Tema: Carga de baterías con grupo electrógeno en inversor-cargador chino

Buenos días a todos y feliz año nuevo.

Tengo una instalación fv a 24v de 1.5kw en placas, un cargador-inversor 3000VA mppt 60Ah, con dos baterías AGM 250Ah en una casa de campo. La instalación tiene unos dos años, pero no la he dado mucha caña, la verdad.

El tema es que esta nochevieja hemos estado allí. El dia estuvo con bastante niebla con lo cual no se cargaron a tope las baterías, pero bueno, tampoco hicimos mucho consumo.

Por la noche arranqué un grupo de gasolina (no inverter) para meterle carga a las baterías, pues no había probado la opción de carga desde AC hasta entonces.

El multiplus mostraba en Input AC unos 200-300w the carga y creo que iban al consumo directamente pues la batería no bajaba. Eso sí, creo que no cargaba nada las baterías. Solamente veía el símbolo de conexión a AC, pero no el dibujo de carga a batería que hay en el manual, de echo no aumentaba dicha carga de batería y se mantenía en 23.6v.

Utilicé todos los valores de la opción 16 en la configuración del multiplus, pero no veía ningún cambio.

Sabéis si estoy haciendo algo mal?
Muchas gracias de antemano
Un saludo

Supongo que el inversor-cargador es el famoso hibrido, similar a este:



Si es ese, es bastante "exquisito" con la calidad de la corriente externa que le entra, tanto en voltaje como frecuencia (incluso te diría que en la forma de la onda). En algunos se puede actualizar el firmware y es un poco menos exquisito. Pero si generador no iba muy fino en la salida, el hibrido no lo admite para carga de batería, y como mucho te hace el bypass de la salida de 220v, pero no carga la batería.

Esas AGM, ¿no serán U-Power verdad??

Hola Mmonge, muchas gracias por tu respuesta.
Sí, al menos la carcasa es igual que la de la foto.

Se me ha ocurrido una cosa. Tengo un variador de frecuencia. Crees que podría intentar poner dicho variador entre el grupo electrógeno y el inversor? Poniendo los valores 50Hz 220V, crees que podría cargar las baterías?

Las baterías no sé exactamente si son esas o no, pues en 'la pegatina' no pone ese nombre, pero deben ser clones.
Muchas gracias

Tengo varios inversores como el de la foto, y aceptan como entrada de corriente la onda senoidal modificada, por lo que no creo que sea la culpa de tu motor.
Tal vez la configuracion del mismo?

Muchas gracias Jordiet,

Intento mandaros unas fotos del grupo electrógeno con las especificaciones., es un motor Honda GX200 6.5, antiguo.
Y aquí no creo que pueda cambiar la configuración, no crees?

Me referia a la config del inversor, evidentemente.
No a la config del motor honda, ji ji

Aunque puedan admitir onda modificada, te aseguro que no les vale cualquier entrada. He visto muchos motores que no los admitía como entrada para cargar batería (aunque si para bypass). El mismo motor que no admitia, después de pasar por un mecanico que le ajusto parametros ya si que lo admitía en el mismo inversor.

y esto de ajustar parámetros crees que con la opción del variador de frecuencia que he puesto antes valdría?

Supongo que si, ya que el variador "regenera" la salida. Prueba.

Yo lo tengo asi en ese menú


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Probé con todas las opciones del menú 16, una de ellas fue la que tú tienes, pero no funcionó. Revisaré las opciones 01,02 y 03 que he visto en el manual.
Ya os contaré.

Muchas gracias

te comento lo que me pasa a mi con el mismo hibrido.....si solamente tengo el grupo electrógeno enchufado para cargar las baterias el hibrido empieza a cargar baterias, pita y deja de cargarlas, vuelve a empezar a cargar, etc..., pero si enchufo otro consumo fuerte al grupo electrógeno, en mi caso la depuradora, el hibrido se pone a cargar las baterias de maravilla sin interrupción...prueba a ver con otro consumo enchufado al grupo

Eso puede ocurrir, porque el generador no mantiene bien la frecuencia (hz), y el híbrido, corta cuando la frecuencia que le entra, baja de 40hz.
Además los generadores normalitos, no mantienen la misma frecuencia, en función de la carga, a más carga, menos frecuencia.
Esto se ve bien, en la pantalla del híbrido, que te muestra la frecuencia y se ve si hay grandes fluctuaciones.
Algunos generadores, tienen un dispositivo para regular, la frecuencia y voltaje.
Los generadores que van a ser usados para carga de baterías, se debe ajustar el mejor valor de voltios y hercios a la carga a suministrar, que siempre será una carga intensa.
saludos a todos

Iniciado por p4ink

te comento lo que me pasa a mi con el mismo hibrido.....si solamente tengo el grupo electrógeno enchufado para cargar las baterias el hibrido empieza a cargar baterias, pita y deja de cargarlas, vuelve a empezar a cargar, etc..., pero si enchufo otro consumo fuerte al grupo electrógeno, en mi caso la depuradora, el hibrido se pone a cargar las baterias de maravilla sin interrupción...prueba a ver con otro consumo enchufado al grupo

al incrementar la carga por enchufar la depuradora el grupo se queda mas estable en frecuencia y tension y con estos valores mas estables el hibrido ve valores dentro de limites y no hace desconexiones y reconexion que estas ademas inciden en los tirones del grupo empeorando la situacion.