Puede el inversor/cargador Victron Multiplus recibir carga por el bus de alterna??

**mblade** · 26/07/2013, 11:09

Buenos dias.

Hace un tiempo que me da vueltas el coco con este tema.

Tecnicamente, según el manual de usuario NO ESTA CONTEMPLADO, pero algún forero ya ha inyectado desde un inversor de red en la isla aislada del multiplus, y cuando el consumo es inferior a la producción de la inyección se ha encontrado el multiplus cargando los acumuladores desde el bus de alterna.

Lo que no se si ha llegado a suceder alguna vez, es darse el caso de que se inyecte más de lo que consume y los acumuladores esten totalmente cargados, porque la regulacion por frecuencia no estaba muy fina.

Alguien tiene alguna novedad sobre este funcionamiento de los victron multiplus???

Saludos y gracias!!!

**Photon** · 26/07/2013, 11:14

Pac0! te llaman XD

**mblade** · 26/07/2013, 11:30

Ante esto Photon, el SAT de victron que dice???

Porque me cuesta creer que el equipo tenga esta "habilidad" y no lo comercialicen haciendolo constar, ya que admitir bus de alterna, aunque sea precariamente, es un gran punto a favor, no??

Que opinan en casa de esta gente?

Voy a tener que ir preparando una visita a la instalacion de pac0, que ademas si no recuerdo mal tambien es de barcelona.

saludos!

**Photon** · 26/07/2013, 11:49

Buff bastante la están liando la gente de victron en españa. Está mas que probado con inversores de red de victron y con otros habrá que toquetear los "asistentes".

"victron bluesolar grid inverters can be limited in power by adjusting the output frequency of the Multi...this assistant will help you to setup such a system."

**Josef111** · 27/07/2013, 13:15

Siempre han admitido el bus en alterna, al menos las unidades del 2009 hacia aquí. pudiendo controlar el voltaje ( batería) donde los inversores de red dejan de inyectar y el voltaje donde se reinician....o las rampas de frecuencia con los nuevos asistentes. Ojo existen en el mercado unidades nuevas en stock de modelos antiguos....precaución en este punto. Es como vender un Peugeot 205, será nuevo pero no es lo mismo que un 208 del año 2013.
Y si está contemplado en los manuales de Victron.

http://www.victronenergy.com.es/uplo...%20turbine.pdf

Saludos

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