Tema: Inversores victron paralelo

Hola a todos
he estado mirando por el foro temas parecidos y hay algunos pero como me surgen dudas y como pone que los hilos son muy antiguos, pues abro uno nuevo
Tengo un inversor victron 12v 3000w, sin cargador, pone algo de paralell conection. Lo tengo conectado a unas baterías de 812 amperios. Sucede que hasta ahora no he tenido problemas, pero uno va enchufando cada vez más cosas. Una vez en semana y durante una hora uso un calentados de agua de 2000 w y una desplumadora de 1600 w y durante un tiempo bien pero después peta. Puedo seguir calentando agua a butano , pero...
tengo unas baterías de 12v y 627 amperios del año 2001 con un inversor de la prestigiosa marca xunxel o algo asi que está para ememrgencias o alguna vez lo pongo para darle uso , pero que solo puede con 1000 w y sufriendo. las bateriás esas aguantan bien varios días. eso diás no pongo lavadora ni placa de inducción.
Lo que se me ha ocurrido es. puedo comprar otro victron igual al que tengo y conectarlas a las baterias de 627 amperios y conectar los dos victron en paralelo dejando el viejo de master y el nuevo de esclavo? Cuando no use el esclavo lo apago. Sólo es una vez en semana
O para que se sincronicen bien tienen que ser las dos baterías de igual capacidad?
La otra opción que manejo es comprar un victron de 24 v y 5000 w, en algún sitio los hay, comprar un nuevo banco de baterías de 812 amperios y unirlas en serie a las del 2015 y obtener 24v. creo que estas baterías no han sufrido mucho, solo una vez se han desconctado. Y si como leo por aquí las baterías nuevas se igualan con las viejas y siempren se quedan de la peor opción, pues pienso que al no haber sufrido tanto muy mal no van a andar. esta opción es más cara que la primera, asi que salvo que sea imposible lo de conectar el nuevo victron a las viejas me quedo con la primera.
Después he leído que parece medio lio de cables RS-XXXX que hay que comprar para configurar. Ya les preguntaré
Gracias por sus respuestas
Saludos
Gracias

Los Victron que tienen VE.Bus si los puedes paralelar, pero tienen que ser modelos idénticos. Si ha pasado cierto tiempo puede que haga falta cambiar alguna placa interior o solo poner el mismo firmware. Depende, dentro hay unas pegatinas con números de serie que hay que mirar.

La otra idea de subir a 24v también vale, por lo menos ya sabes que pueden haber alguna diferencia de batería nueva y vieja.

muchas gracias, abrire el inversor a ver lo que pone dentro