Tema: Voltronic InfiniSolar V

Iniciado por Tejota

Siguiendo esta logica, si desconectas el pin 1 y alimentas los ventiladores independientes de la placa de control puede que entonces si que salte el error 01 ya que la placa de control espera un "freno total" y los ventiladores estan girando por fuente externa

Veremos si alimentando a los ventiladores con 12V desde una FA externa, aparece el error (o el aviso) #01 ...
Si solo sale "#01" en la pantalla, me daría igual, pero si el Infini corta, tendré que inventarme algo ...

Iniciado por Tejota

Si por pata 8 le dice "freno total" y por pata 9 verifica "freno total". La comparacion esta dentro de rango luego no hay error 01

Supongo que la causa de que no hay error #01 será por algo parecido a lo que explicas

Nuevas noticias de EASUN, del "engineer" Ben: Me da las gracias y me manda un "manual" para analizar el error #02

Aqui el texto original del mensaje de Ben:
"Thanks for your professional analyzing. It helps us a lot.
Here is a testing manual. We appreciate that if you can follow it to test the board"

El "testing manual" es muy sencillo, pero laborioso; son solo 3 pasos:
(1) Desmonta el Infini, desconecta CN8 (NTC3), vuelve a montar el Infini y comprueba si sigue apareciendo el error #02
(2) Desmonta el Infini, desconecta CN4 (NTC4), vuelve a montar el Infini y comprueba si sigue apareciendo el error #02
(3) Desmonta el Infini, corta NTC1, vuelve a montar el Infini y comprueba si sigue apareciendo el error #02

Los zócalos CN8 y CN4 son las NTC3 y NTC4, cuya correcta función comprobé ayer
La NTC1 es información nueva, todavía no la he tocado. Aquí una foto de la NTC1:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

No tengo muchas ganas de pasarme el día (des)montando el Infini, y menos calentarlo hasta que salte el #02
Prefiero contestar a Ben sin hacer estas pruebas ... ... Qué le contesto?

(1) Con solo la NTC3 desconectada, SI sale el error #02, pero más tarde
(2) Con solo la NTC4 desconectada, SI sale el error #02, pero más tarde
(3) Con las dos NTCs (NTC3 y NTC4) desconectadas, NO sale el error #02
(4) Con la NTC1 cortada, NO sale el error #02

Respecto al punto (4) no estoy nada seguro; posiblemente debería decir: "... pero salta el error #01 !!"


Alguno de los entendidos me puede confirmar, que he inventado correctamente esta respuesta, por favor ?

Iniciado por el_cobarde

Nuevas noticias de EASUN, del "engineer" Ben: Me da las gracias y me manda un "manual" para analizar el error #02

Aqui el texto original del mensaje de Ben:
"Thanks for your professional analyzing. It helps us a lot.
Here is a testing manual. We appreciate that if you can follow it to test the board"

El "testing manual" es muy sencillo, pero laborioso; son solo 3 pasos:
(1) Desmonta el Infini, desconecta CN8 (NTC3), vuelve a montar el Infini y comprueba si sigue apareciendo el error #02
(2) Desmonta el Infini, desconecta CN4 (NTC4), vuelve a montar el Infini y comprueba si sigue apareciendo el error #02
(3) Desmonta el Infini, corta NTC1, vuelve a montar el Infini y comprueba si sigue apareciendo el error #02

Los zócalos CN8 y CN4 son las NTC3 y NTC4, cuya correcta función comprobé ayer
La NTC1 es información nueva, todavía no la he tocado. Aquí una foto de la NTC1:
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No tengo muchas ganas de pasarme el día (des)montando el Infini, y menos calentarlo hasta que salte el #02
Prefiero contestar a Ben sin hacer estas pruebas ... ... Qué le contesto?

(1) Con solo la NTC3 desconectada, SI sale el error #02, pero más tarde
(2) Con solo la NTC4 desconectada, SI sale el error #02, pero más tarde
(3) Con las dos NTCs (NTC3 y NTC4) desconectadas, NO sale el error #02
(4) Con la NTC1 cortada, NO sale el error #02

Respecto al punto (4) no estoy nada seguro; posiblemente debería decir: "... pero salta el error #01 !!"


Alguno de los entendidos me puede confirmar, que he inventado correctamente esta respuesta, por favor ?

Dile al engineer Ben que estamos hasta las narices de los p*tos híbridos, que se pase por el foro !!

Iniciado por Sulfato

ATENCIÓN propietarios de Híbridos Voltronic: Quedada el dia 28 de Diciembre ...: Incineración conjunta de todos lo híbridos Voltronic

Por favor, ayúdame comentando mi croquis para Ben (post #878), para tener algo bueno para incinerar el 28/12/2018 ...

Iniciado por Sulfato

Dile al engineer Ben que estamos hasta las narices de los p*tos híbridos, que se pase por el foro !!

Vaya firma Sulfamid!!

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Iniciado por el_cobarde

Por favor, ayúdame comentando mi croquis para Ben (post #878), para tener algo bueno para incinerar el 28/12/2018 ...

Hazle caso, que tampoco es tan complicado lo que te plantea...

Iniciado por Sulfato

ATENCIÖN propietarios de Híbridos Voltronic : Quedada el dia 28 de Diciembre, a las 22:00h ( franja horaria para adultos ) en la plaza mayor de tu ciudad. Objetivo : Incineración conjunta de todos lo híbridos Voltronic. Si tu híbrido da error #01, #02, #03 o el que le salga de la p*lla, esta es tu quedada !!. Me vuelvo a la Fosa de las Marianas !!

Esto es muy bueno, jajajjajajaj

Iniciado por Gabriel 2018

Hazle caso, que tampoco es tan complicado lo que te plantea...

A quién me recomiendas hacer caso: Al "engineer" Ben o al amigo Sulfamid ?

Lo que me plantea Ben, es desmontar y montar 3 o 4 veces el híbrido y dejarlo calentar a tope, cada vez, para ver si sale el #02
Eso ya casi equivale a la incineración, que recomienda Sulfamid para el 28 de diciembre ...

Creo que podemos responder a las 4 preguntas de Ben (post #878), sin hacer esas pruebas, sobrecalentando al Infini ...

Iniciado por el_cobarde

Nuevas noticias de EASUN, del "engineer" Ben: Me da las gracias y me manda un "manual" para analizar el error #02


No tengo muchas ganas de pasarme el día (des)montando el Infini, y menos calentarlo hasta que salte el #02
Prefiero contestar a Ben sin hacer estas pruebas ... ... Qué le contesto?

El_cobarde... tiene 6 meses el easun verdad?

Mi pregunta es si esta gente acepta las garantias, es decir, no se le puede enviar el aparato y todo queda en garantía? Sin cargos, portes o tener que desmontar piezas. Una garantía de toda la vida vamos.

Lo digo por mi, no por ti, es decir, se que os gusta toquetear, desmontar, reparar, analizar, etc. Pero yo, ( que trabajo con electronica) no quiero liarme a desmontar algo en garantía y quería saber como funcionan las garantías de voltronic.

Gracias

Me temo que producto chino comprado en Ali, garantía tiene poca, si lo sabes al comprarlo, no hay problema, pero hay que tenerlo en cuenta. Hasta donde yo se, lo tienes que enviar con el coste que supone, y quedarte 2-3 o mas meses sin el.

Iniciado por Miquel1975

Mi pregunta es si esta gente acepta las garantias, es decir, no se le puede enviar el aparato y todo queda en garantía?

Mi experiencia con los chinos -que tengo bastante- es que no les envias el aparato defectuoso y recibes uno nuevo. Ten en cuenta, que el porte a China es caro y entre medio tenemos a la aduana nacional, que quiere cobrar cada movimiento ...

- Si el aparato no es muy caro (un regulador o un multímetro), te suelen enviar uno nuevo y te puedes quedar con los dos

- Si es un caso como el mío, los chinos te suelen enviar lo que consideran la pieza defectuosa, por ejemplo la placa base, para que la montes tú mismo o un profesional de tu confianza

- Si no te gusta esta forma de "garantía", allí están las tiendas nacionales - pero no sé, si ellas cumplirán con tus expectativas ...

- La garantía más "segura" es la que propone el amigo Sulfato: La incineración! Nos vemos el 28 de diciembre ...

Iniciado por Miquel1975

El_cobarde... tiene 6 meses el easun verdad?

Mi pregunta es si esta gente acepta las garantias, es decir, no se le puede enviar el aparato y todo queda en garantía? Sin cargos, portes o tener que desmontar piezas. Una garantía de toda la vida vamos.

Lo digo por mi, no por ti, es decir, se que os gusta toquetear, desmontar, reparar, analizar, etc. Pero yo, ( que trabajo con electronica) no quiero liarme a desmontar algo en garantía y quería saber como funcionan las garantías de voltronic.

Gracias

El protocolo de garantías es un poco especial, lo puedes ver en la página de MPP Solar.

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Iniciado por el_cobarde

A quién me recomiendas hacer caso: Al "engineer" Ben o al amigo Sulfamid ?

Lo que me plantea Ben, es desmontar y montar 3 o 4 veces el híbrido y dejarlo calentar a tope, cada vez, para ver si sale el #02
Eso ya casi equivale a la incineración, que recomienda Sulfamid para el 28 de diciembre ...

Creo que podemos responder a las 4 preguntas de Ben (post #878), sin hacer esas pruebas, sobrecalentando al Infini ...

Con la pericia que tendrás abriendo aparatos, hazle caso. El sobrecalentamiento es en entorno controlado, no?

Iniciado por Gabriel 2018

El sobrecalentamiento es en entorno controlado, no?

"Entorno controlado" en el sentido que si sale humo negro, lo veré y lo oleré ...

No me gusta nada, lo que me proponéis, ni el trabajo ni el sobrecalentamiento ...

No somos capaces de "predecir" las respuestas, basándonos en las pruebas que ya he hecho ?

Por ejemplo sabemos, que las dos NTCs (NTC3 y NTC4) funcionan correctamente. También sabemos que hay 12V en los dos ventiladores - y sabemos, que lo que no funciona es el control PWM

Es cierto, que no sabemos nada de la NTC1 - pero no podemos "inventarnos" algo?

Iniciado por el_cobarde

- Si no te gusta esta forma de "garantía", allí están las tiendas nacionales - pero no sé, si ellas cumplirán con tus expectativas ...

Supongamos que compro un Voltronic en una tienda nacional. Interpreto que la garantía tendría que ser la misma que si me compro una television marca NEVIR, GRUNDIG, HISENSE en el carrefur/alcampo/conforama y se me rompe al cabo de 6 meses.

Me recogen el aparato, o lo llevo al SAT , y lo reparan en un tiempo prudencial como dice la ley ( interpretable lo de tiempo prudencial).



Porque no descarto un Voltronic del todo, pero empiezo a descartar el comprado en china por 250 euros menos....

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Iniciado por Gabriel 2018

El protocolo de garantías es un poco especial, lo puedes ver en la página de MPP Solar.

voy a ver...

Iniciado por Miquel1975

Supongamos que compro un Voltronic en una tienda nacional ...

Para este caso no te puedo decir nada en concreto. Hay experiencias buenas y malas ...

Iniciado por el_cobarde

"Entorno controlado" en el sentido que si sale humo negro, lo veré y lo oleré ...

No me gusta nada, lo que me proponéis, ni el trabajo ni el sobrecalentamiento ...

No somos capaces de "predecir" las respuestas, basándonos en las pruebas que ya he hecho ?

Por ejemplo sabemos, que las dos NTCs (NTC3 y NTC4) funcionan correctamente. También sabemos que hay 12V en los dos ventiladores - y sabemos, que lo que no funciona es el control PWM

Es cierto, que no sabemos nada de la NTC1 - pero no podemos "inventarnos" algo?

Puedes poner un sensor de temperatura en la zona más crítica y si pasa de un valor, pues interrumpes.

Iniciado por Gabriel 2018

Puedes poner un sensor de temperatura en la zona más crítica y si pasa de un valor, pues interrumpes.

Qué temperatura dirías tú como "máximo valor no crítico" (medido en los disipadores) ?

Me sirve para algo, saber que los NTC3 y NTC4 tienen 18kOhm a la temperatura ambiente y ~4kOhm a 60C ?

... se me ocurre medir la R de una NTC cuando salta el error #02 y tomar estos kOhm como límite

Creo recordar que los condensadores del bus de alta son de 105ºC, por lo que por ahí andará...

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Iniciado por el_cobarde

... se me ocurre medir la R de una NTC cuando salta el error #02 y tomar estos kOhm como límite

Pues sí, eso es lo más directo.

Alguien me puede decir lo que hace la NTC1? (ver mi post #878)

La NTC1 la que hay debajo del trafo HF, creo que es la que indica temperatura ambiente. La NTC3 y NTC4 como estan en radiador, ya sabes...
AL menos 2 de estas están conectadas en serie, y conectadas a los pines 1 y 3 de CN10. La otra al pin 2 del mismo CN10, No sabría especificar cuales, no me lo anoté .

Para hacer la prueba de calentamiento no tienes porque montar y desmontar el hibrido cada vez, Lo utilizas sin tapa, el teclado y display son de adorno si no tienes que modificar parámetros, pero como tienes que visualizar el error se lo pones encima a modo de sombrero chino.
El envolvente transparente tampoco tendrías porque montarlo... total para qué si no van los ventiladores... y el regulador de carga también lo puedes obviar si ya tienes otro.
Para hacer lo que te dice el susodicho Ben sólo tienes que calentar la NTC con el secador que le vas a mangar a tu esposa.

Ya de pasada, para mí, sino no te diré nada más sobre el tema, prueba:

1.- Arrancar con un sólo ventilador y comprobar si al arrancar hace amago de moverse.
2.- Idem para el segundo ventilador.
3.- Verificar que en ambas situaciones, siguen sin girar.
4.- Hacer las mismas pruebas 1 y 2, sin el cable del control PWM
5.- Hacer las mismas pruebas 1 y 2 sin el cable de sensor de velocidad.
6.- Decirle al susodicho Ben que se pase por el foro. Prometo no insultarle ( a él, a los otros es distinto )

Y que tal si para acelerar el proceso calientas las NTC con algo tipo secador del pelo....

Iniciado por Sulfato

La NTC1 la que hay debajo del trafo HF, creo que es la que indica temperatura ambiente. La NTC3 y NTC4 como estan en radiador, ya sabes...
AL menos 2 de estas están conectadas en serie, y conectadas a los pines 1 y 3 de CN10. La otra al pin 2 del mismo CN10, No sabría especificar cuales, no me lo anoté .

Pues muy mal. Hay q apuntar todo.
Segun mi "Cuaderno de Bitacora" . Todas las NTC tienen un pin comun, o sea todas estan unidas por un terminal y acaba en los pines 14 15 y 16 de CN10 (los 3 unidos).
La NTC1 pista con pin1 de CN10. La resistencia de esa NTC ronda los 12Kohmios a temperatura ambiente. Baja con calor, obviamente.
La NTC3 pista con pin3 de CN10 y la NTC4 pista con pin2 de CN10.

Dile al Ben que la NTC1 esta perfectamente y se centre en por qué los ventiladores no giran ninguno de los dos. El error 02 salta por temperatura al no moverse los ventiladores. El error 01 no se dispara. Luego algo pasa en placa de control, o hardware o software. Elige: coco o caramelo.

Pd: Si te manda software me gustaria tener una copia para mi coleccion particular.

Iniciado por Tejota

Pues muy mal. Hay q apuntar todo.

No vivo de esto.

Iniciado por Tejota

Segun mi "Cuaderno de Bitacora" . Todas las NTC tienen un pin comun, o sea todas estan unidas por un terminal y acaba en los pines 14 15 y 16 de CN10 (los 3 unidos).
La NTC1 pista con pin1 de CN10. La resistencia de esa NTC ronda los 12Kohmios a temperatura ambiente. Baja con calor, obviamente.
La NTC3 pista con pin3 de CN10 y la NTC4 pista con pin2 de CN10.

Dile al Ben que la NTC1 esta perfectamente y se centre en por qué los ventiladores no giran ninguno de los dos. El error 02 salta por temperatura al no moverse los ventiladores. El error 01 no se dispara. Luego algo pasa en placa de control, o hardware o software. Elige: coco o caramelo.

Pd: Si te manda software me gustaria tener una copia para mi coleccion particular.

Pines 14, 15 y 16 de CN10 son los +5V !!

Iniciado por Sulfato

No vivo de esto.



Pines 14, 15 y 16 de CN10 son los +5V !!

Yo tampoco vivo de esto pero si cohabitas con estos aparatos hay que registrar todo para saber donde mirar cuando empiezan a "toser".
Logico que sean 5V y vayan a las NTCs.

Bueno, ahora veremos si el Ben es un engineer de esos o es un "correveidile mandarin".

Iniciado por Tejota

Dile al Ben que la NTC1 esta perfectamente y se centre en por qué los ventiladores no giran ninguno de los dos. El error 02 salta por temperatura al no moverse los ventiladores. El error 01 no se dispara. Luego algo pasa en placa de control, o hardware o software. Elige: coco o caramelo

Vale. Parece que la NTC1 mide la "temperatura ambiente", o mejor dicho, la del aire dentro del híbrido (como referencia?)
Sigo sin saber que o quien le dice al híbrido que tiene que activar el error #01 - pero da igual, será algo de la placa de control

Estoy dispuesto a escribirle lo siguiente a Ben, sin hacer más pruebas:
(1) El error #02 sale, si hay una de las NTC3,4 conectada; pero no sale, si las dos NTCs están desconectadas
(2) El error #02 no sale, si la NTC1 está desoldada (o sería mejor decir "sí sale"? - ni idea)
(3) La NTC1 desoldada tiene una R de 12kOhm a temperatura ambiente; esa R disminuye a medida que la NTC se calienta
(4) Que Ben me diga las posibles causas, por las que no sale el error #01 - y por qué los ventiladores no giran

Alguien me puede decir, qué variante escoger en el punto (2) ?

Iniciado por Tejota

Pd: Si te manda software me gustaria tener una copia para mi coleccion particular.

No me puedo imaginar, que mi problema tenga que ver con el firmware del Infini ...
El Infini ha funcionado durante 6 meses y de repente falla - eso puede ser causado por un firmware?

Iniciado por Tejota

Bueno, ahora veremos si el Ben es un engineer de esos o es un "correveidile mandarin".

Veamos lo que me contesta ...


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Iniciado por Sulfato

Para hacer lo que te dice el susodicho Ben sólo tienes que calentar la NTC con el secador que le vas a mangar a tu esposa

Iniciado por Mleon

Y que tal si para acelerar el proceso calientas las NTC con algo tipo secador del pelo....

Muy buena idea, gracias a los dos !

Iniciado por Sulfato

Ya de pasada, para mí, sino no te diré nada más sobre el tema, prueba: ...

Esto es chantaje puro y duro !