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  1. #1
    neo_auster está desconectado Forero Junior
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    Predeterminado Conectar fuente de alimentación 19v 12A a regulador solar clasico de 12V

    Buenas a todo el mundo, antes de nada presentarme pues soy nuevo en el foro y en esto de la energia solar.

    Ahora entro en tema, un amigo tiene una instalación solar muy vieja en una casita de campo, esta instalación esta formada por una placa solar de 20w y da un voltage de unos 18v, este esta conectado a un regulador analogico NK electronic de 12v 10A, diria que es como este: y ha este hay conectada una bateria de coche de 65AH.
    Tiene el problema que cuando enciende una bomba de agua de 12v y 5A la bateria se le descarga bastante y despues para volver a cargar la bateria le tarda muchisimo, lo que comprendo que es normal con el panel solar que dispone.

    Aqui biene mi duda, si dispone de un grupo electrogeno de 220v y un transformador de 19VDC 12Amp, ¿este transformador lo podemos conectar a la entrada del regulador (desconectando el panel solar) para cargar la bateria y utilizar la instalación de 12v?

    Perdonad si entro al foro ya pidiendo.

    Gracias por adelantado.

  2. #2
    mjrosg está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Conectar fuente de alimentación 19v 12A a regulador solar clasico de 12V

    Como dice “ASBERGADAS”, el mejor grupo electrógeno es el que no se enciende, mas le vale colocar una placa de 100W, con el ahorro en "licor del moro" se amortiza en muy poco tiempo.

  3. #3
    neo_auster está desconectado Forero Junior
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    Predeterminado Re: Conectar fuente de alimentación 19v 12A a regulador solar clasico de 12V

    Hombre, eso esta más que claro, pero la idea para salir del paso sin gastar un centimo era probar esto, por eso pregunte.

  4. #4
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    Predeterminado Re: Conectar fuente de alimentación 19v 12A a regulador solar clasico de 12V

    19 v es mucho

    Un cargador de baterias basico cuesta unos pocos euros en cualquier gran superficie

    Y mas barato aun, que cuando se vaya a casa eche la bateria al coche y la conecte en paralelo con la del coche (no olvidar desconectarla al parar el motor)

  5. #5
    ASBERGADAS está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Conectar fuente de alimentación 19v 12A a regulador solar clasico de 12V

    Hola

    Los 19V son demasiado, habria que ver como es ese "transformador" pues si da continua regulada (si es que es asi) igual es una fuente lineal tipo serie y tiene limitacion de intensidad a la salida. Si fuese asi, podrias conectarlo pues funcionaria como una fuente de corriente limitada a 12A que los aguanta perfectamente la bateria. Pero habria que ver si la citada "fuente o cargador" puede disipar los 60W que sobran, todo depende del modelo y tecnologia de este "cargador". Si es solo un transformador con un puente de diodos, se iria todo al carajo ( si tiene fusible, se fundirá).

    Otra chapuza posible barata podrias hacerla si consigues bombillas de 6 voltios 40-50W de las antiguas de coches de cuando Eliott Ness las podrias poner en serie con la bateria (dos o tres de ellas en paralelo) y te harian un efecto regulador (porque son una carga no lineal las bombillas de incandescencia tienden a regular la intensidad por el cambio de resistencia con la temperatura).

    Eso si en todos los casos debes vigilar que la bateria que no te suba de los 14,5 voltios y contar con algun medio para no sobre cargarla.

    Todo lo dicho antes es "sin compromiso" pues pertenece mas al ambito de la fisica recreativa que a nada serio, o sea son "chapucillas" pero a veces alguna funciona.

    Y si mi permites mi modesta opinión como introductor de la frase el mejor motor es el que esta parado, lo de sin "gastar un centimo" es muy relativo porque en cuanto el motor empieza girar, empieza a gastar. Casi todo en impuestos.

    Hagamos unos numeros para tener una idea. Una placa de 100W digamos vale 100 euros con los cuales de gasolina te dan 66 litrazos , todo un lujo. Poniendolo bien son 66 horas de motor, que a 12 voltios por 12A te han producido 9,5 Kwh, es decir has pagado el Kwh a 10,5 euros. Eso si que es caro de cojones. Evidentemente puedes simultaneamente emplear el motor en otras cargas, pero hagas las cuentas como las hagas, lo del motor es fatal economicamente hablando.

    Mis mas cordiales saludos




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