Tema: Limpiar fondo baterias estacionarias 2V OpZS 490

Buenas tardes:

Con el paso del tiempo el plomo se va acumulando en el fondo, en mayor cantidad, cerca de las paredes de la batería y al final acaba cortocircuitando las placas.

Ya se que la mejor solución siempre es sustituir baterías y si crees que te han durado poco lo que hay que hacer es ponerlas de mayor capacidad. y... siempre... siempre darles un uso "correcto" de carga y descarga.

Estas baterías es uno de esos casos en los que la economía del usuario no llega y la intención del corazón es poner la imaginación donde no llega el dinero.

Preguntas:

- ¿Hay alguien que haya intentado limpiar el poso de plomo?.
- ¿Como lo ha hecho?:

* Con batería descargada, vaciando el electrólito, quitando la tapa superior y rompiendo el sello... con una dremel... y aspirando con cuidado el fondo...
* Con batería descargada, agujereando el lateral del fondo del vaso, intentando aspirar los posos metiendo un tubito fino a la vez que se guarda el electrolito... como se tapa el agujero?...


Sugerencias?.

Gracias por estar ahí.

Hola si se a quedado en las paredes y el medio no mucho intenta moverlas y donde golpes suaves a ver si con suerte se queda posado uniforme en el fondo y no tocará las placas.

Lo de desmontar para mi es una locura pero seguro que alguno lo a echo.

Saludos

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Desmontar, desde arriba, seria la mejor solucion. Pero.....seguro que es una locura.
Dudo que se puede colocar otra vez despues, sin estropear alguna placa.
Abrir por el lateral (abajo): El problema sera la estanqueidad. Taladrar un agujero, no es dificil, vaciar, enjuagar, todo eso, tambien se puede hacer, pero tapar el agujero es un problema. Con una goma de un diametro superior al taladro, pero con el tiempo se quedara frita con el acido.
La unica solucion, seria de tapar con el mismo material, haciendo una "soldadura" con el plastico SAN. Pero soldar con plastico en presencia de agua...
Yo, si tendria que hacerlo, luego, una vez los agujeros tapados, envolveria cada vaso en una bolsa plastico que aguanta el acido. (por si las moscas).
Si es el poso que provoca unos cortes, quizas se puede solucionar.
De todos modos, es una operacion de "la ultima suerte", y se puede hacer, si uno no tiene ya nada que perder. Total en el desguace, compraran al mismo precio (con agujero o sin).
Pero si la bateria, fonciona todavia, no lo hagas. Ya tendras el tiempo de hacerlo, cuando se "muere".

Iniciado por briko

Pero si la bateria, fonciona todavia, no lo hagas ... se puede hacer, si uno no tiene ya nada que perder

Eso digo yo tambien!
Pero suponiendo que ya no funciona la batería, tengo una idea diferente. Cuidado, no es que lo haya hecho alguna vez, pero antes de agujerear la batería, intentaría lo siguiente:
Abriendo el tapón de rellenar con agua, se puede verter todo el electrolito en un recipiente adecuado, preferentemente de vidrio. Posiblemente convenga agitar el vaso antes de hacer esto, para que junto con el líquido salga todo el poso.
Después, haciendo pasar el electrolito por un colador fino de plástico, se limpia del poso. Una vez transparente el electrolito, se vuelve a verter en el vaso. Habiendo hecho esto con todos los vasos, se carga a tope la batería. Si vemos que la hemos resucitado, haría una ecualización para que todos los vasos se pongan en las mismas condiciones.

Ojo! Repito que no sé si funciona, no lo he probado nunca. Pero me parece un intento digno de probar. No sé si con el poso habremos quitado algo importante para el funcionamiento de la batería (no lo creo), pero cortocircuito ya no hará.
Tampoco sé, si una vez sin electrolito el vaso, antes de volver a llenarlo, convendría enjuagarlo con agua (destilada?), para limpiar las placas de residuos? Posiblemente algún experto en batería lo comente ...

Si realmente lo intentas, estoy muy interesado en saber si te ha servido de algo.

Iniciado por el_cobarde

Eso digo yo tambien!
Pero suponiendo que ya no funciona la batería, tengo una idea diferente. Cuidado, no es que lo haya hecho alguna vez, pero antes de agujerear la batería, intentaría lo siguiente:
Abriendo el tapón de rellenar con agua, se puede verter todo el electrolito en un recipiente adecuado, preferentemente de vidrio. Posiblemente convenga agitar el vaso antes de hacer esto, para que junto con el líquido salga todo el poso.

Dudo que eso haga salir el poso, me explico:
Las placas van muy ajustadas al recipiente ( por eso se inchan cuando las placas aprietan). Con esa operación, lo más probable es que las placas mismo hagan de tamiz y acaben reteniendo los posos, empeorando el problema y con la posibilidad de acabar de cortocircuitar las placas.

Hola yo probé con unos vasos que solo tenía 6 años y ya estaban con un centímetro en el suelo , las vacíe i les metí agua y bicarbonato y los tuve como seis horas les di unos cariñosos golpes y las enjuage un par de veces y volví a llenar con electrolito colado y nada seguía lo mismo, total las quite en seis años 12 vasos nuevos más 6 de segunda mano, total 3500€ al chatarrero ,


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Hacer un agujero en un lateral (abajo), tiene la "pega", de tener que taponarlo bien luego....
Quizas con unos tapones de rosca, recuperados e "injertados" en los laterales.
Es obvio que para eso hace falta acostar la bateria, para taladrar.

En la solucion de quitar la posa por arriba, vamos a remover todos estos residuos encima de las placas, con el peligro de que se quedan atrapadas entre placas, formando unos cortos.
En la solucion de quitar las posas por abajo, no volvemos a poner en contacto los residuos con las placas, e incluido, podemos hecharle agua de grifo, con una manguera, para enjuagar bien.
El ultimo enjuague con agua destilada, quizas.
No tengo una opzs para comprobar, si hay sitio entre el plomo y la pared de SAN, para evacuar las posas por alli.
el_cobarde, si hay sitio, tu solucion seria mejor.
Yo soy de estos "locos" que prueban cosas raras, y tengo el asunto este pendiente, pero no consigo unas OPZS a precio de chatarra. (para no perder demasiado, si no me sale el "invento"). Porque muchas veces...Las cosas no salen como me gusteria...
Ayer por ejemplo, he recibido unos IGBT 23N60UFD (TO-220), era la segunda compra, porque los primeros me llegaron con un formato diferente (TO3).
El hecho, es que anoche, a cambiar los IGBT, en un isoverter 350 (Victron?)!!!, y no lo tenia claro, por no poder cambiar tambien, los "drivers" (referencia rara).
Pero que satisfacion, despues de gastar tiempo y dinero, de ver el piloto verde encenderse.

Y lo de regenerar las baterías?
He visto una empresa que te dan garantía de un año, y si en ese tiempo vuelven a cascar te devuelven la pasta...
Ellos ya las revisan antes y se aseguran de que las baterías sean recuperables.

Efectivamente Skolly, la mejor opción es llevarlas a regenerar. Existen multitud de empresas que se dedican a regenerar baterías de todas clases. Algunas son franquicias muy conocidas y en Zaragoza hay varias. Por lo general suelen cobrar unos 35-40 euros por vaso. Si el vaso no sirve no te lo cobran y los recuperados suelen salir de nuevo con el 75-80% de capacidad útil otra vez y garantía. Existen varias clases de procesos de regeneración. Algunos métodos utilizan químicos además de maquinaria muuuuy cara (regenerador, descargador, tester, etc). Personalmente me gusta más el método sin productos químicos, sólo con la electrónica. Si puedes pasarte por algún taller de este tipo verás cómo se disuelve todo el sulfato en el proceso, es muy curioso.
Otra cosa básica: HAY QUE ECUALIZAR LAS BATERÍAS DE VEZ EN CUANDO, CON REGULARIDAD, así evitamos sulfataciones y prolongamos la vida útil. (Ojo, las de plomo-ácido abiertas).
Saludos desde Granada, chapulines.

Iniciado por briko

En la solucion de quitar las posas por abajo, no volvemos a poner en contacto los residuos con las placas, e incluido, podemos hecharle agua de grifo, con una manguera, para enjuagar bien.
El ultimo enjuague con agua destilada, quizas.

El agua del grifo esta clorada por lo que no es recomendable utilizar de ninguna de las maneras agua de grifo aunque sea para limpiar pues siempre pueden quedar restos de cloro.

en las instalaciones de baterias cuando se recibian los envios de agua destilada se hacia una prueba para descartarla si tenia algo de cloro.