Tema: BMV 700 ayuda con gallinas AH

Buenas chicos , confirmo que con la configuración aportada por Tejota todas las gallinas están en el gallinero.

La capacidad la he dejado en lo aportado por briko 214Ah C10 , el parámetro 3 me fije en las gráficas y estaba en 10A por lo que ajuste al 4,7% .

Gracias por los aportes .

En mi caso, cuando el regulador pasa a flotación, el bmv me marca casi un 98% (quedando como 4Ah aprox), pero sigue cargando hasta el 100% y quedan todas las gallinas dentro. Con estas configuraciones se puede hacer para que la etapa de flotación de regulador calce justo con el 100% del bmv?
Los parámetros 2,3 y 4 no lo uso porque me hace pensar que en algunos casos el bmv se puede sincronizar y realmente no estar al 100%... , he preferido por el momento de usar el conteo de gallinas para estar mas confiado del SOC.

Iniciado por hgaletti

el bmv ... sigue cargando hasta el 100% y quedan todas las gallinas dentro ...

No olvidemos, que debido a la eficiencia de carga, tienen que entrar unas 120 gallinas (en kWh) por cada 100 que habían salido. Para que el BMV contabilice correctamente las gallinas, tiene que estar bien configurado - no basta con contar los Ah IN y OUT

En el historial del BMV hay un contador general de gallinas entrantes y salientes que puede servir de ayuda para ver si están entrando más gordas que cuando salieron...

He encontrado en la web de Hoppecke un manual podéis echarle un vistazo y comentáis.

http://www.hoppecke-us.com/tl_files/...structions.pdf

Habiendo gallinas que entran y otras que salen y siendo el BMV700 el mediador, ¿podríamos considerae al BMV como el gallo del gallinero??

Parece un poco bajo el rendimiento?

Todo gallinero necesita su gallo

Iniciado por jose santiago

Parece un poco bajo el rendimiento?

Si, una eficiencia de carga de solo 63% es alarmante - indica que la batería está agonizando
- La eficiencia culómbica (en Ah) debería estar en torno a 90%
- La eficiencia energética (en kWh) debería estar en torno a 80%

Supongo que los valores que indicas son los kWh OUT (8.1kWh) versus kWh IN (12.8kWh), de un día. Deberías acumular los kWh OUT e IN durante varios días, partiendo y finalizando con el mismo SoC, para obtener un resultado más fiable

Pues me temo que esa lectura es desde el último borrado.
Tendré que revisar las configuraciones.
El bmv es fangpusun y el regulador un Victron 100/50 original. Las baterías no tienen un año aún, son 4 monoblock de 6v placa tubular 225ah C20 y cuando pasa a flotación suelen estar todos los vasos entre 1,28\1,30 de densidad.
Yo de "quien me fío" en realidad es del regulador y del densimetro.
Pero ahora ya me quedo mosca...
Tendré que estudiar si tengo la config del bmv bien

Iniciado por Luisetrix

Pues me temo que esa lectura es desde el último borrado ...

Ya veo! Me había equivocado, pensando que estos datos del post #32 de jose santiago son los suyos; pero él hace referencia a tú post #29, Luisetrix, con los datos de tu BMV
8.1kWh y 12.8kWh es poca energía; parece ser el balance del ciclaje de la batería de uno o pocos días. Entonces es muy importante que se empiece y acabe de contar, estando la batería al mismo SoC
Comprueba si esos datos (8.1kWh y 12.8kWh) realmente se refieren al mismo SoC de la batería!
Y repite la medición, a ver lo que sale ... Si realmente resulta una eficicncia energética de solo 63% ...
... o tus parámetros de carga no son los óptimos, sobrecargando a la batería
... o tú batería está en mal estado de salud (SoH)

Bueno, como me habéis dejado la mosca detrás de la oreja he estado echando unos numericos...
Hice el borrado cuando cambié la nevera. Desde estonces estoy consumiendo alrededor de 0.5kwh cada noche. La batería amanece alrededor de los 25V, nunca por debajo de 24.8v.
Deduzco que en las horas de sol se consumirá otro 0.5kwh. Eso incluye la nevera, el inversor (Xantrex Prosine 1800i que según ficha consume menos de 22W) un step-down de 24v a 12v que alimenta dos ventiladores de PC, y un temporizador que enciende el cargador de un móvil tres horas al día.
Resumiendo, calculo que redondeando consumo 1kwh al día los días que no me quedo a dormir. Según el BMV la batería suele estar por la mañana ente el 90/95%.
Según el regulador tengo unas producciones diarias de entre 1.2 y 1.3kwh al día. Eso cuadraría más creo.
Así que dándole vueltas me he dicho.
El BMV tiene un parámetro, el de "Umbral de corriente", que parece que discrimina la corriente de descarga por debajo de la que le metas en ese valor. En mi caso estaba a 0.1A.
Bien, mi instalación se está pasando una media de 6 a 7 horas en flotación a 27V con cerca de 1A para mantener ese voltaje.
Debería descontar esos amperios que usa para mantener la flotación y no contablilizarlos como carga de batería?
Desde el borrado, unos 20 días, puede haber estado unas 120 horas, puede que más, entrando 1A por hora que ha contabilizado como carga. Eso son algo más de 3Kwh contados como carga que no sé si debería tener en cuenta...
Alguna idea o me compro un híbrido para cargarlas?

En mi caso veo que a través del híbrido cuando la batería esta en flotación entran sobre 1-2A pero si me voy al BMV ese dato esta en 0 , no se algo tiene que fallar.

Iniciado por Luisetrix

estoy consumiendo alrededor de 0.5kwh cada noche ... la batería suele estar por la mañana ente el 90/95%

No nos dices la capacidad de la batería, pero si 0.5kWh es un 5-10% de la capacidad, ésta será de 7-8kWh, aproximadamente, que a 24V son 290-330Ah

Iniciado por Luisetrix

... mi instalación se está pasando una media de 6 a 7 horas en flotación a 27V con cerca de 1A para mantener ese voltaje. Debería descontar esos amperios que usa para mantener la flotación y no contablilizarlos como carga de batería?

7 horas con 1A suman 7Ah, que a 27V son ~190Wh. Si suponemos que la mitad es para compensar la autodescarga, la batería se cargaría con 3.5Ah durante la flotación, que son ~100Wh. Si la descarga diaria es de solo 1kWh, estos 100Wh influyen bastante
Ejemplo: Gallinas que salen = 1000Wh; gallinas que entran = 1590Wh (eficiencia 63%). Si descontamos los 100Wh en flotacion, serían 1490 gallinas que entran, por cada 1000 que han salido (eficiencia 67%) - ya sería algo mejor, pero sigue siendo baja

Si tus descargas nocturnas son solo hasta al SoC 90-95%, tu batería apenas necesita absorción. Si haces una absorción diaria, supongo que es allí donde sobrecargas la batería (por "sobrecargar" entiendo meter más Ah de los necesarios)

Iniciado por Luisetrix

Desde el borrado, unos 20 días ...

Si en 20 días has descargado 8.1kWh, la descarga nocturna media es de solo 400Wh, hasta el SoC 95%, aproximadamente. Este valor coincide con la estimación anterior

Lo dicho: Supongo que sobrecargas la batería (y reduces la eficiencia) con la absorción diaria, que supongo que haces
Solución: Si sigues con esta descarga mínima, programa una absorción de media hora solo una o dos veces por semana o -si el regulador no te permite eso-, de solo 10 minutos cada día

Otra opción: Aumentar el consumo nocturno, para que la descarga sea hasta el SoC 70-80%

Bueno... Voy a bajar el tiempo de absorción y subir el umbral de corriente en el bmv y a ver que pasa...
Las baterías son de 225ah C20
Puede que les esté metiendo más gallinas de las que necesita

Iniciado por Luisetrix

Bueno... Voy a bajar el tiempo de absorción y subir el umbral de corriente en el bmv y a ver que pasa...
Las baterías son de 225ah C20
Puede que les esté metiendo más gallinas de las que necesita

Ahi vam mis ajustes por si te sirven de algo

Ahi tienes

Este es el algoritmo

Iniciado por jose santiago

Ahi vam mis ajustes por si te sirven de algo

Cómo es que tienes configurado 6 horas de absorción a 28.8V?
En general, una hora de absorción es suficiente para el ciclaje de la batería en FV (hasta el SoC 70%)
Con 6 horas estarás todas las horas con sol en absorción y nunca pasarás a flotación, en invierno
Y claro, le meterás demasiados Ah a la batería ...

Iniciado por el_cobarde

Cómo es que tienes configurado 6 horas de absorción a 28.8V?
En general, una hora de absorción es suficiente para el ciclaje de la batería en FV (hasta el SoC 70%)
Con 6 horas estarás todas las horas con sol en absorción y nunca pasarás a flotación, en invierno
Y claro, le meterás demasiados Ah a la batería ...

Cuando el regulador llega a cuatro amperios corta

Algunas veces corta la absorción en 2 horas y otras en una segun descargas

De hace 3 dias

Iniciado por jose santiago

Cuando el regulador llega a cuatro amperios corta

Entiendo: La absorción no finaliza por tiempo, sino cuando la intensidad de carga baja al valor configurado (intensidad cola)
Pero no es una intensidad cola muy baja, 4A? No sé la capacidad de tu batería, pero has configurado 50A como intensidad máxima de carga, y si esos 50A es el 10% recomendado, la capacidad será en torno a 500Ah
Mi batería EPzS es de 500Ah C5, y la intensidad cola en absorción nunca baja de 8A. Si mi regulador estaría programado para cortar a 4A, la batería estaría todo el día en absorción ...

Edito, en vista de tu post #47:
Veo que la absorción dura ~2 horas (o más) ... me sigue pareciendo mucho. Hasta que SoC es la descarga nocturna?
Qué capacidad tiene tu batería?

Tambien lo se por esto

Los 50 amp no llegan nunca a no ser en bulk .si te fijas en las graficas la mayoria de los amperios entran en bulk en flotacion se queda en 0.6 amp