Tema: Inversor híbrido 3000VA/24V-VS-Victron MultiPlus 5000VA/24V

Hace casi 4 semanas un nuevo cliente me pidió que le revisara su instalación y que le mirara si había alguna manera de tener mas potencia en 24V pues no podía pasar a 48V, se le salía de presupuesto, pues había que ampliar cableado en la línea de continua pues los cables eran demasiado finos. Después de mirar el tema de la instalación había que comprar ciertos elementos que se le subía la cosa en mas de 1000 euros mas de lo esperado, total que le propuse el cambio a un Victron MultiPlus 5000VA/24V, un dinero.


Anoche estuve tomando unas cervezas(dos 0,0 mal pensados) con el matrimonio para ver como estaba el tema, me decían que de noche seguían consumiendo los mismo kwh pero cosa curiosa ahora la batería no bajaba de los 25V de noche cosa que anteriormente con el otro inversor esta amanecía con 24,8V o 24,5V según día de carga, que tenían la impresión de que el “híbrido” comía mas que trabajaba, que eso si, que los “tirones” del calefactor de noche se notan ahora mas, y que en el otro ni se veían, pero que con este la lavadora va mejor y que ya pueden ponerla con agua en caliente sin que se desconecte o que ya puede conectar los dos aires acondicionados a la vez, claro que la mujer me decía que lo mejor de todo era que podía poner en marcha la cocina de inducción sin problemas pero que llevaba cuidado en no conectar mas de un “fuego” y que ahora si que tenia calidad de vida pues incluso podía conectar el calefactor y el secador a la vez.


La instalación consta de 4 MidNite y 8.000wp en placas y 12 elementos de 1500AH.

Cada uno saca con estas cosas lo que le importa, la conclusión que yo saque es que el hibrido es un vampiro en comparación con el victron, siendo este de casi el doble de potencia, bueno, realmente lo es y que lo bueno siempre es bueno por algo.

Está claro, cuanto peor la eficiencia y mayor el autoconsumo del inversor, más descarga la batería por lo cual hace falta más capacidad de batería para dar la misma autonomía y los mismos años de vida útil. Está muy bien tener una opinión contrastada viendo el comportamiento de ambos equipos en el mismo sistema.

Por eso lo puse, para que quede constancia de que sacrificar por precio nos repercute en consumo, la maldita ley de compensaciones.

Hola, esta observacion ya la habia constatado en los dos sistemas que tengo montadod con hibridos, tambien tengo montados en estos sistemas el bmv700, y, siempre marca 0'5 o 0'8v menos el hibrido que el bmv700, en los dos sistemas, no falla, yo lo achaco a la fiabilidad del voltimetro del hibrido, con el tester la lectura suele coincidir con la del monitor de baterias.

No, en este caso lo que mide las baterías es el MidNite con pantalla, vamos, que el equipo de medida es el mismo, pues el victron va “pelado”.

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Y en cuanto al consumo, lo miden un contador analógico de los de toda la vida, últimamente veo mucho contador de esos reciclado.