Tema: Donde conseguir ácido para baterias?

Buenas

Os cuento, hoy he ido tan contento a comprarme un par de botellitas de agua destilada, sin problema hasta en el super las encuentras, pero despues me he pasado por cuantas tiendas y recambios de coche que conozco, y nanai, en algún sitio me decian un momento que miramos en el almacén, y en otras me decian directamente que esta prohibido?¿?

El caso es que me gustaría tener una botellita de mano por si en algún momento necesito o se me cruza el cable y quiero subirles la densidad?¿?

Donde puedo comprarlo?


Coño si por internet ai a patadas, xD, estoy viendo que en norauto se puede comprar on-line. Asique diria que solucionado.
Gracias.

pero hablamo de acido para las baterias o del agua demineralizada?

claro que no se encuentra fácil el acido porqué se trata de una sustancia muy periglosa, llamada Acido Sulfurico.
Para compralo se necesita(ría) de un patentin para sustancias peligrosas.. luego sabemos que en realidad en algunas herramientas se puede comprar sin problemas, pero hay que buscar.

De toda forma... nunca hay que añadir ácido a las baterias porqué te se va la referencia para saber si está caragada o no.

supongamos que tus baterias cuando salieron de fábrica tenian una densidad de 1.300 grados... y ahora después recargarlas "bien" solo llega a 1.250.

Esto significa que están sulfatadas por recarga insuficiente, bien por tensión baja o por tiempo insuficiente.

No es añadiendo ácido sulfurico que se arregla la cosas, incluso te se estropean antes, porqué el electrolita será más agresivo y cortará los colectores justo en el cuello a pelo del agua.

En las baterías solo se añade agua demineralizada, que se encuentra en cualquier droguería.. es la misma agua que sirve para planchar.

Si te preocupas la densidad baja de tus baterías busca otra solución para recuperarlas, pero nunca añadele ácido ni otras sustancia milagrosas que se encuentran por internet.
Esto se arregla con regarcas prolongadas y mirando la tensión final con la lupa.

saludos
MaX

Edit... me se olvidaba.... en las baterías se añade agua demineralizada, y no agua destilada... no es lo mismo.

xD!

Gracias maxlinux2000, no pretendia rellenarlas sino simplemente tener una botellita de mano, he comprado agua destilada y de paso pregunte si tenian una de ácido, pero como me empezaron a decir que estaba prohido ya me mosquee un poco, incluso me dijeron que el electrolito tb estaba prohibido venderlo.

Ya es más curiosidad que otra cosa, lo que más me sorprende es que web españolas , tienen botellas de ácido para baterias a la venta. Me choca que unos lo puedan vender tan descaradamente y otros me digan que está prohibido.

Será que me ven cara de loco?¿

El caso es que aún no he pedido el densimetro, con lo cual no tengo ni idea de la densidad que tienen.Haber si para la semana saco un rato y pongo esto a funcionar con las protecciones CC y miramos densidades.

Lo único que he hecho es conectar todo, configurar el SB1200 y comprobar que funciona, acople con la red pública, carga baterias y demas, lo he dejado un día cargando desde FV ( sin consumos) y no ha llegado al 100% lo cual me preocupa por el hecho de si el SB 1200 tendrá la suficiente capacidad como para cargar estas baterias y darles vidilla.

Gracias.

Ten en cuenta que el monitor de baterías integrado en los SI es algo especial, pocas veces verás las baterías al 100%. Al 100% sólo suelen llegar tras cargas completas (full) que son con absorciones más largas de lo normal o tras ecualizaciones. Con lo que te marque un 90% o más, puedes considerar que la batería está cargada (respectivamente cuando ves que está en flotación). A partir del momento que entra en absorción te empieza a sobrar energía (pues el SI en este momento empieza a limitar la potencia del SB1200). También hay días que no pasará a hacer absorción, ya que si no descargas un 30% de batería se queda cargando en flotación...

Iniciado por Hlebtomane

Ten en cuenta que el monitor de baterías integrado en los SI es algo especial, pocas veces verás las baterías al 100%. Al 100% sólo suelen llegar tras cargas completas (full) que son con absorciones más largas de lo normal o tras ecualizaciones. Con lo que te marque un 90% o más, puedes considerar que la batería está cargada (respectivamente cuando ves que está en flotación). A partir del momento que entra en absorción te empieza a sobrar energía (pues el SI en este momento empieza a limitar la potencia del SB1200). También hay días que no pasará a hacer absorción, ya que si no descargas un 30% de batería se queda cargando en flotación...

Así es Hlebtomane ha llegado aproximadamente al 90% y ahi el SB comenzo a tirar del freno, bajando su potencia, lo cual tb me dejo mosca ya que si no llegaban al 100% de carga porque leches estab el S.I. frenando y derrochando energía? Pero si es así como indicas pues ya me tranquiliza que no tenga ningun fallo en la configuración.

Entiendo que una vez alcance ese porcentage y se pongan en flotación ahi ya podría medir densidades no? las cuales deberian estar entorno a 1.28-1.29 ? y si están por debajo...equalizacion?¿

Cargar las baterías al 100% toooodos los días, queda muy bien para una exposición. Pero significa hacerlas sufrir, porque se tiran mucho tiempo gaseando, para ganar muy pocos Ah. Es preferible dejarlas algo por debajo del 100%, y cada x días o lo que decida el cargador, llenarlas al 100%.

cargar una batería no es como llenar un deposito de gasolina, y te sorprendería saber que para llegar al 80% se necesitita unas pocas horas.... al 90% un par de día, y al 100% una semana , o dos.

No tengo idea si en españa está proibido o no la venta de acido sulfurico, pero debería, porqué se usa también para desfigurar a la gente... luego en internet se encuentra de todo... pero te repito que ninguna bateria de plomo necesita que le hechen acido en toda su vida, salvo casos muy muy puntuales, y sabiendo lo que estás haciendo... en definitiva... nunca tendría que hacelo un particular, no tanto porqué sea peligroso, si no porqué varía la referencia de la densidad.

Es como si en un coche, le cambia el reloj de la gasolina con otro para un deposito diferente y sin resetearlo..... como vas a seber si tienes todavía gasolina, si está lleno o medio vacío o si te hecha al suelo la gasolina al rellenar?

de todas forma, no te fie mucho lo que diga el regulador o el volmentro. Lo unico que cuenta el el densimetro.
Existe lo SOC que son marcadores electronicos que de verdad te dicen el estado de la bateria... pero siempre hay que taralo inicialmente con el densimetro....así que...

Gracias carlos6025 y maxlinux2000.

Entiendo, entonces, cuando estean al 90% y pasen a flotación,hasta donde las lleve el S.I. el solito, ahi en ese momento es cuando debo mirar las densidades para asegurarme de que están todas con la misma o muy similar?

Estoy perdidisimo con baterias xD

Eso es, cuando el SI te marca flotación, las baterías están cargadas. Puede que les falte 0,01-0,02 kg/l de densidad cuando vas comprobando con el densímetro y sólo las ves a tope cuando haya pasado suficiente tiempo en absorción antes (ya te digo, según la descarga que le haces a las baterías, puede que el SI te pase 3 días sólo en bulk+flotación sin pasar por absorción, pero en tu caso no creo que sean más de dos días nunca ya que no vas tan sobrado de batería).

una cosa importante... busca el productor de tus baterias, y mira si dice a cuantos volts hay que recargarlas, tge lo digo poqué lor reguladores están fijado por defecto a 14.4V, pero la majoría de las veces hay que recargarlas a tensión más elevadas.
Asegurate también que tu regulador tenga el sensor de temperatura y pon lo pegado a las baterias, para compensar el voltaje si hace frio o calor.

Iniciado por maxlinux2000

una cosa importante... busca el productor de tus baterias, y mira si dice a cuantos volts hay que recargarlas, tge lo digo poqué lor reguladores están fijado por defecto a 14.4V, pero la majoría de las veces hay que recargarlas a tensión más elevadas.
Asegurate también que tu regulador tenga el sensor de temperatura y pon lo pegado a las baterias, para compensar el voltaje si hace frio o calor.

En mi caso van a 48V
Inicialmente tengo estos valores:
Absorción Boost= 2.45V*24=58.8
Absorción Full= 2.5V*24=60
Equalización=2.65V*24=63.6
Flotación=2.25V*24=54


Mi regulador en este caso es regulador, cargador e inversor, hace las tres funciones ya que mi bucle va en alterna si lleva sensor de temperatura.

bien!! llega a casi 2.7V x celdas en equalización.. perfecto!

Iniciado por Cardmagedon

Así es Hlebtomane ha llegado aproximadamente al 90% y ahi el SB comenzo a tirar del freno, bajando su potencia, lo cual tb me dejo mosca ya que si no llegaban al 100% de carga porque leches estab el S.I. frenando y derrochando energía? Pero si es así como indicas pues ya me tranquiliza que no tenga ningun fallo en la configuración.

Entiendo que una vez alcance ese porcentage y se pongan en flotación ahi ya podría medir densidades no? las cuales deberian estar entorno a 1.28-1.29 ? y si están por debajo...equalizacion?¿

si le subes la tensión de flotación de 2,25 p.ej a 2,32... sí te llegará al 100% todos los días y sin gasear, comprobado otro 100%
No me preguntes por qué... el sunny island a veces tiene más misterios que la mente humana.

Iniciado por skolly

si le subes la tensión de flotación de 2,25 p.ej a 2,32... sí te llegará al 100% todos los días y sin gasear, comprobado otro 100%
No me preguntes por qué... el sunny island a veces tiene más misterios que la mente humana.

A mi, subiéndola solamente a 2,28 ya me alcanza el 100% en todos los días soleados....no sé hasta que punto ésto puede ser malo para la vida de las baterías.

Gracias!

Haré la prueba...pero no se cuando porque las nubes se han asentado aqui en el norte xD...este finde lluvia bufff

uf quizas este hilo no sea el adecuado edito y abro nuevo
http://www.solarweb.net/forosolar/fo...tml#post270904

hola, Bueno hay otro caso, para tener alguna botella de acido, por ejemplo moviendo una bateria y se te vuelca y vacia el acido, pues si de inmediato lo rellenas, no pasa nada, si por el contrario la tienes que dejar sin acido hasta conseguir un poco, pues se te pierde la bateria por estar al descubiertolas placas.
esto le paso a un amigo que compro una bancada y al transportista se le volco y sin decir nada se la sirvio, hasta que lo reclamo a la tienda y le enviaron una garrafa de acido paso casi un mes , el por precaucion relleno solo con agua, y menos mal que lo hizo, pero luego tardo varios meses en recuperar la densidad de la bancada.es un ejemplo del porsiaca...solo prevenir, no siempre la tienes cerca de tu casa una tienda o super, y mejor almacenar unos litros en un sitio resguardado .
saludos