Tema: Colocar batería en paralelo

Hola a todos.
Tengo un cliente que tiene una instalación solar que se le ha quedado corta y me pregunta si puede ampliar la batería de su instalación, manteniendo la que tiene, con algún sistema que cambie a una batería u otra. Es decir poner un sistema de baterías en paralelo. El problema es que tiene una batería de 200 Ah y quiere una de 400 Ah., no son gemelas.
Le he dicho que me parecía una chapuza y un rollo ir cambiando cada poco tiempo de una batería a otra, pero me dice que no le importa y que si es viable.
Para salir del paso yo he pensado en un par de selectores 1-0-2, del siguiente modo:
Un selector 1-0-2 entre paneles y regulador para discriminar entre una batería y la otra.
Otro selector 1-0-2- entre baterías e inversor para que el cliente seleccione qué equipo le interesa cargar/descargar.
Me da la impresión de que eléctricamente se puede, pero pienso que el regulador se puede volver loco cada vez que le cambies, no?, porque ¿qué parámetros sigue? El de la batería grande o la pequeña?
También está la posibilidad de colocar dos reguladores en lugar de uno, para que no se vuelva loco.
¿Lo veis una locura?
Gracias.

Iniciado por lakenka

Hola a todos.
Tengo un cliente que tiene una instalación solar que se le ha quedado corta y me pregunta si puede ampliar la batería de su instalación, manteniendo la que tiene, con algún sistema que cambie a una batería u otra. Es decir poner un sistema de baterías en paralelo. El problema es que tiene una batería de 200 Ah y quiere una de 400 Ah., no son gemelas.
Le he dicho que me parecía una chapuza y un rollo ir cambiando cada poco tiempo de una batería a otra, pero me dice que no le importa y que si es viable.
Para salir del paso yo he pensado en un par de selectores 1-0-2, del siguiente modo:
Un selector 1-0-2 entre paneles y regulador para discriminar entre una batería y la otra.
Otro selector 1-0-2- entre baterías e inversor para que el cliente seleccione qué equipo le interesa cargar/descargar.
Me da la impresión de que eléctricamente se puede, pero pienso que el regulador se puede volver loco cada vez que le cambies, no?, porque ¿qué parámetros sigue? El de la batería grande o la pequeña?
También está la posibilidad de colocar dos reguladores en lugar de uno, para que no se vuelva loco.
¿Lo veis una locura?
Gracias.

A ver, baterías de 400Ah requerirán al menos sección de cable de 50mm2 al inversor, ¿ Te has preguntado con qué selector vas a realizar esa maniobra que pretendes ? El inversor se te apagará cada vez que conmutes... si no se te ha fundido antes el selector.
Y del regulador, no le puedes ir desconectando las baterías, antes tienes que desconectarlo de los paneles FV, sino corres el riesgo de averiarlo.

Aunque no se recomienda hay formas de conectar baterías en paralelo sin afectar mucho su vida util

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Todas las baterías deben ser iguales en capacidad y voltaje

Iniciado por oxid

A ver, baterías de 400Ah requerirán al menos sección de cable de 50mm2 al inversor, ¿ Te has preguntado con qué selector vas a realizar esa maniobra que pretendes ? El inversor se te apagará cada vez que conmutes... si no se te ha fundido antes el selector.
Y del regulador, no le puedes ir desconectando las baterías, antes tienes que desconectarlo de los paneles FV, sino corres el riesgo de averiarlo.

Tanto la sección como el selector irán en función del consumo, ¿no? Si tienes unas baterías de 400Ah para una autonomía larga, pero sin que sobrepase la potencia del inversor entiendo que no tendría que pasar nada. En cuanto al selector, podría optar por uno de 300A... entre baterías e inversor y me olvido de problemas. ¿Como lo veis?

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La opción de fjac es estupenda, pero las baterías deben ser gemelas, que no es el caso

Iniciado por lakenka

Tanto la sección como el selector irán en función del consumo, ¿no?
(

Más bien, digo yo...

Iniciado por lakenka

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La opción de fjac es estupenda, pero las baterías deben ser gemelas, que no es el caso

Qué tal si pones un cacharro de estos aisladores de baterías?
Sirven para cargar dos o más bancos de baterías en paralelo pero manteniendo los bancos aislados entre sí, lo hay de muchas marcas y capacidades diferentes

Iniciado por lakenka

Tanto la sección como el selector irán en función del consumo, ¿no? Si tienes unas baterías de 400Ah para una autonomía larga, pero sin que sobrepase la potencia del inversor entiendo que no tendría que pasar nada. En cuanto al selector, podría optar por uno de 300A... entre baterías e inversor y me olvido de problemas. ¿Como lo veis?

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La opción de fjac es estupenda, pero las baterías deben ser gemelas, que no es el caso

300 A???? Por qué no calculas la intensidad que puede ir por el tramo, en el peor de los casos, y pones uno algo superior. Ten en cuenta que un seleccionador no es un seccionador en carga y que lo suyo es hacer la conmutación con no mucha carga.

Iniciado por FJAC

Qué tal si pones un cacharro de estos aisladores de baterías? ...

Vale, si intercalamos un aislador de baterías, se cargarán los dos bancos por separado (pongamos dos bancos de 24V).
Pero sí las baterías están pensadas para un sistema FV de 48V, igual habrá que conectarlas en paralelo, no?
Supongo que el aislador está pensado para cargar dos bancos de batería separados con un solo regulador, si cada banco alimenta su propio circuito independiente. Por ejemplo, dos bancos de 24V, cada banco con su circuito de 24V.

En tanto ambos bancos estén al mismo voltaje no le veo problema, debido a que el aislador hace lo que dice, un banco puede ser de 200ah y el otro de 100ah siempre y cuando el voltaje sea el mismo por mencionar un ejemplo pero seguro habrá mejores soluciones

Enviado desde mi X510A mediante Tapatalk

Iniciado por FJAC

En tanto ambos bancos estén al mismo voltaje no le veo problema, debido a que el aislador hace lo que dice, un banco puede ser de 200ah y el otro de 100ah siempre y cuando el voltaje sea el mismo por mencionar un ejemplo pero seguro habrá mejores soluciones

Hola.
Eso esta bien si tienes consumos separados, dos inversores.
Poner baterias nuevas con usadas suele salir mal y si son de capcidades diferentes peor

Pero lo que me parece increible es que alguien que gana dinero con esto tenga las narices de preguntar algo asi, eso demuestra su preparacion.

Saludos

Iniciado por gaulix

Hola.
Eso esta bien si tienes consumos separados, dos inversores.
Poner baterias nuevas con usadas suele salir mal y si son de capcidades diferentes peor

Pero el aislador de baterías tiene una entrada única para cargar y tiene también una salida única para descargar

Iniciado por gaulix

Hola.
Pero lo que me parece increible es que alguien que gana dinero con esto tenga las narices de preguntar algo asi, eso demuestra su preparacion.

Saludos

No soy el indicado para juzgar a nadie, nadie nace aprendido y según parece su cliente quiere que el haga eso y pues al cliente lo que pida pero dentro de parámetros de seguridad, caso contrario se le hacen las
advertencias del caso y se le dice eso que usted quiere no se puede hacer o se chamusca

Nota
La función de un aislador de baterías es permitir la carga simultanea de los bancos de baterías, pero al momento de la descarga el propio aislador solo permite la descarga de un banco a la vez, de manera que si un banco o batería se inhabilita no permite que este inhabilite al otro banco, es más bien una función de banco principal que cuando se agota es apoyado por uno secundario, siempre habrá mejores soluciones es cuestión de indagar y esta no es la mejor

Un saludo para ti tambien amigo

¿Tenéis algún link de ese aislador de baterías con una entrada/salida y 2 bancos de baterías? Parece un cacharro bastante interesante.

Yo le veo mucho aluminio, no os parece?

Iniciado por Gabriel 2015

Yo le veo mucho aluminio, no os parece?

A veces eres difícil de entender. Qué quieres decir con esto?
No te gusta que necesite tanta refrigeración, el cacharro ese? Lo prefieres en plástico?

Iniciado por FJAC

No soy el indicado para juzgar a nadie, nadie nace aprendido y según parece su cliente quiere que el haga eso y pues al cliente lo que pida pero dentro de parámetros de seguridad, caso contrario se le hacen las
advertencias del caso y se le dice eso que usted quiere no se puede hacer o se chamusca

No voy a discutir sobre el tema, pero si cobras por algo DEBES SABER HACERLO.

Iniciado por FJAC

Nota
La función de un aislador de baterías es permitir la carga simultanea de los bancos de baterías, pero al momento de la descarga el propio aislador solo permite la descarga de un banco a la vez, de manera que si un banco o batería se inhabilita no permite que este inhabilite al otro banco, es más bien una función de banco principal que cuando se agota es apoyado por uno secundario, siempre habrá mejores soluciones es cuestión de indagar y esta no es la mejor

No se de donde sacas la informacion de los "aisladores" pero solo son un puente de diodos mejorado, se suelen usar en nautica y carabanas que tienes baterias de arranque y auxiliares, para consumo. No gestionan cargas

Saludos

Iniciado por el_cobarde

A veces eres difícil de entender. Qué quieres decir con esto?
No te gusta que necesite tanta refrigeración, el cacharro ese? Lo prefieres en plástico?

Que parece que está pensado para disipar mucho calor...

Iniciado por Gabriel 2015

Que parece que está pensado para disipar mucho calor...

Mejor que se disipe el calor, en vez de quemar al aparato, no?
No sé si el aislador ese es bueno, pero el mucho aluminio no me asusta.

Algo así me imagino, pero por lo general los usan para carga simultanea si el sistema es de 48v ambos bancos creo deben ser de 48v



Los hay de varios tipos de diodo y de solenoide según necesidad, por lo general se encuentran de 3 o 4 terminales, una para el primer banco o batería, otra para el cargador, otra para la batería o banco secundario y la ultima para la extracción o inversor

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Iniciado por mmonge

¿Tenéis algún link de ese aislador de baterías con una entrada/salida y 2 bancos de baterías? Parece un cacharro bastante interesante.

http://www.amazon.com/gp/aw/d/B00316...tor&th=1&psc=1

Por dentro debe tener dos puentes de diodos eso es seguro, un puente es para separar la carga y el otro para unir en paralelo la descarga, ese es de diodos, los de solenoide funcionan como relay tambien

Iniciado por FJAC

Los hay de varios tipos de diodo y de solenoide según necesidad, por lo general se encuentran de 3 o 4 terminales, una para el primer banco o batería, otra para el cargador, otra para la batería o banco secundario y la ultima para la extracción o inversor

Estas liando al personal, eso no funciona asi, mira con detalle las caracteristicas y los esquemas. Estos aparatos son unicamente para cargar y solo eso, aislan dos bancos de baterias como un diodo pero con menor caida de tension

Iniciado por FJAC

Por dentro debe tener dos puentes de diodos eso es seguro, un puente es para separar la carga y el otro para unir en paralelo la descarga, ese es de diodos, los de solenoide funcionan como relay tambien

Esta claro que no estas puesto en electronica basica, se agradece el intento de ayuda pero solo estan liandolo mas.
Cogelo como critica constructiva, no pretendo ofender.

Saludos.

Iniciado por FJAC

http://www.amazon.com/gp/aw/d/B00316...tor&th=1&psc=1

Por dentro debe tener dos puentes de diodos eso es seguro, un puente es para separar la carga y el otro para unir en paralelo la descarga, ese es de diodos, los de solenoide funcionan como relay tambien

Viendo la descripción y sobretodo los comentarios que hay del producto en Amazon me temo que no es lo que "necesitamos", y que esta principalmente pensado para la carga. Atento también a la caida de 0.6v que engañara al regulador.

Soy narciso y me cito a mí mismo

Iniciado por FJAC

Algo así me imagino, pero por lo general los usan para carga simultánea…

Iniciado por gaulix

No se de donde sacas la informacion de los "aisladores" pero solo son un puente de diodos mejorado, se suelen usar en nautica y carabanas que tienes baterias de arranque y auxiliares, para consumo. No gestionan cargas…

Iniciado por gaulix

Esta claro que no estas puesto en electronica basica, se agradece el intento de ayuda pero solo estan liandolo mas.
Cogelo como critica constructiva, no pretendo ofender.

Gracias gaulix no me ofende siempre ando en busca de aprender algo nuevo, lástima que en temas eléctricos la intención no cuenta pues es el pellejo de otro el que está en riesgo y no el propio

En el tema electrónico, si alguien me puede decir si el siguiente esquema es posible y resuelve el problema del amigo me servirá a mí también, para ganar algo de experiencia en diseño eléctrico y corregir futuros errores

No se si estan al reves todos los diodos

Un cliente me pregunta porque tiene un problema y yo le tengo que ofrecer una solución, si la hay. Y si no lo se, pregunto. Y el que quiera que conteste, que por eso se llama FORO.
Busco algo sencillo, para un simple instalador, no para un doctorado en ingeniería industrial. Desde luego, descarto el aislador de baterías, que me va a dar mas problemas que otra cosa. Posiblemente también descarte los selectores.
Gracias por los comentarios a aquellos que han querido aportar algo. A los que solo entran a insultar, felicitarles por su sabiduria pero sobre todo por su humildad.

Pues en algún lugar del foro he visto un método para poner en paralelo baterías que no son gemelas, usando diodos muy simple, similar al principio de los vasos comunicantes, la caída de tensión por los diodos es baja y según el controlador del cliente se podría compensar con un par de ajustes

Enviado desde mi X510A mediante Tapatalk

Hola.
Es muy sencillo con un solo cargador no se debe, se pueden aislar salidas pero es necesario poner dos cargadores o las bateria petaran.
Si te ofendes porque no sabes hacer tu trabajo es tu problema, pero si cobras DEBES SABER HACERLO y si no ser un poco mas humilde ydejar que lo hagan otros.
Saludos.