Tema: Baterias 26V

Hola a todos, hace unas semanas abrí un tema sobre la rotura de uno de los vasos de mi nueva bateria estacionaria, no sabia si reparar el roto o comprar otro, al final compre uno nuevo pero mi padre llevó el vaso roto a reparar y lo forraron de Poliester, Lo Rellenaron De Agua destilada y parece que ha quedado bien.
Por otra parte he montado un cuadro con diodos para montar en paralelo este grupo de baterías de 900A c10 24V con otras de tracción 6 V 400A c10 24V.
Y teniendo en cuenta que los diodos restan tensión y que las tracción trabajan con tensión ligeramente superior a las opz se me ocurre colocar el vaso reparado también en serie con los otros 12 para trabajar con una estacionaria a 26V.
Creo que en el sistema outback puedo configurar todos los parámetros de carga para esta tensión.
El inversor admite de 21 a 32 voltios.
Bueno ahora los que realmente entendéis dejad de reíros y explicarme por que no lo puedo hacer.
Gracias.

Solo tienes que sacar números.
Si configuras el outback para que haga las fases de carga para 26v, tienes que poner una absorcion por encima de 31v, y el outback, si compensa voltajes por temperatura, te va a sobrepasar los 32v que admite el inversor y no digamos el día que hagas una ecualización que tendrás que irte a unos 34v y parar el inversor.
Además, he leído por este foro, que no es muy bueno poner baterías en paralelo, que ello acorta la vida de las mismas, mucho menos bueno será colocar baterías de diferente tipo en paralelo.

Yo solo soy un aprendiz, seguro que hay muchos que son más expertos que yo y te aconsejarán bien.

Un saludo.

Esta es la caja de diodos admito sugerencias.....

Los paralelos existen, a veces no queda mas remedio para ampliar, e industrialmente es una solución aceptada, pero son entornos con gente experta en su cuidado y vigilancia, pero ojo siempre con baterías iguales, si pones vasos de diferente capacidad vas a preparar un pastelón.