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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
Acabo de desmontar mi acople AC-DC-AC y -muy aliviado- he encontrado la causa del problema: Se han quemado los contactos del relé de potencia que conectaba y desconectaba las fuentes en función de la tensión de batería
Las fuentes siguen funcionando perfectamente, gracias a Dios (o al quien sea)
Es lógico que haya pasado esto. Había usado un contactor 2NO de 63A AC, repartiendo la intensidad a los dos contactos, para que pasaran máx. 25A a 46Vdc por cada contacto. Pero claro, como la corriente era DC, cada vez que se abría un contacto, se formaba un arco eléctrico, que acabó quemando los contactos
Buscaré un contactor DC de 50A y no tendré más problemas ... :cool:
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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el_cobarde
Acabo de desmontar mi acople AC-DC-AC y -muy aliviado- he encontrado la causa del problema: Se han quemado los contactos del relé de potencia que conectaba y desconectaba las fuentes en función de la tensión de batería
Las fuentes siguen funcionando perfectamente, gracias a Dios (o al quien sea)
Es lógico que haya pasado esto. Había usado un contactor 2NO de 63A AC, repartiendo la intensidad a los dos contactos, para que pasaran máx. 25A a 46Vdc por cada contacto. Pero claro, como la corriente era DC, cada vez que se abría un contacto, se formaba un arco eléctrico, que acabó quemando los contactos
Buscaré un contactor DC de 50A y no tendré más problemas ... :cool:
Seguramente a la larga los vas a tener igual.
Tendrías que utilizar o bien un relé DC muy sobredimensionado o bien lo que llaman los ingleses un magnetic blowout relay, esto es un relé donde perpendicular a los contactos se sobrepone un campo magnético; al producirse el arco (iónico) el campo magnético lo desvía.
http://www.industrial-electronics.co...imc7e_5-27.jpg
DRH DC relay (with blow-out magnet) | Weidmüller Product Catalogue
https://library.automationdirect.com...issue-18-2010/
Una forma "doméstica" de hacerlo es disponer de un imán de neodimio cerca de los contactos, evitando que afecte al circuito magnético del propio relé.
Saludos
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
Yo pensaba que encendìas y apagabas la fuente desde el lado de alterna.
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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Gabriel 2018
Yo pensaba que encendìas y apagabas la fuente desde el lado de alterna.
Ah!
Yo he entendido que conmutaba contínua...
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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jeopardize
Ah!
Yo he entendido que conmutaba contínua...
Sí, conmuta en continua, pero yo pensaba que lo hacía en alterna, de cuando preparó el invento.
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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Gabriel 2018
Sí, conmuta en continua, pero yo pensaba que lo hacía en alterna, de cuando preparó el invento.
No sé por que razón conmuto a veces en AC y otras veces en DC, según circunstancias**. Creo que mi idea era, que conmutando en DC sería más rápido que conmutando en AC, cuando las fuentes tendrían que arrancar desde cero ("cold start")
Pero es cierto: Conmutando solo en AC no habría problemas. Me lo pensaré
Si me decido a seguir con DC, pensaba comprar este contactor DC de 60V, 100A:
https://www.aliexpress.com/item/Norm...846772579.html
Supuestamente aguanta 100'000 aperturas mecánicas y 20'000 eléctricas - Qué os parece?
**
- Enciendo y apago las fuentes a ciertas horas, con un temporizador AC
- Conecto y corto la salida DC de las fuentes en función de la tensión de bateria, con un contactor
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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Gabriel 2018
Sí, conmuta en continua, pero yo pensaba que lo hacía en alterna, de cuando preparó el invento.
Sería lo adecuado si se lo puede permitir.
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el_cobarde
No sé por que razón conmuto a veces en AC y otras veces en DC, según circunstancias**. Creo que mi idea era, que conmutando en DC sería más rápido que conmutando en AC, cuando las fuentes tendrían que arrancar desde cero ("cold start")
Pero es cierto: Conmutando solo en AC no habría problemas. Me lo pensaré
Si me decido a seguir con DC, pensaba comprar este contactor DC de 60V, 100A:
https://www.aliexpress.com/item/Norm...846772579.html
Supuestamente aguanta 100'000 aperturas mecánicas y 20'000 eléctricas -
Qué os parece?
**
- Enciendo y apago las fuentes a ciertas horas, con un temporizador AC
- Conecto y corto la salida DC de las fuentes en función de la tensión de bateria, con un contactor
Ni jarta de alfalfa me creo estos ratings!
Pero no parece malo del todo...
Prueba; por el precio que tiene...
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
Por qué no pruebas en alterna? Creo recordar que el tiempo de subida era inferior a un segundo y no creo que caiga mucho la tensión de la batería en ese tiempo.
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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Iniciado por
Gabriel 2018
Por qué no pruebas en alterna?
De acuerdo, Gabriel, conmutar en alterna reduce problemas. Me quedo con la idea en mente
Pero habiendo descubierto este contactor DC, que a jeopardize le parece "no malo del todo", quisera probarlo antes de pasar a AC
https://www.aliexpress.com/item/Norm...846772579.html
Una pregunta: El contactor se vende en versiones de 48Vdc, 60Vdc, 72Vdc y 100Vdc; todos hasta 100A. La salida DC de las fuentes es a 46Vdc. Tiene alguna ventaja escoger el modelo de 72V o 100V, o es preferible el de 48V?
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
Creo entender que es la tensión de la bobina.
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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Iniciado por
Gabriel 2018
Creo entender que es la tensión de la bobina.
Podría ser, pero no me queda claro
La ficha técnica dice "Rated voltage of contact circuit (V): 6-80V DC"
Esto lo interpreto como que los contactos de potencia pueden con hasta 80Vdc, es decir, mi tensión de 46V es adecuada. También indica lo que dices, que las versiones de 12Vdc a 100Vdc se refieren a la tensión de la bobina
Pero la ficha técnica también dice: "Coil voltage of contact circuit (V): 6-220V"
Qué demonios significa esto? O es una traducción al "Chinglis" mal hecha? ... :confused:
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
Por eso te decía lo de "creo"...
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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Iniciado por
Gabriel 2018
Por eso te decía lo de "creo"...
Bueno, pues me decido por la versión de 48Vdc, así podré energizar la bobina con la tensión de batería ...
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
Esta es la pagina del fabricante por si ayuda algo. A veces en aliexpress copia i pegan las descripciones de los productos haciendo un mix que no queda nada claro.
ZJW100A DC CONTACTOR - ZHEJIANG SAYOON ELECTRIC CO.,LTD. DC CONTACTOR CONTROLLER BRUSH CONTROLLERS BRUSHLESS CONTROLLERS SW80 SW180 DC88 DC182 ZJ CZ10 MZJ CZW QCC
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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Pidjey
Esta es la pagina del fabricante por si ayuda algo ...
Gracias, Pidjey! La información en esta página está mucho más clara
Lástima que sigo sin saber, si el "Rated Voltage" de 6V-150V se refiere al circuito de potencia o a la tensión de la bobina ... :confused:
Tú como lo interpretas? Me conviene el modelo de 48V o uno de voltaje más alto?
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1 Archivos adjunto(s)
Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
Si te digo la verdad no estoy nada seguro. Normalmente se suelen dar 2 voltages, el de la bobina i el de los contactos. Como solo habla de uno i no especifica..... mirando la siguiente imagen del datasheet me la jugaria a decir que es la tension de la bobina. Lo que pienso es que deberia mostrar tambien la de los contactores.
Archivo adjunto 18373
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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Pidjey
Si te digo la verdad no estoy nada seguro ... me la jugaria a decir que es la tension de la bobina
Gracias, Pidjey; yo lo veo igual - a veces nos lo ponen difícil, esos chinos ...
Diría que la tensión que admite el contactor de potencia (el de 100A) es de 6Vdc-80Vdc, para todos los modelos (así lo dicen en Aliexpress); y los diferentes modelos de 6Vdc hasta 150Vdc se refieren a la tensión de la bobina
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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el_cobarde
Gracias, Pidjey; yo lo veo igual - a veces nos lo ponen difícil, esos chinos ...
Diría que la tensión que admite el contactor de potencia (el de 100A) es de 6Vdc-80Vdc, para todos los modelos (así lo dicen en Aliexpress); y los diferentes modelos de 6Vdc hasta 150Vdc se refieren a la tensión de la bobina
Si hombre, es obvio.
No le des más vueltas. :tongue:
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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jeopardize
Si hombre, es obvio. No le des más vueltas. :tongue:
Gracias, señora vaca - he comprado la versión con bobina para 48V
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
Ten cuidado que esas bobinas las carga el demonio...
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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el_cobarde
Gracias, señora vaca - he comprado la versión con bobina para 48V
De nada señor Donald.
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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jeopardize
De nada señor Donald.
Por favor, mi nombre completo es Donald Duck - que no me confundan con el Sr. Trump ... :quemao:
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Gabriel 2018
Ten cuidado que esas bobinas las carga el demonio...
Ya veremos si explota, la bobina del demonio ...
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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el_cobarde
Por favor, mi nombre completo es Donald Duck - que no me confundan con el Sr. Trump ... :quemao:
¡Vive Dios que no quisiera!
Vuesa merced ha acertado plenamente con la tensión.
https://i.pinimg.com/564x/77/22/41/7...470274f9c4.jpg
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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jeopardize
¡Vive Dios que no quisiera! ... Vuesa merced ha acertado plenamente con la tensión
Gracias por confirmar ... ¡ Donald Duck for president !
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Re: Híbrido con auténtico apoyo de red - para chupar menos de batería
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el_cobarde
No sé por que razón conmuto a veces en AC y otras veces en DC, según circunstancias ...
Ya recuerdo, porque entre fuentes y batería conmuto en DC y no en AC:
La tensión de batería varía en función del balance entre producción FV y consumo; los dos siendo variables. La conexión / desconexión de las fuentes con la batería se decide en base a cierta tensión de batería. Esta condición puede cumplirse repetidas veces en poco tiempo, según circunstancias. Haciendo el acople en DC, evito que las fuentes tengan que arrancar y parar cada vez