Tema: Duda interpretación densímetro

Hola amigos.
Tengo dos densimetros que me dieron con las primeras baterias que tuve y tengo dudas de para que sirve uno de ellos.
La segunda foto creo que lo tengo claro, me marca las densidades con unas líneas rojas.
1,20 batería baja
1,22 batería media
1,24 batería cargada

Foto 1. Foto 2


Pero el primer densimetro no entiendo que me marca.
he tomado las fotos con el electrolito dentro para que lo veáis.
Sabéis para que sirve?
Deberia de subir más la densidad?
algunos vasos los tengo a 1,25 y otros sobre todo los de en medio a 1,23 y 1'24 es normal?
Gracias a todos y un saludo

¿Qué tipo de batería tenías? Si es OPzS o similar, entonces la densidad nominal es de 1,24 kg/l. Quiere decir cuando la batería está cargada de todo llega a 1,24 kg/l. Ahora bien, puede haber ligeras diferencias por temperatura (cuanto más calor, menor densidad) y por el nivel de electrolito (cuanto más bajo el nivel, más concentrado el ácido, osea más alta su densidad).
La escala de densidad para las OPzS es de 1,10 kg/l (totalmente descargadas) hasta 1,24 kg/l (totalmente cargadas). La densidad se comporta de forma lineal en función del estado de carga, es decir el 50% de carga lo tienes con 1,17 kg/l (justo en medio entre 1,24 y 1,10).

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Muchas gracias por la respuesta Hlebtomane.
Eres un libro abierto.
Te envió las fotos de las baterias, son de una carretilla eléctrica y están un poco castigadas.
Están un poco sucias de darles grasa por los bornes, se me querian sulfatar un poco, este fin de semana las dejare niqueladas.
Mi duda era sobre la primera foto ese densimetro tiene otra escala distinta a la foto dos.
También coloque el otro regulador steca para las dos placas de 72 células y el morningstar para las de 48.
Gracias a vosotros la voy avanzando poco a poco.

En los densimetros actuales hay una escala que no nos vale para nada que pone una B (baume), es para medir otros liquidos asi que ni caso. A veces me llama algún cliente todo loco ............que la densidad no sube y tal ......con girar el densimetro arreglado XDDD

Ja ja ja gracias photon.
Yo que este en los valores que me ha comentado Hlebtomane y solucionado.
Ayer comprobé una cosa, en el morningstar estaba el led en verde, pero como estoy muuuuuuuuuuuuuuuy emocionado con lo de tener 220v os cuento:
Tengo conectadas unas neveras viejas que entre las dos consumen 175 w, las he dejado conectadas para ver si las baterias no se vienen abajo, lo quiero comprobar antes de comprar una A+++, ayer le conecte también un tostador de 700 w un rato y las luces del morningstar cambiaron a amarillo - rojo, cuando lo desconecte cambiaron a amarillo y al rato a verde.
Sabéis que me quiere decir esto en el regulador?
En el steca de 28,4 v que marcaba bajo a 24,5 v
Mira que soy brasas, pero este mundillo de la FV me encanta
Un saludo

Bueno, siendo PzS (de carretilla elevadora) normalmente tienen 1,28 - 1,29 kg/l de densidad nominal, osea falta un poquito para cargarlas de todo. Probablemente necesitarán una carga de ecualización para llegar a tope.

Lo de las indicaciones de los reguladores de carga, ni caso...
Simplemente toman la tensión de la batería como referencia para el estado de carga, pero ya cuando dejan de cargar y ya no se trata de tensión de carga sino de reposo, la indicación no tiene nada que ver con el estado real de carga. Es totalmente normal que el TriStar te marque amarillo-rojo por la noche, teniendo la batería completamente cargada y si sale corriente de la batería (consumo por el inversor) aún peor. Por eso, para saber como van realmente, o mides con el densímetro o te compras un monitor de baterías como el Victron BMV600S.

Ok gracias Hlebtomane
Es que me tenía loco, cuando veo el led rojo en el morningstar entonces parece que iba algo mal, pero con lo que me comentas, ya me quedo más tranquilo, iré comprobando densidades, para tenerlas controladas.
Le meteré alguna ecualizacion más para subir el electrolito, como comentas.
Lo del monitor lo llevo en mente y además la sonda de temperatura también, que me acuerdo eh!!!
Pero eso será para el mes que viene, en otro pechugazo.
Gracias por vuestra ayuda

Es que una cosa es la tensión de la batería y otra la tensión de carga de una batería. Si no estas gastando bien puedes ver que estas en flotación a 13.5V, enciendes algo y lo que pasar a ver es la tensión de la batería en si a 12.7V

Para mi los xantrex y los mornings sin pantalla (que son la mayoría) son un sin vivir, esas cochinas lucecillas son un tormento de información vaga. Que les habrá costado dar algo mas de información sin pasar por caja...

Hola a todos
Por fin ya tengo las baterias a 1'29 de densidad, están a tope, me funciona todo perfecto a 220 v, van como un tiro.
Os quería dar las gracias por la ayuda que me habéis prestado, con vuestra gran experiencia para conectar la instalación y que funcioné en perfectas condiciones, me lo he pasado genial.
Un abrazo

joer, a la primera ya las subes a 1,29, y yo las mías que son nuevas, que a penas me llegan a 1,27 y un vaso ya se ha quedao de por vida a 1,26. Y mira que las he machacao!
qué tensión les has metido y cuánto tiempo?

Hola Skolly
La tensión que le meto es de 28'5 voltios, tengo al MPPT digamos de maestro y al Steca de esclavo a 28 voltios.
Con el morningstar le habré realizado más de 5 ecualizaciones en tres meses y las placas se las he puesto directas también unas tres horas para hacerlas hervir y estando muy pendiente de ellas con el voltímetro y densimetro.
Yo cambie un vaso de sitio por que estaba un poco bajó y lo puse de los primeros por ejemplo hacia el polo negativo, así me empezó a subir la densidad de este.
Yo en todos no los tengo a 1'29 algunos están a 1,285 pero no le doy ya la mayor importancia.
Las baterias son de un toro eléctrico las cuales tienen ya 11 años y están machacadas, como es lo más caro de la instalación no me quedo otra que intentar recuperarlas con lo que he leído por internet.
Un saludo