Tema: Experiencia baterías de litio.

Hola. Abro éste hilo para compartir con vosotros mi experiencia con este tipo de baterías.
La batería consta de 12 baterías de 2v. conectadas en serie. Es de fabricación china..."la energía del tigre"
Como no soy experto os diré cómo se comporta y los datos que sí que sé.
Es una batería de 1280 ah. que tiene protección de sobrevoltaje y no pueden descargarse más allá del 20 %)
Al tener 10 paneles que rinden 60A. Con éste régimen (nunca desde 0, claro está porque están protegidas) pero desde el 20 %, que es cuando el sistema te manda a freír pimientos, hasta el 100 % tarda, entrando 53 A ( ya que 7A. es mi consumo normal) 5 Horas. Las baterías también tienen protección de temperatura pero, para ser sincero, siempre están frías, silenciosas...
La descarga...pues, o diré que, entrando 60A. a toda marcha, con horno encendido de 1200W. Luces Led toda la casa (30W) toda la iluminación exterior (70W), extractor de humo (100W), ordenador, tv led, equipo sonido, wifi...repetidores wifi... lo aguanta todo perfectamente...hasta indicarte en el bmv 600 que te queda 2,5h. de uso a ese régimen...jeje.
Mi gasto normal es de 7A. pero la media, con el uso del microondas, plancha etc...es de 13A más o menos...los días soleados o medio soleados no hay privación de utilizar lo que nos dé la gana, eso sí, con coherencia, utilizar el horno 3 horas es una barbaridad e innecesario en mi caso.
Por la noche aguanta todo lo anterior pero se come la batería rapidito...tiene una tasa de desgarga muy alta al igual que la de carga...es como una batería de móvil.
Cuando el clima no acompaña y vienen días de poco sol, la autonomía, sin pasar de los 7A (el microondas, el horno y las luces exteriores entran en "modo prohibido" jeje) te duran 3 días como máximo entrando algo siempre (son 10 placas que, en extremo nublado no generan nada pero que siempre sueltan amperios cuando está moderadamente nublado...más o menos 1-22A). Al cuarto día, si no te ha saltado la alarma es un milagro...pero al disponer de un cargador de baterías de litio con generador de 4 tiempos a gasolina pues le meto un chute de dos horas que me aporta un 20% de carga aprox. (puedo cargar el tiempo que quiera siempre que el voltaje del sistema nop supere los 27,4 v. por seguridad) y a funcionar...así durante todos los días que no entre ni gota por placas (que no suelen ser muchos)...eso sí...ya todos los días nublados a partir del tercero le tienes que meter algo con el generador porque si no el sistema se queda ko (corta a 20%)...
En fin, siento no poder deciros datos más técnicos pero espero que esta experiencia os sirva de ayuda en cuanto a este tipo de baterías...
Saludos!!!

Yo me creia que las baterias de litio eran de 3,7 voltios....

Hola.
Pues eso es lo que me dijeron...ahora bien...están en una caja...voy a abrir la caja y lo diré con seguridad puesto que yo tampoco soy fiable...vaya a ser que sea como tú dices y esté diciendo alguna barbaridad...
Gracias.

Gracias por tu aportación, Verdeverde, que me parece muy interesante.
Tendremos que hablar sobre algunos puntos, para entenderte mejor.

Iniciado por Verdeverde

Es una batería de 1280 ah ... 10 paneles que rinden 60A. Con éste régimen (nunca desde 0, claro está porque están protegidas) pero desde el 20 % hasta el 100 % tarda, entrando 53 A ( ya que 7A. es mi consumo normal) 5 Horas.

Perdona, Verdeverde, pero esto no puede ser.
A la batería, al SOC 20%, le quedan 256Ah de carga y les faltan 1024Ah para llegar a carga completa, SOC 100%.
Dices que desde placa entran 53A (60A menos 7A de consumo) y en 5 horas has cargado la batería al SOC 100%. No es posible! Le has metido 53A * 5h = 265Ah a la batería, o sea, el máximo SOC que podrías conseguir con 5 horas de cargar es SOC 40%.
Pero ni esto! Las placas no dan 60A constantemente, es la intensidad máxima que pueden dar. En realidad, en un día soleado, obtendrás una intensidad media de 30A, como mucho. Es decir, que en 5 horas de carga, el SOC solo sube un 10%.

Iniciado por Verdeverde

Mi gasto normal es de 7A. pero la media, con el uso del microondas, plancha etc...es de 13A más o menos...los días soleados o medio soleados no hay privación de utilizar lo que nos dé la gana, eso sí, con coherencia, utilizar el horno 3 horas es una barbaridad e innecesario en mi caso.

Dices que tu sistema es de 24V (realmente lo es ??) 13A a 24V son sólo 312W. Supongo que te refieres a 13A después del inversor, a 230Vac. Por favor, aclara esto. 13A a 230V son 3000W, que podría ser tu consumo pico "con todo encendido". 7A a 230V son 1600W, lo que podría ser tu consumo medio en horas de mucho consumo. El consumo medio diario podría ser de 8 o 10 kWh (pienso yo, sin saberlo).

Por favor, repasa estos valores e intenta decirnos tu consumo en kWh.

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Iniciado por briko

Yo me creia que las baterias de litio eran de 3,7 voltios....

También sospecho algo así. O de 3.2V, si son LiFePO4. Por otra parte dices ver algo como 24V en tus instrumentos. No me cuadra. Por favor, aclara esto o mejor, cuelga la ficha técnica de tus baterías.

Sí. He aberto la caja de las baterías y sí...son ocho baterías de 3V. No sé si son de 3 o 3 y pico voltios pero hay ocho baterías independientes conectadas en serie (el que me informó también sabía lo que hacía...y hasta que no lo he abierto...). Bien, eso por una parte. El sistema es de 24 v. esto es impepinable. Me refiero al amperaje que se manda a las baterías...53A en cualquier día sin nubes...hasta que llegaba al 85% que, debido al ascenso de voltaje, rebaja ese amperaje siempre y cuando no haya demanda (eso lo hacía antes porque ahora no lo hace). Es posible que los paneles puedan entregar quizá algo más amperaje?...no lo sé....la instalación es prácticamente nueva...tiene dos años y medio.
He visto con mis propios ojos entrar a la batería 53A constantes...(comprobando el amperaje real) y sí...algo falla y como he dicho antes no soy fiable...pero al parecer la batería no es de 1280Ah...es de menos...y es que lo que me dijeron no concuadra...esto no puede ser...la batería ni tiene 12 de 2 ni es de 1280 ah...debe ser de menos porque he medido el amperaje de entrada y es de 53A constantes en un día común. Aquí, en Alicante hace sol...con lo cual podría ser que la batería fuera de 400 Ah aproximadamente...O sea, que ni por asomo podría dar eso...vaya tela! y que lo tenga esto que ver ahora...por vuestro comentarios...mil gracias...
Todo lo demás es cierto...la duración de carga etc...pero claro está que para que tarde eso, más o menos, a ojo hablamos de 300Ah quizá algo menos...
Disculpadme por ser un poco crédulo y un poco tonto...por no calcular antes...
PD. La batería es de marca Winston, china...está todo en chino.

Iniciado por Verdeverde

Sí. He aberto la caja de las baterías y sí...son ocho baterías de 3V ... conectadas en serie ...El sistema es de 24 v, esto es impepinable ...

Esto ya lo entiendo mejor.

Iniciado por Verdeverde

He visto con mis propios ojos entrar a la batería 53A constantes ...

Vale, pero no durante 5 horas seguidas! En caso de ser así, tienes mucha más potencia FV instalada de lo que se deduce de "60A a 24V", que serían 1440W.
Especifico: Casi seguro tienes (mucha) más potencia FV instalada, pero tus reguladores están limitados a intensidad máxima 30A cada uno. Modificando esto, puedes aumentar mucho tu cosecha!! Y posiblemente, con otros reguladores más potentes, mucho más.
Por otra parte, si tienes 10 placas FV, la máxima potencia de una placa podría ser 340Wp, o sea, 3400Wp en total. 3400W a 24V serían 140A, como máximo. No está mal. Pero no creo que te hayan instalado placas tan "buenas". Serán de 250Wp, que son las más baratas. 2500W / 24V serían algo más de 100A. Tampoco no está mal. Fácilmente podrías cosechar un 25% más en kWh.

Cuelga la ficha técnica de tus placas, de las que dices tener 10. Así sabremos más.

Iniciado por Verdeverde

... lo que me dijeron no concuadra...esto no puede ser...la batería ni tiene 12 de 2 ni es de 1280 ah ...

Hay que ver como engañan a la gente! Temo que has pagado por batería de 1280Ah ...
Te habrán dicho: "Esta batería equivale a 12 vasos de plomo-ácido con 1280Ah" - que igual era mentira.

Yo creo que serán 8 de 3,7 V y 160 Ah cada una. Porque si no no me cuadra mucho...

Iniciado por Gabriel 2015

Yo creo que serán 8 de 3,7 V y 160 Ah cada una. Porque si no no me cuadra mucho...

8 * 3.7V = 29.6V; demasiados voltios para los que ve Verdeverde. Y también para los reguladores Tristar.
Si son 8 baterías de LiFePO4, serían 8 * 3.2V = 25.6V, que ya cuadra mejor.
La capacidad (los Ah), que nos la diga Verdeverde. Tiene que estar escrita en la pegatina de la batería.

P.D.: Buscando "batería Winston" en Google, no encuentro nada.

Para empezar...
las baterías instaladas en serie son muy muy parecidas a estas:
Lifepo4 Winston trovão céu bateria de lítio 300 Ah ( 3.2 V / 300Ah )-Pilhas e baterias recarregáveis-ID do produto:157048349-portuguese.alibaba.com
Sí...tengo 10 placas, por que las veo...jeje...contar sí que sé...jajajja....
No tengo nada de las placas...venía todo con la casa...lo que pasa es que exageraron en todo...pero me dijeron que tenía 150w por placa...Ya no sé qué más decir...lo único es que sé lo que dura...lo que consumo y cuándo he de encender el generador que suele ser a partir del tercer día de moderadas nubes...y a partir del segundo día si hay muy muy poco sol...en fin...1500w de placas y baterías en serie de 300Ah...eso es lo que creo que puedo tener...porque yo ya no sé, a estas alturas, nada de nada...10 placas seguro. Inversor 24/3000va, seguro. Dos tristar ts-mppt-45 conectados entre sí (ya no me atrevo a decir ni que están puestos en paralelo...jaja) pero van cables de uno al otro...y uno de ellos va conectado a una caja azul con un led rojo con electrónica dentro), seguro...generador con cargador de 40 A...que entrega 40,1 A, seguro. Que le meto caña y aguanta más que un piso que tengo en la ciudad, seguro...que carga en aprox, 5 horas a 53%, no estoy seguro del todo...ya me pongo en duda...solo he cargado una sola vez desde 20% hasta 100% y es posible que me haya confundido...sí...pero no llegó a 6 horas con total seguridad (la carga del 80 %) y fue éste verano pasado.
Con vuestro permiso, será mejor que no diga más...por lo menos hasta que no sepa todo lo que tengo que saber sobre lo que tengo...mis disculpas y muchísimas gracias...

350 $ el kwh en Litio. A ver si sigue bajando...No te preocupes hombre, yo con esto de las Navidades también ando "enturronao"...

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http://www.ev-power.eu/Winston-40Ah-200Ah/WB-LYP160AHA-LiFeYPO4-3-2V-160Ah.html Yo creo que son éstas, y te han multiplicado 160x8 y se han quedado tan panchos...

Iniciado por Verdeverde

...1500w de placas y baterías en serie de 300Ah...

Después de haberte "atacado" tanto, es tiempo de decir algo positivo:
Tienes un sistema FV que funciona bien y te da autonomía para 2-3 días. Esto es mucho más de lo que han conseguido muchos otros foreros. Enhorabuena!
Tus baterías son LiFePO4 de 300Ah a 24V - ya me gustaría tenerlas (en el enlace portugués piden 2800 euros por ellas).
Con 1500Wp en placa tienes bien configurados los reguladores, la intensidad máxima que pueden dar son 1500W/24V = 62A. Pero puedes estar bien seguro, que no te darán 60A durante 5 horas seguidas, alli te has equivocado.

Pero esto no importa. Tu sistema es bueno y funciona bien, con esto basta.

Para volver a tu problema del otro hilo: No puedes averiguar los niveles de absorción y flotación que tienes configurados?
En el menu de los reguladores deberían aparecer, sin peligro de modificar nada sin querer.

De hecho me dijo el técnico que era la host** y que todo estaba configurado para mimar y proteger las baterías (que sabía que eran caras pero ahora veo lo caras que son de verdad...). De todas formas, mil gracias.

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Dónde puedo ver esos datos, en el bmv600s?

Iniciado por Verdeverde

Dónde puedo ver esos datos, en el bmv600s?

Si te refieres a los niveles de absorción y flotación, no los puedes ver en el BMV, pero sí en los reguladores Tristar. No sé si estos tienen pantallita / display, pero sí tiene que ser posible averiguar estos valores.
Tienes el manual de los reguladores? Qué modelos de Tristar son, exactamente?

No tienen display. El técnico conecta al PC a traves de rs232...Depués de hablar con él ha decidido venir a ver qué pasa...será lo mejor...¿podría haber pasado algo por haber apretado el botón reset de los reguladores? No me cargaba nada, con sol, y le di a reset...solo reset y no a ecualización...
a ver si iniciaban la carga...¿He hecho algo que debo lamentar?
Son 2 reguladores TS-MPPT-45

Iniciado por Verdeverde

El técnico conecta al PC a traves de rs232 ... ha decidido venir a ver qué pasa ... ¿He hecho algo que debo lamentar?

No te preocupes, espera lo que diga el técnica. Y fíjate bien en lo que hace, que no es dificil. Tendrás ordenador, no?
Es muy recomendable saber configurar su sistema, sin tener que llamar al técnico ...

Me refiero a que si al apretar "reset" le haya borrado su configuración original que es como funcionaba antes...¿Borra algo de la configuración que el técnico le hizo? No es preocupación...es que me gustarís saberlo para no cometer el error de hacerlo de nuevo...
Mil gracias.

Iniciado por Verdeverde

Son 2 reguladores TS-MPPT-45

Si no tienes el manual, en el enlace te lo puedes bajar en castellano:
Morningstar Tristar TS-MPPT-45 45A/12-24-48V - Tu tienda de energia solar fotovoltaica on-line

Los diferentes tipos de batería, y con ellos las tensiones de absorción y flotación, se configuran con 3 selectores dip. Si está configurado para gel (dip 0-0-0; el único tipo que no tiene ecualización), son 28.0V para la absorción y 27.4V para la flotación. Me huele a que tienes esta configuración. Me parece poca tensión para batería LiFePO4, pero no tengo experiencia con estas baterías.

Hay una posición dip 1-1-1, que el manual la llama "especial" y me parece que es libremente configurable con el PC.
Fíjate bien en lo que hace el técnico, a ver si tengo razón.

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Iniciado por Verdeverde

No es preocupación...es que me gustarís saberlo para no cometer el error de hacerlo de nuevo...

Bájate el manual, allí lo encontrarás ...

Me fijaré cual búho...jeje
pero, por favor, dime si al apretar "reset" le he borrado alguna configuración que el técnico le hubiera hecho antes...
Gracias mil!!!

Y, no te preocupes con el reset que no borra la configuracion

Leer antes de preguntar...jeje...(lo digo por mí...)gracias...he leído que solo sirve para recuperarse de un error y/ iniciar una nueva etapa...pero este último no es mi caso...no parpadeaba nada...jeje...ahora estoy más tranquilillo...jejeje...no borra nada...mejor así...
Mil gracias...ya os diré lo que me ha dicho...para que sirva a otro que le pase lo mismo...
Gracias!!!

Iniciado por Gabriel 2015

350 $ el kwh en Litio. A ver si sigue bajando...No te preocupes hombre, yo con esto de las Navidades también ando "enturronao"...

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EV-Power | WB-LYP160AHA LiFeYPO4 (3.2V/160Ah TALL) Yo creo que son éstas, y te han multiplicado 160x8 y se han quedado tan panchos...

Toma ya, sumando los amperios de todas son 1280 Ah

Iniciado por Jiro

Toma ya, sumando los amperios de todas son 1280 Ah

Si, sumando todo (o multiplicando 8*160Ah) resultan 1280Ah - pero a 3.2V. Esto se obtiene conectando las 8 baterías en paralelo.
Comparando: Las 8 baterías en serie dan 160Ah a 25.6V.

Info para Verdeverde: 160Ah a 25.6 no es mucha capacidad. Te da 2-3 días de autonomía, porque consumes poco. Suerte!

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Pare evitar este lío de Ah y V, deberíamos siempre dar la capacidad en kWh:
- en el primer caso (baterías en paralelo) resulta 3.2V * 1280Ah = 4096Wh o 4.1kWh
- en el segundo caso (baterías en serie) resulta 25.6V * 160Ah = 4096Wh o 4.1kWh
En los dos casos, la capacidad nominal real son 4.1kWh, lógicamente

Iniciado por el_cobarde

Si, sumando todo (o multiplicando 8*160Ah) resultan 1280Ah - pero a 3.2V. Esto se obtiene conectando las 8 baterías en paralelo.
Comparando: Las 8 baterías en serie dan 160Ah a 25.6V.

Info para Verdeverde: 160Ah a 25.6 no es mucha capacidad. Te da 2-3 días de autonomía, porque consumes poco. Suerte!

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Pare evitar este lío de Ah y V, deberíamos siempre dar la capacidad en kWh:
- en el primer caso (baterías en paralelo) resulta 3.2V * 1280Ah = 4096Wh o 4.1kWh
- en el segundo caso (baterías en serie) resulta 25.6V * 160Ah = 4096Wh o 4.1kWh
En los dos casos, la capacidad nominal real son 4.1kWh, lógicamente

A mi también me pone negro, lo primero que hago es pasarlo a kwh

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De todas maneras, yo pensaba que las baterías de Litio eran más caras.

Algo se me escapa....
Si las baterías individuales son de 300Ah ¿porque 8 conectadas en serie bajan de amperaje hasta los 160ah?
Si una batería de 3,2 cargada da 300ah .La suma de los voltios (26,6 v.) lo comprendo puesto que están en serie...pero...creía que si, por ejemplo cojo dos baterías del voltaje que sea pero del mismo amperaje/hora,éste se quedaba igual...es más...si cojiera otro conjunto de baterías como las que tengo y le añadiera en paralelo, por ejemplo, otras 8 de 160 ah podría disponer de 300 Ah de unas más 160Ah de otras (del mismo voltaje) y de esta forma dsponer en conjunto de 300+160= 460 Ah.
Si el Amperaje hora dismunuye podría alguien decirme por qué??Las baterías que tengo son de 300Ah a 3,2 v. no de 160ah que son más pequeñas...solo por el tamaño de una de ellas no es posible que sea de 160 Ah...Antes he puesto el enlace de las que tengo y, al hablar esta tarde con el técnico me ha confirmado que son de 300Ah a 3,2V. Miden aprox. 3 cm de ancho. por 30 de largo y 30 de alto...más o menos...las de 160 Ah, lo he mirado, son más pequeñas...
Saludos!

Iniciado por Verdeverde

Las baterías que tengo son de 300Ah a 3,2 v. no de 160ah que son más pequeñas...solo por el tamaño de una de ellas no es posible que sea de 160 Ah...Antes he puesto el enlace de las que tengo y, al hablar esta tarde con el técnico me ha confirmado que son de 300Ah a 3,2V. Miden aprox. 3 cm de ancho. por 30 de largo y 30 de alto...más o menos...las de 160 Ah, lo he mirado, son más pequeñas...

No te queríamos confundir, perdona, Verdeverde ...
Lo de los 160Ah sólo ha salido, porque Gabriel 2015 ha pensado que serán baterías de 160Ah, porque 8 * 160Ah da los 1280Ah que te habían dicho.
Tendrás batería de 300Ah a 25.6V, como habíamos dicho antes, y puedes ser feliz con ella.