Tema: Instalación realizada y esperando resultados

Bueno pues como dice el titulo ya tengo mi instalación hecha.
Y como no, tengo preguntas varias.

Instalación:

4 paneles 135 w cada uno
6 vasos de 575 Ah c100
regulador 40 amperios
inversor victron 800

Bueno os cuento, conecto todo menos las placas, y no se enciende nada de nada, reviso, reviso y vuelvo a revisar y todo esta bien conectado, mido el voltaje de las baterias vaso por vaso todos a 2.04 v no es para tirar coetes pero por lo menos el led del inversor se debería de encender.
Pruebo el inversor en la batería del coche y funciona, también pruebo el regulador y este también funciona y con la la bateria estacionaria nada de nada.
1ª pregunta ¿ese voltaje se puede considerar bateria agotada?

Continuo, conecto las placas y sorpresa se enciende la pantalla del regulador que hasta ahora no se habia encendido, me indica simbolo de bateria baja y cargando (bueno esto me alegra un poco la tarde) pero el inversor sin dar señales de vida.
Cuando intento encender el inversor se viene todo abajo, se apaga hasta la pantalla del regulador.
Lo dejo desconectado el inversor y cargando la bateria aun que es ya por la tarde y nublado.

Al dia siguiente soleado (he tenido suerte) empieza a cargar en cuanto amanece a mitad de mañana mido el el voltaje de los vasos y esta en 2.05

2 º ha subido 0.01 voltio no se si es normal o es poco, estubo unas 5 horas cargando aun que claro estamos en Marzo.

Bueno como es Domingo tengo que regresar ya que esta casa la tengo a 300 km de mi domicilio habitual y hago otro intento de encender el inversor,
lo pongo en modo eco porque supongo que al arrancar consumirá menos y se enciende , lo hace primero parpadeando el led rojo y luego pasa al led verde, enseguida enciendo un par de luces para ver que pasa, estas se encienden sin problema y seguidamente las apago para no consumir la batería
A pesar de que el regulador indicaba batería baja el inverso se enciende supongo que es por que no estará tan tan baja como dice el regulador.

Y hasta el Viernes que vuelva pues no tengo ni idea de cuanta carga tendrán las baterías

3ª pregunta ¿cuanto estimáis que cargaran las baterias en 5 dias ?

Un saludo a todos y ya os contare la próxima semana como esta la cosa

tiene toda la pinta de que cuando llegues este todo ok...de todas maneras, por que estaban tan descargadas esas baterias?..., no son nuevas?...

Si, lo son eso es lo que me estraña, yo las tuve un mes en mi casa desde que las recibi y durante ese mes las medi varias veces por el tema de la autodescarga y siempre marcaron 2.04 V pero pense con esa carga se encenderia todo y por lo visto no es así

Estaban a 12,24 y el inversor debería haber despertado con normalidad, su limite inferior está a menos de 11v.

Esta semana dan nubles y claros en Alicante, quién sabe que cargará pero con todo apagado se tiene que notar.
Algún cable o puente suelto,...

Puede ser Photon, pero vamos que me pegue toda la tarde comprobando y probando y hasta que no le pego un rato el sol no hizo señales de vida, como tu dices con ese voltaje debería haber encendido, de hecho lo hizo con sólo 0.01 voltio más por vaso.

Tiene pinta de algún borne de bateria flojo, como hay 12, alguno se te puede quedar sin apretar aunque aparentemente esté bien.
Comprueba la tensión en bornes de inversor, antes, durante y despues de encender. Con esa tensión de baterias debe arrancar sin problemas.

Dices: Cuando intento encender el inversor se viene todo abajo, se apaga hasta la pantalla del regulador.
Lo dejo desconectado el inversor y cargando la bateria aun que es ya por la tarde y nublado.

Al dia siguiente soleado (he tenido suerte) empieza a cargar en cuanto amanece a mitad de mañana mido el el voltaje de los vasos y esta en 2.05

2 º ha subido 0.01 voltio no se si es normal o es poco, estubo unas 5 horas cargando aun que claro estamos en Marzo.

¿Y como sabes que el regulador está cargando las baterías? El que te lo indique, no quiere decir que lo haga, si tienes un borne flojo y no hace contacto. Dudo mucho de que haya cargado algo si en 5 horas solo te ha subido 0,01 voltio.

Comprueba los contactos de fusibles y/o manetotérmicos, tambien puedes haber dejado alguno flojo.

saludos

Ese aparato es modelo nuevo y tiene un opción de tensión de reinicio por batería baja de 12,5V, justo ese 0,01 que faltaba...

Iniciado por Photon

Ese aparato es modelo nuevo y tiene un opción de tensión de reinicio por batería baja de 12,5V, justo ese 0,01 que faltaba...

¿ese inversor necesita 12,5 volt. para fucionar? pues "lo tienes claro" ATI1...

No hombre, de reconexion de batería baja. Hasta que llega a ese valor desde una tensión muy baja no reinicia el servicio.

Ah!! ya me extrañaba...

De todas formas, parece un poco baja, no?

Bueno, el problema de los inversores es que te bajan la batería hasta los 11 y tan anchos, y han planteado una solución parecida a los reguladores con la salida CC.

Pues si todo parece indicar que el problema era ese, por que no sera que no repase las tuercas del los bornes, que casi se quedan redondas jejejej, bueno no me importa lo de que no arranque hasta los 12,5 si es por el bien de las baterias.

Y supongo que tendre que andar al loro con el voltaje y no esperar a que corte el inversor.......

ES lo que tiene cortar por voltaje y no por el SOC. Que puedes tener la bateria a medias y no poder gastarla....

Buenas tardes a todos.
Me gustaría hacer una pregunta al hilo de este asunto, ¿en los inversores mas pequeños se puede regular el voltaje de corte por sobredescarga de la batería?, o ¿en algunos modelos dicho voltaje de sobredescarga es el voltaje mínimo de funcionamiento del inversor (p.ej.11v)por debajo del cual deja de funcionar sin tener en cuenta la sobredescarga excesiva de la batería?.
Gracias de antemano. Un saludo.

Normalmente no se puede modificar.

Imagino Photon, que en caso de no poder modificar dicho voltaje de sobredescarga en inversores pequeñajos, debemos estar atentos para que la batería no se descargue demasiado.

Como solución ¿que te parece el conectar un relé de 12v entre regulador-batería, y sus contactos a la salida del inversor, de forma que cuando el voltaje baje de 12v se cierren los contactos impidiendo la sobredescarga de la batería?. Sería como añadir una función extra al inversor.
Un saludo.

Relé, automata, arduino, por software, y si no esto Boletin de HMSistemas (si hace falta).

En los inversores grandes que si puedes programar es otro cantar.

Pues este fin de semana he estado en la casa y cuando he llegado no habían cargado nada de nada y el inversor no se encendia. Lo cual me ha estrañado por que la semana pasada estuvo despejado todo el tiempo. Asi que haciendo caso de las sospechas sobre las conecxiones de los bornes, los desmonto todos y los vuelvo a montar y empieza a funcionar todo al perfeccion, las baterias enpiezan a subier el voltaje y incluso a "hervir" , ahora todo correcto.

Ves?, la cosa más tonta te puede dejar KO

Iniciado por carlos6025

Ves?, la cosa más tonta te puede dejar KO

Si, es que esas conexiones que traen las baterías llevan los terminales aislados con "goma" y una especie de rebaba que hay que encajar en el borne para que el terminal haga buen contacto. Si esa rebaba de goma no la encajo bien, aun que aprietes los tornillos fuerte la propia rebaba se queda pellizcada y no hace buen contacto, De ahí que a veces encendía y otras no.