Tema: Proteccion linea de baterias

Buenas a todos,

Estoy apañando un cuadro previo de entrada al inversor/cargador y no se con que proteger exactamente la linea de las baterias:

La conexion de baterias al inversor/cargado es de hilo del 35 poco mas de 2 metros.

El inversor cargador es de 80a por lo que habia pensado en un portafusibles de rail con fusibles de 80.

Se aceptan sugerencias.

Hola.
No se entiende muy bien, de que potencia es el inversor?

4000W

Debes indicarnos los datos de la placa de corriente continua DC, Udc e Idc. Y de paso los de las baterías, nº, tensión, Ah.
Saludos

Hola.
Para 4000w 12v. cable de 300mm2 y fusible de 350A.
Para 4000w. a 24v. cable de 95 mm2 y fusible de 200A.
para 4000w. a 48v. cable de 35mm2 y fusible de 100A.

El cable hay que calcularlo usando el criterio de caida de tension, el de corriente de cortocircuito y el de intensidad de corriente, y quedarse con el resultado que de una seccion mas alta.

La formula para la caida de tension es amperios de corriente*longitud de linea*2\conductividad del cable*caida de tension.

La intensidad de corriente del cable se saca de unas tablas estandarizadas y la intensidad de cortocircuito con unas formulas que ahora mismo no me acuerdo.

El fusible tiene que poder cortar el cortocircuito de la bateria (creo que la corriente de cortocircuito de la bateria se calculaba multiplicando los amperios/hora por mil) y su proteccion contra sobre intensidad debe ser la potencia nominal del inversor con un pequeño margen (en este foro mucha gente ha dicho que es la potencia de pico, esto es incorrecto, y los cables se dimensionan para la corriente nominal tambien).

Usando solo el criterio de caida de tension, para el tramo bateria-inversor, me da 200mm2 si se tratase de 12v, 100mm2 si se trata de 24v y 50mm2 si se trata de 48v...eso usando el criterio de caida de tension, si buscamos el criterio mas restrictivo de los tres seguro que sale un cablazo mas gordo aun...yo lo que haria es acercar bateria e inversor...en cualquier caso 35mm2 es poco para esa configuracion...en cuanto a los fusibles, 333a, 166a y 93a, respectivamente, aunque como hay que dejar un margen se podrian quedar en 350, 200 y 100.