Tema: Placas de 24 V e inversor de 12 V, posible solucion?

Buenos días,
Tengo dos placas de 150 W 4,25 A Imp; 4,7 A Isc; 35,4 V Vmp y 43,4 V Voc.
dos baterías de 12 V, 110 Ah; un inversor de onda pura de 12 V y 500 W. y un regulador PWM de 15 A 12/24 V.

Mi intención es alimentar con este equipo la iluminación de una pequeña nave que en total serán unos 150 W dos o tres horas al dia de lunes a viernes.

Mi pregunta es la siguiente: Si conecto las dos placas en paralelo al regulador y este a las baterías conectadas en serie, es decir a 24 V, mientras que el inversor lo conecto solo a una de las baterías es decir a 12 V, ¿ funcionara?
Se que no es ni remotamente lo optimo, pero quería saber si puedo ir funcionando de esta manera hasta comprarme un inversor de 24 V, sin cargarme nada.

Gracias!

Si le pones un reloj con un relé para que cada cierto tiempo cambie de una batería a otra, mejor. Como la potencia que demanda la iluminación es constante, si conectas media hora una batería y media hora otra, pues mejor.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Y si lo haces por transistor, cambiando cada segundo o menos, pues mejor aún.

Gracias Gabriel 2015!,
Pero no tengo muy claro como debería conectar este relé, entiendo que funcionaria a modo de conmutador que iria alternando la conexión de una batería a otra, ¿tienes algún esquema? o sabes donde puedo mirarlo?

Gracias otra vez.

Estoy muy de acuerdo con el cambio de batería periódico, por relé o por transistor, que te recomienda Gabriel 2015
Si no lo haces, se ciclaría solo la batería a la que está conectado el inversor, y envejecería mucho más que la otra

Pero qué prefieres, relè electromecánico o transistor?

A las baterías no les afecta estar continuamente pasando de apagado a encendido?
A mi lo primero que me ha venido a la cabeza es un DC-DC Buck (reductor) de 24 a 12V dejando las dos baterías en serie.

También podrías comprar un mppt pequeño, 15a por ejemplo, que no te costará mucho más de 100€ y sería una buena solución.

Iniciado por Adriancm

A las baterías no les afecta estar continuamente pasando de apagado a encendido?

Las baterías no pasan de "apagado" a "encendido". Las 2 baterías están conectados siempre al regulador, siempre se cargan. Lo único que pasa, es que el inversor a veces chupa de la una y a veces de la otra. Esto no les hace ningún daño a las baterías

Esto sería el relé electromecánico:

Muchas gracias otra vez!

Pero sería mejor con transistor, y más barato.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Bueno, pensándolo bien, hay relés de coche que como se producen a lo bestia, también salen baratos.

Iniciado por Gabriel 2015

Bueno, pensándolo bien, hay relés de coche que como se producen a lo bestia, también salen baratos.

... y funcionan a 12Vdc, que también sería una ventaja

Algun esquema del transistor? Gracias
Cuando lo tenga funcionando os contare como va.

Algo así, faltarían por hacer los cálculos.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Su el inversor no va a chupar más de 150 w es posible que no hagan falta disipadores...Habría que verlo

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Podrías conmutar cada 5 o 10 segundos, por lo que las baterías estarían casi al mismo estado de carga.

Y la solucion de poner todo a 24v, y pasar la iluminacion a 24v (dos bombillas de 12v en serie) por ejemplo.
Te ahoras el inversor, y su consumo.
que tipo de bombillas tiene esta nave?
Y cuantos watios cada una?

Son reflectores led de 220 V

Seguro que se pueden modificar, estos reflectores, pero costara tiempo. (no trae cuenta)
Un inversor 24v/220v 250w (cuadrada) cuesta muy poco. Por ejemplo eso: (19€)
https://es.aliexpress.com/item/DC-AC...1-25ff2aa62253
(El modelo 24v).
buscando...se encuentran mas.