Tema: Conexión auto Axpert 5000 con generador

Buenas, tengo conectado un Axpert de voltronic 5000 a 48v y quisiera poner en marcha la opción de integrar un generador de apoyo en modo automático que arranque cuando las baterías estén bajas y no haya sol, para ello tengo un Genergy gasolina de 6,5kw con la opción de fv... El caso es que el esquema de instalación me pide que enchufe el avisador para que arranque el grupo cuando el inversor se lo mandé y para esto hay dos cables que entran en el panel del inversor y no sé cómo conectar esos cables al relé... Alguien tiene idea de como hacerlo? Gracias

No me creo que nadie haya probado esto....

Esto viene en el manual. En el apartado que pone DRY Contact signal.
Para ello tienes q tener configurado el parametro 38 en disable. Viene asi por defecto a no ser que lo hayas tocado.

Imagino que las dudas las tendras como conectar aqui no?



Que tienes configurado en el parametro 1?? Uti? sol? sbu?

Hola Tejota, primero mil gracias por tu respuesta...Si, efectivamente, mi duda es como conectar los cables en ese relé...La config no la he tocado y el parámetro 1 está en sbu, para que arranque por batería baja.

Iniciado por mikelg

Si, efectivamente, mi duda es como conectar los cables en ese relé...

El relé "dry contact" se activa según configuración del híbrido. Solo tienes que decidir si elegir el contacto NO (normally open) o NC (normally closed)

Ok Cobarde, te refieres que no tengo que conectar ningún cable del generador al relé?
Una de las dos opciones, como se activa sino...Yo entendía que el híbrido envía una señal al generador mediante ese relé conectado al generador.Gracias

Iniciado por mikelg

Ok Cobarde, te refieres que no tengo que conectar ningún cable del generador al relé?

Claro que al "dry contact" tienes que conectar un cable que va al generador! El generador tendrá un contacto para arranque remoto. Si no lo tiene, también sirve el botón que aprietas manualmente para arrancar el grupo.
Miremos el contacto NO del "dry contact". Éste esta normalmente abierto. Cuando la batería baja a la tensión configurada, el contacto NO cierra. Es decir, si llevas dos cables del NO al arranque remoto, se pondrá en marcha el generador, cuando se active el "dry contact".
Ojo: El relé del "dry contact" solo puede con pocos amperios. Si para arrancar necesitas mucha intensidad, tendrás que intercalar un relé de potencia. El "dry contact" activa el relé de potencia y éste, el generador.

Si, ya te pillo...El grupo está preparado para esa tensión y tiene dos polos (pos y neg) para esa comunicación, así que conectare esos dos cables al NO y esperaré un día sin sol para comprobar...Muchas gracias otra vez.

Mikelg mira a ver si te aclaras con esta tabla:

La tabla que te ha traducido Tejota lo dice todo ...

Iniciado por mikelg

... conectare esos dos cables al NO y esperaré un día sin sol para comprobar

No tienes que esperar un día sin sol. De noche no hace sol. Basta configurar el parámetro 12 a un valor alto (p.e. 48V), enchufar algún consumo y ya puedes comprobar, si el grupo arranca ...

Iniciado por mikelg

Si, ya te pillo...El grupo está preparado para esa tensión y tiene dos polos (pos y neg) para esa comunicación, así que conectare esos dos cables al NO y esperaré un día sin sol para comprobar...Muchas gracias otra vez.

Los dos cables al NO ??? El negro lo conectas al C y el rojo lo conectas al NO. Y ya...

Y despues te configuras el voltaje en parametros 12 y 13 para que se active el generador segun la tabla que te he puesto.

Aunque no es el caso que nos ocupa me parece que habia algun problema cuando quieres usar el generador y estas paralelizando, es decir, usas varios inversores a la vez. Me parece que el parametro 28 cuando esta en PAL invalida el dry connect. Has probado algo de esto "el cobarde" ??

Ok, gracias el cobarde y Tejota...Así lo haré, solo tengo 1 hibrido, por lo que si el generador pita tendría que ir bien... Gracias otra vez

Iniciado por Tejota

Me parece que el parametro 28 cuando esta en PAL invalida el dry connect. Has probado algo de esto "el cobarde" ??

No recuerdo haber leido nada de eso. Tampoco he hecho pruebas
Lo que sé, es que con {#28 = PAL}, queda invalidado el "overload bypass"

Iniciado por el_cobarde

No recuerdo haber leido nada de eso. Tampoco he hecho pruebas
Lo que sé, es que con {#28 = PAL}, queda invalidado el "overload bypass"

PUes parece ser que tampoco puedes arrancar el generador con #28 = PAL ni en el dry connect del master ni de los slaves. Reportan que en firmwares recientes lo han corregido pero yo no lo he comprobado.

Otra cosa para la que se usa los conectores del dry connect es para la alimentacion e interruptor remoto del hibrido con un panel de control externo que sacaron los de voltronic hace unos meses. Pongo foto:

El panel de control necesita de conexion por puerto serie y conexion a los pines NC y NO del dry connect previo cambio de unos puentes JP1 JP2 en la placa de comunicaciones. Estos puentes lo que hacen es darle la conexion del switch power a esos pines NO NC para arrancarlo o pararlo remotamente.
Lo que ya no se es si al usar un panel de control de estos se puede usar tambien el arranque del generador en el dry connect.
Pongo fotos de los puentes en una placa de comunicaciones de un hibrido del 2016 y como usa el cable q viene del switch power (rojo-negro):





Por cierto he visto que con el panel de control externo viene una tarjeta de comunicaciones de puerto serie para ponerla en el caso de que tengas un hibrido con USB solo en la tarjeta de comunicaciones.

O sea que seria reemplazar una por otra. Eso refuerza mi idea de que las tarjetas de comunicaciones de los hibridos pueden ser intercambiables ya que las conexiones internas son identicas. Lo unico que cambia son los puertos disponibles en esas tarjetas: RJ45, USB o ambos a la vez.

Por cierto se me habia olvidado decir que el parametro 38 solo esta disponible en firmwares 72.70 recientemente sacado.

Si el parametro 38 esta desactivado (defecto) el dry connect puede manejar el arranque/parada de un generador de apoyo con los limites de voltaje de bateria que fijes en parametros 12 y 13. Pero si el 38 esta activado el dry connect se usa para otra cosa. Segun el manual, con el 38 activado puede maniobrarse la conexion neutro a tierra.

Este nuevo firmware tambien incluye otro parametro 32 donde puedes manejar el tiempo de carga bulk. Por defecto es automatico o bien puedes configurarlo en intervalos de 5 minutos desde 5 hasta 900 minutos. Aunque esto tiene pinta de usarse para ecualizar manualmente las baterias. Tranquilamente podrias, si el hardware lo permite, meter un voltage bulk de mas de 60V (parametro 26) durante un intervalo de tiempo (parametro 32) desde red (parametro 1 a uti) para no tener variaciones del voltage.

De momento el 72.70 todavia no se ha filtrado desde voltronic pero no creo que tarde mucho....xD

De todas formas estas supuestas programaciones de ecualizaciones seran para hibridos preparados en hardware. No creo todos puedan aun incluso actualizando el firmware. Los del 2014-15 e incluso parte del 2016 no creo que esten preparados en hardware.