Tema: Mi opinion sobre el Midnite KID, por si a alguien le interesa

Iniciado por Jiro

A ver si algun experto en electrònica nos aconseja el rango "ideal" para que trabajen los componentes internos de un regulador, poque igual lo estoy bajando de 42 a un rango de 33-36°C y resulta que es peor

Si he entendido bien la pregunta, cuanto menor sea la temperatura de trabajo, mayor fiabilidad y duración de los componentes eléctricos/electrónicos. Esto afecta especialmente a los condensadores electrolíticos, donde un pequeño incremento de temperatura incide enormemente en la mtbf (Mean Time Between Failures), sin bajar a temperaturas inferiores a 0º, donde aparecen otro tipo de problemas relacionados con el electrólito. De este fenómeno último, están exentos los condensadores de dieléctrico sólido.
Para jugar un poco y ver la incidencia de la temperatura y otros parámetros, hay una página web interesante:

Capacitor MTBF, MIL-HDBK-217, Rev. F - Notice 2 | SQC Online

Por tanto, mejor trabajar a 30º C que a 45º.

Saludos

Ok. Gracias

Al final termino poniendo un aire acondicionado en el cuarto de los chismes y no lo digo en broma

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Uno de esos baratos que aunque consuma mas, como en verano hay muchos excedentes, alargaria la vida de todo los componentes incluidas las baterias

No es mala idea, especialmente para las baterías; no sé si os habeis fijado que las baterías de coche ubicadas en el asiento trasero, maletero etc. pueden durar hasta 10 años cuidándolas; las situadas en el vano motor, es raro que pasen de los 3-4 años.
De cualquier manera, 30-35ºC no es ningún exceso preocupante.

Saludos

Las baterias en el hueco del motor tambien pueden durar 10 anos,lo que determina la duracion de una bateria es lo sobrada que vaya esta de capacidad,que curioso,igual que en los sistemas solares.

Nunca he visto una batería situada en el capó durar 10 años (independientemente de la calidad y la capacidad); si no van todas detrás es por tema ahorro cableado y peso.

Tuve un ford sierra 2.3 d que todos los anos me fundia la bateria hasta que le rompi aposta los laterales de la bandeja de la bateria para poner una bastante mayor,lo vendi al cabo de 8 o 9 anos y todavia llevaba la misma bateria.

La mía tiene 9 años y medio, y allí sigue. Toco madera.

Los coches que la llevan detras(volvo s60,xc90 etc),y otros suelen ser coches ya importantes y la bateria la llevan mas sobredimensionada.

Vamos a ver señores, estoy generalizando; recordemos el origen: pregunta sobre la incidencia de la temperatura en la fiabilidad de los componentes eléctricos/electrónicos. Yo también tuve un coche que... Hay casos y anécdotas.
Si queréis entramos en el tema temperaturas y baterías, pero bueno...

Saludos

Rescato el hilo para anunciar una nueva versión del firmware para el Midnite Kid, la 1840.

Aquí el hilo: KID data logger instructions

Nueva versión del firmware: 1856

Firmware 1856

Habéis probado esta actualización? que ventajas tiene y como se hace para pasarla al Midnite es que yo de informática poco..