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  1. #1
    vectra está desconectado Forero
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    Predeterminado Flotacion en las baterias

    Mi sistema FV, es de mayor uso en verano que vivo en el campo, en invierno, el sistema esta siempre en flotacion cuando hay sol, a 27v. Esto es bueno para las baterias, o es mejor apagar el sistema, o meterle cargas de vez en cuando, o unacarga fija, para q trabaje algo las baterias???

  2. #2
    el_cobarde Invitado

    Predeterminado Re: Flotacion en las baterias

    Cita Iniciado por vectra Ver mensaje
    ... en invierno, el sistema esta siempre en flotacion cuando hay sol, a 27v. Esto es bueno para las baterias ???
    La flotación permanente a la tensión correcta es buena, porque compensa la autodescarga y mantiene la batería al SOC 100%.
    27V parece una tensión adecuada; pero esto depende un poco del tipo de batería. Qué valor recomienda el fabricante?

  3. #3
    vectra está desconectado Forero
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    Badajoz
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    116

    Predeterminado Re: Flotacion en las baterias

    El fabricante dice 27v

  4. #4
    el_cobarde Invitado

    Predeterminado Re: Flotacion en las baterias

    Cita Iniciado por vectra Ver mensaje
    El fabricante dice 27v
    Mide la intensidad de carga, con las baterías cargadas a tope (SOC 100%), en flotación. El valor (en A) no debería superar el 0.5% del valor (en Ah) de la capacidad nominal C10 de tus baterías - más o menos.
    Ejemplo: Capacidad nominal C10 = 400Ah ---> intensidad de carga estando en flotación = 2A

    Si mides más amperios, reduces la tensión un poco - y viceversa.

    Comentario:
    Pongamos que una batería al SOC 100% se autodescarga hasta el SOC 50% en 3 meses o 100 días, más o menos.
    Esto significa que cada día pierde un 0.5% de su capacidad.
    Es decir, con la intensidad en 0.5% de la capacidad, bastaría 1 hora para compensar la autodescarga.
    En realidad, en invierno tendrás un promedio de 3-4 horas de sol (= flotación) al día.
    Esto parece mucho, pero la eficiencia de cargar con intensidad tan baja es mala, por lo que cuadra.

  5. #5
    willysantana está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Flotacion en las baterias

    Cita Iniciado por el_cobarde Ver mensaje
    Mide la intensidad de carga, con las baterías cargadas a tope (SOC 100%), en flotación. El valor (en A) no debería superar el 0.5% del valor (en Ah) de la capacidad nominal C10 de tus baterías - más o menos.
    Ejemplo: Capacidad nominal C10 = 400Ah ---> intensidad de carga estando en flotación = 2A

    Si mides más amperios, reduces la tensión un poco - y viceversa.

    Comentario:
    Pongamos que una batería al SOC 100% se autodescarga hasta el SOC 50% en 3 meses o 100 días, más o menos.
    Esto significa que cada día pierde un 0.5% de su capacidad.
    Es decir, con la intensidad en 0.5% de la capacidad, bastaría 1 hora para compensar la autodescarga.
    En realidad, en invierno tendrás un promedio de 3-4 horas de sol (= flotación) al día.
    Esto parece mucho, pero la eficiencia de cargar con intensidad tan baja es mala, por lo que cuadra.
    Cual seria la diferencia en flotar en 27.2 volt y 26.4 volt.
    Con un sistema que puedes tener asta 4 hora diaria de flotación.

  6. #6
    briko está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Flotacion en las baterias

    Cita Iniciado por willysantana Ver mensaje
    Cual seria la diferencia en flotar en 27.2 volt y 26.4 volt.
    A 26,4v flotaria 1/4 de hora al dia y con muy poca intensidad.
    No olvides que la intensidad de carga se calcula con esta formula:
    I= (fem - fcem) / R
    fem es la tension del generador (cargador)
    fcem es la tension de la bateria
    R es la suma de la resitencia de los cables y resistencia interna de la bateria.
    Bajar de 0,8v la tension de flotacion es demasiado. Un par de decimos de voltios menos de lo que pone el fabricante es un limite.

  7. #7
    willysantana está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Flotacion en las baterias

    Cita Iniciado por briko Ver mensaje
    A 26,4v flotaria 1/4 de hora al dia y con muy poca intensidad.
    No olvides que la intensidad de carga se calcula con esta formula:
    I= (fem - fcem) / R
    fem es la tension del generador (cargador)
    fcem es la tension de la bateria
    R es la suma de la resitencia de los cables y resistencia interna de la bateria.
    Bajar de 0,8v la tension de flotacion es demasiado. Un par de decimos de voltios menos de lo que pone el fabricante es un limite.
    Hermano porque el fabricante dice que debo flotar en 26.4 es que ellos se imaginan que la tendremos semana en flotación???




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