Tema: pido ayuda para configurar victron bmv 600

pues por fin ya tengo fusibles,termico y el victron bmv 600 montado,gracias a los PROFESIONALES que me montaron la fotovoltaica me han echo desemboslar otro tanto de dinero para poner las cosas en condiciones ya que ellos con los 6.000 euros que les pague no tenían suficiente para poner fusibles,ect...... bueno voy a parar por que me desquicio,gracias a todos ustedes huruguayo,carlos,photon,ect..... que estos si que son profesionales pena no haver informado antes para conocer a los verdaderos profesionales de este foro,gracias ala ayuda de ustedes e comprendido lo que me montaron,y gracias a ustedes me hicieron algún cambio en el sistema ya que era un churro aunque después de que me modificaran y cambiaran algunas cosas todavía no estaba decente ni funcionando bien,ahora de nuevo gracias a ustedes para mi ya esta a mi gusto y con los componentes que faltavan,ahora solo os pido que por favor me ayudes a configurar el victron bmv 600 ya que como sabeis estoy muy verde mejor dicho verde chillon,por favor si soy tan amable de decirme los pasos que tengo que seguir,como configurarlo y que datos meterle para que cuando baje al soc que me digáis mande el victron la señal de corte al rele y este ala vez al interruptor del inversor,gracias a carlos quien me paso en el post anterior un esquema,os adjunto fotos de como a quedado acepto cualquier critica u consejo,de nuevo os agradezco toda la ayuda prestada gracias a ustedes ahora tengo un sistema fotovoltaico en condiciones o eso pienso yo a falta de configurar para provar si todo funciona correctamente y olvidarme de estar cada 2 días encendiendo o apagando el inversor sin saber si le e metido mucha caña a las baterías o no.

Que suerte que vivís en España y allí todo te llega. Que envidia ese monitor. Aquí para 2025 capaz que llega. Soy tan verde como tú en ese monitor, nunca ví uno ni cerca. Te sugiero leer el manual de instrucciones y buscar lo que necesitas. Configurar el voltaje del sistema y buscar como con SOC o con voltaje te pueda habilitar o deshabilitar un contacto que usarias para accionar la bobina del relay. A que nos cuentas como sigue.....Ya sabes mucho más que antes de arrancar en esto...eso es por tu perseverancia y por no desanimarte ante los inconvenientes que se te presentaron.

Hay un fichero en este hilo que sirve de guía http://www.solarweb.net/forosolar/fo...bmv-600-a.html

Un monitor de estos es como un portero de discoteca, sabe la gente que hay dentro (amperios en la batería) contando lo que entra y lo que sale por la puerta. En la foto no me queda claro su conexión, tiene que estar instalado antes que cualquier otra cosa para que tanto lo que viene del regulador como lo que sale al inversor pasen por el bloque metálico.

Definitivamente está mal conectado. Veo que solamente está conectado el inversor y no el regulador, así sólo puede medir lo consumido. Mírate bien el esquema de conexión que trae el monitor.

Iniciado por Uruguayito

Que suerte que vivís en España y allí todo te llega. Que envidia ese monitor. Aquí para 2025 capaz que llega. Soy tan verde como tú en ese monitor, nunca ví uno ni cerca. Te sugiero leer el manual de instrucciones y buscar lo que necesitas. Configurar el voltaje del sistema y buscar como con SOC o con voltaje te pueda habilitar o deshabilitar un contacto que usarias para accionar la bobina del relay. A que nos cuentas como sigue.....Ya sabes mucho más que antes de arrancar en esto...eso es por tu perseverancia y por no desanimarte ante los inconvenientes que se te presentaron.

muchas gracias huruguayo,ya esta todo montado a falta de configurarlo por fin hay algo en condiciones en esta instalación,gracias huruguayo y una vez este funcionando esto como debe pondré los datos para información de los mismos muchas gracias huruguayo por tu apoyo y tu ayuda prestada.

Iniciado por Photon

Hay un fichero en este hilo que sirve de guía http://www.solarweb.net/forosolar/fo...bmv-600-a.html

Un monitor de estos es como un portero de discoteca, sabe la gente que hay dentro (amperios en la batería) contando lo que entra y lo que sale por la puerta. En la foto no me queda claro su conexión, tiene que estar instalado antes que cualquier otra cosa para que tanto lo que viene del regulador como lo que sale al inversor pasen por el bloque metálico.

gracias David,me eleido y requeteleido el manual nose cuantas veces para poder interpretar y saber sus significados como sabes por mi ignorancia en este sector,sobre el enlace que me pusiste también lo havia leído antes de que me llegara el medidor de baterías y después de montarlo,pero como no se como se sacan los factores para dicha calculadora pues me bastante difícil sacar dichos parámetros de configuración.

Iniciado por Hlebtomane

Definitivamente está mal conectado. Veo que solamente está conectado el inversor y no el regulador, así sólo puede medir lo consumido. Mírate bien el esquema de conexión que trae el monitor.

a si es no sabia que también havia que sacar del negativo de batería del regulador al chun ese de medidor de baterías,ya esta modificado haora va desde el chun sale 2 cables uno al negativo del inversor y otro al negativo de batería,ahora si esta bien puesto muchas gracias por haverte dado cuenta y havermelo dicho.

muchas gracias.

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bueno chicos después de estar toda la tarde manipulando y enterame un poco como funciona el medidor de baterías y mirar parámetros solo e cambiado cb que esta por defecto a 200ah y lo e cambiado a 600ah que son mis baterías por lo demás no e cambiado ninguna configuración mas por que nose ni entiendo que es lo que tengo que cambiar,estuve manipulando el soc(df) para saber si se activa el rele de alarma,mire antes de configurar esto a buz para saber que estaba activado,bueno pues ponía el df en 90% y me iva a soc a esperar que llegara a 90% una vez llegaba ni havi señal de luminosidad ni activación sonora ni nada por el estilo echo varias pruebas cambiando el df,y también rme(activación de tiempo del rele) y el rdd(desactivar tiempo del rele),en ningún caso a echo nada con lo cual e puesto todo como estaba df al 50% y rme y rdd en 000.
hasta aquí me e quedado ya que no se si por falta de datos o que tengo que activar algo por eso no funciona la alarma ni se ilumina la pantalla.
después de estar toda la tarde liao con esto y de molestar telefónicamente a photon el cual pido disculpa públicamente por molestarle,bueno no sabia si tenia que llevar un positivo desde batería hasta la pantalla del medidor y salir de este hasta el relay el cual e montado con 2 cables soldado al interruptor del inversor estos van a un relay y de este relay entran 2 cables 1 masa y el otro que es el que comento va desde positivo de batería hasta la pantalla del medidor y ala vez sale de este hasta el relay,cual a sido mi sorpresa que al conectar el positivo a cerrado el relay y a activado el interruptor del inversor y a empezado todo a funcionar,ahora bien no funciona como debe ya que como e dicho anterior mente supongo que activando los parámetros de detención de soc bajo o de voltaje el propio medidor cortara la corriente del positivo y parara todo el sistema digo yo,por favor si alguien sabe de esto y quisiera echarme una manita se lo agradecería.
muchas gracias a todos y perdonar mi ignorancia.

Si sólo quieres activar la alarma acústica, el valor es "AS" "respectivamente "ASc" para desactivarlo. Osea, si quieres activar la alarma al quedarse por debajo del 40%, le pones 40% en AS. ASc, que es para desactivar la alarma, con esto se pone automáticamente también en 40%. Es decir sobrepasando los 40% la alarma se desactiva. Si quisieras que se desactive cuando se llega, por ejemplo, al 45%, pues le pones 45% para "ASc".
A BUZ tiene que estar en ON para que suene la alarma acústica, sino simplemente es visual.

Iniciado por Hlebtomane

Si sólo quieres activar la alarma acústica, el valor es "AS" "respectivamente "ASc" para desactivarlo. Osea, si quieres activar la alarma al quedarse por debajo del 40%, le pones 40% en AS. ASc, que es para desactivar la alarma, con esto se pone automáticamente también en 40%. Es decir sobrepasando los 40% la alarma se desactiva. Si quisieras que se desactive cuando se llega, por ejemplo, al 45%, pues le pones 45% para "ASc".
A BUZ tiene que estar en ON para que suene la alarma acústica, sino simplemente es visual.

Gracias por el aporte echo la prueba y efectivamente se ilumina la pantalla y emite el sonido pero al tener la instalacion en la azotea no me voy a enterar del sonido de la alarma,lo que yo quiero es que siempre este funcionando todo el sistema y que cuando el medidor de baterias llegue a un 50%de soc desactive el relay que le e puesto soldado al interruptor del inversor,no se si me e esplicado.
Carlos 6025 me puso un esquema en otro post el cual e seguido,e puesto un relay este soldado al interruptor del inversor otro cable a masa y un positivo de bateria ala pantalla del victron y ala vez sale al relay,como supongo que la propia pantalla por detras tiene 2 orificios en la intrucciones pone relay pues hasta hay e llevado y salido un positivo pero como esta el circuito de la pantalla abierto no activa el relay entonces no tengo ni idea que parametros hay que tocar para que la pantalla deje pasar continuidad y cuando baje el soc abra y se desactive.
Muchas gracias por tu interes y si ves algo de nuevo mal o que tengo que modificar por favor dimelo gracias.

Verás, el relé del BMV es uno "normalmente abierto" y cierra cuando bajas del SOC programado. Tu lo quieres justamente al revés, así que tienes que meter un relé normalmente cerrado en medio que tiene el bobinado alimentado por el contacto del relé del BMV. ¿Lo tienes claro?

Iniciado por Hlebtomane

Verás, el relé del BMV es uno "normalmente abierto" y cierra cuando bajas del SOC programado. Tu lo quieres justamente al revés, así que tienes que meter un relé normalmente cerrado en medio que tiene el bobinado alimentado por el contacto del relé del BMV. ¿Lo tienes claro?

se mas o menos lo que quieres decir,ya tengo puesto un rele para que me lo active el rele del bmv pero nose si esta bien conectado el rele que puse pero anoche y esta noche cuando le doy corriente se activa el rele por mediación del bmv sin embargo cuando a estado el sol fuera no mandava señal el bmv es como si estuviera abierto el relay sin embargo por la noche si se cierra el relay del bmv y este ala vez le manda el impulso al relay que yo prepare y se enciende el inversor,que raro no?
no e tocado ningún parámetro en el bmv excepto el cb que lo e puesto en 600 que creo que es lo que tengo que poner por las baterías que tengo,por cierto el soc de bmv para activar rele esta en 50% para desactivarlo en 90% esto venia hasin,sin embargo mi soc actual es de 92% el cual creo que no es cierto ya que tengo el trsitar en amarillo-rojo.

siento ser tan torpe en este tema pero por favor no me mal interprete ya que intento aprender de vuestros comentarios y consejos,muchas gracias.

Pues supongo que el relé que le has puesto es igualmente normalmente abierto y necesitas uno que sea normalmente cerrado (es decir que da continuidad cuando está sin alimentación. El monitor da la señal al relé cuando tiene que apagar el inversor, es decir al alimentarlo el relé tiene que abrir (desconectar).

Iniciado por Hlebtomane

Pues supongo que el relé que le has puesto es igualmente normalmente abierto y necesitas uno que sea normalmente cerrado (es decir que da continuidad cuando está sin alimentación. El monitor da la señal al relé cuando tiene que apagar el inversor, es decir al alimentarlo el relé tiene que abrir (desconectar).

ok,pues este lunes ire a comprar un rele que sea cerrado,y sabrias decirme como puedo programar el bmv,por cierto esta noche e medido con el densímetro las baterías y las 6 que tengo daban 1,23 el mppt triestar estaba en amarillo-rojo,después de estar todo el dia funcionando menos al mediodía que lo apage para poder poner los aire acondicionado,alas 8 de la tarde fui con mis hijos a recoger ala mujer de trabajar y nuevamente conecte el inversor y cuando hemos llegado alas 10 de la noche lo e vuelto a desconectar para poner el aire acondicionado y es cuando e echo la prueba del densímetro es la primera vez que lo hacia y nose si esta bien medido o tengo que hacerlo cuando estén las baterías llenas,muchas gracias por tu interés.

Tranquilo, la indicación de los LEDs del TriStar, sólo puede dar una información pista sobre el estado de carga y sólo mientras esté cargando y no hay consumo (o sólo poco consumo así que la generación es bastante mayor que el consumo). El BMV correctamente configurado te da una información bastante exacta. Importante para configurar (aparte de la capacidad nominal en C20) son la eficiencia de carga, el coeficiente Peukert y las condiciones de sincronización.
La densidad de 1,23 te indica que la batería realmente estaba casi al 100%.

Iniciado por Hlebtomane

Tranquilo, la indicación de los LEDs del TriStar, sólo puede dar una información pista sobre el estado de carga y sólo mientras esté cargando y no hay consumo (o sólo poco consumo así que la generación es bastante mayor que el consumo). El BMV correctamente configurado te da una información bastante exacta. Importante para configurar (aparte de la capacidad nominal en C20) son la eficiencia de carga, el coeficiente Peukert y las condiciones de sincronización.
La densidad de 1,23 te indica que la batería realmente estaba casi al 100%.

Ok,lo que nose es sacar esos datos ni el coeficiente de peuker.
Entonces la densidad esta bien.
Respecto al bmv como te comente en el anterior post anoche estava el circuito cerrado y mandava el impulso al relay que yo monte fuera aparte conectado al interruptor del inversor ahora esta mañana e querido hacer la misma operacion y el propio rele que lleva el bmv esta abierto y no pasa continuidad,es como si hay sol el cicuito del bmv se abre y nomanda señal y cuando cae la noche que las placas no reciben nada el circuito del bmv se cierra y me activa el inversor,creo que el problema esta en el rele del propio bmv que abra algun parametro que cuando recibe tension de las placas se abre y cuando no hay tension el circuito se cierra,ahora bien como se yo que configuracion hay que hacer para que el rele del bmv este siempre cerrado para que deje pasar continuidad y que cuando llegue a un soc programado abra y hasin me manda el impulso al rele que yo monte para que este corte el interruptor del inversor.

De nuevo gracias por el interes.

Parece que tienes el relé del BMV configurado para que actúe cuando la tensión de baterías cae por debajo de x (tensión baja). Tienes las opciones de configurarlo por tensión baja, tensión alta y SOC. Lo mejor es por SOC, pero para ello te hace falta el relé normalmente cerrado. Es un fallo del BMV no poder elegir entre si el relé actúa como NC o NA, pero qué vamos a hacer...

Hola de nuevo, mi PC "explotó" y no he podido estar activo en el foro durante varios días.


SANJOSEMA, el esquema que te puse y que, supongo has seguido, ya tiene previsto que el contacto del monitor se CIERRA cuando las baterias están sin carga (cuando legan al SOC que tu elijas). Por eso se utiliza un contacto CERRADO, NC, del relé para desconectar el inversor. Es decir, que tiene que funcionar bien tal y como está el esquema.

Tienes que configurar así. Una vez que te hayas familiarizado con el monitor, puedes ajustar algo más:

- Cb = la capacidad de la bateria a C20. Creo que la tuya es de 600Ah, ¿pero a C20?
- Vc = 0,2 voltios menos que el voltaje de absorción que tengas configurado en el regulador
- It = de momento ponle 3%
- Tcd = con 5 minutos va bien.
- CEF = de momento 90%
- PC = si vas a darle fuertes descargas a la bateria con grandes consumidores (vitro, A/A, etc), le puedes poner 1,1. Si son consumos de largo tiempo pero de poca intensidad, ponlo a 1.
- Ith = Estando el inversor apagado y por la noche, comprueba cual es la intensidad que te marca el monitor. Si es exactamente 0, pones 0. Si la intensidad que ves en la pantalla varia de positiva a negativa, nos dices entre que valores lo hace.
- Tdt = ponlo a 0.
- DF = este es el valor que según quieras castigar a las baterias. Se recomienda un 50%, pero también es verdad que así le sacas poco partido a las baterias. No pongas menos del 20%.
- CIS = Yo pondría entre un 10 y un 20% superior a DF.
- RME = 1 minuto
- RDD = 5 minutos
- AI = 11,5 voltios
- AIc = 11,8 voltios
- AS = un 5% más que DF. De esta forma el monitor te avisa acústicamente de que las baterias están a punto de llegar al límite del SOC.
- ASc = un 0,5% más que AS.
- RI = 10,8 voltios.
- RIc = 11,5 voltios

Así ya puedes utilizar el monitor correctamente. Y ten paciencia, pues el contacto del monitor, a veces tiene unos tiempos de esperar hasta actuar.

Iniciado por Hlebtomane

Parece que tienes el relé del BMV configurado para que actúe cuando la tensión de baterías cae por debajo de x (tensión baja). Tienes las opciones de configurarlo por tensión baja, tensión alta y SOC. Lo mejor es por SOC, pero para ello te hace falta el relé normalmente cerrado. Es un fallo del BMV no poder elegir entre si el relé actúa como NC o NA, pero qué vamos a hacer...

e estado mirando eso y están todas las tensiones en 0,estoy buscando que rele comprar por que no tengo ni idea,gracias.

Iniciado por carlos6025

Hola de nuevo, mi PC "explotó" y no he podido estar activo en el foro durante varios días.


SANJOSEMA, el esquema que te puse y que, supongo has seguido, ya tiene previsto que el contacto del monitor se CIERRA cuando las baterias están sin carga (cuando legan al SOC que tu elijas). Por eso se utiliza un contacto CERRADO, NC, del relé para desconectar el inversor. Es decir, que tiene que funcionar bien tal y como está el esquema.

Tienes que configurar así. Una vez que te hayas familiarizado con el monitor, puedes ajustar algo más:

- Cb = la capacidad de la bateria a C20. Creo que la tuya es de 600Ah, ¿pero a C20?EFECTIVAMENTE ES 600AH,PERO C10,hay alguna diferencia en algo de la configuración.
- Vc = 0,2 voltios menos que el voltaje de absorción que tengas configurado en el regulador. EN LOS PAPELES DEL TRIESTAR PONE 12.5V.
- It = de momento ponle 3%
- Tcd = con 5 minutos va bien.
- CEF = de momento 90%
- PC = si vas a darle fuertes descargas a la bateria con grandes consumidores (vitro, A/A, etc), le puedes poner 1,1. Si son consumos de largo tiempo pero de poca intensidad, ponlo a 1.
- Ith = Estando el inversor apagado y por la noche, comprueba cual es la intensidad que te marca el monitor. Si es exactamente 0, pones 0. Si la intensidad que ves en la pantalla varia de positiva a negativa, nos dices entre que valores lo hace.
- Tdt = ponlo a 0.
- DF = este es el valor que según quieras castigar a las baterias. Se recomienda un 50%, pero también es verdad que así le sacas poco partido a las baterias. No pongas menos del 20%.TE PARECE BIEN 40%
- CIS = Yo pondría entre un 10 y un 20% superior a DF.
- RME = 1 minuto
- RDD = 5 minutos
- AI = 11,5 voltios
- AIc = 11,8 voltios
- AS = un 5% más que DF. De esta forma el monitor te avisa acústicamente de que las baterias están a punto de llegar al límite del SOC.
- ASc = un 0,5% más que AS.
- RI = 10,8 voltios.
- RIc = 11,5 voltios

Así ya puedes utilizar el monitor correctamente. Y ten paciencia, pues el contacto del monitor, a veces tiene unos tiempos de esperar hasta actuar.

otra cosa carlos te importaría ponerme algún enlace que tipo de rele tengo que comprar,por que e ido a dos casa de electricidad de mi pueblo y le preguntado si tenían rele nc y me han dicho que no que lo tengo que pedir por encargo y que le tengo que decir mucho mas datos como amperaje,cuantas patillas,ect....y no tengo ni idea que decirle y le e dicho que no se preocupe que primero tengo que preguntaros,muchas gracias carlos por molestarte en ayudarme,si me ayudaras también en decirme que rele tengo que comprar te lo agradecería.

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por cierto señores os comunico que teneis unas cervecitas o cocacolas invitados,si pasais por Sevilla ya saveis,por lo menos para medio compesar toda la ayuda que me estais dando.

Iniciado por sanjosema

- Cb = la capacidad de la bateria a C20. Creo que la tuya es de 600Ah, ¿pero a C20?EFECTIVAMENTE ES 600AH,PERO C10,hay alguna diferencia en algo de la configuración.Puedes ponerle 700Ah, por redondear.
- Vc = 0,2 voltios menos que el voltaje de absorción que tengas configurado en el regulador. EN LOS PAPELES DEL TRIESTAR PONE 12.5V..No creo que sean 12,5V. Tiene que estar sobre los 14,4 voltios en el Tristar. A 12,5 V es imposible cargar bien una batería.
- It = de momento ponle 3%
- Tcd = con 5 minutos va bien.
- CEF = de momento 90%
- PC = si vas a darle fuertes descargas a la bateria con grandes consumidores (vitro, A/A, etc), le puedes poner 1,1. Si son consumos de largo tiempo pero de poca intensidad, ponlo a 1.
- Ith = Estando el inversor apagado y por la noche, comprueba cual es la intensidad que te marca el monitor. Si es exactamente 0, pones 0. Si la intensidad que ves en la pantalla varia de positiva a negativa, nos dices entre que valores lo hace.
- Tdt = ponlo a 0.
- DF = este es el valor que según quieras castigar a las baterias. Se recomienda un 50%, pero también es verdad que así le sacas poco partido a las baterias. No pongas menos del 20%.TE PARECE BIEN.Me parece bien, pero ya te digo, cuanto más profundo las descargues, menos te duran, es una ley que no falla.
- CIS = Yo pondría entre un 10 y un 20% superior a DF.
- RME = 1 minuto
- RDD = 5 minutos
- AI = 11,5 voltios
- AIc = 11,8 voltios
- AS = un 5% más que DF. De esta forma el monitor te avisa acústicamente de que las baterias están a punto de llegar al límite del SOC.
- ASc = un 0,5% más que AS.
- RI = 10,8 voltios.
- RIc = 11,5 voltios



otra cosa carlos te importaría ponerme algún enlace que tipo de rele tengo que comprar,por que e ido a dos casa de electricidad de mi pueblo y le preguntado si tenían rele nc y me han dicho que no que lo tengo que pedir por encargo y que le tengo que decir mucho mas datos como amperaje,cuantas patillas,ect....y no tengo ni idea que decirle y le e dicho que no se preocupe que primero tengo que preguntaros,muchas gracias carlos por molestarte en ayudarme,si me ayudaras también en decirme que rele tengo que comprar te lo agradecería.

Es un simple relé sencillo y normalito. Tiene que tener 2 contactos conmutados, para 12 V de CC y de unos 5 A. Con su correspondiente zócalo. Algo parecido a esto.

Iniciado por sanjosema

por cierto señores os comunico que teneis unas cervecitas o cocacolas invitados,si pasais por Sevilla ya saveis,por lo menos para medio compesar toda la ayuda que me estais dando.

Vale, pero es que ahora tiene que hacer una caló por Sevilla....ya si eso lo vamos viendo para el otoño

Carlos el vc en los papeles ponia 12,5v de absorcion de todas forma esta noche cuando llegue a casa le hago una foto y me dices sino te importa,el rele ya lo e encargado.
Por cierto sobre el tema de los aire acondicionado mi sistema fotovoltaico no puede con el aire nada mas enpieza a funcionar el motor del aire rl comutador que tengo en el cuadro de magnetotermicos de la vivienda para dar paso a la red de calle o el fotovoltaica enpieza a cambiar de una a otra y tengo que a pagar el inversor.estoy hablando con photon para ampliar de momento en placas.

Sobre las cervecitas no te quejes tanto que ayer cuando llegue a casa por la tarde el coche solo marcaba 45,5° juju,y si tienes mucha calor te puedes bañar en la piscina de plastico que le tengo puesto a los niños jajja,por cierto borra algunos mp que quise pasarte mi movil por mp y dice que lo tienes lleno.
Gracias.

Iniciado por sanjosema

Por cierto sobre el tema de los aire acondicionado mi sistema fotovoltaico no puede con el aire nada mas enpieza a funcionar el motor del aire rl comutador que tengo en el cuadro de magnetotermicos de la vivienda para dar paso a la red de calle o el fotovoltaica enpieza a cambiar de una a otra y tengo que a pagar el inversor.estoy hablando con photon para ampliar de momento en placas.

Es lógico. Al chupar mucha batería el A/A, la tensión de las baterias baja mucho, y el inversor detecta una tensión insuficiente y hace cambiar a red. Una vez que ha cambiado, la tensión de baterias vuelve a subir, y el inversor manda cambiar a baterias otra vez. Y así todo el rato. Con el monitor no tendrás ese problema, porque el cambio no depende de la tensión de baterias, sino de como van de carga.

Iniciado por sanjosema

Sobre las cervecitas no te quejes tanto que ayer cuando llegue a casa por la tarde el coche solo marcaba 45,5° juju,y si tienes mucha calor te puedes bañar en la piscina de plastico que le tengo puesto a los niños jajja,por cierto borra algunos mp que quise pasarte mi movil por mp y dice que lo tienes lleno.
Gracias.

45ºC, yo no estoy acostumbrado a esas temperaturas. Me derrito...
Solo he estado en Sevilla una vez en un mes de Octubre, y el calor ya me parecía demasiado para mi.

Vamos haver si con el rele y el medidor de baterias va la cosa bien por que sino de tantos saltos me va averiar el tv y demas aparatos.
Carlos te adjunto foto del libro del triestar.

Ahi te dice que la etapa de flotación se alarga si la noche pasada se quedaron a 12,5 no que carge a esa tensión.

No es por nada, pero a 45,5º no me pillas en sevilla ni jarto grifa buscando santuario....

Iniciado por Photon

Ahi te dice que la etapa de flotación se alarga si la noche pasada se quedaron a 12,5 no que carge a esa tensión.

Cuando llegue a casa buscare de nuevo en los papeles haver si pone algo mas.

No es por nada, pero a 45,5º no me pillas en sevilla ni jarto grifa buscando santuario....

Bueno david jarto grifa nose pero alo mejor borracho si vienes jaajjaj

Gracias.

En el manual se puede ver, en la página 11, las tensiones de carga en la etapa de absorción. Dependiendo de como lo tengas configurado, para los tipos de bateria de electrolítico líquido, 5 y 6, la tensión es de 14,6V y 14,7V respectivamente.

Pues lo que te dije, debes configurar el Vc del monitor a 0,2 voltios menos que la tensión de absorción, es decir, 14,4V o 14,5V, dependiendo de la configuración de la bateria, 5 o 6.

Iniciado por carlos6025

En el manual se puede ver, en la página 11, las tensiones de carga en la etapa de absorción. Dependiendo de como lo tengas configurado, para los tipos de bateria de electrolítico líquido, 5 y 6, la tensión es de 14,6V y 14,7V respectivamente.

Pues lo que te dije, debes configurar el Vc del monitor a 0,2 voltios menos que la tensión de absorción, es decir, 14,4V o 14,5V, dependiendo de la configuración de la bateria, 5 o 6.

nada mas llegue a casa miro los papeles,y pongo el rele que me han traido.
después te digo.

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Bueno ya tengo el rele en mis manos,ahora os pido ayuda para saber donde tengo que poner el positivo que me sale del bmv y el negativo donde lo tengo que poner en el rele,y los otros 2 cables del interruptor del inversor donde lo tengo que poner en el rele os pongo fotos.


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Ahora parece que estan todas las fotos.

A2(14) a monitor
A1(13) a negativo bateria
12(1) y 11(9) al interruptor del inversor. Igual da la posición de estos 2 .

También te pongo la foto.






Cosas que deberías hacer, además:

- Instalar un pequeño fusible aéreo de 1 amperio entre positivo de bateria y monitor, no sea que tengas un cortocircuito y se te queme todo el tinglao.
-Instalar un interruptor en serie con el interruptor del inversor, para así poder encenderlo y apagarlo manualmente cuando tu quieras. Sería esto: