizaciones, ya que el instalador que en su día me instalo, me quito el puente del regulador xantrex c40, dejándolo en manual, y estuvieron 3 años sin ecualizar.

Llevo dos años que amplié el doble de placas y cambie el regulador por dos mppt. Y vigilando bastante mas la instalación.

Con este post intento que me duren mas, aprender y hacer un mantenimiento bueno en medida de lo posible.

Ahora con lo de la temperatura me has dejado preocupado...jjj....

Que medidas tomáis en épocas de calor???

Pues por el foro, más uno ha instalado un pequeño AC Inverter.

Iniciado por VGG

Ahora con lo de la temperatura me has dejado preocupado...jjj....Que medidas tomáis en épocas de calor???

Lo que importa, es la temperatura de la batería, no la del medio ambiente. Efectivamente, el calor mata a la batería, como bien dice Gabriel 2018. La temperatura ideal para un batería de plomo-ácido es de 20-25C. Pero personalmente creo, que si no supera 30C, no es grave. Yo tengo las baterías en una caseta bien ventilada, sin más refigeración que esa ventilación natural, y la temperatura de la batería nunca supera los 29C, aunque el termómetro exterior marque 35C o más. Con esto me conformo

pues otra opción, ya que tengo que ampliar el cuarto en cuestión, darle buena ventilación, y pondré un termómetro, nunca he medido temperatura exacta en verano, ahora no creo que pase de 30º.... gracias !!!

Iniciado por VGG

Ahora con lo de la temperatura me has dejado preocupado...jjj....

Pues haces bien en preocuparte, aquí te dejo una gráfica de la vida útil en función de la temperatura:

la temperatura siempre hablamos de la del electrolito....???? (20-25º ideal no)

Iniciado por VGG

la temperatura siempre hablamos de la del electrolito....???? (20-25º ideal no)

Sí. Siempre es algo superior a la temperatura ambiente, dependiendo sobretodo de la intensidad de carga. Con ambiente me refiero a lo que rodea a la batería, no al exterior.

Iniciado por Gabriel 2018

... aquí te dejo una gráfica de la vida útil en función de la temperatura

Mi batería está a 23-26C, gran parte del año; en los meses más fríos baja a 18C y en los más calientes, sube hasta 28C
Según la gráfica de Gabriel 2018, esto corresponde a una vida útil de ~12 años durante 6 meses, ~18 años durante 3 meses y ~9 años durante los 3 meses restantes; la vida útil media resulta ser de ~12.8 años, hasta un poco mejor que a la temperatura "nominal" de 25C, a la que corresponden 12 años de vida útil. Con eso me conformo ...

Iniciado por VGG

Buenas tardes, acabo de instalar el bmv600 que tenía por ahí, las baterías según la sonda del regulador me marcan 21°, por otro lado respecto a la Corriente que me marca el bmv me marcaba - 4.00ah, el rcc-02 del inversor me marcaba - 8.00Ah, esto quiere decir que se estaban descargando y no cargaban sifuciente,??? O es que no se habían dado las circunstancias aun para empezar el ciclo de carga??? No se si me explico..... Esto a pleno sol... Estaban en flotación.... Gracias!

Me parece que te has equivocado de post.
Tu BMV en este momento te dice que consumes 8Amp (4 de las placas, y 4 de baterias)
Mira un poco en tu bmv (state of charge). Si indica 100% (como estas en flotacion, parece obvio) entonces es normal.
Nota: El negativo del inversor, y los negativos de los reguladores estan en el mismo borno del shunt? Confirmalo.

No me he equivocado de post, puse que iba a instalarlo para comprobar la profundidad de descarga que hacía.

Si, los negativos de las salidas de los reguladores están junto el negativo del inversor al mismo borne de shunt, he cambiado el parametro de la capacidad a 800ah, (mis opzs 800ah c10), cuando estaban en flotación las he dejado sin carga alguna y reposadas 1h, luego he sincronizado el bmv600.
Luego he conectado el inversor.
Bien, el control del inversor, el rcc me marcaba 8ah de consumo de la vivienda, y el bmv -4ah..... Ahí tengo la duda.... Según he visto en tutoriales si el bmv marca negativo, (ya que marca la diferencia de lo que entra de lo q sale) es q las baterías están descargando.....

El soc estaba al 100% y había pleno sol.

Gracias otra vez....

Iniciado por VGG

No me he equivocado de post, puse que iba a instalarlo para comprobar la profundidad de descarga que hacía.

Es que has escrito la respuesta que te "entrecomilla" briko en otro post

Iniciado por VGG

El soc estaba al 100% y había pleno sol.

Pues parece que el BMV está diciendo que no tienes carga y solo consumo, eso a pleno sol es un error de funcionamiento del BMV...
También podrías tener el shunt al revés ¿?
¿Puedes poner una imagen del shunt? Es para salir de dudas...

Os pido disculpas por lo del post, me habré liado...jjj
El shunt esta bien conectado, lo he comprobado, mañana subo foto que me pillais fuera, antes de salir de casa, ya sin sol, el inversor marcaba los 8ah de consumo en la vivienda y el bmv600 marcaba -6ah..... Por la mañana compruebo a ver....yo lo achaco a la fase de carga de los mppt, que está tarde al estar en flotación los mppt, no metían amperios... No lo sé...

Iniciado por VGG

el bmv -4ah..... .... Según he visto en tutoriales si el bmv marca negativo, las baterías están descargando.....

El soc estaba al 100% y había pleno sol.

A ver si confundes los A y los Ah
Si el BMV indica -4Ah indicaria SOC 99,5%.
Solo puede indicar SOC 100% y -4A (bateria descargandose).

tienes razón, el parámetro es "I" del bmv y según el manual son -6A, descargándose, SOC marcaba 98.5% , el monitor rcc-02, del inversor, un xantrex3500v/24v me marca 8Adc de consumo.

por eso mi duda de lo que marcaba esta tarde..... el bmv -4A, el inversor de consumo en vivienda 8Adc, si habia pleno sol, y las opzs estaban en flotación, no entiendo ese -4A que marcaba el bmv600, a no ser por el tema de los mppt que no estuvieran metiendo amperios.....

Iniciado por VGG

Os pido disculpas por lo del post, me habré liado...jjj.

Era muy facil de liarse, los 2 hilos empiezan por Opinión...

Iniciado por VGG

..yo lo achaco a la fase de carga de los mppt, que está tarde al estar en flotación los mppt, no metían amperios... No lo sé...

Puede ser lo que dices.
-4 A es minusculo en comparacion con los 800Ah de la bateria, y los reguladores no reacionan mientras el voltage de la bateria este alto.
Y con tan poca descarga acumulada.(0,05/0,07%) el voltage sigue alto.
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98,5% de 800Ah ..a las 9 de la noche..

Buenos días, hoy he comprobado con primera noche larga de este año, y al amanecer según el BMV 600 me marca un Soc del 93%, y una tensión de 24,6v..... Y el dilema el inversor me marca consumo en vivienda de 5Adc....y el BMV 600 "I"= -2A..... Está diferencia sigo sin entenderla, ya que todavía no había sol... Gracias a todos!

Ahora cargando, apagó inversor, para que solo cargue....y me marca el BMV 15'6A..... Pero los mppt me marcan 29A y el otro 32A..... Creo q algo no va bien..... Mucha diferencia... Cuando supongo debería marcar algo intermedio entre 29 y 32A.....

Iniciado por VGG

Ahora cargando, apagó inversor, para que solo cargue....y me marca el BMV 15'6A..... Pero los mppt me marcan 29A y el otro 32A..... Creo q algo no va bien..... Mucha diferencia... Cuando supongo debería marcar algo intermedio entre 29 y 32A.....

Algo me debo haber perdido, si un MPPT mete 29 A y otro 32 A entran a batería 61 A, no?

Si es mucha diferencia de medidas
Deberías de hacerle, si no lo has hecho ya, un calibrado de corriente 0 al BMV.
Deja todo desconectado de la batería, menos el BMV, evidentemente. Cuando lleve un rato la corriente que circula por el shunt debería de ser 0, le das a calibrado corriente 0 y a partir de ahí debería de medir bien.
Lo ideal sería poderlo comprobar con una pinza amperimétrica, pero si no tienes la opción...

Lo acabo de calibrar en el parámetro zero del bmv.... Y nada sigue marcando diferencia.... Ahora ya en flotación.... Le entran por un regulador 6A y el BMV marca 1'6A....

Le meto la carga.... Y consumo vivienda -7Adc....y el BMV marca -2'57A..... Por la sección del cable puede ser...??? La del inversor es más gorda que la que va de los reguladores al shunt....

¿Puedes poner una foto o esquema del conjunto? Es un poco raro tanta diferencia.