Tema: Necesito ayuda inversor axpert y generador genergy

Y yo que me entiendo mejor con esquemas.....[emoji849], disculpad, tengo el mismo inversor y un generador con un mazo de cables y starter automático, algunos de esos cables hacen de interruptor y arrancan el generador, aunque no lo he montado aún y me gusta de ir mirando yo las densidades y esas cosas, creo que sería mejor un interruptor hasta el generador y un reloj temporizador o algo así no?


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Por el lado contrario un temporizador...no tiene mucho sentido. Y un interruptor como el que indico yo con el reloj inteligente.....pues cuidado con dejarlo en marcha por olvido, ja ja. El enchufe inteligente, tambien se le puede poner unas reglas, o en su menú puedes indicar el intervalo horario con el que quieres que el enchufe haga su trabajo y deje de hacerlo. Pero cuidado, con los olvidos.

Iniciado por jordiet

No, clikhi siempre usará 220v del inversor, ya sea, cuando se alimenta por paneles o por el motor ...

No voy a insistir más, pero esto no lo dices bien. Con el generador conectado al híbrido, el inversor del híbrido está inactivo. El híbrido simplemente hace un bypass a los 230Vac del generador, y su inversor está libre para hacer el papel de cargador AC, que usa los mismos componentes que el inversor, pero en sentido inverso
Es decir, la casa es alimentada por el inversor, cuando hace sol y el regulador entrega energía, o es alimentada por el generador, aúnque éste esté conectado al híbrido

Iniciado por jordiet

En enchufe se conecta, a un enchufe, cercano al motor e inversor. Clikhi tiene tension en su casa, o dicho de otra manera tiene luz, ya que se la proporciona el inversor, claro.
Hasta aqui, es evidente. El enchufe se conecta a su wifi, a su router. Mediante la app de tplink, fabricante de los enchufes, podrá abrir o cerrar, o dicho de otra manera, encender el enchufe o apagarlo. Previamente, se conecta un relé de 1€ al enchufe, lo que permitirá de forma remota, abrir y cerrar el relé, dicho de otra manera, apagar el enchufe o encender el enchufe.
El motor arrancará, y sin que el inversor deje de suministrar 220v a casa de Clikhi, cargará las baterias.
Las baterias se pueden cargar de 2 maneras, usando el inversor, que realmente, los voltronic, cargan mas bien a paso de tortura, o tambien mediante un cargador de baterias directamente a ellas. La tensión subirá de las dos formas. Llegados a este voltaje el motor.......parará. Pero con el enchufe de 25€, el usuario, siempre podrá tener control sobre el motor, mientras que sin él, solo el inversor mandará.
Ejemplo, 7:15 de la mañana, ha bajado el voltaje y el motor está a punto de arrancar. Si arranca, hasta que no llege al valor indicado, no va a detenerse, por ejemplo, en 24v la tension seria de 29v. Pregunta: para que arrancar si a las 7:30 o 7:45 ya va a darle el sol a los paneles? Ese es mi proposito.

A veces, una torre de telecomunicaciones no es exactamente, o no le doy el mismo uso que la mayoria de foreros que lo teneis en casa. Nuestra torre está a 20km y tardamos 30 minutos en llegar. El enchufe.......nos dá un resultado....magnifico, ja ja. Por cierto, no tenemos 1 enchufe, sinó 6 o 7 por las torres para diversos motivos, ja ja.

Buenas, siento la intromisión

Hay otras alternativas al Tp-Link algo mas económicas como por ejemplo Sonoff, los hay de 1 canal por 5€, de 4 canales por 15€ y el mas parecido a Tp-Link por 10€, todo esto en Aliexpres, en Amazon están algo mas caros (siento no poner enlaces, pero por mi cantidad de mensajes no me deja el foro)

Ji ji, todo depende de la config del inversor y el metedo que use para cargar las baterias, ya sea, la carga de las baterias, usando el inversor, o como en nuestro caso, con cargadores de baterias o fuentes de alimentacion a ellas.

Como dices....esta bien dicho, aunque cada uno, se busca su solucion personalizada, ja ja. Al final, creo que hemos ayudado a Clikhi que es lo que se pretendia. Gracias El_Cobarde, como siempre.

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Anda! pues no lo sabia, la verdad! Gracias.

Iniciado por jordiet

todo depende de la config del inversor y el metedo que use para cargar las baterias, ya sea, la carga de las baterias, usando el inversor, o como en nuestro caso, con cargadores de baterias o fuentes de alimentacion a ellas

Puedo parecer pesado, pero me gusta poner y dejar las cosas en su sitio
Un inversor convierte DC a la tensión de batería en AC a tensión de red. Su entrada está conectada a la batería y su salida al consumo de la casa. Si se conecta un generador al híbrido y éste hace el bypass a la AC del generador, el inversor del híbrido siempre queda inactivado, tanto si usas el cargador incorporado o uno externo para cargar la batería. Qué podría hacer un inversor con 230Vac en entrada?

Nuestro inversor. En este momento, cargando las baterias con cargador externo.
Evidentemente, el inversor, la parte del hibrido que se encarga de coger la tension de la bateria y transformarla en AC sigue en marcha. Sinó, lo pocos equipos que tenemos trabajando a 220v.... se apagaria.
Me estoy liando yo mismo o no entiendo tu razonamiento? Siempre con buen rollo, claro.

PD: Hay que ignorar el termometro de ultimo modelo de la foto. Está patentado, ja ja.

Iniciado por jordiet

Nuestro inversor. En este momento, cargando las baterias con cargador externo.
Evidentemente, el inversor, la parte del hibrido que se encarga de coger la tension de la bateria y transformarla en AC sigue en marcha. Sinó, lo pocos equipos que tenemos trabajando a 220v.... se apagaria.
Me estoy liando yo mismo o no entiendo tu razonamiento? Siempre con buen rollo, claro.

PD: Hay que ignorar el termometro de ultimo modelo de la foto. Está patentado, ja ja.

Gracias a todos

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Iniciado por jordiet

Nuestro inversor. En este momento, cargando las baterias con cargador externo. Evidentemente, el inversor ... sigue en marcha

A ver si nos ponemos de acuerdo - siempre con buen rollo, claro

(1) Lo que tú nos enseñas, es la situación en la que cargas a la batería con un cargador externo (no el del híbrido), mientras el inversor del híbrido sigue abasteciendo la casa, chupando de batería. El generador no está conectado al híbrido y claro - el inversor del híbrido sigue funcionando, hasta que la tensión de batería baje al valor de corte

(2) Lo que yo digo, es que se conecta el regulador al híbrido, que para algo tiene la entrada AC. En aislada su configura el parámetro #01 del hibrido a "Uti", que significa "utility first". Con esta configuración, siempre que el híbrido detecta tensión en la entrada AC, es decir, cuando el generador está en marcha, desconecta el inversor y hace el bypass a la AC del generador. El inversor queda libre para ser usado como cargador de batería, si se desea. Claro que no estás obligado a usarlo; puedes usar cualquier cargador externo - pero el inversor del híbrido seguirá inactivado

A este segundo caso me refiero

Es que yo no tengo Uti en el menu numero 1 ji ji ji

Iniciado por jordiet

Es que yo no tengo Uti en el menu numero 1 ji ji ji

Alzo la bandera blanca! No sigamos, por favor ...