Tema: Duda con la "muerte" de la bateria.

Hola, este es mi primera vez que escribo en este foro.
Tengo una instalación de 3 placas fotovoltaicas conectadas en paralelo, es decir que la salida es de 12v.
y tengo una batería chloride de 240ah con 6 vasos con un total de 12v.
la batería ya tiene más de 18 años, y el otro día cuando fui a la torre donde tengo la instalación me encontré que la batería esta a 0, es decir que lo único que podía encender era una bombilla de 40w y media intensidad. Desconecte toda la red de consumo a través del magnetotermico y volví al cabo de 3 días para ver como estaba, la batería estaba al 25% y ya no sube del 50% cuando conecte una luz durante unos minutos vuelve a 25%. En este punto pensé que que había un vaso estropeado. Pero hoy he ido con un tester y he mirado los valores de la batería: la batería en conjunto da 11,9v (desconectada de los paneles) y los seis vasos (esto me a sorprendido mucho) dan 1,9v. Entonces aquí viene la pregunta, que falla aquí? es decir el aparato que controla la carga de la batería o la batería tiene todos los vasos "muertos"???
La verdad es que estaba convencido de que era problema de algún vaso, pero al ver que todos me marcaban 1,9v, me a sorprendido mucho.

PD: saben donde podría conseguir vasos de recambio para esta batería? de estas características.

Muchas gracias por su tiempo. PERDONEN POR LA PARRAFADA.

Normalmente (salvo casos de fugas por circuito interno) cuando una bateria esta mal te suele marcar que esta a tope de tension ( pero es como algo ficticio , esta a tope de tension, pero sin capacidad, intensidad de respuesta, no hay capacidad en ella, su impedancia entre placas en relación a su densidad del electrolito subió mucho y murió). Por eso tu pregunta es un arma de doble filo ya que por otro lado dices que sin cargas no subió mas del 50% de carga, puede ser el relugador que no esté bien y no meta carga, meta muy poca o algun problema de cableado , fusible en placas roto, diodo comunicado, en fín hay bastante variables que analizaría antes de la batería, que por cierto, ole sus 18 años. En cuando a la diferencia de potencial sin carga no es algo válido, ya que suelen dar su voltaje nominal casi, ligeramente inferior aunque esten rotas. 12,6v en plomo-acido o 13,6 en gel o agm.

Iniciado por Josef111

Normalmente (salvo casos de fugas por circuito interno) cuando una bateria esta mal te suele marcar que esta a tope de tension ( pero es como algo ficticio , esta a tope de tension, pero sin capacidad, intensidad de respuesta, no hay capacidad en ella, su impedancia entre placas en relación a su densidad del electrolito subió mucho y murió). Por eso tu pregunta es un arma de doble filo ya que por otro lado dices que sin cargas no subió mas del 50% de carga, puede ser el relugador que no esté bien y no meta carga, meta muy poca o algun problema de cableado , fusible en placas roto, diodo comunicado, en fín hay bastante variables que analizaría antes de la batería, que por cierto, ole sus 18 años. En cuando a la diferencia de potencial sin carga no es algo válido, ya que suelen dar su voltaje nominal casi, ligeramente inferior aunque esten rotas. 12,6v en plomo-acido o 13,6 en gel o agm.

Muchas gracias por tu respuesta, efectivamente que la bateria durase 18 años es extraordinario. La batería es de plomo-acido. Entoces podria ser que la bateria estubiese bien pero lo que fallase fuera el cargador no? Tenemos una cargador de baterias muy similar a este . Deveria provar a cargar la bateria con este cargador y así ver si falla la batería o algo más? o la bateria ya no la salva nadie? jeje!

Gracias por su tiempo.

hombre la bateria ya se a ganado lo suyo pienso yo 18 años ya es durar debe estar muerta ahora solo te queda ver si a muerto por vieja o por fallo de la instalacion
no sea cosa que metas otra nueva y se joda por tener mal el regulador revisa la instalacion.

saludos.

Tienes mucho poso, o mejor dicho puedes ver si tienes mucho poso?

Bueno ese arrancador-cargador de taller no es lo mas indicado para cargar baterías, al menos a la misma y de forma continuada ya que tiene un componente de alterna bastante alto, quizás hasta se te paré el inversor, pero bueno ya que lo tienes dale una carga en su voltaje nominal y espera a que la aguja de intensidad vaya bajando, cuando veas por un tiempo que no baja más, pues haz una prueba con consumo a la batería a ver como reaciona. Yo no sé tus conocimientos eléctricos ni el material que dispones para comprobar pero si tienes al menos una pinza amp que mida cc pues mira a ver cuanto inyecta tu regulador segun los W de tus paneles que tampoco lo pones. Pero que si es la batería ya la tienes amortizada hombre, no te lleves un disgusto, jajaj

Saludos.

Iniciado por Josef111

Bueno ese arrancador-cargador de taller no es lo mas indicado para cargar baterías, al menos a la misma y de forma continuada ya que tiene un componente de alterna bastante alto, quizás hasta se te paré el inversor, pero bueno ya que lo tienes dale una carga en su voltaje nominal y espera a que la aguja de intensidad vaya bajando, cuando veas por un tiempo que no baja más, pues haz una prueba con consumo a la batería a ver como reaciona. Yo no sé tus conocimientos eléctricos ni el material que dispones para comprobar pero si tienes al menos una pinza amp que mida cc pues mira a ver cuanto inyecta tu regulador segun los W de tus paneles que tampoco lo pones. Pero que si es la batería ya la tienes amortizada hombre, no te lleves un disgusto, jajaj

Saludos.

Aqui esta una parte del problema, que la instalación pues tiene el mismo tiempo que la bateria, y esto lo hici mi tio hace pues unos 18 años y ya no se acueda de cuanto eran la placas ni del cargador, lo poco que se lo he hido "adivinando" yo jaja.
Són un total de 3 placas que conectadas en paralelo segun el amperimetro, si no recuedo mal dan unos 16A. Y el cargador no e conseguido saber que modelo es, tiene dos agujas que marcan la cantidad de sol que reciben las placas y la otroa el estado de la bateia (50, 20, 10% etc)
La semana que viene voy a ir y desconectare los vasos de la bateria para asi saber cual es el que esta jodido ( si solo es uno claro) Porque si no los desconecto el volatge que me dan cada uno es la mediana de todos no??
O esto me han dicho hoy, jaja
La verdad es que asta ahora habia funcionado perfectamente, (vamos lo suficiente para las luces de casa y del jardin y la bomba de l'agua) per como as dicho con sus 18años que mas quiero no? jjaja
gracias por vuestras respuestas!

Iniciado por Photon

Tienes mucho poso, o mejor dicho puedes ver si tienes mucho poso?

A que te refieres con poso??? Perdona mi ignoracia!

Con el tiempo parte de las placas se pulveriza y acaba en el fondo. Si se junta demasiado puede llegar a tocar lo que queda de placa haciendo cortos y perdiendo carga.

Iniciado por Photon

Con el tiempo parte de las placas se pulveriza y acaba en el fondo. Si se junta demasiado puede llegar a tocar lo que queda de placa haciendo cortos y perdiendo carga.

Y esto como se sabe? es decir si me miro bien la placas y no veo nada raro como polvo en el fondo es que estan bien no?? a simple vista se veen como nuevas jajaj.

Bueno ya que la bateria seguramente la voy a tener que cambiar, que me recomendais los expertos??

Es que no se que tipo de batería llevas, si es de vaso de 2v o monoblock de 12v, o si puedes ver las placas y el fondo.

con vaso de 2v i 240ah

Vale, y no aprecias como un barrillo en el fondo de cada vaso?

pues la verdad es que todo lo fondo que puedo ver es a traves del abujero de la agua destilada, por que no son trasparentes, o eso creo, estan dentro de una caja metalica que sujeta los 6 vasos.

Poco experimento vamos a hacer. Si te ha servido ese tamaño por 18 años por uno similar, no hay mas.

esta es la batería, la foto es de hace unos años, ahora esta limita, sin eso blanco en los bornes, jeje ara os subire una foto de la placa que lleva con la informacion.
muchas gracias por vuestro interes.

esta es la placa de info de la bateria.

ese la foto que tengo en la que se vee mejor el regulador de carga.
Al cambiar la batería tambien tendre que cambiar el regulador de carga??

Que cajón de baterías mas Vintage, que chulo! Si han pasado 18 años por mi que cambiaba el regulador (la electronica tiene su vida util, como todo) y si te apuras hasta el inversor de onda modificada.
Se nota que es de época!

Yo si es la batería el problema( cosa que no tengo clara) pondría otro cofre de tracción motiva igual al que tienes. vendería ese que tienes a 0,50/kg y con poco mas, tienes un cofre nuevo, el cofre no hace falta que lo cambies si no quieres, pides solo los 6 elementos por su tamaño, ellos ya saben la capacidad. hay muchas marcas que ya te darán la posibilidad de hacer un plan renove. Repito no tengo claro que sea la batería y te puedes encontrar con el mismo problema en una batería nueva. Y aun queda gente que piensa que los elementos de tracción no sirven en aplicaciones solares....., venga a por los 30 años con el!!!!

Tienes una oferta muy buena para no profesionales que supongo que será tu caso en una buena marca. Necesitarías 6 vasos como el que te linkeo. Y te cuestan 100 euros cada uno. Eso sí, son del doble de capacidad de los que tienes ahora. Y equivalen a casi el doble de capacidad en unas opzs midiendolas en régimen C100 . Tu capacidad es medida en régimen C5

http://www.hoppeckeonline.com/elemen...-5hpzb500.html

Un saludo.

Iniciado por Josef111

Yo si es la batería el problema( cosa que no tengo clara) pondría otro cofre de tracción motiva igual al que tienes. vendería ese que tienes a 0,50/kg y con poco mas, tienes un cofre nuevo, el cofre no hace falta que lo cambies si no quieres, pides solo los 6 elementos por su tamaño, ellos ya saben la capacidad. hay muchas marcas que ya te darán la posibilidad de hacer un plan renove. Repito no tengo claro que sea la batería y te puedes encontrar con el mismo problema en una batería nueva. Y aun queda gente que piensa que los elementos de tracción no sirven en aplicaciones solares....., venga a por los 30 años con el!!!!

Tienes una oferta muy buena para no profesionales que supongo que será tu caso en una buena marca. Necesitarías 6 vasos como el que te linkeo. Y te cuestan 100 euros cada uno. Eso sí, son del doble de capacidad de los que tienes ahora. Y equivalen a casi el doble de capacidad en unas opzs midiendolas en régimen C100 . Tu capacidad es medida en régimen C5

http://www.hoppeckeonline.com/elemen...-5hpzb500.html

Un saludo.

Hola de nuevo, tengo una duda, si encuentro el vaso que esta cascado y compro uno de distinta marca pero iguales caracteristicas (2v 240ah) y lo pongo en el lugar del estropeado, que pasaria???
Es una pregunta que llevo haciendome hace dias.

Segun tu puede que sea otra cosa y no la batería, entonces que tengo que mira,r el cableado esta perfecto. Me vendria vin que me guiases hacia donde tengo que ir.

Pues hay que tener unos conocimientos básicos y un instrumetal básico, en defecto de esto lo mejor es que te pagues a una persona cercana a tí que te saque de dudas.
En cuanto a cambiar un elemento, pues lo mismo....una persona que sepa debe decir si tienes un elemento muerto y hace que todo tu sitema se venga abajo, pero bueno que con 18 años ...no se yo la utilidad o prioridad que tiene tu sistema, pero en el caso de que sea muy útil para tí, compraría los 6 elementos nuevos, date cuenta que tienen 18 años, hoy se te cae uno de ellos, problablemente el siguiente lo haga muy pronto, no es lo mismo cambiar un elemento de un cofre que salió mal y sólo tiene 1 año , que cambiar un elemento en un cofre de 18 años. además por la zona donde vives se que hay buenos profesionales que te sacarán de dudas rápido.

Iniciado por Josef111

Pues hay que tener unos conocimientos básicos y un instrumetal básico, en defecto de esto lo mejor es que te pagues a una persona cercana a tí que te saque de dudas.
En cuanto a cambiar un elemento, pues lo mismo....una persona que sepa debe decir si tienes un elemento muerto y hace que todo tu sitema se venga abajo, pero bueno que con 18 años ...no se yo la utilidad o prioridad que tiene tu sistema, pero en el caso de que sea muy útil para tí, compraría los 6 elementos nuevos, date cuenta que tienen 18 años, hoy se te cae uno de ellos, problablemente el siguiente lo haga muy pronto, no es lo mismo cambiar un elemento de un cofre que salió mal y sólo tiene 1 año , que cambiar un elemento en un cofre de 18 años. además por la zona donde vives se que hay buenos profesionales que te sacarán de dudas rápido.

Hombre creo que tengo los suficientes conocimientos como para hacerlo yo mismo jaja, tengo conocimientos de electricidad y electronica suficientes para saber como utilizar un teste! jajaja, no, es broma la instalacion inicial esta hecha por nosotros mismos y como se pueder ver en la foto no es ninguna xapuza jaja

Vale ok, carga tu batería con el cargador que dispones, déjala sola quita los cables del regulador a la batería, los bornes de la batería límpios, sólo con las pinzas de tu cargador, cuando observes que en el cargador no baja la mas la aguja de intensidad ( en este estado al menos la dejas 2 horas) , sin tocar nada, ni quitar el cargador, haz lo siguiente, con tu polímetro en cc , díme los voltajes de todos tus elementos por separado , quitas los plastiquitos de los empalmes de conexión y si es preciso lijas un poco para obtener una lectura fiable., Si tienes densímetro aparte díme las lecturas de densidad de los elementos en este momento.