Tema: Vida util estimada de un generador de gasolina

Haber si me podeís ayudar a solventar una pequeña duda que tengo.

Resulta que tengo un pequeño terreno alejado del pueblo y estaba barajando la posiblidad de comprarme un generador a gasolina (de unos 3 ó 4.000 watios).

Quisiera saber cual es la vida util de un generador, hasta que deja de funcionar o hasta que sufre una avería importante. En cualquier caso sería un generador de los "buenos" (tipo honda de la serie gx), que por cierto valen una pasta. Ya se que depende del uso, del trato que se le de, .... pero si me puedieraís decir las horas que suelen durar aprox. hasta que empiezan a dar problemas (es que ando muy perdido, no se si lo normal es que duren 300 horas ó 3.000) os estaría muy agradecido. Si además me puedieraís decir lo que suelen durar los baratos (tipo bricodepot de 200€) os estaría doblemente agradecido.

Gracias de antemano.

Hola

Como he tenido muchos años generadores de todas las especies (y he quedado hasta los mismisimos de ellos -incluido Honda) puedo decirte que precisamente esta marca (Honda) es de las que menos problemas da.

La vida util del generador dependerá mucho del trato que le des, es decir, si los cambios de aceite y limpieza/sustitucion especialmente del filtro de aire se hacen adecuadamente y en su momento. Tambien el porcentaje de carga (si lo usas por debajo de un 70% de su potencia nominal) tiene bastante que ver.

Suponiendo las mejores condiciones de uso y trato puedes esperar entre 2000 y 3000 horas de vida util como mucho. Ahora bien, Honda vende kits de cilindro piston para reparacion (ignoro el precio) con los cuales pùedes alargar la vida de tu motor unos miles de horas mas. Normalmente el alternador no se estropea, simplemente se desgasta el conjunto cilindro-aros -piston, se pierde compresion y potencia, a la vez que aumenta mucho el consumo de aceite. Tambien las valvulas y sus guias sufren a esta edad.

Un motor diesel te daria mas horas de vida incluso con un modelo de peor calidad . La razon basica es que el gas-oil es un aceite que "lubrifica " por si mismo las partes moviles del motor, mientras que la gasolina es un disolvente que disminuye el efecto lubricante de los aceites. Un Hatz por ejemplo no es muy caro (bueno , digamos que no es de lo mas caro) y es un diesel aleman. Lombardini tambien funciona sin irnos a grupos de marcas mas prestigiosas=mas pasta gansa

Respecto a lo que duran los motores tipo bricodepot , puedo decirte que yo compre uno en Carrefour (ya hace años) a gasolina de unos 3,5KVA y me duro exactamente 24 horas, porque el primer dia se partieron dos silent blokcs de apoyo del motor y lo devolví de inmediato. Nunca mas he comprado tamaños bodrios .
Los motores tipo chino (diesel) suelen presentar alguna averia entre las 100 y las 300 primeras horas (una o mas). Una vez solucionadas estas suelen funcionar sin "grandes" problemas hasta las 3000 horas o mas.
Un buen diesel (Kubota por ejemplo) puede durarte 9000 horas o mas. Eso si, cuesta un huevo y los repuestos, no veas!!!.

Total que lo de los motores, solucion solucion , nada . Lo del motor es un sufrir. ¿Has pensado en la posibilidad de poner placas? Y te lo digo porque yo hice algunos pequeños calculos y entre combustible, mantenimiento (aceite filtros) , reparaciones (alguna vez se averian) y amortizacion me salia el Kwh a mas de 0,5 euros. Y con una placa sale a 0,0 euros IVA incluido (sin contar amortizacion claro).

El motor es valido si vas a usarlo pocas horas. Entonces dura mucho y no sale caro.

Un cordial saludo

Muchas gracias Asbergadas, tu respuesta me ha resultado realmente util.