Tema: como detectar bateria mala??

Bueno pues tengo una pequeña instalacion en casa y resulta que despues de tener estas baterias un par de meses me encuentro que el regulador me marca el led rojo de abajo y recuerdo que eso me paso en unas baterias que tuve antes y quitando grupos de dos baterias de 12V encontre que un grupo estaba mal, pero ahora tengo 19 vasos de 1.3V y no se si existe alguna manera de comprobar sin desmontar todo el grupo.

Ahora mismo mido tension y me da 24,3V desconectadas del regulador pues las he quitado y he puesto unas pequeñitas que tenia antes y como veis en la foto estan cargando ya.

LAS BATERIAS QUE ME DAN FALLO 19 ACUMULADORES DE 1.3v 175Ah





EL VOLTAJE QUE TIENEN SIN CONECTAR AL REGULADOR





EL REGULADOR ahora mismo esta en la posicion del centro, acabo de conectar las baterias viejas y esta a media carga, pero cuando conecto los acumuladores de 175Ah se me enciende el led rojo de abajo, que realmente no se que me dice se ve una bombilla tachada y un rayo o simbolo de corriente, descarga o algo asi.

como son baterias de NiFe pueden cargarse mejor sin regulador de carga! ... si no es uno
que tenga menu para esto! ... hay que medir la rezistencia interna de los que estan mal ! ... si te salen valores
elevados, que te lo puede ver el multimetro normal , hay que lavarlas bien 4-6 veces y ponerle electrolito nuevo !
... KOH ! ... hidroxido de potasio !
Si sale mucha pasta, hay que sustituirlas, porque no valen ya ! ...
Quita el regulador de carga ! ... si los paneles son en alrededor de 30-35V se cargan mejor sin regulador !
le gusta cargarse con corriente (Amperios) elevado, y el regulador de carga lo corta, como si fuera baterias
se plomo !
suerte

Iniciado por 9victor

como son baterias de NiFe pueden cargarse mejor sin regulador de carga! ... si no es uno
que tenga menu para esto! ... hay que medir la rezistencia interna de los que estan mal ! ... si te salen valores
elevados, que te lo puede ver el multimetro normal , hay que lavarlas bien 4-6 veces y ponerle electrolito nuevo !
... KOH ! ... hidroxido de potasio !
Si sale mucha pasta, hay que sustituirlas, porque no valen ya ! ...
Quita el regulador de carga ! ... si los paneles son en alrededor de 30-35V se cargan mejor sin regulador !
le gusta cargarse con corriente (Amperios) elevado, y el regulador de carga lo corta, como si fuera baterias
se plomo !
suerte

Ahora mismo estan en 27V los cuatro paneles que tengo, no tendria problema en ponerlos directos a las baterias, tampoco esta el sol en su mejor posicion les he llegado a ver cerca de 40V. Pero para medir la resistencia interna de cada una supongo que aplicamos la ley de ohm y como tengo una resistencia variable que puedo ajustar a los ohmios que quiera, le meto esa carga y mido.







osea V/I y lo que me de le resto el valor de la resistencia que he puesto como carga.

O tambien Votaje en vacio menos voltaje con la carga puesto dividido por la intensidad.

No se si voy bien encaminado

En cuanto al regulador es patatero, es con el que empece hace casi un año a hacer pruebas y es de un centro comercial y baratito, por lo que he visto no le veo ningun ajuste, tendre que ir poco a poco invirtiendo un poco, pero la cosa esta muy ajustada en casa por no tener trabajo jejeje.

Gracias por la ayuda

Hola.

Para ver la resistencia interna de cualquier generador, necesitas saber el incremento de tensión y dividirlo por el incremento de corriente. Eso significa que si tu batería en circuito abierto entrega 12,5V, lo que equivale a 12,5V @ 0A (cero Amperios) y conectas una carga (consumo), quedando la tensión a 12V y la corriente en 3A (3 Amperios). La resistencia interna será:
(12,5-12) / (3-0) ; (0,5 / 3) = 0,1666666 Ohms

La tensión en cualquier caso siempre hay que medirla en bornes del generador, en este caso la batería, de lo contrario, la caída de tensión en los cables te alterará la medida.

Por otra parte la resistencia interna varía proporcionalmente con la corriente que le exijas. A mayor corriente mayor resistencia interna.

Saludos.

vale ! ... has medido el voltage de cada elemento? ... seguro que tienes uno con 0,35 mV ! ... jejejejejeje
quita-lo, el que esta malo, y a funcionar ! ... un elemento de NiFe bien cargado tiene 1,42-1,45 V ! ... multiplicado por
19,sale 27V ... la egualizacion se hace segun Edison a 1,7 V ! ... tranquilo, se van a cargar mejor con 19 ! ... lo he probado yo !
he metido 9 para 12V, y se cargavan mejor ! ... los trenes de antes tenian el dinamo que sacava hasta 100V,
y este tipo de bateria duravan 30-40 años sin regulador de carga ! ... que tal ?
suerte

Ok, pues mañana hago la prueba tengo que sacar la cuenta de la resistencia que le tengo que poner, pues no lo tengo claro y hacer la prueba que me dice The y asi a ver si saco la que esta averiada y luego ver si le quito el regulador y las pongo directas, pero claro si me quito una porque esta rota me quedo con 18 asi que tendre que buscar un vaso de esas caracteristicas y no se me pueden conseguir otro, asi que intentare cruzar los dedos a ver si me sale todo bien 9victor.

Bueno pues esta mañana he hecho un par de pruebas, he medido los vasos "sin quitar los puentes" y me dan todos 1,28V.
Y luego he puesto a una de ellas una resitencia de 4.34 ohmios la tension me ha bajado a 1,27V y he puesto el polimetro en Amperios y me marca 0,36mA osea que creo si he hecho bien la cuenta que este vaso tiene 0.027 ohmios de resistencia.

Hola.

La corriente que has usado para la medida es muy pequeña para la capacidad de esos elementos. Al menos usa una corriente parecida a la que sueles consumir normalmente en la instalación. De ese modo al menos la información que saques es directamente útil ya que son las condiciones normales de trabajo.

Si no tienes una resistencia con la que cargar de forma estable (me refiero a conectar un consumo, no a inyectar corriente a las baterías para recargarlas) prueba a medir en un par de bancos cada uno de 12V. Puedes usar dos bombillas de coche de 55W en paralelo, y consumirán del orden de 10Amperios.

Luego mide la tensión elemento por elemento en sus propios bornes. La corriente da igual donde la midas, por que al ser un circuito serie, es la misma en todo el circuito, pero la tensión si que has de medirla en los propios bornes de cada elemento.

Con la tensión en abierto y bajo carga (consumo) de cada elemento podrás calcular su resistencia interna.
Lo único es que de este modo podrás usar bombillas de 12V como resistencias de carga y podrás hacer la medida a mucha mayor intensisdad

Saludos

Ok pero es que el problema es que las baterias son de 1,3v no de 12v.
Seria mejor quitar los puentes y medir vaso a vaso??
Y la resistencia es variable, no se de cuanto pero mira la foto y como estan conectados los hilos y todo lo que queda para hacerla de un valor mayor.

No, te dice que tienes que poner la bombillas entre la baterria 1 y 10 incluidas. Mides la tension a cada elemento.
Luego 10 a 19 incluidas, y mides la tension a cada elemento.

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Tendras 13v a las bombillas.

Ahhh jodeee, no lo he pillado, ya entiendo hago dos grupos y la prueba con 12V de un banco y 12V de otro banco y a cada banco le cuelgo un consumo alto de unas lamparas de coche por ejemplo ya ya ya, jode es que no lo habi pillado gracias briko.

correcto

Que envidia ya me gustaria tener ese tipo de baterias para jugar.

jejeje

Pues fijate yo no estoy en situacion de invertir mucho ya que estoy en paro y todo lo que tengo es regalado, de mi cuñado que lo instalo y se aburrio y con eso es con lo que estoy jugando.
Bueno, pues ya esta amaneciendo asi que voy a hacer las pruebas que me habeis comentado a ver que sale jejeje.
Saludos

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Bueno la primera prueba la acabo de hacer y me encuentro esto:




cuando mido los amperios, como no tengo aqui la pinza, ya que la de continua la tengo que pedir, lo hago con el tester y veo que va bajando empieza por 3,89 Amp y baja 3,88-87-86-85 etc.

Ahhh la bombilla es de 55W de las de coche.

Tambien pienso que las baterias cuando me fallaron las habia tenido funcionando y ahora no tienen carga casi.

Bueno pues ahora la segunda prueba, el otro banco 9 vasos.



voltaje total 11,49
Amp 3,92 pero este banco si mantiene este consumo no oscila tanto como el anterior.

yo estoy mas alegre que tu por las cifras ! ... con una diferencia de 5% entre los elementos, son perfectos !
pero muy descargados ! ... estas baterias tienen autodescarga bastante elevada, y tambien el rendimiento de carga
es inferior a los de plomo ! tienes que meter 130 Wh para quedar 100 Wh en bateria ! ... luego tienen que subir
1,55 - 1,60 V por elemento ! ... con el cargador actual, no lo va conseguir nunca ! ...
tienes que comprar un MPPT que tiene menu de NiCd! ... o que tenga la opcion de hacer el menu de carga !
mis baterias cargadas hace una semana con menu de NiCd !
suerte

Ok, entonces tu crees que no tengo ningun elemento mal??
Porque eso ya es una alegria, lo de poner un regulador, se puede solucionar, aunque de momento lo que voy a probar es a conectar directamente a los modulos, sin regulador, como me dijiste en un post anterior.
Muchas gracias

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Ok, entonces tu crees que no tengo ningun elemento mal??
Porque eso ya es una alegria, lo de poner un regulador, se puede solucionar, aunque de momento lo que voy a probar es a conectar directamente a los modulos, sin regulador, como me dijiste en un post anterior.
Muchas gracias

yo en tu lugar, cambiaria el electrolito ! ... KOH atrae CO2 de aire y hace carbonatos
matando las propriedades de carga de la bateria ! ... vas limpiarlas con agua de lluvia si tienes,
un par de veces y luego hacer electrolito a 1:20 ! ... la densidad !
suerte
PS: he comprado un saco de KOH ! ... si quieres te puedo enviar un par de kilos !

Ok, pues voy a empezar a ver el tema y ir preparando, de momento las he dejado conectadas a las placas directamente, pero voy a empezar a ver lo que me dices.
Te agradezco mucho tu ofrecimiento de verdad, pero no merece la pena busco por aqui por Murcia a ver si no encontrara o tuviera problemas te lo diria, pero repito muchas gracias de verdad.

estas en España ! ... si quieres comprar algo barato, de Alemania ! ... 1 kg te sale 5-6 EUR, y si compras un saco, 2 EUR !
yo he comprado un saco de 50 kg ! ... jejejejejejejeje
Mide el voltaje a cada elemento a ver si se cargan igual ! ... yo estoy suponiendo que si !

Ok, yo creo que si el voltaje mas menos me lo daban igual, asi que creo que van bien en cuanto a carga.

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Ok, yo creo que si el voltaje mas menos me lo daban igual, asi que creo que van bien en cuanto a carga.

acuerdate medir con 4 digitos ! ... como lo hice yo ! ... exemplo: 1,315V
tus baterias son Saft Nife SBM tipo E (has subibo una foto tan pequeña) ...
aqui encuentras los datos del fabricante y tambien datos de contacto ! ... has comprado baterias con una vida minima de 20 años!
te van atender ! ... segurisimo!
http://www.saftbatteries.com/battery...-block-battery

suerte

Ok, es que la verdad no pone nada en ningun sitio nada mas que lo que se ve en el frontal Saft Made in Spain KPMP 175 y debajo No utilizar acido.
Por eso mi duda, segun creo que me dijeron cuando me las regalaron que eran de Niquel Cadmio pero ahora ya tengo la duda al comentarme que son de NiFe, la verdad que no estoy puesto en esto, y buscando por la red he visto que hay algun articulo que relaciona las de NiFe con NiCd, pero no lo entiendo.
Gracias

Bueno pues despues de 2 dias conectadas directamente a las placas, sin regulador miro los voltajes ya desconectadas y estan entre 1309 y 1315V parece que me mantiene los voltajes

que tal? ... ya estan a 1,4 V ? ...
tenemos derecho de saberlo ! ... jejejejejejeje
Victor

Noooo, al final de eso no pasa 1315V maximo por vaso, mas menos todos estabilizados, pero antes de ayer los volvi a conectar al regulador y los tuve todo el dia consumiendo alumbrado, anoche se me fue abajo, hace un rato he desconectado el + de las baterias del regulador y lo he vuelto a conectar y ya estan cargando otra vez, no se porque me hace eso, cuando se corta, no reengancha solo que es como deberia, creo que el regulador esta haciendo lo que me dijiste, no esta preparado para NiCd o NiFe todavia no entiendo esto de de los niquel jejeje.

esto es lo que me contestaron de la casa Emisa:

Son baterias 175Ah media descarga adjunto informacion


https://www.dropbox.com/s/wyr3s8xhms...EMISA.pdf?dl=0