Tema: Fangpusun II (BMV-700)

es raro.....pero por mi experiencia responden muy bien a cualquier problema

Responde bien se rompió un fangpusun pr3030 y me mandaron otro nuevo nada más mandar unas fotos

Hoy me ha llegado el bmv 702 y el bluetooh de fanpusum (pedido el día 8 de noviembre) y he tenido que pagar a correos 24'19 euros de aduanas (la 1ª vez que me pasa), al final me han salido las dos cosas + gastos de envío + aduanas por 107 euros, que le vamos a hacer.

Me ayudais a instalarlo? la 1ª duda es que al tener dos reguladores como lo hago?

Gracias.-

Iniciado por p4ink

Me ayudais a instalarlo? la 1ª duda es que al tener dos reguladores como lo hago?

Gracias.-

No cambia nada.
Desconectas el (los) cable que viene del negativo de bateria.
Intercalas el shunt entre bateria y (el "los"cable"s" que has desconectado).
- lado shunt "BAT" (a bateria)
- lado shunt "LOAD" (los cables que tenias antes al negativo de bateria).
El cable fino rojo(con fusible) al + bateria, el otro extremo al shunt (sitio reservado indicado +B1 en la placa).
Ya esta.
Ten en cuenta que no tienes que tener ningun cable en el negativo de bateria. (solo el cable que va al shunt, "BAT")

Todos estos cables (reguladores, inversor, etc) tienen que estar conectado al shunt (lado indicado load).
No olvides de cortar las placas antes de desconectar la bateria !!!

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Luego, el cable RJ11 (10 metros) entre el BMV y el shunt.
El bluetooth (o ve direct) detras del BMV.(enchufe blanco).

Buenas Briko , aprovecho el hilo para preguntarte si has conseguido una configuración optima del BMV 700 para aplicarlo a nuestras bacterias Hoppecke NI CD.
De momento mis baterias van bien desde que acople las 2 malas bueno por llamarlas de alguna manera en paralelo fin al problema, pero el BMV no veo que cuente bien las gallinas .

gracias

Perdonar pero con estas cosas soy muy torpe. Adjunto foto con diagrama de mi instalacion, a ver si asi me queda mas claro con vuestra ayuda

desconectas el (los) cable que viene del negativo de bateria.
Intercalas el shunt entre bateria y (el "los"cable"s" que has desconectado).
- lado shunt "BAT" (a bateria)
- lado shunt "LOAD" (los cables que tenias antes al negativo de bateria).

Este/os cables te refieres a los dos negativos que van de los reguladores a baterias o al solo cable negativo que sale de baterias al inversor.

Lo del cable rojo, tengo 2, entiendo que:
uno al positivo de la batería y al shunt (+b1)
y el otro ¿?
El cable rj11 y el ve direct eso si lo tengo claro, jeje

Al un shunt NUNCA pongas el positivo de la bateria en un polo y el negativo al otro polo.... eso seria un cortocircuito

Quitas TODOS los cables que llegan al polo negativo de la bateria

Pones el shunt al polo negativo de la bateria que te ha quedado libre

Pones TODOS los cables que antes estaban enchufados al negativo de la bateria al terminal del shunt que te queda

O sea ..lo que se llama poner en serie el shunt

a ver si m entero...es q no lleva ni un mal esquema
quito los 3 cables del polo negativo de la bateria (2 de los reguladores y 1 del inversor) y los conecto al shunt

y entonces al polo negativo de la bateria q cable se conecta?

y los 2 rojos?

perdonar mi ignorancia

Así se conectaría el shunt a los tornillos grandes. Fíjate en el sentido. El lado que se conecta al polo negativo de la batería es el que pone 'BATTERY ONLY'.

Un dibujo (como el de nikito), vale mas que mil palabras

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Iniciado por p4ink

perdonar mi ignorancia

No pasa nada. Paso a paso.
Primero, conectas el shunt con el dibujo de Nikito.

Los dos rojos con un pequeño fusible en serie son; Uno para alimentar el BMV, tiene que estar conectado al positivo de la batería, el otro es para monitorizar el punto medio de la batería y que te indique al desvío que hay entre medio banco y el otro medio (Puede resultar interesante para detectar prematuramente desequilibrios entre vasos). Se tiene que configurar, no recuerdo como viene de serie, porque también sirve para, si tienes el sensor, monitorizar la temperatura de la batería, que es como lo tengo yo.
Por cierto, el sensor de temperatura también lo tienen los de Fangpusun, son unos fieras estos chinos.
Te recomiendo que te busques en google las instrucciones del Victron original, con ellas no tienes pérdida.

Iniciado por p4ink

a ver si m entero...es q no lleva ni un mal esquema
quito los 3 cables del polo negativo de la bateria (2 de los reguladores y 1 del inversor) y los conecto al shunt

y entonces al polo negativo de la bateria q cable se conecta?

y los 2 rojos?

perdonar mi ignorancia

Aprovecho tu dibujo para indicartelo,

el BMV-700 lo compone un shunt con dos tornillos grandes que pone LOAD y BAT y una plaquita con un conector que pone +B1.

desconectas los cables que bajan de las placas en los terminales de entrada de los reguladores

en el borne negativo de la bateria sueltas los tres cables positivos que vienen, 2 de los reguladores y 1 del inversor.

Conectas el terminal del Shunt 'BAT' al positivo de la bateria y esos tres cables que habias desconectado al terminal 'LOAD' del Shunt.

con el BMV700 te viene un cable rojo que lleva un portafusible, conectas un extremo de esel cable al positibo de la bateria y el otro extremo al terminal +B1 de la plaquita del BMV700.

vuelves a conectar los cables de bajada de las placas que habias desconectado en los reguladores.

Este video es bastante instructivo
https://www.youtube.com/watch?v=MRljOaTdc3s

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Busqué por el foro y encontré un enlace al esquema original del BMV70x

https://www.victronenergy.com.es/upl...0x_part1_2.pdf

Venga, me apunto. Esquema básico.

Iniciado por Photon

Venga, me apunto. Esquema básico.

Precisamente era tuyo el enlace de un post antiguo...

Asi es imposible fallar....muchas gracias a todos, a ver si este fin de semana lo puedo instalar.

Una ultima cosa, si mis baterias son 360 ah en c100 y 265 ah en c10, el valor c20 cual es?=

Un saludo.-

Iniciado por p4ink

Una ultima cosa, si mis baterias son 360 ah en c100 y 265 ah en c10, el valor c20 cual es?=

Un saludo.-

Iniciado por p4ink

Una ultima cosa, si mis baterias son 360 ah en c100 y 265 ah en c10, el valor c20 cual es?=

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unos 305 - 310 Ah segun fabricantes, pero 'nikitto' te ha dado el resultado en funcion de un valor 'peuket' determinado

según he leído el valor c20 es el que tengo q ponerle al bmv

gracias a los 2

Iniciado por p4ink

Hoy me ha llegado el bmv 702 y el bluetooh de fanpusum (pedido el día 8 de noviembre).-

Por lo que veo has tenido mas suerte que yo.
Lo pedi antes que tu pero no ha llegado.
Me han devuelto el dinero a la tarjeta (lo cual dice mucho a favor de como responde esta empresa).
He pedido otro y se han puesto en contacto conmigo a través de Ali ..... diciendo que me lo mandan con otro método de envío para que no vuelva a pasar.

la mala suerte q tuve fue que se equivocaron y me lo mandaron por DHL....yo seleccione ems, ya he hablado cn la china y estoy negociando un producto gratis, seguramente la sonda de temperatura para el bmv q vale 5 y pico más 13 euros d gastos d envío aproximadamente.

tuve q pagar a correos 24 euros y pico d aduanas. DHL y tnt siempre pagas

Lo de las aduanas toca por lo que yo he visto unas veces si y otras no .
Tengo pedidos de 200€ que no han pagado y otros de 25€ que si

hola buenas me comprado bvt 702 y quiero montar con el programa ftdi cdm de vitron y luego con el icc windows y conectar con el usb de vitron que es el qu pones aqui en las fotos y se puede con bluton o wifi mejor para que me digas el enlace para poder comprarlo

ya esta instalado gracias a todos.

una cosa veis está configuración del victron connet bien o tengo q tocar algo??






hay alguna otra aplicación??

Peukert = 1.15

https://www.solarweb.net/forosolar/f...tml#post368569