Si, yo he visto (en catálogos) muchas protecciones de pozo sin agua. Básicamente es un sensor que se pone a 0,5m o 1m por encima de la bomba, pegado al cable, que lleva otros 2 cables y sube hasta el "controlador". Mi variador tiene una entrada para ese sensor (puede ser tipo NC o NO (Normaly Close o Normaly Open) como los reles. Lleva para controlar 2, una para sonda de llenado de deposito y otra para sonda de pozo sin agua. A falta de variador o electrónica de control siempre puedes poner un simple rele.Cita:
Iniciado por oxid
Problema con Hibrido
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- 25/10/2015, 17:20mmongeRe: Problema con Hibrido
- 25/10/2015, 17:34InvitadoRe: Problema con HibridoSi ya, pero me refería a la instalación esta en concreto, si tiene alguna protección para si el nivel de agua baja. Piensa que al ser un pozo tan estrecho, tiene 'poca' reserva si no esta encima de una veta de agua directa.Cita:
Iniciado por mmonge
Por lo que decías antes, no parece ser que el número de arranques sea el causante...
Cuando reinstales otra bomba, cuida bien la rampa con lo que te he dicho antes, el funcionar con bajo nº de revoluciones tantos segundos no ayuda al motor. - 25/10/2015, 20:38mmongeRe: Problema con Hibrido
ahhh... ;) No , no tiene sonda de funcionamiento de seco, pero parece ser que el pozo no se seca nunca (o eso dice el dueño). Si hubiese funcionado en seco ya tendría claro la causa...
- 26/10/2015, 10:05joan2199Re: Problema con Hibrido
Hola, tras leer la entrada entera, te recomiendo lo siguiente:
- Marca bomba: Te recomiendo Grundfos de la serie SP, económicas y de mucha calidad. Motor y bomba.
- Tema refrigeración: Es cierto lo de la diferencia entre diametro bomba y diametro pozo. Esto se soluciona fácilmente instalando una camisa de refrigeración, trambién de grundfos. De muy fácil colocación. Simplemente ayuda a crear un flujo ascendente para refrigerar el motor. Se trata de un clilindro de acero que se coloca alrededor del motor mediante una abrazaderas y una goma en la parte de arriba.
- Tema arranques: 5 minutos es una barbaridad. Con 3 segundos, para esa potencia, tienes suficiente. Configura también en 3 segundos la rampa de parada.
- Tema sensores: Te recomendaría instalarlos igualmente para proteger que el motor no gire en seco, aúnque el dueño diga que es imposible. Necesitas un control de nivel (gave, omron, etc...) y tres sondas de nivel: máxima, mínima y la comun que hace de interruptor. La mínima y la comun las colocas metro arriba de la bomba, pegadas a la tubería en el mismo nivel. La máxima más arriba justo por debajo del nivel dinámico del pozo. Puedas usar cable manguera 3x1,5mm2.
saludos y buena semana! - 04/11/2015, 22:12DiorpaRe: Problema con Hibrido
Hola a todos, mmonge yo instale este mes de julio un variador como el tuyo para una bomba monofasica, de momento toda va bien, aunque me quedo alguna duda.
Si te puedo ayudar algo, aunque yo no entiendo mucho la instalación era para mi, el condensador lo quite y conecte las tres fases de la bomba directo al variador, bueno ya contaras como te va. - 05/11/2015, 18:32mmongeRe: Problema con Hibrido
Buenas Diorpa.
Una pregunta, ¿tu bomba era monofásica o trifásica (convertida a monofásica con el condensador)?
Entiendo que si pudiste quitar el condensador y funcionaba era una monofásica.
Pues finalmente ha pasado de todo... el variador se quemo... como? ni idea... parece ser que hubo un corto con el condensador y los cables de la fase, pero no está muy claro. El caso es que empezó a echar humo... luego un petardazo, y adios variador...
Finalmente se ha usado una bomba antigua que tenía este hombre, mas pequeña y que puede arrancar directamente el hibrido sin necesidad de variador. Saca menos agua pero le vale... - 05/11/2015, 22:30DiorpaRe: Problema con Hibrido
Mi bomba es monofasica igual que la tuya, o eso creo por las fotos.
Quitastes el condensador? Y en la salida del variador conectas los tres cables de la bomba y no tienes que anular ninguna fase.
A mi, me va bien con ese variador, y se ahorran muchos costes en la instalacion FV.