Tema: Observacion sobre reciclado ( litio 18650) V<3V

En todos los sitios, dicen de no descargar los 18650 a menos de 3v.
Tambien he leido que los que reciclan, descartan sistematicamente calquier elemento que este por debajo de estos 3v.

Acabo de recibir una bateria de portatil, con 6 x 18650 (UR18650A- N38A)
Como los 18650 tenian "buena pinta", sin oxidacion ni fuga, he decidido hacer un intento.
Datos:
UR18650A = 2150mA
N38 = semana 38 , "N"= año 2009
Es decir estos 18650 de Sanyo,de 2,150Amp (min), tienen ~9 años.
Estaban muy descargados (todos entre 1,25v y 1,50v).
Proceso de carga:
1/ carga de algunos minutos, en una fuente de laboratorio (limitando a 4,2v y 1 Amp) hasta que alcanzen los 2,5v, y ponerlos enseguida en el BT-C3100.
2/ carga (charge test) a 1Amp en un BT-C3100.
Resultado: todos los elementos alcanzan una capacidad (de descarga) de entre 2220mA y 2280mA, y una resistencia interna de 100 mOhms.(Quick test posterior a la carga).
Constatacion:
1/ Bajo un cierto voltage residual, los cargadores o BMS (clasicos o especificos), no llegan a "empezar de cargar".
2/ El BT-C3100 empieza la carga con una intensidad muy baja (entre 50 y 150mA) porque la resistencia interna del 18650 es muy elevada.
- Cuando el 18650 sube de 3,5v, la carga sube rapidamente a los 1000mA.(valor normal limitado).
- La temperatura es normal (no hay sobrecalientamiento).
Conclusion: (validas en este caso), a falta de comprobar
1/ La capacidad de la bateria no baja desde el primer dia de fabricacion como dicen en muchos sitios.
2/ Aunque la tension residual este muy por debajo de los 3v se puede intentar la recuperacion (siguiendo este protocolo).
Nota personal:
Yo descarto los elementos que se calientan demasiado en carga o descarga.(no es el caso de estas a 0,5C).

Yo dejé un par de días, por olvidó, un pack 3S4P con una bombilla de coche de 55 w, marcaba 0-1V el pack y tras una carga con un panel de 18V de 20 w se quedaron como nuevas.

Efectivamente, con una placa solar es como con la fuente. (no tienen algoritmo de carga).
Con un cargador de litio, si la intensidad se queda en 50mA (por culpa de una resistencia interna demasiado alta) , pienso que el cargador interpreta como "intensidad de cola", y corta la carga.
O no "reconoce" la bateria (NULL), o la pone como cargada (FULL), pero en los 2 casos no carga.

Hola brico,
como tu sabes yo he reciclado mas de 2000 baterias 18650.
El estado inicial no me importaba, daba igual a que voltage estaban (pues algunas llevaban años almacenadas, pero normalmente, la que estaba a 0V dificilmente se recuperaba), lo importante es el resultado final. Eso si una vez comprobadas y cargadas a 4,2V, las dejaba una semana en standby y les volvia a medir el voltage, la que bajaba de 4V la retiraba.
Al igual que tu las tenia que precargar, primero porque los testers no las cargaban si estaban muy bajas y segundo porque solo tenia 3 testers, pero alrededor de 20 cargadores (son muy economicos).
Lo que no descartaba son las que se calentaban (sobre todo las rojitas de Sanyo), las tenia en cuarentena unos 2 dias y las volvia a comprobar y a la segunda vez no se calentaban. Luego ya instaladas en la power wall , ninguna se calienta, entre otras cosas porque el regimen de carga/descarga es menor de 0.1C
Soy de la opinion que no hay que descargarlas por debajo de 3,5V (aunque el fabricante diga 3 o 2,x voltios) , su vida se alarga mucho, son muy agradecidas. Al igual que no hay que cargarlas mas alla de 4V, aunque la spec diga hasta 4,2V , se vuelven mucho mas longevas. Aunque para suplir la falta de capacidad hay que poner mas pilas.
Salut.

Hola, jmargaix,

Iniciado por jmargaix

Lo que no descartaba son las que se calentaban (sobre todo las rojitas de Sanyo), las tenia en cuarentena unos 2 dias y las volvia a comprobar y a la segunda vez no se calentaban.

Si, justamente, las rojas de sanyo (ademas las con la pastilla blanca o roja en el positivo) las con la pastilla azul, parece que se calientan menos.
Hasta les he tenido "mania" a estas rojas por el calientamiento casi habitual.
En el datasheet de Sanyo, las ponen con tension nominal a 3,6v (en lugar de 3,7v para casi todas), y quizas el 4,2v no le gusta tanto a estas.
He seguido tu hilo y he apreciado a su justo valor el esfuerzo invertido en tu power wall de tanta capacidad.(sin olvidar el trabajo para compartir tu experiencia con los demas).
Por si no lo tenias:
date code.
J = 2005
K = 2006
L = 2007
M = 2008
32 = 32nd week of the year
-A = revision

Hola Brico,
no conocia los data codes, gracias.
Lo de la tension nominal es solo un dato para calcular la capacidad de la powerwall, yo para todo uso 3,6V, aunque da igual, lo importante son los limites de trabajo.
Si se miran las graficas de las baterias , a partir de 3,3V la capacidad restante es casi residual.
Saludos.

Además la resistencia interna comienza a aumentar cuando se trabaja por debajo de 3.5 V. Se ve muy bien aquí:
beduino.sytes.net