Tema: Load breaker de generador demasiado sensible y salta.

Buenos días a todos.

Tengo un generador hyundai de 3000rpm que ayer por primera vez enchufé a los híbridos. Algunos foreros me habéis ayudado con el tema de la conexión ATS, pero aún no he podido comprobarlo e informarnos porque me ha salido otro problema en el paso previo. Pocos segundos después de detectarlo los híbridos y de enviar carga a las baterías, el load breaker integrado en el generador salta. Esto no me pasa si tengo un consumo alto en la casa, como por ejemplo una bomba trabajando. Me han dicho que es un problema bastante común y que tengo que poner un load breaker «menos sensible» y que se solucionará. Empleo el termino inglés ya que no sé ni cuál es el nombre correcto en castellano. El problema es que no sé qué quieren decir con « menos sensible». El que hay puesto es de 32A, y me han dicho que para no perder la garantía tengo que poner otro también de 32A, pero menos sensible. Me podéis guiar/ayudar con esto? Por lo que entendí se refieren a los miliamperios, pero en la tienda en la que estuve ayer de electricidad no supieron ayudarme ya que lo que me proponían era poner un nuevo breaker de 40A. Os adjunto una foto del que lleva puesto el generador.
Otra pregunta, para ver si en problema es la sensibilidad del mecanismo, sería una temeridad quitarlo y puentear, sólo para ver que no salta? Sería con ningún consumo en la casa, sólo para ver si los híbridos no lo escupen.

Saludos y muchas gracias.


Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Un "load breaker" es un interruptor magnetotérmico; los encuentras baratos en cualquier almacén de electricidad

Es correcto que hay magnetotérmicos de diferente sensibilidad, pero si no encuentras ninguno, también puedes poner uno de más intensidad, de 40A o 63A. Para no perder la garantía, simplemente vuelves a instalar el magneto original, antes de llamar al técnico

Efectivamente, puentear te serviría para comprobar si el "culpable" del corte es el magnetotérmico, pero no te lo recomiendo - se podría estropear algo peor. Mejor probar con otro magnetotérmico

Otra cosa: Si salta el magneto (el "load breaker"), la palanquita roja debería estar abajo, como en la foto, y tendrías que volver a subirla manualmente - es este el caso? Si lo es, ya sabes que el corte viene del magneto

Iniciado por el_cobarde

Un "load breaker" es un interruptor magnetotérmico; los encuentras baratos en cualquier almacén de electricidad

Es correcto que hay magnetotérmicos de diferente sensibilidad, pero si no encuentras ninguno, también puedes poner uno de más intensidad, de 40A o 63A. Para no perder la garantía, simplemente vuelves a instalar el magneto original, antes de llamar al técnico

Efectivamente, puentear te serviría para comprobar si el "culpable" del corte es el magnetotérmico, pero no te lo recomiendo - se podría estropear algo peor. Mejor probar con otro magnetotérmico

Otra cosa: Si salta el magneto (el "load breaker"), la palanquita roja debería estar abajo, como en la foto, y tendrías que volver a subirla manualmente - es este el caso? Si lo es, ya sabes que el corte viene del magneto

Buenos días Elcobarde, muchas gracias por tu temprana respuesta. Sí, a los pocos segundos de conectar a los híbridos, la palanca roja se cae hacia abajo. Tengo un diferencial de 40A, crees entonces que ese iría bien. El tema es que también es de 30ma, como el que me salta. El que está puesto es de 32A, consumo al que no llego ni de lejos y salta. No entiendo muy bien qué representan los 30ma, pero al ser los dos de 30ma, no tendré el mismo problema sea de 32A ó de 40A?

Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Iniciado por Dredon

Tengo un diferencial de 40A ... El tema es que también es de 30ma, como el que me salta ...

Un interruptor diferencial es otra cosa que un magnetotérmico! El diferencial salta, cuando hay una fuga de corriente, por ejemplo a tierra. Los 30mA significan, que el diferencial salta, cuando la fuga supera estos 30mA
Un magnetotérmico salta, cuando hay sobrecorriente o cortocircuito - y tarda bastante en saltar

Mirando bien la foto, me he dado cuenta, que no se trata de un magnetotérmico, se trata de un interruptor diferencial
Entonces olvida lo que he dicho en mi post anterior. No te serviría de nada, si el diferencial aguanta 40A o más! Lo que importa son los mA de fuga a los que salta
Hay diferenciales que saltan a los 100mA de fuga. Tienes que buscar uno de estos, de 32A, para sustituir el actual

Iniciado por Dredon

Sí, a los pocos segundos de conectar a los híbridos, la palanca roja se cae hacia abajo ...

Mucho ojo, Dredon
No creo que el problema venga del diferencial y tampoco creo que lo solucionarías con un diferencial de 100mA !!
Creo que el problema es la toma de tierra del híbrido! Dínos como la tienes!

Muchísimas gracias Elcobarde, ahora sí lo entiendo!

Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Iniciado por Dredon

Muchísimas gracias Elcobarde, ahora sí lo entiendo!

Vale, Dredon - pero lee lo que he añadido en mi post anterior:

Iniciado por Dredon

Sí, a los pocos segundos de conectar a los híbridos, la palanca roja se cae hacia abajo ...

Mucho ojo, Dredon
No creo que el problema venga del diferencial y tampoco creo que lo solucionarías con un diferencial de 100mA !!
Temo que el problema es la toma de tierra del híbrido! Dínos como la tienes! Y la toma de tierra del generador también!

Iniciado por el_cobarde

Vale, Dredon - pero lee lo que he añadido en mi post anterior:


Mucho ojo, Dredon
No creo que el problema venga del diferencial y tampoco creo que lo solucionarías con un diferencial de 100mA !!
Temo que el problema es la toma de tierra del híbrido! Dínos como la tienes! Y la toma de tierra del generador también!

Gracias Elcobarde! No lo había visto, lo he leído en el móvil y esa parte se me ha pasado. Gracias por recalcarlo. Pues ni el generador ni la instalación FV tienen toma tierra ahora que lo dices. La única toma a tierra que hay es en los cuadros de la casa, que es una toma a tierra que rodea la estructura de la casa, bien hecha por profesionales. Quiero decir, que no la he hecho yo, así que tiene que estar bien hecha.
El pitorro rojo del generador no salta cuando hay un consumo en los híbridos, por ejemplo cuando hay una bomba en marcha. Esto supongo que es buena señal, no? Llamé a la casa Hyundai y me dijeron que era un problema común que tenían con la sensibilidad del load breaker montado, en instalaciones FV.

Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Iniciado por Dredon

El pitorro rojo del generador no salta cuando hay un consumo en los híbridos, por ejemplo cuando hay una bomba en marcha ...

Vale. Si ni los híbridos ni el generador tienen toma de tierra, puedes intentarlo con un diferencial menos sensible

Pero mejor sería una buena conexión a tierra de los híbridos y del generador - con eso ya no saltaría el diferencial de 30mA

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Iniciado por Dredon

Quiero decir, que no la he hecho yo, así que tiene que estar bien hecha ...

No te fíes demasiado de los profesionales! Yo más bien diría, que solo si lo ha hecho uno mismo, sabe si está bien o mal hecho ...

Hola.
Los diferenciales son de 30mA. porque es el maximo que sopotan las personas. poner algo de menos sensibilidad es perder la seguridad que se supone debe dar el diferencial. Lo mejor seria hacer lo que dice el_cobarde.

Puedes probar a buscar "diferencial superinmunizado" en mi curro tuvimos que cambiar bastantes porque gracias a los armonicos saltaba uno en el sotano y a la vez en casi todas las plantas por "simpatia". en cuanto a seguridad te adjunto una cita de PLC madrid que es un portal de instaladores electricistas.

Gracias Destor, Gaulix y ElCobarde por los añadidos y la información. Voy a añadir las tomas a tierra para el generador y para la instalación fotovoltaica. No sabía lo del diferencial y el umbral de peligro para las personas.
Voy a intentar ampliar sobre lo del filtro de alta frecuencia, no sabía de su existencia.
Os cuento, tras vueltas y vueltas, encontré un diferencial de 300ma. Como tanto el técnico de la casa Hyundai como los instaladores del sistema fotovoltaico me dijeron que era un problema muy frecuente el de la sensibilidad del diferencial en generadores, decidí probarlo para descartar.
Lo he instalado,y ahora el diferencial ya no salta. Problema resuelto? No, ahora me aparece otro, y es que los híbridos detectan el generador, bypasean, conectan carga a batería, y «escupen» el generador. Así, continuamente. Todo el ciclo en unos 10 ó 15 segundos. Y esto no pasa, si tengo un consumo grande encendido en la casa, por ejemplo una bomba. Las baterías marcan llenas, así que no sé si las baterías estuvieran descargadas, al haber el consumo de la carga, los híbridos no lo escupirían.
Mi plan es quitar este diferencial que he puesto y poner el original. Pero voy a dejarlo puesto mientras identifico el problema.

Alguna idea? He buscado por Internet y he leído problemas similares con inversores que no aceptan la corriente alterna del generador, pero en ninguno cuentan la solución.
Lo más raro es que este mismo generador me lo aceptaba sin problema un inversor idéntico, de la misma marca, pero de 3kva en vez de 5kva.


Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Hola.
Con el diferencial, primero pon las tierras que son necesarias siempre y si no va pon uno como dice el compañerp "destor" superinmunizado de 30mA y ya no deberia saltar. El filtro lo lleva el diferencial.

Iniciado por Dredon

Os cuento, tras vueltas y vueltas, encontré un diferencial de 300ma.

Los de 300ma se suelen instalar en instalaciones de fuerza ( motores, etc ) el de 30ma es mas común para las viviendas que seria lo que tu deberías usar , luego están las distintas clases que tienen estos dependiendo de la sensibilidad que hay varias.

Iniciado por J4vi3r

Los de 300ma se suelen instalar en instalaciones de fuerza ( motores, etc ) el de 30ma es mas común para las viviendas que seria lo que tu deberías usar , luego están las distintas clases que tienen estos dependiendo de la sensibilidad que hay varias.

Gracias J4vi3r,
En mi caso, a la general de la casa van conectados varios motores (bombas). Pero estas no daban problemas con el diferencial antiguo. Al contrario, con una bomba encendida, los híbridos detectan y aceptan el generador sin problemas. Cuando no lo aceptan y escupen es cuando no hay ninguna carga conectada. Alguna idea con respecto a esto?

Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Iniciado por Dredon

Alguna idea con respecto a esto?

Es un problema de la toma de tierra! Te falta poner al potencial de tierra el "neutro" (cable azul) del híbrido y del generador

Iniciado por el_cobarde

Es un problema de la toma de tierra! Te falta poner al potencial de tierra el "neutro" (cable azul) del híbrido y del generador

Gracias ElCobarde! Eso ya contaba ponerme a ello mañana, tras lo que me decías en los primeros posts. Pero pensaba que estaba más relacionado con lo de que saltara el diferencial. Pero ojalá también solucione lo de que los híbridos rechacen el generador. Ya os cuento. Gracias de nuevo.

Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Prueba a encender el generador con el diferencial bajado y cuando haya pasado como un minuto, lo subes.

Iniciado por Gabriel 2018

Prueba a encender el generador con el diferencial bajado y cuando haya pasado como un minuto, lo subes.

Hola Gabriel, gracias por el post. Sí, eso lo hago siempre, esperar al menos dos minutos. Pero ni con esas...

Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Iniciado por Dredon

Gracias J4vi3r,
En mi caso, a la general de la casa van conectados varios motores (bombas). Pero estas no daban problemas con el diferencial antiguo. Al contrario, con una bomba encendida, los híbridos detectan y aceptan el generador sin problemas. Cuando no lo aceptan y escupen es cuando no hay ninguna carga conectada. Alguna idea con respecto a esto?

Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

En tu primer post de este hilo # 1, comienzas; " Tengo un generador hyundai de 3000rpm que ayer por primera vez enchufé a los híbridos, ... el load breaker integrado en el generador salta. Esto no me pasa si tengo un consumo alto en la casa,"

El diferencial se puede disparar por dos motivos, sobreintensidad (no debe ser tu caso ya que con mas carga va bien) y por desequilibrio entre la intensidad de fase y la de neutro, esto es debido a una derivacion a tierra o a masa, que es en lo que se esta analizando en el hilo.

pero en # 11 nos dices que cambiando el diferencial por otro de sensibilidad 300 mA ya no salta pero ... los hí­bridos detectan el generador, bypasean, conectan carga a batería, y «escupen» el generador. así continuamente.

nos dices que conectando un consumo alto en la casa no bypasean ... me da que ademas de un problema de derivaciones ( tierra, masas...) que interviene en la funcion diferencial propiamente dicho y que puedes darlo por solucionado con el nuevo diferencial, puede que el generador tenga la tension algo alta o que este hibrido la interprete alta y por eso le <escupe>, cuando hay mas carga en la casa cae un poco la tension y ya la da como buena, el hecho de que repita reconectar cada 10-15 segundos es porque el hibrido acepta ese tiempo de estabilizacion de la tension de entrada antes de cortar.

provoquemos que la tension de entrada al hibrido baje algo y tomemos valores, mide la tension de salida del generador sin carga, conectale directamente esa bomba con la que dices ir todo bien y vuelva a medir la tension, conecta sin desconectar la bomba el hibrido al generador debe mantenerse todo bien, y si quitas la bomba debe reproducirse el <escupir> y no saltar para nada el nuevo diferencial.

si fuera así mira en los parametros de configuracion del hibrido referentes a la tension de entrada, desconozco ese hibrido, pero Victron si los tiene para trabajar con generadores no muy estables.

Tu tienes un RCBO, lo dice claramente el fabricante, lo indica claramente en el esquema del fabricante DLIXI, lo ratifica la normativa de referencia; es de clase AC.
El disparo se puede producir por dos causas:
- por sobreintensidades
- por actuación del diferencial.

Tu potencia máxima admisible son 230 . 32 . 0,8 =5888 W equivalente a 7360 VA, y el motor debería ser de al menos 7,5 kW.
Al conectar el grupo a las cargas, no hay sobrecargas, pero si alimentas a cargas electrónicas y el disparo del interruptor diferencial está garantizado.

Conforme indica Destor, sustituye el interruptor por otro RCBO del tipo A; esto te lo podrá suminsitrar ABB.

Como tendrás problemas con este aparato, tienes la opción de enserializar un interruptor automático bipolar de 32 A con curva térmica C, de bajo poder de corte, con un diferencial de clase A, de 40 A y 30 mA.

En resumen, debes reponerlo por un diferencial superinmunizado en pocas palabras, saludos.

Iniciado por elsolacabasos

En resumen, debes reponerlo por un diferencial superinmunizado en pocas palabras, saludos

Antes de comprar un interruptor diferencial superinmunizado -que suele ser caro-, que Dredon pruebe si no se resuelven los problemas, conectando híbrido y generador correctamente a una buena toma de tierra

Iniciado por solflitos

En tu primer post de este hilo # 1, comienzas; " Tengo un generador hyundai de 3000rpm que ayer por primera vez enchuf̓© a los h̓­bridos, ... el load breaker integrado en el generador salta. Esto no me pasa si tengo un consumo alto en la casa,"

El diferencial se puede disparar por dos motivos, sobreintensidad (no debe ser tu caso ya que con mas carga va bien) y por desequilibrio entre la intensidad de fase y la de neutro, esto es debido a una derivacion a tierra o a masa, que es en lo que se esta analizando en el hilo.

pero en # 11 nos dices que cambiando el diferencial por otro de sensibilidad 300 mA ya no salta pero ... los hí­bridos detectan el generador, bypasean, conectan carga a batería, y «escupen» el generador. así continuamente.

nos dices que conectando un consumo alto en la casa no bypasean ... me da que ademas de un problema de derivaciones ( tierra, masas...) que interviene en la funcion diferencial propiamente dicho y que puedes darlo por solucionado con el nuevo diferencial, puede que el generador tenga la tension algo alta o que este hibrido la interprete alta y por eso le <escupe>, cuando hay mas carga en la casa cae un poco la tension y ya la da como buena, el hecho de que repita reconectar cada 10-15 segundos es porque el hibrido acepta ese tiempo de estabilizacion de la tension de entrada antes de cortar.

provoquemos que la tension de entrada al hibrido baje algo y tomemos valores, mide la tension de salida del generador sin carga, conectale directamente esa bomba con la que dices ir todo bien y vuelva a medir la tension, conecta sin desconectar la bomba el hibrido al generador debe mantenerse todo bien, y si quitas la bomba debe reproducirse el <escupir> y no saltar para nada el nuevo diferencial.

si fuera así mira en los parametros de configuracion del hibrido referentes a la tension de entrada, desconozco ese hibrido, pero Victron si los tiene para trabajar con generadores no muy estables.

Hola de nuevo Solflitos, y gracias otra vez. El resumen que haces es exacto. Hoy quería solucionar el tema de las tomas a Tierra, pero ha amanecido lloviendo a cantaros en Baleares. Así que solo he podido trabajar en el interior de la caseta donde tengo el generador, las baterí­as y los hibridos. He mirado el tema de tensiones, y parecen bastante correctas, entre 220 y poco y 230 y poco todo el tiempo. Una sola vez he visto 180v, durante un segundo. Tanto los hibridos como el generador tienen indicación de tensión y esta coincidía exactamente.
Esta mañana, intentando entender porqué un hibrido exactamente igual, pero de 3kva (los dos que tengo ahora son de 5kvas), aceptaba sin ningún problema hace una semana el mismo generador, sin tomas a tierra ni nada, y ni saltaba el diferencial ni "escupía" el generador una vez detectado. He caído en que hay una diferencia. El hibrido anterior, estaba a 70 metros de donde tengo el generador, y estaba conectado con un cable largo. He pensado en coger dicho cable, y aunque ahora tengo el generador a 2 metros de los hibridos, los he conectado mediante dicho cable a él. Y no me preguntéis porqué, ahora los hibridos detectan el alternador, bypasean, empiezan a cargar baterías, y no pasa nada de nada, todo perfecto. He hecho como 10 pruebas, y ningún problema! Hay otra diferencia que no me ha dado tiempo a probar, y es que hoy con dicho cable de 70m me he conectado a la toma de 220v de 16A del generador, en vez de a la de 220v 32A que es la que estaba usando hasta ahora. Pero recuerdo haber enchufado el hibrido de 3 kvas antiguo a la toma de 220v 32A y tampoco me daba ningún problema.
Qué os parece? ¿Confirma que es algún problema de tierra que funcione todo con el cable de 70m, o no tiene nada que ver? Qué hago, aparte de poner las tierras, lo dejo todo así­ y conecto el generador con los hibridos a través de este cable de 70m, que es bastante grueso, dando vueltas con él a la caseta, por el interior? Sé que es una solución muy chapucera, pero si funciona... Tengo pendiente de llamar a la casa y preguntar si puedo, y cómo, meterme en la configuración. Porque en las instrucciones que tengo no viene nada de eso. La marca de los hibridos que me han instalado al final es Hubber, pero creo que es un genérico que venden con varias marcas porque los Atersa Quadro que se suponía que me iban a instalar son exactamente iguales. Creo que Victron es bastante mejor marca y es posible que permita hacer cosas que estos no pueden.

Enseguida que el tiempo de una tregua me pongo a poner las tierras. En cuanto a esto, una duda, decís que conecte a Tierra el cable azul del hibrido, pero tengo dos hibridos, los conecto los dos a una misma tierra? O uno cada uno? El generador sí que he leí­do que tiene que ir a una tierra independiente, no?

Y otra consulta, que no tiene nada que ver con lo anterior. Cuando mis hibridos de 48v marcan que cargan a 10A, estamos hablando de 48v x 10A, ó estamos hablando de 220v x 10A? Ya sé que la pregunta es un poco básica pero no tengo ni idea y no me cuadran los KW que dice el generador que está entregando (1,6KW cargando las baterí­as a 10A en cada inversor).
Muchas gracias otra vez por el minucioso resumén y toda la ayuda que me brindas.


´

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -


- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Iniciado por elsolacabasos

Tu tienes un RCBO, lo dice claramente el fabricante, lo indica claramente en el esquema del fabricante DLIXI, lo ratifica la normativa de referencia; es de clase AC.
El disparo se puede producir por dos causas:
- por sobreintensidades
- por actuación del diferencial.

Tu potencia máxima admisible son 230 . 32 . 0,8 =5888 W equivalente a 7360 VA, y el motor debería ser de al menos 7,5 kW.
Al conectar el grupo a las cargas, no hay sobrecargas, pero si alimentas a cargas electrónicas y el disparo del interruptor diferencial está garantizado.

Conforme indica Destor, sustituye el interruptor por otro RCBO del tipo A; esto te lo podrá suminsitrar ABB.

Como tendrás problemas con este aparato, tienes la opción de enserializar un interruptor automático bipolar de 32 A con curva térmica C, de bajo poder de corte, con un diferencial de clase A, de 40 A y 30 mA.

En resumen, debes reponerlo por un diferencial superinmunizado en pocas palabras, saludos.

Hola Elsolacabasos, y gracias por el post. Me lo apunto y voy a buscar el diferencial que comentas de ABB. En cuanto tenga las tierras instaladas, si sigue dando problemas el diferencial de origen del generador, instalo uno de esos.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Iniciado por el_cobarde

Antes de comprar un interruptor diferencial superinmunizado -que suele ser caro-, que Dredon pruebe si no se resuelven los problemas, conectando híbrido y generador correctamente a una buena toma de tierra

Gracias de nuevo ElCobarde! Sí, eso es lo primero que tengo pensado hacer en cuanto la meteo de una tregua, que parece que será pasado mañana.

Todo apunta a tension alta a la entrada de inversores, los 70m de cable producen una caida de tension lo suficiente para que los inversores interpreten la tension dentro de sus limitesen y todo vaya bien.

Desde luego que mantener un rollo de 70m de cable es una solucion chapucera, pero por ahora es tu solucion, dinos seccion de los cables de esa manguera para ver la resistencia que presentan y caso de no poder modificar parametros de los inversores darte datos para hacer una prueba con un cable de menos seccion y mucho mas corto.

Nos hablas de dos hibridos de 5KVA, no sabemos si has intentado probar conectando solo uno u otro para ver comportamiento. postea una foto de la placa de caracteristicas de esos inversores para poder localizar exactamente su manual y caracteristicas y poderte ayudar mas.


Puede que las tierran no influyan en este comportamiento pero no olvides que contribuyen a la seguridad de las personas y de la instalacion por lo que entiendo debes finalizar su instalacion.


Los dos hibridos a la misma tierra.


Cuando se carga una bateria de 48v (en tu caso) con 10A se la estan aportando 480W (48 x 10= 480 y V x A =W => 480 W) si esta carga se mantiene durante una hora seran 480 Wh y si son varias horas seran los W x nº de horas = Wh, el _cobarde lo expica infindad de veces.
El generador tiene que suministar mas watios que los que mides en continua ya que se ve implicado el parametro "rendimiento por perdidas enproceso de transformacion de CA a CC", pero a una intensidad mucho menor ya que los voltios que suministra son casi cinco veces mas y en consecuencia los Amperios en alterna deberan ser 5 veces menos para que los productos sean iguales, pero como el calculo se ve afectado por el rendimiento del cargador en la conversion de alterna a continua los watios generados por el cargador se veran incrementados para compensar esas perdidas por rendimiento del cargador. si el cargador rindiera a un 60% para obterner los 480w en CC el generador suministraria 480w/ 0.6 = 800w con lo que la intensidad en alterna a la salida del ganerador serian unos 800w / 220v = 3.6 A.

Con los datos quenos das, serian 480W + 480W = 960W que suministran entre ambos hibridos a las baterias, pues supongo lees 10A en cada hibrido, mas los watios de consumo del los propios hibridos y los del posible consumo en ese momento de los elementos instalados en la casa, luces, frigo, aparatos en standby... frente a los 1.6 Kw que tu dices la instalacion representa un rendimiento como poco de un 60% (960/1600=0.6, esto si el generador solo estuviera cargando la bateria y sin ningun consumo mas), valor que no esta mal.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Edito para añadir posible cambio de configuracion, antes de nada mide la tension del generador con un multimetro en alterna en los diferentes estados de carga, no te fijes en lo que pueda decir el display de los inversores, y tambien trata de cambiar (si fuera este el manual para tus hibridos) la configuracion del punto 3, referente al rango de tension de entrada en alterna por si pudira influir en tu problema. ,e resulta extraño pues en modo red el manual que consulto indica admitir tensiones de entrada en modo RED de al menos entre 180Vca y 270Vca ????.

Iniciado por solflitos

Todo apunta a tension alta a la entrada de inversores, los 70m de cable producen una caida de tension lo suficiente para que los inversores interpreten la tension dentro de sus limitesen y todo vaya bien ...

Muy de acuerdo con lo que dices, solflitos

@Dredon:
Creo que la forma más "elegante" de solucionar el problema de la sobretensión, es medir la tensión en la salida del generador. Si es demasiado alta (>240Vac), la reduces a 225-230Vac y fuera problemas
Los generadores suelen tener un dispositivo (un tornillo) para modificar la tensión de salida

Solo en el caso de que tu generador no permita modificar los parámetros, buscarías una solución como por ejemplo el cable más fino y mas corto que comenta solflitos en su post

Iniciado por solflitos

Todo apunta a tension alta a la entrada de inversores, los 70m de cable producen una caida de tension lo suficiente para que los inversores interpreten la tension dentro de sus limitesen y todo vaya bien.

Desde luego que mantener un rollo de 70m de cable es una solucion chapucera, pero por ahora es tu solucion, dinos seccion de los cables de esa manguera para ver la resistencia que presentan y caso de no poder modificar parametros de los inversores darte datos para hacer una prueba con un cable de menos seccion y mucho mas corto.

Nos hablas de dos hibridos de 5KVA, no sabemos si has intentado probar conectando solo uno u otro para ver comportamiento. postea una foto de la placa de caracteristicas de esos inversores para poder localizar exactamente su manual y caracteristicas y poderte ayudar mas.


Puede que las tierran no influyan en este comportamiento pero no olvides que contribuyen a la seguridad de las personas y de la instalacion por lo que entiendo debes finalizar su instalacion.


Los dos hibridos a la misma tierra.


Cuando se carga una bateria de 48v (en tu caso) con 10A se la estan aportando 480W (48 x 10= 480 y V x A =W => 480 W) si esta carga se mantiene durante una hora seran 480 Wh y si son varias horas seran los W x nº de horas = Wh, el _cobarde lo expica infindad de veces.
El generador tiene que suministar mas watios que los que mides en continua ya que se ve implicado el parametro "rendimiento por perdidas enproceso de transformacion de CA a CC", pero a una intensidad mucho menor ya que los voltios que suministra son casi cinco veces mas y en consecuencia los Amperios en alterna deberan ser 5 veces menos para que los productos sean iguales, pero como el calculo se ve afectado por el rendimiento del cargador en la conversion de alterna a continua los watios generados por el cargador se veran incrementados para compensar esas perdidas por rendimiento del cargador. si el cargador rindiera a un 60% para obterner los 480w en CC el generador suministraria 480w/ 0.6 = 800w con lo que la intensidad en alterna a la salida del ganerador serian unos 800w / 220v = 3.6 A.

Con los datos quenos das, serian 480W + 480W = 960W que suministran entre ambos hibridos a las baterias, pues supongo lees 10A en cada hibrido, mas los watios de consumo del los propios hibridos y los del posible consumo en ese momento de los elementos instalados en la casa, luces, frigo, aparatos en standby... frente a los 1.6 Kw que tu dices la instalacion representa un rendimiento como poco de un 60% (960/1600=0.6, esto si el generador solo estuviera cargando la bateria y sin ningun consumo mas), valor que no esta mal.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Edito para añadir posible cambio de configuracion, antes de nada mide la tension del generador con un multimetro en alterna en los diferentes estados de carga, no te fijes en lo que pueda decir el display de los inversores, y tambien trata de cambiar (si fuera este el manual para tus hibridos) la configuracion del punto 3, referente al rango de tension de entrada en alterna por si pudira influir en tu problema. ,e resulta extraño pues en modo red el manual que consulto indica admitir tensiones de entrada en modo RED de al menos entre 180Vca y 270Vca ????.

Hola de nuevo Solflitos, y muchas gracias como siempre por tus largos y detallados posts. No he podido ir a la finca a trabajar en el tema, pero cuando vaya mañana aportaré toda la información que me solicitas para ayudarme, sección del cable y foto de la placa de caracteristicas de los hibridos.
Pensé en lo de enchufar unos solo de los inversores al generador, pero no sabía si podía ser malo. Por lo que dices no lo es, así que mañana lo pruebo, y lo conectaré con el cable corto al generador a ver qué pasa.

El parametro 3 que comentas, pensé en modificarlo, pero según el manual:

- "APL" Si seleccionamos esta opción, el
rango de tensión de entrada aceptable estará entre 90 – 280
VAC.

-Si seleccionamos está opción, el
rango de tensión de entrada aceptable estará entre 170 –
280 VAC.

Así que pensaba que al ser 220v más o menos lo que le entra, estabamos totalmente dentro de margenes con cualquiera de las 2 opciones. De todas formas, lo probaré.

Entendido ahora perfectamente lo de los Amperios de carga. Son cosas básicas que voy aprendiendo.
Un saludo y gracias otra vez!

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Buenos días ElCobarde,
Gracias por tu nuevo post! Pues no tenía ni idea de lo del tornillo en generadores, y eso que llevo usando varios de varias marcas desde hace años. Nunca había tenido un problema con la tensión de entrada, también es verdad. Lo miraré mañana, ya que no puedo ir antes al sitio donde tengo montada la instalación. A ver si tengo suerte y este generador dispone de tal tornillo de regulación. Saludos y gracias.