Tema: Que marca de batería comprar ?

Yo he tenido (y sigo teniendo hasta que las venda), unas tab 920 ah c5... Y desde hace tres meses unas tudor de la misma capacidad.
Las tab a los tres años siguen funcionando, aunque han perdido capacidad y la densidad de un vaso siempre está por debajo de los demás. Es cierto que el primer año, no las cargué con las tensiones y tiempos que corresponden a baterías de tracción, y me da la impresión que perdieron capacidad por este hecho... Pero con una regeneración se recupera.
Las tudor las tengo tan poco tiempo que aún ni les he rellenado el electrolito (salvo el día de estrenarlas)... Con lo que poco puedo decir. De momento las densidades y tensiones corresponden siempre al soc que marca el monitor de baterías, lo cual me da confianza. El tiempo dirá.

Gracias a los que váis dando algún dato.


Aún no tengo nada decidido, sigo dándole vueltas al tema y tengo que decidir en estos días, quiero cortar el cable este mes.

¿Conoceis el resultado de las de plomo silicio?, no se cuanto tiempo llevan en el mercado pero si es verdad lo que prometen por muy poco mas que unas opzs puede ser muy buena inversion.

Prefiero ir un poco mas a lo ya probado, que 24 vasos de 1000Ah, no es para andar haciendo pruebas.

¡¡24 de 1000!!, vas a lo grande, ojala pudiera.

Claro que no es para andar probando, cuestan un pico, por eso comentaba si algun forero las conocia.

Iniciado por gaulix

¡¡24 de 1000!!, vas a lo grande, ojala pudiera.

Claro que no es para andar probando, cuestan un pico, por eso comentaba si algun forero las conocia.

Esas pruebas hay que hacerlas con instalaciones pequeñas a 12V que son "solo" 6 vasos

Jiro, yo al igual que tú estoy con el tema este de las baterías.
Pienso que una inversión para 12/15 años es mucho.
La cosa va a cambiar, y veremos tecnología mejorada a mejor precio.
Veo que unas baterías de alrededor de 300Ah C100 más un pequeño grupo electrógeno, es algo asequible y amortizable para unos 5 años.

A mi me gustan las TAB TOPzS 265, las Rolls 290 serie 4000 y las Trojan Premium L16RE-A

Iniciado por camufli

Jiro, yo al igual que tú estoy con el tema este de las baterías.
Pienso que una inversión para 12/15 años es mucho.
La cosa va a cambiar, y veremos tecnología mejorada a mejor precio.
Veo que unas baterías de alrededor de 300Ah C100 más un pequeño grupo electrógeno, es algo asequible y amortizable para unos 5 años.

A mi me gustan las TAB TOPzS 265, las Rolls 290 serie 4000 y las Trojan Premium L16RE-A

Todo depende de tus necesidades. En mi caso con las de 200Ah C5 (260 C20) no tengo suficiente ni de lejos.
Se que tecnología de las baterías va a cambiar, pero creo que aún va a tardar unos años, creo que lo que me van a durar mi las de tracción.

Eso es cierto, cada uno tenemos unas necesidades.
Pero nos podrías decir qué modelo y marca te convencen más.
Porque seguro que por descarte, tendrás decidido un par de marcas y modelos.

Estoy esperando algún precio aún, pero aparte del precio, miro quien hay detrás de la marca por si hay algún problema.

En baterias de traccion puede ser una buena opccion comprar unas de carretilla elevadora de segunda mano,hay muchas de ellas que se cambian porque ya no aguantan el dia completo sin recarga pero para instalaciones no muy grandes pueden dar mucho juego comprandolas a precio de plomo,yo tengo unas de 550A a c5 a 48v,funcionando desde hace dos anyos y din problema,el precio 600 euros,la densidad esta siempre en 1'27 ,1'28,es cuestion de hablar con los mecanicos de carretillas.

Iniciado por esquirol

En baterias de traccion puede ser una buena opccion comprar unas de carretilla elevadora de segunda mano,hay muchas de ellas que se cambian porque ya no aguantan el dia completo...
"es cuestion de hablar con los mecanicos de carretillas".

¿Para FV aislada son buena opción estas baterías de carretillas?

Dinos donde informarnos del tema e incluso poder contactar con algún mecánico "si es posible"

Son una muybuena opccion,con un kit de rellenado automatico para el agua funcionan de lujo,en mi caso,por mi activdad profesional,tengo mucha relacion con mecanicos de carretillas elevadoras y cuando me hace falta algo hablo con ellos para que cuando les salga algo intetesante me lo hagan saber,el mrs pasado me quede con un bloque de traccion de 375 A a 48v por 350 euros,practivamrnte a precio de chatarra,hay fabricas donde exprimen las baterias pero en otras tan pronto baja un poco la capacidad las cambian,a esta bancada le hicieron una prueba de capavidad y salio un 85%,por 350 euros esta muy bien.

Los VE serán competitivos con precios de baterías a 100€ el kwh. No falta tanto., ojala sea cierto que el kw litio va a estar a 100$ a la vuelta de la esquina, pero cualquiera se anda fiando de predicciones.
Saludos.

Iniciado por fran_pascualin

Los VE serán competitivos con precios de baterías a 100€ el kwh. No falta tanto., ojala sea cierto que el kw litio va a estar a 100$ a la vuelta de la esquina, pero cualquiera se anda fiando de predicciones.
Saludos.

Tambien a día de hoy iba a haber en España millones de coches eléctricos y ya ves los que hay

Crece despacio la venta de eléctricos , pero crece.
Esto si lo veo perfectamente que prospere, puede ser una evolución similar a la de los paneles fotovoltaicos, cuando bajen la mitad de lo que dicen, las baterías de litio ya empezaran a usarse en fotovoltaica y a fabricarse a mayor escala, por lo tanto debería haber caída de precios.
Para el que esta buscando baterías ahora esta claro que le quedan lejos estos precios.
Saludos.

Iniciado por fran_pascualin

Crece despacio la venta de eléctricos , pero crece.
Esto si lo veo perfectamente que prospere, puede ser una evolución similar a la de los paneles fotovoltaicos, cuando bajen la mitad de lo que dicen, las baterías de litio ya empezaran a usarse en fotovoltaica y a fabricarse a mayor escala, por lo tanto debería haber caída de precios.
Para el que esta buscando baterías ahora esta claro que le quedan lejos estos precios.
Saludos.

Totalmente de acuerdo, para el siguiente cambio dentro de 10 años

Haber qué opináis de estas tres baterías:

*Trojan T-105 RE Premium
6V - 225Ah - C20

*Rolls S-290 serie 4000
6V - 220Ah - C20

*ACL 4PzS Placa tubular
6V - 260Ah - C20

Hola:

Aprovecho el hilo de jiro para plantearos la siguiente pregunta. ¿Es posible almacenar energia por debajo de los 10centimos el kilowatio?

Lo que más se le acerca es esto......

Voltem Solar 1200Ah
Bateries 6.464,40 €
Capacitat 1200 Ah (C10)
Voltatge 48 V
DoD 40%
Cicles 4000


Preu kWh 0,0701 €
Regla 2/3 0,1052 €

Preu kWh = Bateries/(capacitat*voltatge*DoD)/1000

Saludos,
Francesc.

Iniciado por Francesc Vilches

Hola:

Aprovecho el hilo de jiro para plantearos la siguiente pregunta. ¿Es posible almacenar energia por debajo de los 10centimos el kilowatio? .....

Posible puede ser, pero lo barato no compensa la mayoría de las veces.
Baterías ¡de todas las capacidades, marcas y modelos!

Pero hay que tener presente si es para aislada, semiaislada con apoyo de red, o con apoyo de generador. Y otras varias opciones.

Pero sabemos de marcas no recomendadas, y a partir de ahí por descarte, al final te decides entre dos o tres modelos.

Por cierto, qué decís de los tres modelos de batería que refiero en el post 43.

Iniciado por camufli

Haber qué opináis de estas tres baterías:

*Trojan T-105 RE Premium
6V - 225Ah - C20

*Rolls S-290 serie 4000
6V - 220Ah - C20

*ACL 4PzS Placa tubular
6V - 260Ah - C20

Yo tengo las ACL y de momento me van perfectamente, pero llevo poco tiempo con ellas.

Hola Jiro ¿son las mismas que refiero en el post 43?

Iniciado por camufli

Hola Jiro ¿son las mismas que refiero en el post 43?

Si son exactamente las mismas

Gracias Jiro.
Me gustaría saber donde las compraste y el precio, vamos, si no hay inconveniente.
Gracias.

Quiero agradecer desde aquí a los compañeros del foro que nos asesoran, aclaran dudas y hasta por mensajes privados tienen a bien respondernos.
Sencillamente gracias.

Si todo es correcto, hay seriedad y formalidad, compraré todo el material necesario para mi instalación en el mismo sitio.
Saludos