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- 27/10/2013, 14:43 #76
Re: Problema con las baterías
Lo que me parece un problema es que a las 12 el regulador las de por llenas y pare de cargar.
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- 27/10/2013, 14:49 #77Forero
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- 27/10/2013, 15:57 #78
Re: Problema con las baterías
Adjunto algunas fotos:
Aquí regulador e inversor, aquí el regulador no está conectado.
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- 27/10/2013, 17:20 #79Forero
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Re: Problema con las baterías
Vale, te voy a dar mi opinión.
Primero:
El grosor de cable es bastante pequeño para las longitudes que tienes hasta el regulador.
Segundo:
Debes de colocar diodos anti-retorno, nada del otro mundo, con unos diodos “P1000M” te valen para lo tuyo y los venden en tiendas de electrónica a un precio muy pequeño entre 10 cts. y 50 cts. según tienda.
Para pillarlos puedes utilizar regletas de las de empalmar cables de esas que se vende en “peines” de 10 y que se pueden separar de uno en uno, si uno quiere, como esta por ejemplo https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i..._yBaBHk8uOnEmw
Recuerda, siempre se colocan en el cable positivo y con la “rayita” mirando hacia el regulado(es una metáfora).
Tercero:
Quita la placa que tiene el cristal hecho polvo, pues puede esta comunicada, aparte que con la humedad son propensas a hacer electrolisis.
El resto de placas se ven aparentemente bien, colócales los diodos y vamos viendo.
Cuarto:
Si tus baterías no son de descarga profunda, creo que están en las ultimas, pues las baterías son muy sentidas a la hora de haber recibido descargas completas y si son de descarga profunda puede que también.
Ojo, que una batería diga que esta al 100% no significa que tenga toda la “chicha” que tenia cuando eran nuevas, lo único que significa es que en su estado no le cabe mas “chicha” y de hay es el que muchas veces se las machaque con sobrecargas para recuperarlas en lo posible, ¿Qué densidad tiene el electrolítico?
Quinta:
Joer, ese bicho de inversor parece un 3300w, vamos, mucha vela para tampoco barco o lo que es lo mismo, se me antoja mucho inversor para tan poca batería, eso en reposo debe de comer lo suyo, y si es un 4000w ya ni hablamos.
Un saludo.
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Otro cosa que veo, es que parece que tienes el inversor conectado al regulador, mala cosa, para un bicho de esos, mejor directo a batería y con un cable bastante más grueso, como de 25mm o más (dependiendo de la distancia entre baterías e inversor) y necesitarías un fusible de 100A-140A entre el regulador y las baterías.
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Y para tener la cosa mas aseada y si no puedes gastarte muchos "lagartos" puedes utilizar un carril DIN para colocar los chismes, los venden sueltos y no son caros, esto es un carril DIM.
- 27/10/2013, 17:34 #80
Re: Problema con las baterías
Muchas gracias por tus consejos.
El inversor es de 3500W mi padre se había encaprichado con ese y es lo que tengo.
El inversor está conectado directamente a las baterías, los cables que salen del regulador son para la luz del cuartito.
En cuanto a tenerlo más aseado esta pendiente pero es que acabo de cambiarlo todo de sitio y hasta que no funcione no se si será el definitivo.
En cuanto a la densidad yo es que lo miro por el lado del % y estaban cuando dejó de cargar a un 5% más o menos si eso cuando esté en casa miro la densidad.
Muchas gracias.
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- 27/10/2013, 20:52 #81Forero
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Re: Problema con las baterías
un 5% en el densimetro, y deja de cargar el regulador, pues tiene su parte logica como te comentan antes, el regulador cree que por tension estan cargadas, pero en si las baterias estan fritas del todo, seguramente como te dicen por las descargas tan profundas que han sufrido, mira la densidad si puedes por el otro lado, pero vamos que si te marca un 5% mala cosa.
- 27/10/2013, 22:20 #82
Re: Problema con las baterías
Da la impresión de que el ácido se ha quedado en las placas en forma de sulfato y no ha retornado al agua. Entonces lo que se produce es una batería que tenía 200 A y ahora solo 20.
Cada ciclo que se hace entre carga y descarga solo reacciona la parte de la placa de la batería que todavía puede trabajar sacando el sulfato al agua y haciendo ácido. URGENTE debes tratar de equalizar esa batería con cargas a alto voltaje para ver si se salva.
El inconveniente es que suele pasar que al desprender radicales sulfato muy concentrados en el tiempo en las placas hacia el agua se llevan consigo material activo de la placa que cae al fondo.
Ese material ya no funcionará más como receptor de energía y lo que es peor hará de conductor entre placas en el fondo cuando supere cierto nivel.
Es por eso que aquí en el foro los colegas luchan tanto con las sulfataciones por sobredescargas pues es el enemigo de la placa de la batería que la arruina inexorablemente.
Pienso que en la casa de tu amigo al someter la batería a cargas más altas,se consigue sacar más sulfato al agua y la batería te aumenta de capacidad por unos días.
Parece que entre el consumo del inversor 1 o 2 Amp/h unido al gasto no conocido de los electrodomésticos que usas seguramente empates o pierdas en la fórmula carga-descarga y te esté llevando la utilidad de la batería al mínimo.
- 28/10/2013, 08:25 #83el_cobarde Invitado
Re: Problema con las baterías
@Gastry:
Lo siento, pero sigo este hilo desde su inicio y no me aclaro con lo tuyo:
1. Problema con los paneles? Intensidad de carga 27A o 30A suena bien, pero no encaja con Voc=37V
2. Problema con las baterías? Voltaje máximo con sólo 5% de carga (densidad) suena a sulfatización, pero no encaja con que las baterias cargadas en casa del amigo te duren 3 dias
3. Problema con el regulador? Podría ser, pero no encaja con que tampoco se carga la batería conectada sin regulador
4. Problema con el cableado? Podría ser, pero segun tu lo has verificado todo
5. Problema con el panel roto? Podría ser, pero el problema sigue en pie, habiendo eliminado este panel
6. Problema con corriente reversa nocturna? Parece ser que influye, pero no soluciona el problema
7. Problema por demasiado consumo? Parece ser, pero no explica que no carguen las baterías ni que Voc sea 37V
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- 28/10/2013, 08:37 #85Forero
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Re: Problema con las baterías
Haciendo hipotesis, yo diria que tiene un consumo parasito mayor de lo que generan sus paneles
Y, ademas, mezclar paneles de 72 y 60 celulas en paralelo, sin saber si hay retorno de unos a otros, mal asunto. Aunque eso no deberia impedir la carga cuando no hay consumos y deberia poner al modulo canibal a temperatura de vitroceramica
- 28/10/2013, 08:47 #87
Re: Problema con las baterías
Lo del Voc=37V lo volveré a mirar porque estaba muy nublado cuando lo medí y ya os digo.
En casa de mi amigo para cargarlas las ponía a carga lenta y las dejaba así unos 5 días.
En el cableado revisé la polaridad y está todo bien.
El fin de semana que viene mediré todos los paneles otra vez(con buen sol), apuntaré todo y os lo pondré aquí.
Cualquier otra cosa que consideréis decidmelo y lo mido (con el tester que tengo puedo medir maximo 10A)
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Re: Problema con las baterías
Mide cuanta corriente sale de la bateria, cuando no tienes nada funcionando
Añado, bateria cargada en casa de tu amigo, inversor en marcha, toda la instalacion en estado de funcionamiento, pero sin ningun consumo funcionando. Mide tambien a que voltaje esta la bateria en ese momento
- 28/10/2013, 08:54 #89
- 28/10/2013, 08:54 #90el_cobarde Invitado
Re: Problema con las baterías
En principio tienes razón. Pero asi como ha medido Gastry (nublado), más bien esperaría 45V.
Eloisa te recomienda esto, para ver si hay consumo parásito.
Tienes que dejar conectado todo lo que tengas conectado a las baterías, pero tienes que apagar todos los aparatos que consumen. Con esto, la correinte que sale de la batería debería estar cerca de cero amperios. Si mides (muchos) amperios, hay consumo parásito.
Si tienes los paneles conectados o no, no influye.
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Re: Problema con las baterías
Carga la bateria en casa de tu amigo y haz esas mediciones con los paneles desconectados, pero todo lo demas conectado y encendido. Solo deben estar apagados la tele, el frigo...los aparatos que uses normalmente
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Una pregunta tonta: como has medido una carga de 27A, con un tester de 10A ?
- 28/10/2013, 09:08 #92
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- 28/10/2013, 11:06 #94Forero
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Re: Problema con las baterías
Jeje, si que quedaron bastante aparentes. Son "caseros", soldamos el diodo en un portafusible tipo a éste, si te fijas bien en la foto se aprecian los tetoncillos de la tapa donde debería ir el fusible y que se eliminó.
Cuando necesitamos meter una sección de cable mayor modificamos una borna, quitando la pletina que traen dentro y sustituyéndola por el diodo, queda también muy curioso.
- 28/10/2013, 11:12 #95
Re: Problema con las baterías
Me gustaría, por probar, a poner un diodo antiretorno a cada panel ta que tengo algunos con diferentes orientaciones pero no sé cual comprar y en el enlace que me pusisteis antes no los venden y no he encontrado ningún sitio donde vendan esos exactamente.
Así que si alguien me podría poner algún enlace de ebay o alguna tienda online se lo agradecería.
Y que sería mejor poner uno a cada panel o uno a cada rama?
Tengo una rama con 4 paneles y otra con 3 (puede que amplíe en un futuro con 2 o 3 paneles más por rama)
Gracias
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Re: Problema con las baterías
- 28/10/2013, 11:19 #97
Re: Problema con las baterías
en la caja que hay detrás de cada panel tiene 3 componentes iguales que no se si son diodos y de ahí salen los cables.
Si con esto no es suficiente esta tarde pongo una foto.
¿Como puedo ver si están en condiciones?
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Re: Problema con las baterías
Otra cosa mas, que seguramente es otra de tus averias: dos cables de 6mm para 30 amperios en 4 metros de distancia, va muy justo. Piensa en poner el doble de seccion ( o mas, hablo a ojo, seria mejor calcularlo). Y revisa tambien el cable que va al inversor; ahi es muy facil quedarse muy corto de seccion
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Mide la resistencia de esos "componentes". Luego midela otra vez intercambiando las pinzas del tester. En una medicion deberia haber resistencia muy grande, y en la otra, muy pequeña. Si alguna de las mediciones grandes, algun valor es muy diferente al del resto, quiza ese diodo no este en buenas condiciones. Lo mismo para las medidas de resistencia baja
El diodo que interesa tener estara conectado entre el panel y el cable que sale de el
No olvides medir la intensidad que sale de bateria cuando esta todo apagado, quiza sea la mayor de tus averias
- 28/10/2013, 11:30 #99Forero
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Re: Problema con las baterías
Yo pondría el P2500M, que es el que puse anteriormente, la razón es que por experiencia los de 10A se acaban jodiendo en un año, por lo que valen es mejor "burro grande".
Yo los últimos los compré en Farnell, pero si ya no los hay...
He visto esta tienda, que tienen los P1000M DIODO P1000M - RECTIFICADOR 1000V / 10A
Se pueden poner dos en paralelo.
- 28/10/2013, 12:13 #100
Re: Problema con las baterías
Intentando abaratar un poco he visto estos:
10pcs 1000V 10A Diodes | eBay
¿Me valdrían poniéndolos de a dos en paralelo?