Tema: BMV 700 ayuda con gallinas AH

Para1000 son 10 o20 para 300 3 o 6 amp

En esos Victron puedes configurar los voltajes que quieras o van prefijados a unos perfiles definidos ya??
El tiempo de absorcion tambien puedes poner el que quieras o va prefijado en el perfil seleccionado a unas condiciones determinadas ??

Es que nunca he usado estos reguladores Victron....

Las dos cosas ,puedes ajustarlos con una ruletilla que tiene 8 configuraciones o comprar un bluetooth y pones la configuracion que quieras.

El tiempo de absorción puedes ajustar el máximo... Pero luego él hace el que "quiere" o el que debe, porque yo le tengo puesto dos horas pero raro es el día que hace más de 39 minutos.
Al menos el 100/50, aunque imagino que llevan los mismo algoritmos en el firm.

Lo que es evidente es que el sistema de jose santiago va "sobre ruedas", por lo que yo no cambiaría nada, de nada.

Iniciado por Gabriel 2018

Lo que es evidente es que el sistema de jose santiago va "sobre ruedas" ...

Efectivamente, eso aparenta. Pero no me parece mal, comprobarlo

Iniciado por Gabriel 2018

... por lo que yo no cambiaría nada, de nada.

De acuerdo, pero solo tras haber comprobado que no haya mucho shedding, debido a una sobrecarga diaria
Veo dos formas de comprobarlo:

(1) Medir la eficiencia de carga. Si todo está bien, la eficiencia culómbica (en Ah) debería ser >90% y la energética (en kWh) >80%

(2) Controlar si hay posos. Si los vasos llevan 2 años con shedding, debería haber bastantes posos

Iniciado por Gabriel 2018

Lo que es evidente es que el sistema de jose santiago va "sobre ruedas", por lo que yo no cambiaría nada, de nada.

Yo coincido contigo si todo funciona correctamente yo tampoco tocaria nada.

Algo de poso habrá, sí no, serían eternas jeje. Ahora, en serio, si son OPZS y no dice nada de posos, no creo que tenga que preocuparse.

Iniciado por Gabriel 2018

Ahora, en serio, si son OPZS y no dice nada de posos, no creo que tenga que preocuparse.

Por favor, no quiero inquietar a jose santiago para nada. Su sistema funciona muy bien!
Lo único que me hace pensar, es que su batería necesite tanto tiempo de absorción ...

Posiblemente se deba a una tensión de absorción demasiado baja - y eso sería fácil de mejorar

Hola a todos. lo que va bien el sistema me alegra pero en sistemas fotovoltaicos no se pude dormir uno. voy a comprobar los famosos posos .

Venga, pásanos un video 4K en busca del poso perdido...

Iniciado por el_cobarde

Por favor, no quiero inquietar a jose santiago para nada. Su sistema funciona muy bien!
Lo único que me hace pensar, es que su batería necesite tanto tiempo de absorción ...

Posiblemente se deba a una tensión de absorción demasiado baja - y eso sería fácil de mejorar

Estas son fotos de hoy .no pude hacerlas muy claras hay mucho reflejo.muchas gracias

Iniciado por Gabriel 2018

Venga, pásanos un video 4K en busca del poso perdido...

Jajajajjajaj

Nuevos ajustes 2 horas maximo de absorción intensidad de cola 3%. Un saludo

Iniciado por jose santiago

Nuevos ajustes 2 horas maximo de absorción intensidad de cola 3%. Un saludo

Con "intensidad cola de 3%" te refieres a 3% de la capacidad de batería, es decir 3% de 220Ah = 6-7A ?
Me parece una Icola alta; supongo que con ella, la absorción será más bien corta. Si la batería carga bien con Icola=7A, yo la dejaría definitivamente en un valor intermedio, por ejemplo Icola=3-4A

No hagas más malabares, jose santiago, que según las fotos, tus baterías están en buen SoH !
Y disculpa, si te has puesto nervioso por culpa de mis preguntas ...

Lo que sí me interesaría saber, como último, es la eficiencia de carga culómbica y energética de tu sistema

Iniciado por el_cobarde

Con "intensidad cola de 3%" te refieres a 3% de la capacidad de batería, es decir 3% de 220Ah = 6-7A ?
Me parece una Icola alta; supongo que con ella, la absorción será más bien corta. Si la batería carga bien con Icola=7A, yo la dejaría definitivamente en un valor intermedio, por ejemplo Icola=3-4A

No hagas más malabares, jose santiago, que según las fotos, tus baterías están en buen SoH !
Y disculpa, si te has puesto nervioso por culpa de mis preguntas ...

Lo que sí me interesaría saber, como último, es la eficiencia de carga culómbica y energética de tu sistema

No ,si yo el fallo que tengo es que no dejo nada quieto.la intensidad estaria ahora por los 9amp son 300amp totales.mañana veremos como se comporta y paso los valores que me indicas.un saludo

Iniciado por jose santiago

mañana veremos como se comporta y paso los valores que me indicas

Si lo quieres hacer bien, observa el comportamiento del sistema durante unos días, después de cada cambio - y luego decides

Iniciado por el_cobarde

Si la batería carga bien con Icola=7A, yo la dejaría definitivamente en un valor intermedio, por ejemplo Icola=3-4A

Me he dado cuenta que antes, la absorción finallizaba a Icola=4A, no a Icola=2A, como yo mal recordaba. Si además, la capacidad de la batería es de 300Ah, el 3% son 9A y tengo que modificar los números:
Si la batería carga bien con Icola=9A, yo la dejaría definitivamente en un valor intermedio, por ejemplo Icola=6-7A

Como se configura la intensidad de cola en el Victron?
En el mío no hay esa opción, lo hace solo

Iniciado por Luisetrix

Como se configura la intensidad de cola en el Victron?
En el mío no hay esa opción, lo hace solo

Es verdad he tenido un lapsus con la intensidad de cola del bmv700 .
Gracias por la aclaración Luisetrix

Los datos de los amperios no los puedo sacar

Con los datos de tu post #95 sale una eficiencia de carga energética de 912kWh/1133 Wh = 0.805, o sea 80.5%
Si suponemos que la carga es a una tensión media de 28V y la descarga a 25V, resulta una eficiencia culómbica de 90%
Esta eficiencia no es mala, pero tampoco es muy buena. Lo ideal sería ~84% (en kWh) y ~95% (en Ah). Las razones por las que tu eficiencia sea un poquito más baja pueden ser (entre otras) (1) porque la batería ya tiene 2 años, (2) porque tus parámetros de carga no sean óptimos o (3) por lo que pongo a continuación:
Los valores 912kWh y 1133kWh indican, que se han acumulado durante bastante tiempo. Por una parte puede ser bueno, porque resulta una eficiencia media "a largo plazo", pero por otra parte puede ser malo, porque se incluyen todas las ecualizaciones y "experimentos" que posiblemente hayas hecho en este tiempo

Te recomiendo resetear estos valores y acumular los kWh IN y OUT durante varios días, empezando y finalizando con el SoC 100% y sin cambiar nada en el perfil de carga. De esta forma puedes decidir, si la eficiencia de carga varía para una absorción larga (2-4 horas) en comparación con una corta (0.5-1 hora); siempre con esa descarga poco profunda del DoD 15%

Si todo eso te parece demasiado complicado, déjalo tal cual, que está bien ...

Iniciado por jose santiago

Los datos de los amperios no los puedo sacar

Que programa usas para ver los datos en el móvil?

Iniciado por el_cobarde

Con los datos de tu post #95 sale una eficiencia de carga energética de 912kWh/1133 Wh = 0.805, o sea 80.5%
Si suponemos que la carga es a una tensión media de 28V y la descarga a 25V, resulta una eficiencia culómbica de 90%
Esta eficiencia no es mala, pero tampoco es muy buena. Lo ideal sería ~84% (en kWh) y ~95% (en Ah). Las razones por las que tu eficiencia sea un poquito más baja pueden ser (entre otras) (1) porque la batería ya tiene 2 años, (2) porque tus parámetros de carga no sean óptimos o (3) por lo que pongo a continuación:
Los valores 912kWh y 1133kWh indican, que se han acumulado durante bastante tiempo. Por una parte puede ser bueno, porque resulta una eficiencia media "a largo plazo", pero por otra parte puede ser malo, porque se incluyen todas las ecualizaciones y "experimentos" que posiblemente hayas hecho en este tiempo

Te recomiendo resetear estos valores y acumular los kWh IN y OUT durante varios días, empezando y finalizando con el SoC 100% y sin cambiar nada en el perfil de carga. De esta forma puedes decidir, si la eficiencia de carga varía para una absorción larga (2-4 horas) en comparación con una corta (0.5-1 hora); siempre con esa descarga poco profunda del DoD 15%

Si todo eso te parece demasiado complicado, déjalo tal cual, que está bien ...

Buenos dias ! Tienes razon no he reseteado el bmv desde que lo instalé. Y he hecho demasiadas pruebas como para considerar los datos fiables.creo que es facil de resetear a los valores de fabrica guardando la configuracion y después volverla a volcar.un saludo y muchas gracias

Iniciado por Luisetrix

Que programa usas para ver los datos en el móvil?

Hola buenos dias son dos vdirect y el portal vrm.

Hola Luisetrix,me parecio que tu puedes resetear el historico yo lo estoy intentando haciendo que pase a valores de fabrica pero lo unico que consigo es quitar la programacion .sabrias tu como se puede hacer?.gracias