Tema: Error fatal al hacer la serie? Ayuda por favor.

Iniciado por carlos6025

Lo que se puede calibrar es solo la tensión de baterías, no la FV. Puedes subir o bajar de 0,1V en 0,1V.

Es decir, se podrían calibrar los valores 51.3V (FM1), 51.2V (FM2), en comparación con los 50.9V del Victron. Pero no se pueden calibrar los valores de entrada 29.7V (FM1) y 10.0V (FM2), a los que se refería muzze.
Como ya dije en mi último post: No hay que dar importancia al valor de tensión de las placas, si no hay sol (de noche).

Iniciado por el_cobarde

Es decir, se podrían calibrar los valores 51.3V (FM1), 51.2V (FM2), en comparación con los 50.9V del Victron. Pero no se pueden calibrar los valores de entrada 29.7V (FM1) y 10.0V (FM2), a los que se refería muzze.
Como ya dije en mi último post: No hay que dar importancia al valor de tensión de las placas, si no hay sol (de noche).

Eso es. De acuerdo en todo.

La cuestión es, ¿quien miente mas de los dos?.
Ayer cuando la batería estaba en flotación, los FM marcaban los 53.6 de flotación y el Victron me marcaba un voltaje mas bajo de esos 53.6 y no por poco.
Entre el inversor y los Outback hay poca diferencia, pero ahora parece que el monitor Victron no se pone muy de acuerdo con los demás.

Iniciado por muzze

... los FM marcaban los 53.6 de flotación y el Victron me marcaba un voltaje mas bajo de esos 53.6 y no por poco ...

Que los FM marquen la tensión que has configurado para flotación (53.6V) es lógico, ya que (uno de) ellos la controla(n).

No nos dices lo que marcaba el Victron. Si la diferencia es menos de 0.5V, yo no me preocuparía.
Si lo necesitas mas "perfecto", compara con la tensión que marca un voltímetro de calidad y calibra los FM a este valor. Si el monitor Victron se puede calibrar, lo haces. Si no, recuerda la diferencia y corrige al Victron de memoria.

Iniciado por muzze

La cuestión es, ¿quien miente mas de los dos?.
Ayer cuando la batería estaba en flotación, los FM marcaban los 53.6 de flotación y el Victron me marcaba un voltaje mas bajo de esos 53.6 y no por poco.
Entre el inversor y los Outback hay poca diferencia, pero ahora parece que el monitor Victron no se pone muy de acuerdo con los demás.

Yo también tuve ese dilema en su día. Comprobé con 2 polímetros diferentes, y el Victron decía la verdad. Ajusté los FM y hasta hoy siguen marcando todos lo mismo. Puede haber una pequeña diferencia de 0,1V, pero no le doy importancia.
Eso con mi Victron. Puede ser que el tuyo sea algo más mentiroso. Comprueba con un polímetro "bueno".

@muzze:
Tienes a carlos6025 y a mí recomendando lo mismo. Esto no ocurre siempre ! Qué más quieres ?!

No conozco (no tengo) FM 80 ni monitor Victron, pero
- el monitor mide directamente a la bateria ,sin perdidas de V en el cable (+B1 ), y el FM 80 mide a la entrada del fm80 (no tiene sensing V directo a bateria?) .
Segun la coriente que pasa por los cables del fm80, no seria la tension verdadera de la bateria? Es exacto? Corregirme, si estoy equivocado.
En este caso es muy importante de calibrar los fm80 con la tension real, como dice Carlos.

Iniciado por briko

En este caso es muy importante de calibrar los fm80 con la tension real, como dice Carlos.

Calibrar al FM sólo tiene sentido, si tiene sensor de tensión directo en batería.
Porque con 100A a 50V, la caída de tensión en un cable de 35mm² de 2m de largo es de 0.2V !
Estos 0.2V de fluctuación no los quitas, si no tienes senser de tensión, por mucho que calibres ...

Tampoco conozco al FM80, pero estoy seguro de que sí tiene sensor de tensión. Si hasta mi Sunstar SS-50C "primitivo" lo tiene!

Si estos 0,2v solo influyen en lo que marca la pantalla, no importa.
Y si es la referencia para los parametros de carga de la bateria?
Los reguladores "primitivos" solian tener un sensing, pero como la mayoria de la gente hacia un puente hacia la entrada B+ del regulador, muchos fabricantes quitaron el sensing (inutil si no va directo a bateria con su proprio cable delgado).
Para el FM 80, no lo tengo tan claro (que tenga ese sensing b+ separado).
Es igual que el sensor de temperatura bateria, si no esta bien colocado, solo mide la temperatura del local.

Iniciado por briko

Si estos 0,2v solo influyen en lo que marca la pantalla, no importa.
Y si es la referencia para los parametros de carga de la bateria? ...

Pero si no te discuto, briko. Te apoyo! Digo que es importante el sensor de tensión (y el de temperatura, también).

El FM no tiene V_sensing.
El monitor BMV, en si mismo ya es V_sensing, directo al borne + y - de la batería.
El fabricante del FM ya recomienda que el cable sea de 35mm2 mínimo. EL FM80 puede dar, como máximo continuo 80A. Eso son 0,15V en 4 m. de cable de 35mm2 (ida y vuelta). En la práctica es menos, porque no creo que haya muchos instalados dando 80A de continuo.
Por lo que la tensión de referencia para las tensiones de carga la mide en bornas del regulador, no de batería.

Iniciado por el_cobarde

Calibrar al FM sólo tiene sentido, si tiene sensor de tensión directo en batería.

De lo que se trata es de que la tensión que "vea" el regulador sea lo más veraz posible. Por supuesto que sin Vsensing, en este caso, puede haber una diferencia máxima de 0,15V con cable de 35mm2 y su instalación relativamente cerca de las baterías. No le veo problema por eso.
Peor será que tenga V_sensing, y que la diferencia entre la tensión real y la leída sea de 0,5V y no puedas calibrarlo.

Por lo que yo pienso que es más importante que puedas calibrarlo, a que tenga V_sensing.

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Lo que sí que lleva V_sensing es el monitor de baterías Outback que se instala en conjunto con el resto de equipos. Pero eso es otra historia.

Iniciado por el_cobarde

Pero si no te discuto, briko. Te apoyo! Digo que es importante el sensor de tensión (y el de temperatura, también).

Perdona, no lo entendia asi. (por eso seguia argumentando).
Y aunque seria una opinion divergente, eso, es la esencia misma de un foro: exponer una forma de ver las cosas, y despues, se argumenta, con teorias, o mejor, con datos. Como eso crecemos.
He aprendido mucho,(en fotovoltaico) aqui, y sigo aprendiendo, cada dia.

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Gracias, Carlos, por la respuesta.
En eso estamos todos de acuerdo de decir que es importante de calibrar el FM80 para que "ve" la bateria como esta (no como la imagina)
Una vez hecho, ya no tiene sentido un sensor V, ya que hemos corregido, con la calibracion, tienes razon.
Y un regulador que viene con sensing, no tendra esta opcion de calibracion.(tampoco no tendria sentido).

Iniciado por briko

Gracias, Carlos, por la respuesta.
En eso estamos todos de acuerdo de decir que es importante de calibrar el FM80 para que "ve" la bateria como esta (no como la imagina)
Una vez hecho, ya no tiene sentido un sensor V, ya que hemos corregido, con la calibracion, tienes razon.
Y un regulador que viene con sensing, no tendra esta opcion de calibracion.(tampoco no tendria sentido).

Bueno, no estoy totalmente de acuerdo contigo.

El V_sensing siempre tiene sentido, porque el regulador siempre verá la tensión real de baterías, independientemente de cables y de intensidades.
Lo que no tiene mucho sentido es un regulador con V_sensing pero sin posibilidad de calibración. Porque ¿para que quieres "ver" la tensión exacta de baterías, si luego resulta que esa tensión no es la real?

Iniciado por carlos6025

Lo que no tiene mucho sentido es un regulador con V_sensing pero sin posibilidad de calibración. Porque ¿para que quieres "ver" la tensión exacta de baterías, si luego resulta que esa tensión no es la real?

Me parece bastante peor una diferencia variable, que varía con la intensidad (sin sensor de tensión), que una diferencia constante (sin calibrar). Esta última es un simple offset, por ejemplo de +0.5V, que se puede tener en cuenta.

Si tienes en cuenta el offset, no hay problema. Te lo apuntas en un papelito al lado del regulador para que no se olvide, y solucionado.
El problema puede ser de la misma magnitud que tener una variación de lectura de 0,15V en caso extremo (que dificilmente se llegará a ese valor), pero sin papelito

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Por cierto, ¿has visto el enlace que ha puesto GUSTAV en otro hilo?
Vaya pasada! 3000 faradios! podría descargar 4500W durante 1 minuto! Eso si que es un condensador, lo demás tonterías.

No creo que pase nada, cosas peores e hecho yo juas juas!