Tema: Problema tarom 245 (densidad baterias)

Hola chicos, llevo ya varios meses viviendo en una vivienda aislada, con 400wp de panel un tarom 245 ,inversor cargador victron 700w y 2 baterias monobloque 157ah.

El problema es que la densidad de las mismas a ido bajando poco a poco de 1.25 a 1.19 las descargas son muy poco profundas, en torno a un 5% 10% día y pese e a marcarme que están al 100% de carga el electrolito no se levanta. probé a realizar una descarga profunda dejandolas al 60% de capacidad pero nada.......


El regulador tiene una opción de manual boost pero al darle, no ocurre nada, si las baterias estan al 100% mete intensidad a las baterias pero baja en unos segundos hasta cero.

Tiene este regulador alguna opción de ecualización manual?????


pd:odio las baterias

Iniciado por Fukuoka

Hola chicos, llevo ya varios meses viviendo en una vivienda aislada, con 400wp de panel un tarom 245 ,inversor cargador victron 700w y 2 baterias monobloque 157ah.

El problema es que la densidad de las mismas a ido bajando poco a poco de 1.25 a 1.19 las descargas son muy poco profundas, en torno a un 5% 10% día y pese e a marcarme que están al 100% de carga el electrolito no se levanta. probé a realizar una descarga profunda dejandolas al 60% de capacidad pero nada.......


El regulador tiene una opción de manual boost pero al darle, no ocurre nada, si las baterias estan al 100% mete intensidad a las baterias pero baja en unos segundos hasta cero.

Tiene este regulador alguna opción de ecualización manual?????


pd:odio las baterias

Vale, eres un norteño y por lo cual un “espartano” a la hora del consumo, desconozco tu situación familiar, pero me da a mi que tu instalación es muy pequeña.

Solo el consumo del inversor se puede ir 240whd.

Solo tienes 400wp, placas que te puede dar unos 1600wh-2400wh en verano si tienes sol todo el día, pero con los días de nubes que llevamos……….

Baterías muy pequeñas pues me da la sensación de que consumes mas de 1900WH cuando no hay sol.
Trabajas a 12V o a 24V, si 12V ¿baterías en paralelo?

El regulador es de tecnología PWM, espero que las placas sean de 72 células porque sino “adiós muy buenas”.


Amplia los datos de consumo unas fotos de las placas ya serian la “leche”

Un saludo y bien venido.

Hola mjrosg, veras, son placas amorfas, y tengo un monitor de baterias, me fio de el por que el medidor del tarom.... no es nada fiable.

los consumos son pequeños, ya que suelo ver siempre lo que me entra y lo que gasto, y aun un dia nublado las placas me dan entre unos 24w y unos 100w, de sobra para el uso que le doy.

un portatil de 60w a ratos y algo de luz. Cuando hace mucho sol pongo una nevera que tengo de 80w el consumo en el regulador maximo que he visto han sido 120w, ni me acerco a los 700w del inversor y eso suele ser unos instantes.

el consumo diario ( no lo tengo medido al detalle) pero con nevera y dandole caña no llego a los 1000w ya que no tengo apenas consumidores, y el uso suele ser por poco tiempo


pd: trabajo a 24v

Lo que hace falta a las baterías es una ecualización ya que con todo el tiempo que llevan en flotación no se remueve el electrolito. Tienes que engañar al Tarom para que crea que las baterías estén por debajo del 40%. Para ello desconecta las placas a primera hora de la mañana y conéctale de consumo lo máximo que aguanta el inversor. Así baja la tensión de baterías y el Tarom enseguida va a creer que están por debajo del 40%. No sé si tendrá que llevar algunos minutos en este estado o si con lo que baje puntualmente del 40% ya encarga una ecualización. La ecualización, teniendo baterías de tracción, la haces a la tensión máxima que admite el regulador que son 31 V. Después a ver cómo van de densidad.

Saludos.

Probare a bajar la carga hasta consumirle el 60% de la carga y dejar solo un 40% en la batería.

no obstante, sabe alguien si este regulador puede hacer una ecualización manual??? me da cosilla darle ese bajón a la batería.

Tranquilo, no se trata de bajar de verdad a un 40% de SOC si no sólo según la opinión del Tarom que se deja engañar fácilmente por la tensión. Ya verás que el BMV te puede marcar un SOC de más del 90% y el Tarom de menos del 40% a la vez ya que al Tarom le falta totalmente la información sobre la intensidad de descarga. El Tarom, cuando no le entra intensidad de los paneles cree que la batería está en reposo y ahí es dónde lo puedes pillar.
Por otra parte, no es nada para una batería de tracción bajar a un SOC de 40%. Unicornio en su día dijo algo como que de vez en cuando hay que sacudirles el polvo, si no "amariconan"...

ok, te entiendo. hace algunos dias las baje efectivamente al 60% de su capacidad, se recargaron al maximo al dia siguiente ( ya que tarde bastante en poder descargar al 60% debíeron recuperar ese mismo dia solo al 78%) Probare a dejar puesta hoy na nevera de noche para que mañana desde primera hora puedan entrar amperios a maza, verificando eso si que el tarom marca un 40%

¿Efectivamente 60% quiere decir según el BMV o según el Tarom? Ya que si fuera el Tarom, bajar del 70% sirve para que haga una carga "boost" que no es otra cosa que una carga normal con absorción. Si no baja del 70% se queda en flotación que en principio está bien, pero a lo largo puede resultar en problemas como el que estás experimentando.
Por cierto, otra manera para hacer una ecualización manual es conectar las placas directamente a las baterías. Lo malo de ello es que así no controlas la carga y se pueden pasar de tensión fácilmente. Si lo hicieras así, procura hacerlo con el inversor apagado (baja el magnetotérmico que tienes en el positivo de la alimentación del inversor para que ni le pueda llegar la tensión demasiado alta).

60% segun el bmv hay esta el tema, haber si hubiera otra forma de hacerlo, por que tener que "jugarmela" cada mes..... sino podria mandarle un correo al servio tecnico, por si hubiera una forma manual de hacerlo desde el tarom?? o pasaran de mi? quiza tenga una opción para "forzar" una ecualización semanal o mensual sea cual sea el nivel de carga

tengo las baterías realizando una ecualización, están al 90% así que en un ratin estarán al 100% esperemos que el dichoso electrolito tenga la densidad correcta.

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densidades a 1,23 y medio las dos baterias muy igualadas, aun le queda hasta 1,25 pero vere mañana si reposa y haber que me marca, y si no llega a 1,25 volvere a descargar y cargar.

la otra vez que realice la descarga, no fue bien puesto que tuve que cargarla en dos dias, por lo que interrumpi el proceso.

aun asi mandare un correo a steca haber si existe la opcion manual y no tengo que descargar, ya que en invierno me faltaran horas de luz para realizar la ecualizacion completa.

Bueno, ya ha mejorado bastante, pero aún le falta algo, la densidad con la batería cargada debería subir a unos 1,27 kg/l en estas baterías de tracción. Lo ideal sería primero hacer una carga normal (absorción hasta llegar a flotación) y posteriormente empezar con la ecualización. La has hecho a 31 V, ¿verdad? Si vieras que no llega a recuperarse de todo con los 31 V, mejor meterle algo más de tensión (pero que sea con poca intensidad, osea asegurar que las baterías primero hayan llegado al 100% y estén en flotación). Como el Steca no te permite subir más la tensión, tendrás que hacerlo conectando las placas a las baterías directamente. Para hacerlo baja el magnetotérmico de placas y el del regulador. Esto te permite maniobrar con los cables de placas y regulador sin peligro. Juntas los negativos de entrada (placas) y salida (batería) del regulador (sacas los dos cables correspondientes y los juntas con una regleta). El positivo de las placas en el regulador lo puenteas con el de la salida del regulador (o bien juntando los dos cables correspondientes que entran en el regulador o haciendo el puente entre los dos magnetotérmicos en el cuadro eléctrico).

realice otra descarga, volví a realizar una carga de ecualización, y recupero el electrolito al 1,24 largo.

Tendré que realizar lo que comentas, corrígeme si me equivoco, pero una vez las baterías cargadas, conecto atraves d un magnetotermico, las placas con las baterías, durante... un par de horas por ejemplo??

Exacto, pero no te olvides de desconectar el inversor (respectivamente bajar su magnetotérmico de alimentación). Tendrás que estar un poco pendiente de cómo se comporta la tensión (la puedes ver en el monitor de baterías). Para no pasarte de intensidad, mejor tapar la mitad de placas o desconectarlas). Creo que las 4 placas te van a dar demasiada intensidad (el menos por mediodía) y se va a disparar el voltaje; puedes tener todas las placas conectadas pero cuando la batería se pase de 32 V, mejor desconectar/tapar dos y si luego se vuelve a pasar de voltaje (esta vez puede ser de 33 V - cargando con menor intensidad) tapas otro panel más y lo dejas funcionando con un sólo panel.

Saludos.

Superado el miedo inicial, y buscando un hueco para realizar esta labor, ayer la realice y la verdad es que no era para tanto jejje, las baterías han mejorado pero aun les queda un poquito, las tengo a 1,255 y 1,265 tengo pendiente subirlas un poco mas y tratar de igualarlas mas , en ningún momento me llegaron a 31v lo máximo creo recordar que fue 30,89, pero ayer se me acabo el sol, así que en cuanto tenga algún día soleado volveré a darles un empujón.

Perfecto, pues tiene pinta de ir bien, algunas horas más y las tienes donde tienen que estar.

Saludos.

Gracias hlebtomane por tu ayuda, te informo. Hice lo que me comentabas de nuevo y conecte las placas a las baterias, el voltaje fue subiendo poco a poco hasta mantenerse fijo en unos 31,86v aunque con mas intensidad llego a 32v el caso es que tengo la densidad a 1,278 casi 1,28 . Ahora ya veo esto como una operación rutinaria de mantenimiento, así que controlando el electrolito una vez al mes y realizando esto (si hiciera falta) cada 4 meses.... espero tener sistema funcionando para rato.
Me parece descabellado a día de hoy no usar fotovoltaica, estoy encantado con ella, y te debo mucho a ti, que en el proceso de compra y después de casi 100 mails sigues estando siempre hay para lo que necesite, gracias enserio, tienes el cielo ganado ;-)

Me alegro de que haya funcionado. El problema viene de gastar poco la batería así que el Tarom entiende que mejor mantenerla en flotación, pero si de ahí no sale durante meses, no llega a cargarse completamente lo que se resuelve con la ecualización. Ya ves, hacerla manual directamente de placas es algo controlable, pero hay que estar algo pendiente de lo que pasa. Podrías probar a la próxima bajar tanto el SOC que lee el Tarom por la tensión que dan las baterías para que quede por debajo del límite de hacer una ecualización. Para ello simplemente ponle el máximo de consumo que soporta el Victron durante unos minutos a la vez que las placas dan algunos amperios por la mañana. Así entiende el Tarom "estoy metiendo amperios a la batería, pero aún cargando, la tensión es muy baja, tiene que ser porque la batería está bastante descargada".

Y gracias por darme las gracias, pero ya está bien, que ya me pongo rojo y todo jeje. Por cierto, el adaptador USB te lo prestaré pronto, de momento está en manos de otro cliente que me lo va a devolver el lunes...