Tema: Bateria litio 12,8v 200Ah

Buenos dias.

A ver si me podeis resolver algunas dudas.

He visto que un fabricante conocido vende estas baterias.

En principio son seriables y paralelizables hasta 4 en paralelo sin problema, porque tienen internos sus propios controladores de carga.

Son un 70% más pequeñas y ligeras, aunque no se el precio, claro.

Me sorprende sus 5.000 ciclos hasta el 50% de profundidad de descarga y que pueden trabajar con 200A sostenidos de descarga sin problema y hasta 500A de pico. Mucho más de lo que necesitamos cualquiera de nosotros.

Aunque de capacidad no van sobradas, por pico de funcionamiento y vida util no estan mal.

Se conocen tambien como LiPo4 y se usan en todas las aplicaciones de radiocontrol, etc.

¿se podrían usar en FV para aguntar picos y combinar con Opzs o Topzs para dar autonomia??

A ver que os parece esta tecnología y si podría ser una buena idea.

Alguien sabe como van de precio las diferentes marcas, etc???

saludos!

La tecnologia del litio esta bien probada, las baterias de los smartphones son de litio y la tasa de descarga es altisima. Las baterias 18650 de las linternas tacticas son de litio y se pueden descargar completamente en menos de una hora y solo se calientan un poco. El Toyota Prius en su ultima version (25 km autonomia a 80km/h) en modo electrico usa baterias de litio no de NIMH como los anteriores. El hecho que el litio no se estandarice y desbanque las baterias de plomo y acido es cuestion de los que manejan el cotarro en todo esto que no quieren perder el negocio, y de que no son compatibles hacia atras (cargadores y reguladores para cargarlas no sirven los de plomo y acido)

El problema de las baterias de litio a mi entender es el precio y que el cargador (regulador) sepa cargarla sin romperla

yo gasto estas baterías para volar helicópteros de rc, las que yo gasto son de 6 celdas, sumando 22,2v y 3Ah, pesan alrededor de 400 gramos cada una, y aguantan una descarga tras otra desde los 25,2v al 100% hasta los 21,8v (descargada) en que el variador del heli ya no mueve el rotor. Las descargo en unos 10 minutos y se calienta, pero hablamos de un C0,5!!! para cargarlas, le meto 8A y en 20 minutos cargadas estando descargadas a tope.
El precio, pues unos 50 euros cada batería. Si multiplicamos, podríamos poner 100 en paralalelo, y por 5000 eurillos, tendríamos batería para levantar un heli de verdad...

Iniciado por skolly

yo gasto estas baterías para volar helicópteros de rc, las que yo gasto son de 6 celdas, sumando 22,2v y 3Ah, pesan alrededor de 400 gramos cada una, y aguantan una descarga tras otra desde los 25,2v al 100% hasta los 21,8v (descargada) en que el variador del heli ya no mueve el rotor. Las descargo en unos 10 minutos y se calienta, pero hablamos de un C0,5!!! para cargarlas, le meto 8A y en 20 minutos cargadas estando descargadas a tope.
El precio, pues unos 50 euros cada batería. Si multiplicamos, podríamos poner 100 en paralalelo, y por 5000 eurillos, tendríamos batería para levantar un heli de verdad...

He preguntado el precio de esta bateria, pero si su régimen normal de funcionamiento es C1, con picos de C0,25 pues tu dirás.

Adiós a los problemas por entregas pico de potencia.

si por otro lado, es mucho más ligera y menos voluminosa, pues tambien solucionas parte del problema de los bancos de baterías, que necesitas media habitación sólo para vasos.... supongo que van a ser caras de narices, pero si todos hablamos de tener mucha potencia de placa y una acumulacion modesta, y apoyo de generador al empalmar 2-3 días malos... con el Litio nos olvidamos del problema de que el acumulador soporte altas intensidades al ser relativamente pequeño.

Lo más importante, que aguanten bien el castigo y vida util larga.

saludos!

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Iniciado por caralimon

La tecnologia del litio esta bien probada, las baterias de los smartphones son de litio y la tasa de descarga es altisima. Las baterias 18650 de las linternas tacticas son de litio y se pueden descargar completamente en menos de una hora y solo se calientan un poco. El Toyota Prius en su ultima version (25 km autonomia a 80km/h) en modo electrico usa baterias de litio no de NIMH como los anteriores. El hecho que el litio no se estandarice y desbanque las baterias de plomo y acido es cuestion de los que manejan el cotarro en todo esto que no quieren perder el negocio, y de que no son compatibles hacia atras (cargadores y reguladores para cargarlas no sirven los de plomo y acido)

El problema de las baterias de litio a mi entender es el precio y que el cargador (regulador) sepa cargarla sin romperla

Buenas de nuevo.

En la web del fabricante dice que las celdas se auto regulan, y que las tensiones de funcionamiento son las mismas que las baterias solares, pero no se puede pasar de 16v o bajar de 11v o se dañarian permanentemente. Supongo que si no se ecualizan, tendrian que cargarse igual que una de plomo, pero sin absorcion - gaseo... ¿quizas un bulk hasta X tension y fin?

La ponen muy bien, pero no dicen precio. El hecho de poder poner hasta 4 en paralelo es cojonudo, porque 200ah se te queda corto, pero hasta 800ah y seriando a 48v tienes un pedazo banco de potencia infinita (16 unidades) con un pico de 2.000A a 48v y con una intensidad nominal de funcionamiento de 800A a 48v, es decir, 38kw de potencia disponible.

A ver si puedes aclararnos algo más los requisitos de carga, para estudiar la forma de compatibilizarlas con las instalaciones fotovoltaicas, aunque unicamente sea para cubrir los picos de arranque y poco más.

Saludos!

Iniciado por mblade

La ponen muy bien, pero no dicen precio.

Supongo que has visto que Teknosolar las vende por 2.950,- la unidad. Menudo precio!

5000 ciclos? no seran 500...

Ya me han dado precio...

Rondando 3.000€ 200Ah a 12v...

Mejor me voy con la musica a otra parte... a por Pzs de traccion.

Y sí, son 5.000 ciclos declarados.

Saludos!

links? info? si son 5000 empiezan a valer la pena, pero las primeras marcas dicen 2500 al 80% de descarga y siempre segun din-don lo que sea.
El futuro es seguro li-ion, li-po, pero no el presente me parece, y la seguridad de esas baterias con tanta energia encarece todo aun mas.