Tema: Baterias de tracción. Instalación "diferente"

Una vez recibidas las baterias de 1000Ah de tracción, he visto que claramente están diseñadas para ir dentro de un arcón. Las baterías cuentan con un recipiente que a mi parecer, es de pared delgada, pero esto no es un problema cuando se meten dentro de un recipiente y se meten en medio piezas para que queden apretadas. ¿ Que pasa cuando no se meten dentro de un recipiente ajustado ? Pues que debido al peso del bloque de la batería, que digamos va colgado de la tapa superior, hace que las paredes se comben y les salga lo que por aquí llamamos "barriga". Al recibir las mías, estas ya tenían algo de barriga "de fabrica", que cuando presionas en los laterales, se quita. Pienso que con el tiempo y la temperatura cuando trabajan las baterías este problema, puede aumentar. Me puse manos a la obra para ver como solucionaba el tema, a ver si encontraba una solución. Se me ocurrió flejar las baterias por diferentes alturas para evitar el problema y pensé que podía ser una solución, pero también pensé que si apretaba con el fleje una batería contra otra, las baterías se calentarían mas ya que al no haber una separación entre ellas, no se produciría una convección y refrigerarían peor. Sabiendo que la alta temperatura en las baterías no es nada bueno, me puse a darle vueltas al coco a ver si encontraba una solución. Se me han ocurrido bastantes cosas, pero al final todo se iba de precio. 200, 300, 400 euros de materiales que fueran bien para todo. Evita que se comben y evitar en lo posible que se calienten o que refrigeren algo mejor.
Finalmente encontré una solución "económica" que es la que he llevado a la práctica.

Ahora os cuelgo unas fotos de como ha quedado el invento

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

En el fondo tambien llevan unos carriles para levantarlas del suelo y que pueda entrar aire.
En verano ya podré las temperaturas de trabajo de mis baterías y las comparamos con las de otros a ver si hay diferencias importantes

Yo las tengo dentro de un arcón de carretilla elevadora,del mismo fabricante y no llevan separación entre ellas,supongo que con separación será mejor,para comparar temperaturas habría que considerar también la temperatura ambiente.

Iniciado por esquirol

Yo las tengo dentro de un arcón de carretilla elevadora,del mismo fabricante y no llevan separación entre ellas,supongo que con separación será mejor,para comparar temperaturas habría que considerar también la temperatura ambiente.

Efectivamente habrá que poner, la temperatura exterior, la temperatura en el cuarto donde está todo y la temperatura de las baterias.

Con esa separacion y colocacion tendras que hacer todos los puentes a medida.

Iniciado por gaulix

Con esa separacion y colocacion tendras que hacer todos los puentes a medida.

Gracias por el disgusto. Jajajaja.

Al principio flejamos en grupos de 4, pero no quedaba bien, así que decidimos hacerlo de 2 en dos, y resulta que donde se unen 2 bloques de estos, en el medio nos quedan2 separadores. Al leer tu post, me has dejado pensando en que hemos metido la pata y si, he ido a verlo ahora mismo y si, necesito 2 puentes de una medida superior. seguro que los hay ya hechos para las baterías mas grandes. Voy a ver como me hago con los 2 que necesito. Creo haberlos visto a la venta en alguna web de internet

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Imagino que no hay ningún problema en que 2 puentes tengan unos centímetros mas ¿ verdad ? De hecho, en las monoblock, al estar a 2 alturas, el puente que une las de una altura con las de la otra es un poco mas largo y no he notado ningún tipo de problema

Siento ser portador de malas nuevas.
No deberias tener problemas si las secciones son correctas. y si no, crimpadora y terminales.
Ve con cuidado con el perfil f47 siempre le quedan filos muy chungos

Iniciado por gaulix

Siento ser portador de malas nuevas.
No deberias tener problemas si las secciones son correctas. y si no, crimpadora y terminales.
Ve con cuidado con el perfil f47 siempre le quedan filos muy chungos

Si no los consigo, pues si, crimpadora, pero logicamente me gusta mucho mas el puente porque queda muy bien protegido, pero vamos, que es lo mismo que va a llevar en las 2 puntas.

Respecto a los filos, la parte que aprieta en la batería con el fleje, es la plana mas ancha. No debe haber problema alguno.

Joer q currao...
Yo como tengo falta de espacio no he querido dejar esa separación, lo que he hecho es con una varilla roscada de 2m, flejarlas. Ahora ya no tienen barriga.
En cuanto vuelva de estos días de semana santa cuelgo unas fotos.