Tema: Patinete eléctrico 100 % casero.

Hola. Os paso un pequeño avance del proyecto actual.




Saludos.

¡Guapíssimo!!
¿Qué batería le pondrás? ¿Crees que en el mercado existe alguna plana y alargada?
Yo soy usuario a diario de patinete. Ya tuve uno eléctrico y la batería era enorme pero duraba poquísimo, además de que en las subidas no podía.
Actualmente tengo un OXELO para adultos, con suspensión al que me gustaría acoplarle motor, pero me echa "pa´trás" la decisión de qué batería ponerle.

¡¡UN SALUDO!!

Hola!

buen trabajo! que madera es? haya?
Las baterias que vas a poner? un par de agm de 15 Ah?
y el motor de cuantos watts es?

molaria que le pusieras un sistema que en las cuestas abajo el motor cargara las baterias... ;-)

te paso el trabajo siguiente para cuando acabes el patinete





se llama Red Bug y la contruieron en el 1924!!

Hola, me alegro que os guste.
Ahora estoy con el variador electrónico de velocidad. El motor tiene 150 W @ 12 V pero se puede forzar a más potencia a 24 V. La batería que voy a poner es una AGM de descarga profunda de 14 Ah. No es muy pesada. Con esta batería hay una autonomia teorica de 30 a 50 minutos. Cuesta 34 euros si conocéis alguna más barata avidsadme.
Lo de cargar cuando baja pendientes, el freno regenerativo, creo que no será muy dificil. La madera es común y corriente de un palet y las ruedas de un carro del carrefour.
Saludos.

las agm de descarga, profuda son un mito, no te atravas a superar el 50%, que ben poco te van a durar.
El patinete durante el invierno guardalo en un lugar lo mas templado posible, para que la bateria no sufra.
Y cuando está descargado vuelve a recargarlo de imediato.
Algunos ciclistas se montan sus proprias baterias utilizando las pilas recargables NIMH, torchon de 10.000mAh... mira en la foto la mas gorda en el centro


Ni idea de los precios, ni de la conveniencia, pero son mucho mas ligera y puede duraderas de una de plomo. Por esto los ciclistas con bici electrificadas las utilizan.

En la foto la madera parecia haya, y no me he fijado en el pallet en el fondo de toda forma mientras que te aguante, cualquier madera va bien.

Nos puedes mostrar tu centralita electrica?

Hola la centralita esta en fase de desarrollo y quiero que sea lo más sencilla posible. De momento doy saltos sobre la plataforma y aguanta bien mis 76 kg. Seguramente tendré que reforzar la barra de dirección.
El cochecito rojo tiene muy buen pinta y sería un placer convertirlo a eléctrico . Tengo un motor de 1kW @ 12 V esperando para una moto electrica, pero de momento es más facil barato ponerle un motor a la bici, que no necesitamos permisos de ningún tipo y neguros. Con la moto eléctrica seguramente no podría circular.
Saludos.

Hola,

si, la dirección del patinete parece un poco débil, será mejor renforzarla

El cochecito rojo se llama Reed Bug y fue unos de los primeros coches electricos para chavales y mujeres de los '20 y '30.
Si busca en google en el apartado de imagenes, las palabras "red bug electric" te llevarás una sorpresa.
da
Con respecto a circular, creo que también en españa se pueda siendo un pais europeo... si no me equivoco, las bici pueden ser con 4 ruedas, y tener las medidas máxima de 1mt de hancho por 1.50 de largo, o algo así. Luego si lo quieres electrificar solo puede ser de pedalada asistida hasta los 25kmh y que no supere los 250W de potencia..... pero nunca te van a medir el motor, lo importante es que tenga la pegatina de 250W y que para funcionar tengas que pedalar. De hecho hay en comercio motores de 1kW delantero y de atrás, así que putes tener bicis con tracción integral de 2kW de potencia.... muy peligrosas y ilegales por cierto! Pero si las usas en un terreno privado, nadie te puede decir nada.

si la cosa te interesa prueba a buscar en internet "bici con 4 ruedas" ó "cuadriciclo electrico" o "legislación bici 4 ruedas"

saludos
MaX

Hola. Ya tengo terminado el variador de velocidad.
http://www.tecnofilos.org/Energia/ve...e/P1010039.JPG
Funciona a 10 kHz y genera una señal PWM de 0% a 100% para el control de motor. He colocado un potenciometro y he realizado algunas pruebas por el patio, parece que corre bastante. Falta probar en un espacio abierto para ver que velocidad máxima alcanza.
Saludos.

muy bien!!

eres un crack!!

Iniciado por Schopen

Hola. Ya tengo terminado el variador de velocidad.
http://www.tecnofilos.org/Energia/ve...e/P1010039.JPG
Funciona a 10 kHz y genera una señal PWM de 0% a 100% para el control de motor. He colocado un potenciometro y he realizado algunas pruebas por el patio, parece que corre bastante. Falta probar en un espacio abierto para ver que velocidad máxima alcanza.
Saludos.

que bueno!...con su llave de contacto y todo....jejeje
como mola!....;-)

Hola, os dejo el proyecto más detallado.
Tecnófilos CIENCIA TECNOLOGIA

falta por subir el esquema, electrico.
Saludos.

muy bueno, Schopen, parece que se te da tan bien la electronica y la mecanica, como el piano!... jejeje

me imagino que cuando sueltas "gas" tienes tambien una especie de freno electrico, no?...solo falta que al parar, cargues, con ese motor seguramente podrias cargar bastante en poco tiempo, seria redondo y la autonomia subiria un monton...

los helicopteros suelen usar el motor de arranque como alternador, para ahorrar en peso, de ahi me surgio la idea....jejeje

enhorabuena y animo!...;-)

He visto en el enlace, que quieres ponerle ruedas neumáticas.
.....¿Quieres un consejo...?, ni se te ocurra, pues (y te lo digo por experiencia) tendrás la sensación de que se "pegan" al suelo. Y no lo digo en términos de adherencia sino de que te frenan un montón, aumentando bastante el consumo/disminuyendo la velocidad.

Yo utilizo estas:Accesorios - repuestos Skate y patinetes 1 rueda patinete 200 mm Decathlon España y me van de maravilla, lo único que 24 pavos en ruedas puede sonar un poco caro a algunos. Supongo que buscando, buscando... se podrían conseguir más baratas.

Para conseguir "algo" de suspensión puedes usar para la plataforma una madera con algo de flexibilidad, y que aguante el peso, claro. Tipo lamas de un somier.

UN SALUDO!!

Hola shopen
muy muy buen labor has hecho!

para ser el primer prototipo está genial.

Te aconsejo para el próximo de buscar un motor de 250W (es legal hasta 250W) y uses ruedas un poco mas grandes, incluso de bici de crios de unos 20-25cm de diametro.

Lo de pasar a 24V es una buena idea, pero incluso puede subir más a 36 o 48 por ejemplo de forma que los cables y los hilos de cobre del motor no disipen casi calor, mejorando así el rendimiento.

Para recuperar los componentes electronicos de las placas, como lo haces? con el soldador o con el aire caliente?

saludos
MaX

Iniciado por Notenfaes

He visto en el enlace, que quieres ponerle ruedas neumáticas.....
a sino de que te frenan un montón, aumentando bastante el consumo/disminuyendo la velocidad.

.......
Para conseguir "algo" de suspensión puedes usar para la plataforma una madera con algo de flexibilidad, y que aguante el peso, claro. Tipo lamas de un somier....

tienes razón, ni había pensado que aumenta la resistencia con las ruedas pneumática y e su caso es crucial.

Otra forma de tener amortiguadores aún más efectivos es montar unos muelles en la plataforma de manera que se quede suspendida. Claro que necesitarás un telaio de metal con buenas soldaduras

Yo le pondría una placa solar que aparte de darle de comer al motor, te hace de parasol jeje.

...y si hay viento te hace también de vela!!

Iniciado por maxlinux2000

...y si hay viento te hace también de vela!!

Y caundo cae la lluvia te sirve de paraguas...

Hola, las ruedas del decathlon las tuve en la mano y costaban 20€, son una gozada con sus rodamientos abek y hubieran ahorrado mucho trabajo. Aún así con todo el trabajo el coste rondará los 80 €. Estoy pensando en hacerlas en el torno, pero aún no tengo claro que goma puedo ponerle. ¿que le podemos poner?. Lo de la suspensión no lo había pensado, basta que estén bajas de aire para que se quede anclado. Subir a tanta tensión ( más de 24 V )podría quemar el motor. Podría poner dos motores iguales eléctricamente conectados en serie y mecánicamente en paralelo.
También se puede forzar el motor a 24 V cuando se requiera más potencia en una cuesta o con terreno accidentado y el resto a 12 V. Me alegro mucho que os guste y sobre todo que os sirva mi experiencia por si os animáis a construir algo que os ahorreis muchos de los fallos que yo he cometido.
Saludos.

Os dejo algunos avances más.
Tecnófilos CIENCIA TECNOLOGIA
He subido el esquema del variador y he añadido el caballete y reforzado la dirección.
Falta por hacer el freno que no se como va a ser de momento y pasar a pintar.
Saludos.

Mola un mazo de verdad pero parece que te queda poco espacio para los pies o es una sensacion optica de la foto
Salud

Los pies caben bien, pero se puede sacrificar un poco de comodidad por una batería mas grande.
Estoy pensando en construir las ruedas de fundición de aluminio, lo que no tengo claro es que puedo ponerle que haga de neumático. ¿alguna idea?
Saludos.

Iniciado por Schopen

Los pies caben bien, pero se puede sacrificar un poco de comodidad por una batería mas grande.
Estoy pensando en construir las ruedas de fundición de aluminio, lo que no tengo claro es que puedo ponerle que haga de neumático. ¿alguna idea?
Saludos.

Con eso que quieres decir que las vas a fabricar tu? No jodas vas ha hacer moldes y fundir aluminio? No creo no? Eso seria la leche.
Yo compre unos patines en linea en una tienda de segunda mano, 20 euros 8 ruedas con sus rodamientos, a lo mejor no es una opción a descartar.
Ya iras contando.
Salud