Tema: instalación de cuatro meses no funciona: ¿baterias sobredescargadas?

Iniciado por TAB

. La capacidad C100 es una descarga controlada durante 100 horas con una intensidad de descarga 6 veces inferior. Una barbaridad. Un ejemplo. Una 10 OPzS 1000 se descarga en 10 horas con 100A y tiene una capacidad de 1500Ah en C100, pero descargando tan solo con 15A.
Por eso la capacidad C100 induce a errores, creyendo que se dispone de más capacidad. No, no y no. A ver quién es el que proyecta una instalación ateniéndose a los valores de descarga C100??? Hasta ahora no he conocido a nadie. La capacidad C10 es la más indicada, ya que nos da una visión real de lo que tenemos disponible a diario, o sea las horas de descarga nocturnas, cuando no nos abastecemos de lo que nos producen las placas.

Interesante cuestión.
Pero ahora yo te pregunto:
Batería de 1000Ah C10, 1500Ah C100, cargada al 100%:
- La descargo a 100A durante 10 horas y obtengo de ella 1000Ah.
- O la descargo a 15A durante 100 horas y obtengo de ella 1500Ah.
- O la descargo, primero, a 100A durante 5 horas, y obtengo 500AH y todavía me queda Ah. Si después de eso, la descargo a 15A, ¿cuántos Ah le puedo sacar? ¿750? yo creo que más de 750Ah...

Pues la verdad es que es la primera vez que me preguntan algo así. Desde luego en teoría debe funcionar así, pero tampoco he conocido tablas que simulen un funcionamiento de esa índole. Son simulaciones puntuales que bien se pueden hacer en laboratorio (eso si el fabricante se presta a hacerlas, ya que no son nada baratas) o bien en campo. Pero yo me inclino más por lo que dices, ya que utilizando intensidades y voltajes controlados los resultados son bastante previsibles al tratarse realmente de un depósito eléctrico que reacciona en función de los esfuerzos requeridos, o sea 2+2 = 4. Nada de otro mundo.

La pregunta y respuesta anterior lleva a otra, que es a lo que voy. ¿a que Cxx se calcula la capacidad de acumulación de una instalación?
Para no pillarte los dedos, a C10. Pero como las intensidades de descarga pueden variar tanto, ¿cuál es el valor adecuado?
Yo creo que dependerá de la curva de consumos más bien nocturnos.

Es lo que viene siendo mi filosofía. Claro, el valor bueno sería para la noche más larga en invierno, o sea una 12 horas entre penumbra, etc. Pero ese valor no existe y el valor C20 (que es la capacidad para las baterías de arranque, dicho sea) también nos desvirtuaría. Lo ideal desde luego sería hacer el cálculo de consumo nocturno normal, NO el ideal, pero no debemos caer en la tentación de usar varios tipos de descarga por la intensidad de consumo, ya que eso sí que no funcionaría. Hay que usar la media y esa nos acerca al valor real, o sea usar una plantilla de consumo cronológico para sacarla. Y desde luego para mi la C10 siempre ha sido el punto de partida para el cálculo de autonomía. Por supuestísimo que la batería saldrá siempre mayor, pero desde luego nos arroja la capacidad real necesaria, y además la medida C10 está recogida en la normativa DIN, mientras que la de la C100 no la he visto hasta la fecha. Es el punto dónde realmente se comparan peras con peras, ya que según cada fabricante la medida en C100 se hace según valores propios y no estandarizados.

OK.
Pensaba que los valores a distintos Cxx estaban normalizados, igual que el C10. Eso me hace pensar que algunos fabricantes se puedan levantar muy "optimistas" el día que deciden cual es la capacidad de sus baterías a C100, jejeje.

Pues claro que si. Si tienes opción, fíjate sobre todo en temperaturas y voltajes finales de descarga. Sólo por curiosidad.

Vaya vaya....Entonces, de poco vale la regla matemática que dice que, si a C100 son XXAh, a C20 son YYAh, y a C10 son ZZAh. Dependerá de otras "trampas".

A ver, las descargas en C5 = tracción, C10 = estacionario y C20 = arranque sí que se corresponden en función a unos valores de descarga marcados por DIN, pero la C100??? Yo no he dicho nada, sólo que NUNCA he visto ninguna DIN que la regule. De hecho he visto, según qué fabricante, utilizar regímenes diferentes de descarga en cuanto a voltaje y/o temperatura.

Jejeje, entendido.