Tema: Litio vs Plomo

El tema ya lo propuso Briko, si uno se hace la batería de litio, las cuentas salen, si hay que pagar 500 € por kWh, pues no. Kktuo se ha hecho una de 50 kWh por unos 8500 € , creo recordar.

El tema está en que si necesitas a diario 20kwh tendrás que irte a 2000Ah en plomo para no hacerlas sufrir, lo cual según el precio que tú das se iría a unos 9000€. Por eso en el fondo el litio no sale tanto más caro y aporta grandes ventajas.

Iniciado por mg_sc

Muy buenas,
nnosotros hemos instalado 4 instalaciones con LITIO BYD y solo puedo decir que una vez que la pones en marcha que lleva su trabajo, es como comparar a una carretilla con un ferrari!!!
no habeis tenido en cuenta en los numeros, el rendimiento de carga cuando arranca el grupo en caso de ser aislada ni la velocidad e carga y descarga, ni la capacidad de la bateria cuando la descargas de manera rapida, ni que no desprende olores y puede estar en la cocina, no en cuarto separado. par ami todo son ventajas, y funcionan de maravilla, y sabes en todo momento de manera fiable cuanto te queda de energia en la bateria, la descargues como la descargues. y a la hora de que el cliente lo entienda tambien es mucho mas sencillo.
yo he montado byd con victron. y ahora vamos a montar una de BYD de alta tension con Kaco, ya os contare.

Hola buenos dias.
Me puedes decir numeros???
Q cantidad de KW has instalado y para que consumo?
Y con que paneles los alimentas?
Cuantas horas de sol necesita?
Saludos y gracias

A groso modo, 10 kWh de batería, la cargas sólo al 92 ò 94%. La descarga es poca, aproximadamente hasta el 60%; valores mínimos del SOC del 40%, estando inicialmente sobre 75%; esto equivale a groso modo un par de kWh.
LG Chem RESU sobre 4.800 €
Demanda media diaria 12 kWh, lo cual equivale a unos 300 kWh/mes.
Se carga con 4 paneles LG de 330 W, más seis de 170 W, de los cuales se aprovecha la mitad que los anteriores.
Ahora mismo son 5 y pico HSD.

Por cierto, los datos obtenidos en el pvgis de HSD obtenidos al dividir la producción media diaria por la potencia instalada, se cumple a la perfección.

Pero esta configuración con un consumo de 12kwh y 10kw de baterias...??? no tendrías backup para días nublados. Dime si me equivoco.

Lo ignoro, de momento no se ha dado dicha situación. Se que en días nublados o con el cielo cerrados a cal y canto, la carga que suministran los paneles es prácticamente nulo, o sea, aproximadamente algún kWh, y esa situación yo no la he vivido, entonces tiraremos de grupo electrógeno.
Saludos

Hola buenas tardes.
Comparto que haya muchas dudas respecto a la tecnología de Litio en general. Yo llevo usando de forma diaria para uso de Iluminación, TV 12 V carga de ordenador portátil desde finales de 2013 batería de LPF tipo pouch, su funcionamiento excelente. Visité una planta ensambladora de LPF y uno de los argumentos es parecido a lo de los paneles, para determinar la calidad y vida útil es la hermeticidad de la celda. Adjunto un desglose según tipo de celdas de LPF, de menor a mayor ciclado. Cilíndricas, pouch y prismáticas. La pena es que en general haya que creerse lo que los fabricantes digan. Otro punto que quizá puede ayudar si bien no conozco casi baterías LPF que lo tengan es contar con la certificación IEC 61427-1 " Secondary cells and batteries for renewable energy storage – General requirements and methods of test – Part 1: Photovoltaic off-grid application.


Mi conclusión por el momento, es que las baterías de Litio para usos Fotovoltaicos Residenciales ya han llegado para quedarse. (con revisión con mucho ojo de lo que se ofrece). Los costos operativos, compacto del sistema, la parte medioambiental constructiva están claras a su favor. Faltaría por lo menos conocer más de la gestión de residuos y de la parte de seguridad; las baterías de los móviles que explotaron no eran LPF pero pregunté en un ensayo de seguridad y el fabricante de LPF no dijo rotundamente que no puedan explotar. Pero los casos parecen remotos.

Felicidades a los trabajadores o los que lo han sido.

En mi humilde experiencia, para aisladas, plomo por temas del coste que tiene sobredimensionar las baterías para días nublados de invierno; para autoconsumo litio (LG para mí son las que más aportan en cuanto a garantía, coste y respuesta de la marca)... hemos tenido problemas de compatibilidad con SMA y LG, y han respondido enseguida. con otros fabricantes... y mucho menos esas gangas chinas que se ven por ahí, supongo que dinero al hoyo.
Otra ventaja del litio que no se ha dicho, es la eficiencia de carga que tiene respecto al plomo.
Y si no mirad los Ah que entran y salen un día que toque hervir vasos grandes.
saludos.

Hola
Sería posible establecer un estándar de uso y descarga para que se puedan hacer cálculos de rentabilidad en las diferentes tecnologías.?
O será polémico y nunca nos pondremos de acuerdo?
Por ejemplo :
Plomo = descarga 30% hasta un SOC 70
Lifepo4 = descarga 80% hasta un SOC 20
Se que depende de muchas circunstancias de uso y necesidades del momento pero debe de existir un punto de equilibrio entre el rendimiento y duración máxima.
Calcular el precio comparando el plomo en tienda listo para usar con el del litio auto construido es hacer trampa.

Yo estoy con skolly , para aislada plomo que te da más kWh por el mismo precio, conectado a red litio que el 95% de los días apenas se cicla y si no se machaca la batería de litio debe ser eterna.
Yo por ejemplo la descarga más fuerte que le hecho a la mía de tracción de 625ah c5 ha sido 116a en invierno, desde marzo casi que me voy a la cama con 5 o 10 ah de consumo.
Con una de litio de 10kw me hubiera apañado este año y si estuviera conectado a red ni te cuento.
Saludos.

Hasta donde sé, el litio aunque el margen inferior parece ser más dañino, el superior se debe tener en cuenta también. Por ejemplo, para el caso, si vas a usar el 80% de la capacidad lo mejor es descargarla al 10% y no cargarla más allá del 90%. Quizá sea más beneficioso 15%-95% ¿?...

Aunque hay cierto acuerdo en que lo mejor es usar solo el 70% en el margen 20%-90%

Me equivoco?

No obstante, estos márgenes ya vienen establecidos por el fabricante si es una batería comercial, no así en las caseras. Por ejemplo mi coche tiene una batería de 24kwh de los cuales solo usa 21, los tres restantes están en los márgenes comentados.

Iniciado por pickty

Hasta donde sé, el litio aunque el margen inferior parece ser más dañino, el superior se debe tener en cuenta también. Por ejemplo, para el caso, si vas a usar el 80% de la capacidad lo mejor es descargarla al 10% y no cargarla más allá del 90%. Quizá sea más beneficioso 15%-95% ¿?...

Aunque hay cierto acuerdo en que lo mejor es usar solo el 70% en el margen 20%-90%

Me equivoco?

No obstante, estos márgenes ya vienen establecidos por el fabricante si es una batería comercial, no así en las caseras. Por ejemplo mi coche tiene una batería de 24kwh de los cuales solo usa 21, los tres restantes están en los márgenes comentados.

hola, hablo por mi experiencia (lifepo4 winston)
la curva de carga/descarga del lifepo4 es muy plana y podria decir que mis baterias estan casi todo el tiempo entre 3.20 y 3.30v
Cargando, yo le pongo 3.40v (27.3-27.40v total) . el productor te dice de cargarla a 3.6v max 3.8v
PERO el uso que se hace en sistemas fotovoltaicos es totalmente diferente del uso en coche. cargamos y descargamos LENTO asi que es todo mucho meno problematicos y se necesita un voltaje mas bajo
Si tu cargas 1C (1 hora) , el lifepo4 esta casi todo el tiempo casi sin moverse (por ejemplo 3.45). en los ultimos minutos el voltaje se va a subir MUY rapido a 3.60 y si tu non lo paras, yo he visto una de mis celdas 160ah, con carga MUY baja (me parece 3ah) llegar en pocos tiempos a 4.20!
Ahora imaginate si estas cargando 1C. Si la celda esta full, y tu continuas a cargarla 1C , en dos-tres minutos la puedes sobrecargar MUCHISSIMO
En sistemas aislados no necessitamos cargar 100% las baterias, asi que cargarla como lo hago yo (approx hasta 90-93%) es mucho mas seguro, no es necessario ningun tipo de bms, todo es mucho mas simple y el mppt la carga perfectamente en floating

Iniciado por PAOLOSCA

hola, hablo por mi experiencia (lifepo4 winston)
la curva de carga/descarga del lifepo4 es muy plana y podria decir que mis baterias estan casi todo el tiempo entre 3.20 y 3.30v
Cargando, yo le pongo 3.40v (27.3-27.40v total) . el productor te dice de cargarla a 3.6v max 3.8v
PERO el uso que se hace en sistemas fotovoltaicos es totalmente diferente del uso en coche. cargamos y descargamos LENTO asi que es todo mucho meno problematicos y se necesita un voltaje mas bajo
Si tu cargas 1C (1 hora) , el lifepo4 esta casi todo el tiempo casi sin moverse (por ejemplo 3.45). en los ultimos minutos el voltaje se va a subir MUY rapido a 3.60 y si tu non lo paras, yo he visto una de mis celdas 160ah, con carga MUY baja (me parece 3ah) llegar en pocos tiempos a 4.20!
Ahora imaginate si estas cargando 1C. Si la celda esta full, y tu continuas a cargarla 1C , en dos-tres minutos la puedes sobrecargar MUCHISSIMO
En sistemas aislados no necessitamos cargar 100% las baterias, asi que cargarla como lo hago yo (approx hasta 90-93%) es mucho mas seguro, no es necessario ningun tipo de bms, todo es mucho mas simple y el mppt la carga perfectamente en floating

Buenos días, yo tengo unas winston en casa desde hace un par de semanas pero no he tenido tiempo de instalarlas son 400Ah a 24V con Smart BMS y estoy a la espera de un regulador especifico de Electrodacus que supongo que no me llegará hasta dentro de un mes.
Por ahora tendré que cargar con un FM80 pero según he leído lo ideal sería cortar la carga cuando llegue al 90% sin mantener tensión de flotación para cuidar mas la batería.
Esto se podria hacer con un relé intercalado con el regulador y accionado por un relé de tensión tarado a 3,40V la desconexión y 3,30V la conexión.
En tu instalación mantienes el regulador con la misma tensión de carga en todas las etapas incluso en flotación?

Hola JMunera,

Enhorabuena por los 400Ah de Lifepo4!!!

Veremos a ver lo que dice PAOLOSCA, pero a mi entender:

Tiene el voltaje de flotación a 27.4v (sobre 3.4v por celda), y también tendrá bulk y absorción a valores muy cerca de los 27.4v.

Como explica la curva de las Lifepo4 es mas bien una recta de los 10% a los 90% varían menos de dos décimas de volt por celda 0.2v (3.2 a los 3.4v) y si estas cargando con solar las estarás cargando a 80A-200A como mucho, no se cual es tu caso pero nunca llegara a cargar a los 400A (1C) así con carga lenta no hace falta que cargues a mas de 3.4v por celda. Incluso cuando entre en flotación a los 3.4v seguirá cargando hasta los 90% y no superara este nivel de carga porque necesitas llegar a los 3.5-3.6v para llegar al 100%.

La curva del Lifepo4 esta en el principio y final 10% de 0-10% el voltaje sube de 2.8-3.2v y de los 3.4-3.6v de los 90-100% pero de los 10-90% es casi una recta de los 3.2v a los 3.4v...

Espera haber aclarado algo, no tengo Lifepo4 pero he leído mucho al respecto. En otras palabras casi no hay energía mas arriba de los 3.4v y también es muy peligroso ir arribe de los 3.4v porque es una curva hacia arriba en muy poco tiempo (idem por abajo de los 3.1v).

Iniciado por JMunera

Buenos días, yo tengo unas winston en casa desde hace un par de semanas pero no he tenido tiempo de instalarlas son 400Ah a 24V con Smart BMS y estoy a la espera de un regulador especifico de Electrodacus que supongo que no me llegará hasta dentro de un mes.
Por ahora tendré que cargar con un FM80 pero según he leído lo ideal sería cortar la carga cuando llegue al 90% sin mantener tensión de flotación para cuidar mas la batería.
Esto se podria hacer con un relé intercalado con el regulador y accionado por un relé de tensión tarado a 3,40V la desconexión y 3,30V la conexión.
En tu instalación mantienes el regulador con la misma tensión de carga en todas las etapas incluso en flotación?

Hola Gustav
exacto, totalmente correcto
en junio, cuando vuelvo a italia (ahora estoy afuera, obviamente deje en mi casa todo conectado, con 8kw lifepo4 sin ningun tipo de BMS) voy a hacer mas prueba
pero en estos dos anos casi siempre he tenido el voltaje entre 27.50 -27.20 y el ano pasado hice una prueba. eran mucho meses que no habia hecho ningun tipo de control en las celdas. la desconecte cuando los reguladores terminaron de cargaralas, y con un pequeno cargador de 6ah me puse a cargar cada celda a full hasta 3.60. entraron muy pocos ah. entre 2 y 5 in cada celda.( Son de 160ah) . asi que se puede decir que sin nigun tipo de balancing system y con un voltaje de carga mas bajo de lo que recomienda el productor (pero ello se refieren a carga rapida C2) las celdas eran casi full
en junio voy hacer varios test cargando hasta 27.20 , 27.30 , 27.40
en verano no me sirven full asi que si puedo cargarla hasta el 70% seria perfecto
en invierno seria mejor poner un poco mas pero NUNCA 14.40v (3.6v cada celda) como dicen ellos
me acuerdo en las primeras semanas con carga sobre 28v he tenido muchos problemas. alguna celdas eran a 3.40 y otra a mas de 3.60
con voltaje mas bajo , zero problemas

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Iniciado por JMunera

Buenos días, yo tengo unas winston en casa desde hace un par de semanas pero no he tenido tiempo de instalarlas son 400Ah a 24V con Smart BMS y estoy a la espera de un regulador especifico de Electrodacus que supongo que no me llegará hasta dentro de un mes.
Por ahora tendré que cargar con un FM80 pero según he leído lo ideal sería cortar la carga cuando llegue al 90% sin mantener tensión de flotación para cuidar mas la batería.
Esto se podria hacer con un relé intercalado con el regulador y accionado por un relé de tensión tarado a 3,40V la desconexión y 3,30V la conexión.
En tu instalación mantienes el regulador con la misma tensión de carga en todas las etapas incluso en flotación?

Hola Jmunera
compraste 8 celdas de 400ah? son nuevas? parece que hay que hacer una primera recarga lenta hasta 4.0v y despues my consejo es NUNCA cargarla mas de 3.6v
no conozco el FM80
yo tengo reguladores TRACER y estos son totalmente programable. Tu puedes poner cuanto minutos tiene que durar la carga , el voltaje maximo que nunca se debe pasar, y el voltaje floating
yo le puse 27.20 floating
pero he visto que ponendo tambien 27.40, si la celdas ya estan full, la celdas no piden nada, asi que a mediodia con mucho sol, desde los paneles entra exacto lo que sale del inversor. Si tengo un load de 100wh , desde los paneles llegan 110-120wh. Si enciendo la tele (50wh), desde los paneles llegan 160-170wh
las celdas estan a full, no entra nada en ellas.
Lo BMS son MUY perigroso porque tratan de hacer que todas las celdas llege al mismo voltaje (y de que te sirve??) Normalmente 3.60v. Porque son perigrosos? porque de 8 celdas, seguramente una va a legar a los 3.60v mucho antes que la otra, asi que el bms te tiene por horas y horas una celda a 3.60 (no le hace bien tenerla a 3.60v) hasta que la segunda..la tercera..la quarta...hasta la ultima llega a 3.60
y esto podria durar DIAS!! (he leido en un foro de una persona esperando mas de 30 horas!!)
El voltaje de 3.60 para el lifepo4 es muy alto. si tu le pones una carga de pocos Ah, se bajara en poco minutos a su voltaje normal (3.33v). cargaste alguna vez el plomo hasta 15.5v? desconecta el cargador, la bateria se baja rapido a 13.10 y despues lento de 13.10 a 12.90. A 13.10, si le pones un load de poco ah, se baja de immediato a 12.90- 12.80
el lifepo4 es lo mismo
asi que tu llegas a 3.60, enciendes la lavadora, llega alguna nube, se baja a 3.30 , vuelve el sol, la lavadora termina de calientar aqua y de nuevo vas a empezar el balancing hasta 3.60?
esto nunca se termina y las celdas te van a durar MUY poco!!

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otra pregunta para Jmunera
puedes mirar los numero seriales de las celdas? los primeros 6 digitos deberian ser la fecha de fabrication
son iguales en todas las 8?

Iniciado por walterleonardo

Hola buenos dias.
Me puedes decir numeros???
Q cantidad de KW has instalado y para que consumo?
Y con que paneles los alimentas?
Cuantas horas de sol necesita?
Saludos y gracias

muy buenas
Hemos instalado BYD con victron. la instalación mas grande que hemos realizado es con 20kwh de acumulacion, lo alimentamos con 40 paneles solares, ya que mucha parte de la energia se va a consumir directamente. hemos instalado con el sistema de inversor de conexion a red con victron. todo en aislada.
las cargas en 1 hora y las descargas si quieres en una hora. esta instalacion tiene unos cooling (ventiladores) que consumen 11 kw de potencia en verano, por eso se ha instalado con inversor de conexion a red.
da gusto ver como conectas los 11 kw y la tension de la bateria despues de un rato ni se mueve.

Uff... linda instalación, daría gusto verla. Los cables tienen que ser como un brazo... :-)

Tienes alguna recomendación, configuración o detalle q compartir con un "Becario" que quiere hacer una instalación de 3kw, la estoy haciendo con Victron 3000/48 + 7,5kw BYD

Desde ya muchas gracias.

Iniciado por fran_pascualin

Yo estoy con skolly , para aislada plomo que te da más kWh por el mismo precio, conectado a red litio que el 95% de los días apenas se cicla y si no se machaca la batería de litio debe ser eterna.
Yo por ejemplo la descarga más fuerte que le hecho a la mía de tracción de 625ah c5 ha sido 116a en invierno, desde marzo casi que me voy a la cama con 5 o 10 ah de consumo.
Con una de litio de 10kw me hubiera apañado este año y si estuviera conectado a red ni te cuento.
Saludos.

pero la de plomo son Kwh falsos los que compras. y en la de litio son kwh verdaderos.
me explico.
los kwh que compras en la de plomo son a 25ºC y con una descarga del 10% de su capacidad de manera constante. si cambias dichas condiciones ya no dan la capacidad que calculas... y si la descarga es un poco gorda, por ejemplo una vitroceramica, y la piscina a la vez o algo de eso, pues la capacidad que has comprado a lo mejor solo tienes el 50%.
ni que decir tiene del rendimiento de carga, en la de plomo le tienes que cargar con 125 unidades de carga para que de 100 y la de litio la tienes que cargar con 105 unidades para que de 100 unidades. con lo que en la de plomo tienes que sobredimensionar el campo fotovoltaico.
las instalaciones que nosotros hacemos son para clientes, no para un usuario que se la ha instalado el y es plenamente consciente de lo que es una bateria y de como usarla. los clientes generalmente de este tipo de instalaciones grandes, uieren lo mismo que en la ciudad en el campo.
con lo que si comparas kwh de una y de otra, el litio es mas caro, pero si comparas realidades no es mas caro ni mucho menos, es bastante mas barato.
ni que decir tiene que con el plomo tengo que tener el grupo encendido 5 h para cargarlas mas o menos bien y con el litio 1,5 horas y se carga tope. ahoras en gasoil, si extrapolas a 10 años el ahorro de gasoil... las cuentas salen mas que con creces

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Iniciado por walterleonardo

Uff... linda instalación, daría gusto verla. Los cables tienen que ser como un brazo... :-)

Tienes alguna recomendación, configuración o detalle q compartir con un "Becario" que quiere hacer una instalación de 3kw, la estoy haciendo con Victron 3000/48 + 7,5kw BYD

Desde ya muchas gracias.

tengo todo lo que necesites para esa configuracion...
pide por esa boca y por privado te la mando
respecto a paneles como lo vas a instalar, con regulador? o con inversor de conexion a red ac coupling con victron?

Paneles tengo 8 de 290W Monos. Que he encontrado una oferta y me han salido tirados.

Por otro lado, aun estoy en duda si instalarlos en parejas de 2 o comprar otro y pongo parejas de 3.

Lo que pasa es que tengo un regulador BLUESOLAR de VICTRON 150/70 (Soporta en 48 volts 4000Watts) y si pongo parejas de 3, para llegar a la maxima potencia necesitaría 3x5(parejas) 4350Watts y en este caso la potencia sobrante sería de casi 350w. Un panel tirado a la basura. !!!
Con parejas de dos serían 2x7 y me ahorro un panel y llegaria a 4060Watts, y el sobrante de potencia es de solo 60W. Que el regulador soporta bien.

Pero claro... estoy hablando a futuro... supongo que dentro de unos 8 meses en invierno, cuando necesite mas generación.
Yo supongo que por ahora los pondré de parejas de 2 y luego cuando quiera agregar mas paneles, los distribuiré de tres.

Te hablo por privado, para las configuraciones. Gracias de antemano.

Iniciado por walterleonardo

Paneles tengo 8 de 290W Monos ... si pongo parejas de 3 ... la potencia sobrante sería de casi 350w. Un panel tirado a la basura !!!

No, hombre, que no es así! La potencia del inversor no tiene (casi) nada que ver

1. El Victron 150/70 admite 70A de intensidad en salida a batería. La tensión media de la batería, cargando, es de 54V ---> 70A*54V = 3780W. Esta es la potencia máxima en la salida del regulador (nunca entregará más)
2. A un regulador MPPT le puedes conectar mucha sobrepotencia en placa (hasta 30% y más). Él mismo limita la intensidad a 70A
3. 4350Wp en placa prácticamente nunca llegaran a producir 3780W reales, por muchas razones
4. La gran ventaja de conectar sobrepotencia a un regulador MPPT: Cuando no hay sol a tope -que es cuando sueles necesitar más energía- aprovechas toda la potencia conectada. Ejemplo: Suponiendo que las placas producen 60% de su potencia nominal, con 6000Wp en placa aprovechas todos los 3600W generados, pero con 4000Wp en placa serían solo 2400W
5. Tu sistema es a 48V; necesitas series de 3 placas, sí o sí. La Vmp de 2 placas seriadas no bastaría, cuando hace calor

Conclusión: Tienes que hacer series de 3 placas, sí o sí. Con placas de 290Wp puedes conectar 5 series de 3 (4350Wp), pero también 6 series de 3 (5220Wp), si lo prefieres

Iniciado por el_cobarde

Conclusión: Tienes que hacer series de 3 placas, sí o sí. Con placas de 290Wp puedes conectar 5 series de 3 (4350Wp), pero también 6 series de 3 (5220Wp), si lo prefieres

6x3??? tanto? no tiene que disipar mucho el Controlador solar? Entiendo lo de potencia eficas y real, pero en los días de mucho sol de mallorca, yo creo que se puede llegar a quemar el BLUESOLAR.

Igual te haré caso con lo de las series... Compraré otro panel...para tener 9
Ya luego cerca del invierno compraré 6 mas... Y si veo que paso mal el invierno pondré los 18

gracias.

Iniciado por walterleonardo

6x3??? tanto? no tiene que disipar mucho el Controlador solar?

El controlador no tiene que disipar ningún extra de calor, porque no hay intensidad sobrante que produzca calor. El regulador impide que las placas conectadas generen más potencia de la que corresponde a 70A en la salida a batería. Lo consigue haciéndolas trabajar a una tensión por encima de su MPP

Lee este hilo, especialmente el post #60 y siguientes, y lo entenderás mejor

Iniciado por walterleonardo

6x3??? tanto? no tiene que disipar mucho el Controlador solar? Entiendo lo de potencia eficas y real, pero en los días de mucho sol de mallorca, yo creo que se puede llegar a quemar el BLUESOLAR.

Igual te haré caso con lo de las series... Compraré otro panel...para tener 9
Ya luego cerca del invierno compraré 6 mas... Y si veo que paso mal el invierno pondré los 18

gracias.

6X3 no puedes poner porque pasarías de los 50 A a la entrada del regulador y te dará error.

Iniciado por Gabriel 2018

6X3 no puedes poner porque pasarías de los 50 A a la entrada del regulador y te dará error.

Vale, si el Victron 150/70 tiene este límite de 50A en la entrada, hay que respectarlo

Pero creo que 6 series de 3 placas no llegan a 50A en entrada. Como las placas nunca estarán en cortocircuito, la intensidad máxima de cada placa es su Imp, que es 290W/36V = 8.05A (si las placas son con 36 células). Entonces, 6 series de 3 tendrán una intensidad máxima nominal de 48.3A. En la realidad nunca se llegará a este valor, debido a las diversas pérdidas en cables etc.

Lo que sí sobrepasaría los 50A en entrada, serían las 7 series de 2 placas, que menciona walterleonardo en su post #69: 7*8.05A = 57.4A

SI mal no recuero son de 60 celdas.

Maximum power Pmax Open circuit voltage Uoc Maximum power point voltage Umpp Short circuit current Isc Maximum power point current Impp Module efficiency ηm
290 Wp 39.6 V 31.9 V 9.75 A 9.20 A 17.30 %

aqui no se puede copiar una tabla...
pero tienen de corriente de corto circuito 9,75... así que no puedo poner mas de 5 series.
Así que me limita a 15 paneles. en series de 3...
y a 10 paneles en series de 2...
Ya lo tengo mas claro. Tiro por serie de tres.

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Por otro lado, como este hilo es de litio vs plomo... quizas hay que poner esto de configurar placas en otro hilo aparte. :-)


Pregunta de litio ahora:
SI conecto las baterias BYD al VICTRON multiplus... es suficiente con el cable VE-CAN bus??? o necesito mas conexiones?
He hablado con un comercial de una empresa y me dijo que necesitaba conectar los relés de corte por alta y baja tension en las BYD???
eso no se hace de forma automatica a travez del camBUS?

Saludos.