BUSCANDO BATERIAS

Muy buenas:
Sigo con mi intencion de desengancharme de robodrola.
Un tema importante las baterias. Me han ofrecido bateria de carretilla regenerada 48V 750 Ah por 2000 € iva y portes incluidos.
Estaba pensando en poner dos iguales en paralelo y asi tener 48 V 1500 Ah, no se como lo veis o si es una burrada por mi parte

tambien he visto esta otras

http://www.milanuncios.com/otros-rec...-111073693.htm

pensaba en hacer 4 series de 8 baterias cada una y conseguir 48 V. 1280 Ah.

Agradezco vuestros comentarios.

Hola Rodas.

Para poder ayudarte los que saben de esto (yo soy nuevo) tendrás que dar algo mas de información, consumos, wp instalados, ubicación etc, sobre las baterias yo he comprado de tracción usadas y la verdad de momento van de cine, ya veremos en unos años.

Cita:

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Iniciado por bgi_ol

Hola Rodas.

Para poder ayudarte los que saben de esto (yo soy nuevo) tendrás que dar algo mas de información, consumos, wp instalados, ubicación etc, sobre las baterias yo he comprado de tracción usadas y la verdad de momento van de cine, ya veremos en unos años.

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Estoy ampliando ahora mismo tengo instalados 4000 w en placas y quiero poner otros 4000w en amorfos en breve.
Mi consumo 15 kw dia, digamos que la ubicacion es en el centro,
como ves poner dos grupos de traccion en paralelo?.

Baterías usadas son una lotería, yo no lo haría (al no ser que te pueden dar buenas garantías y te den un informe sobre prueba realizada) y menos 2 grupos en paralelo (esto ni si fueran nuevas).
Tampoco veo la oferta tan buena como no poder resistir la verdad (hablando de baterías de tracción usadas).

Cita:

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Iniciado por Rodas

Estoy ampliando ahora mismo tengo instalados 4000 w en placas y quiero poner otros 4000w en amorfos en breve.
Mi consumo 15 kw dia, digamos que la ubicacion es en el centro,
como ves poner dos grupos de traccion en paralelo?.

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Nadie recomienda poner baterias en paralelo, se podrian matar entre ellas debido a las diferentes evoluciones de las resistencias internas, al final acortaras la vida de alguna de ellas.

Cita:

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Iniciado por Hlebtomane

Baterías usadas son una lotería, yo no lo haría (al no ser que te pueden dar buenas garantías y te den un informe sobre prueba realizada) y menos 2 grupos en paralelo (esto ni si fueran nuevas).
Tampoco veo la oferta tan buena como no poder resistir la verdad (hablando de baterías de tracción usadas).

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Las mias tienen un año de garantia e informe, es importante, ahora, todo está en el precio, si te cuestan la mitad y te duran la mitad pues estas en las mismas, te lo puedo decir dentro de cinco años, por ahora chutan.

Entoces lo de poner 4 series en paralelo nuevas, ni hablamos no?, seguiremos buscando

Las monobloque ni de coña, no es la misma tecnología...

Y como dicho, baterías en paralelo, evitarlos siempre cuando sea posible.

Cita:

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Iniciado por Rodas

Entoces lo de poner 4 series en paralelo nuevas, ni hablamos no?, seguiremos buscando

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Cuando se paralelan 2 baterías completamente nuevas y exactamente iguales, en teoría no debe pasar nada. Pero cuando pasa un tiempo, dejan de ser exactamente iguales, pues sus resistencias internas cambian, y sus tensiones de equilibrio también.

Cuando esas 2 baterías, que han dejado de ser exactamente iguales, se someten a la carga, puede ocurrir varias cosas:
- Si los tiempos de carga están bien calculados, una de ellas se cargará al 100% mientras la otra todavía no habrá llegado, con lo cual, con el tiempo, se produce sulfatación en una de ellas.
- O también puede ocurrir que, queriendo cargar una de ellas al 100%, la otra se sobrecargue, cosa que tampoco le conviene.
- Y además, gracias a sus diferentes resistencias internas, por una de ellas circulará más corriente que por la otra, lo que significa que una se cargará antes que la otra. Al estar en paralelo, no hay forma de asegurar que las 2 traguen exactamente la misma intensidad de corriente, por lo que una se llenará antes que la otra.


En el proceso de reposo, cuando no están dando potencia, resulta que las tensiones de equilibrio son diferentes. En ese caso, la que tiene una tensión de equilibrio mayor, se descarga sobre la otra. Como consecuencia de ello, la que tiene una tensión de equilibrio más baja, se sobrecarga, y la otra se descarga. Al cabo del tiempo, el estado de carga será diferente en cada una de ellas. Además, al haber una traspaso de corriente de una a otra, las 2 baterías se ciclan. Es decir, que se "gastan" sin necesidad.


En el proceso de descarga, cuando están dando potencia, y debido a sus diferencia internas, al cabo del tiempo una de ellas habrá dado más energía que la otra, lo que significa que el estado de carga de las 2 será diferente. Siendo así, cuando dejan de dar potencia, otra vez la más cargada o lo que es lo mismo, la que menos se ha descargado y con una tensión mayor, se descarga sobre la otra, con el consiguiente trasvase de amperios y ciclado. Otra vez se vuelven a "desgastar" sin necesidad.

Y así siempre que se cargan y descargan. Eso, al cabo de mucho ciclos, es como si hubiesen dado más ciclos de lo que realmente hacía falta, con el consiguiente envejecimiento prematuro.

Cuando se paralelan una batería nueva con una vieja, la nueva, que tiene mayor capacidad y tensión, se cicla más, porque en reposo y en descarga se descarga sobre la otra. La consecuencia es que la vieja hace trabajar a la nueva sin necesidad, y en no mucho tiempo tienes las 2 igual de viejas.

Muchas gracias Carlos, ha quedado perfectamente claro.

Cita:

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Iniciado por carlos6025

Cuando se paralelan 2 baterías completamente nuevas y exactamente iguales, en teoría no debe pasar nada. Pero cuando pasa un tiempo, dejan de ser exactamente iguales, pues sus resistencias internas cambian, y sus tensiones de equilibrio también.

Cuando esas 2 baterías, que han dejado de ser exactamente iguales, se someten a la carga, puede ocurrir varias cosas:
- Si los tiempos de carga están bien calculados, una de ellas se cargará al 100% mientras la otra todavía no habrá llegado, con lo cual, con el tiempo, se produce sulfatación en una de ellas.
- O también puede ocurrir que, queriendo cargar una de ellas al 100%, la otra se sobrecargue, cosa que tampoco le conviene.
- Y además, gracias a sus diferentes resistencias internas, por una de ellas circulará más corriente que por la otra, lo que significa que una se cargará antes que la otra. Al estar en paralelo, no hay forma de asegurar que las 2 traguen exactamente la misma intensidad de corriente, por lo que una se llenará antes que la otra.


En el proceso de reposo, cuando no están dando potencia, resulta que las tensiones de equilibrio son diferentes. En ese caso, la que tiene una tensión de equilibrio mayor, se descarga sobre la otra. Como consecuencia de ello, la que tiene una tensión de equilibrio más baja, se sobrecarga, y la otra se descarga. Al cabo del tiempo, el estado de carga será diferente en cada una de ellas. Además, al haber una traspaso de corriente de una a otra, las 2 baterías se ciclan. Es decir, que se "gastan" sin necesidad.


En el proceso de descarga, cuando están dando potencia, y debido a sus diferencia internas, al cabo del tiempo una de ellas habrá dado más energía que la otra, lo que significa que el estado de carga de las 2 será diferente. Siendo así, cuando dejan de dar potencia, otra vez la más cargada o lo que es lo mismo, la que menos se ha descargado y con una tensión mayor, se descarga sobre la otra, con el consiguiente trasvase de amperios y ciclado. Otra vez se vuelven a "desgastar" sin necesidad.

Y así siempre que se cargan y descargan. Eso, al cabo de mucho ciclos, es como si hubiesen dado más ciclos de lo que realmente hacía falta, con el consiguiente envejecimiento prematuro.

Cuando se paralelan una batería nueva con una vieja, la nueva, que tiene mayor capacidad y tensión, se cicla más, porque en reposo y en descarga se descarga sobre la otra. La consecuencia es que la vieja hace trabajar a la nueva sin necesidad, y en no mucho tiempo tienes las 2 igual de viejas.

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Me ha gustado, te lo plagio en la wiki ;):icon_biggrin:

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Cita:

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Iniciado por mjrosg

Me ha gustado, te lo plagio en la wiki ;):icon_biggrin:

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No hay problema

Cita:

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Iniciado por carlos6025

No hay problema

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modificado y colocado, echale un vistazo y mira si te gusta. y si ves algo, modificalo

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Cita:

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Iniciado por edge540T

Con tanta energia es posible que valga la pena poner paralelo con diodos, por aqui lo hacen http://www.solarweb.net/forosolar/fo...tml#post199250

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tambien lo tenemos en la wiki:icon_biggrin:

soberbio Carlos 6025. Bravo!!!