Tema: seccion cable de baterias a cargador/inversor

Hola,
¿como puedo calcular la seccion de cable que va de un modulo de baterias de 48V/375Ah a un inversor/cargador SUNNI SI 5048?

S=2LI/ Ccu* %V

Que I tomo? la que me dice el inversor/ cargador que es la corriente nominal de carga de baterias( 100 A)? o la corriente maxima de descarga de esas baterias?

Y que caida de tension(%V) pongo? si admito un 1% pongo 4,8 V?

Muchas gracias

Una forma facil de no fallar es intentar que la distancia entre bateria-inversor sea la minima posible y montar el cable lo más gordo que admita el aparato. Es una solucion practica para el que "no sabe", que luego me dicen que solo hago chapuzas.

Para hacerlo bien, seguramente en el manual del equipo tendras una tabla indicativa en funcion de la intensidad/distancia para ver la seccion recomendable.

Como curiosidad mucho voltio para tan poca capacidad de acumulador, no?

Saludos!

mikimik sin saber la distancia y el material que planteas usar( cobre, aluminio) , cómo vamos a poder hallar la sección de tu cable para que represente esta un 1% ...la cual corresponde a 0,48v y no a 4,8v, como pones...

Sólo sabemos la intensidad máxima que va a circular por lo datos de tu inversor, pero hacen falta más datos.

Saludos.

PFFFFFF
Para realizar el cálculo deberías considerar la Imax que pueda circular. Ya sé que es obvio pero ... ten en cuenta los picos en consumo que el Sunny puede soportar y temperatura de trabajo.
La caida de tensión, significaría la energía que estás dispuesto a perder, echa cuentas entre el precio de la "energía perdida" y el precio del cable y tú decides el %.
Aunque siempre deberás confirmar el criterio de Imax por sección y características del cable empleado. (obviando tuberías de cobre y otros """apaños""").
Yo si puedo, también prefiero intensidades "moderadas" te lo ahorras en protecciones y "sustos".

Saludos,

LA distancia es 1 m y si josef es 0,48 que lo he escrito mal,
mi duda es en la tension y en la intensidad,¿cual tomar?,la de descarga o la de carga maxima de las baterias? y ¿es correcta esa caida de tension de 0,48 no?
y el material es cobre,en concreto los cables RZ o los RV
muchas gracias

¿que datos faltarian josef?,a ver esos inversores iran a un cuadro de conmutacion,osea en principio las baterias se cargan con energia de la red, por tanto esos inversores harian la funcion de regulador tambien,no se si me explico,y cuando haya fallo en la red pues las baterias pasarian a generar

Pues la seccion en corriente continua

S(sección)=2(cables)x L(longitud)xI (intensidad)/56(constante de conductividad del cobre ) x caída de tensión.

Hay fórmulas más complejas y con mas variables, pero creo que esa te sirve.

Y con los datos que nos ofreces de ese inversor que son 100 AMP Pues salen 3,57mm2 (aunque debes poner más ya que entrará en juego la resistencia térmica de una forma significativa en esa sección) . Eso es para un metro en esa intensidad para 1% de caída de voltaje, Olvídate del voltaje de que si 48 que si 55, lo que importa es la intensidad y esta ya la sabes que son 100amp en ese inversor ya que te hará derating en intensidad y potencia si te pasas de madre. 100x48=4800w. Tambien tienes que analizar el valor pico del inversor que problablemente sea el doble durante cortos espacios de tiempo.

Estas cosas siempre se sobredimensionan y hay normativas al respecto, pero tu preguntas por la fórmula.

Siempre puedes bajar a -273º y entrar en superconductividad y ahí la sección ya da igual con 0.001mm2 te sobra

Saludos.

ok pero hay una cosa,si cuando la bateria descarga tiene una capacidad para 5 horas de 375 Ah,osea que durante 5 h pasaria por ese cable 375 A no? por tanto no deberia utilizar esa intensidad??

mikimik, Puedes ir en tu coche(ficticio) con el depósito lleno a 375km/h y se te acaba la gasolina en 1 hora y has recorrido 375km, ok?

Pero también puedes hacerlo a 100km/h y que te dure el deposito 7 horas y has recorrido 700km.,no?

Pues trasladalo a las baterías.

Por cierto viendo tu pregunta creo que debes leer algo mas sobre baterías, pasaría por el inversor la corriente que demande este(tu consumas), no los 375Amp/h y esos 375 Ah C5 , no equivale a que los puedas estar sacando durante 5 horas a régimen continuo, es la acumulación total de la batería si la extraes en ese tiempo determinado de 5 horas.

375ah x 48v=18kw en 5 horas, si la quieres sacar en 1 hora te pongo el simil del coche...pues quizás te quedes con sólo 9kw.

Desde luego menudo rollo Marketingnero se tienen los fabricantes de baterías con los C5-C10-C20-C100 y C-120, vale que en algunos casos pues dependiendo la química de la batería y su aplicación esté bien empleado medir en un tiempo determinado, pero pienso la mayor parte del tema es cuestión de parecer que venden mas acumulación a un menor precio.

Con lo cual y sobre todo...los C-100 y C-120 me ponen de los nervios.

Saludos.

comprendido Josef, y una pregunta, si coloco 3 inversores de SMA 5048 (pot de descarga constete de 5 kW a 25ºC),en parallo, osea tendria una potencia de descarga de 15 Kw,¿como puedo calcular el tiempo de descarga de esas baterias?

Iniciado por mikimik

comprendido Josef, y una pregunta, si coloco 3 inversores de SMA 5048 (pot de descarga constete de 5 kW a 25ºC),en parallo, osea tendria una potencia de descarga de 15 Kw,¿como puedo calcular el tiempo de descarga de esas baterias?

Upss quieres descargar en potencia constante de 15kw sobre una batería 48v/375ah C5???

Pues vas a descargar en C1 o algo menos, no creo te pase de 20-30 minutos lo que quieres hacer.

Para eso que quieres existen baterías especiales como las que utilizan los SAI-UPS. Pero con baterías normales no debes hacer eso, aun siendo tracción, lo veo un poco salvaje. Es mi opinión no sé....
Nosotros en los inversores Zigor lo hacemos con baterías CSB modelo HR especiales para ese tipo de descarga. Pregunta en SMA que ellos si vas a utilizar esos convertidores te dirán cual te conviene.

Saludos.