Tema: La odiada bateria del grupo electrogeno!!!

Hola a todos.

Vengo con una pregunta aparentemente muy tonta, a ver si alguien me dá una idea genial. Solo en este foro puede surgir tal idea, pues es aqui donde estamos todos los "genios".

Coñas aparte. Como muchos, en mi FV aislada tengo un grupo de apoyo. Es un diesel con arranque electrico. Afortunadamente, hasta mediados de Diciembre no precise de él para nada . Y logicamente, no arrancó, la bateria estaba KO. En parte por el frio y por la autodescarga. Ademas con el combustible muy frio, tira de calentador y de arranque un monton. La bateria ni "flowers"

Yo me habia propuesto arrancar este grupo 15-20 minutos una vez al mes para que no pasara esto, pero estas son las cosas que haces una vez y despues olvidas. En la practica, todo lo que no funciona "solo" a la larga no funciona, porque los humanos "fallamos" mas que las máquinas (normalmente).

¿Hay alguna solución para evitar este problema?. No voy a conectar un cargador a un inversor para mantener cargada esta pequeña bateria, seria el colmo del despilfarro. ¿Que otra cosa puedo hacer?
¿Existe algun tipo de baterias "sin autodescarga" o muy baja?, que puedan aguantar esta situación y rindan bien en bajas temperaturas . Es una 35Ah, pero para arranque diesel, debe dar 300 ó 400A en un momento dado.

Mis saludos mas cordiales a todos

mmmmm una plaquita y un regulador quizás? tio , que esto es solarweb

Solución B, AGM que son para arranque y tienen menor autodescarga ( y en frio bastante menos). 38Ah C20 por ejemplo.

Hotia, lo de la plaquita y regulador me parece muy genial. Que placa y que regulador precisaria.
Gracias.
Saludos

Panel de 5-10W y regulador canijo de 4A .....tengo uno así por aqui. Espera que le saco foto .

Foto fresca!!!!!!

Hola
Podria ser por ejemplo una placa Shinew XH – 36M – 10 y un regulador Phocos CML-5. ¿Es material de fiar? me refiero a no sufrir averias.
El regulador no lo he visto mas pequeño.

Saludos

El CM04 de la foto es mas pequeño pero solo controla el campo solar no lleva control de batería baja (que en tu caso como que sobra) y vale la mitad del CML-5.

De fiar, si, respondo yo. No dan problemas.

Pregunta por no estar callao. Tu no tienes una instalacion a 12v? te pilla muy lejos del generador?

Hola Luispe

Si el generador esta en una construccion separada de la casa, hay unos 25m. Esta ahi porque hace ruido, apesta, rezuma, de todo es un motor. ya se sabe. De todas formas tengo cables de sobra pasados de un sitio a otro, pero lo de la placa me parece una solución muy buena, a menos que haya otra mejor.

Saludos cordiales

pues si esta lejos pues nada, yo habia pensado en conectar el motor de arranque a las opzs

Hola Asbergadas,

Soy nuevo en el foro y usuario de fv aislada en una casa de campo. Yo he tenido el mismo problema con un generador de los chinos y la bateria. Despues de una temporada fui a arrancar y nada de nada. Lo he solucionado con una placa que tenia de una remodelacion de 33w y el regulador de 5A de BP que tenia y con una bateria de auto de 45 Ah y siempre tengo la bateria cargada.

Un diez por los participantes en el foro hay gente muy buena.

Saludos

Hola

Por espacio fisico disponible, precisamente encima del motor (bueno del tejado del motor) me conviene montar dos de 5W atornilladas por su perfil mas corto (156mm) y asi obtener una placa de 10W con unas medidas de 630 x 156. Las conecto en paralelo. ¿Supongo que no hay problema con ello?

Saludos

Hola Asbergadas.

Nosotros teníamos ese problema en un centro muy aislado y se resolvió con un trafo de 9V y 100mA , rectificado y sin filtrado ni estabilizar, ya que el propio bobinado limitaba la intensidad hacia la batería cuando esta estaba un poco baja. Aun y así nos funcionó perfectamente.

Como no quieres dedicar el inversor a este sistema, puedes usar reguladores conmutados que cubren un margen de entrada que te puede servir tanto para 12 como para 24V y con salida a 15V. Creo que tu sistema es a 12V, así que con una pequeña resistencia de 33 Ohms 2W, creo que será más que suficiente para compensar la autodescarga de tu batería. Eso te daría unos 90mA.

15V ---I>I---^^^---- + Batt -

El diodo puede ser un 1N4007 y te serviría para bloquear el paso de corriente del alternador al regulador en según que casos.

El regulador que he encontrado y puede irte bien, es este.
Compre Convertidores dc/dc DC/DC converter,9-36Vin,15Vout 400mA 6W TRACOPOWER THL 6-2413WISM en RS Online y lo recibirá en 24/48 horas.

Tómalo como una alternativa a todo lo demás.

Saludos

Por cierto, eso se alimentaría de tu banco de baterías.

Hola BENGALA

Bienvenido al foro. Si te gusta lo fotovoltaico, este es un foro de "carallo" como dicen de la cerveza "Estrella de Galicia" (una cerveza de carallo).

33W son muchos vatios para mantener una bateria, aunque siempre es mejor que sobre, para esto esta el regulador. Supongo que si Photon dice que con 10W me vale, pondré 10W, aunque no se cual es la autodescarga de una bateria de automocion de 35Ah. Por mucha que sea, será menor que la carga de esta placa.

Lo malo del tema es que las baterias de automoción con solo una vez que queden digamos a cero (y cuando el "demarre" no gira porque no hay suficiente carga, practicamente las cortocircuita) ya te quedan "sonadas" para siempre. Y los 60 euretes no tes los quita nadie .

Ademas tengo un motor digamos normal y otro en reserva (por si me falla el primero), con lo cual son dos las baterias que se me "van". Al final, con tanta precaución y con motor auxiliar, me dajan tirado las baterias. Por eso, les tengo mucha mania a estos elementos electroquimicos del demonio.
Donde vivo, en el quinto pino , debo asegurarme la jugada para no quedar sin energia electrica nunca (arcon, bomba de pozo que alimenta bebederos de animales, riegos etc). Sin energia electrica no puedo ni ir al "W.C." por ser claros porque queda vacia la cisterna.

Por lo menos con el invento de la placa, tendré siempre una bateria en plena forma y podré cambiarla al otro motor si hace falta.

Un cordial saludo.

Las plaquitas esas que se ponen en el parabrisas para mantener la batería a nivel en los autos suelen tener eso, 9 o 12 vatios y van a la toma de mechero.
Tu batería es mas pequeña que una normal de auto ( como si quieres una de 20W, así me llega para un mercedes).

ASBERGADAS yo lo resolvi con un pequeño panel solar de los que se usan para mantener las baterias de los coches y barcos, no necesita regulador y te ahorras muchos arranques de mantenimiento, aunque de todas maneras, que menos que arrancarlo una vez cada dos meses unos 15 minutillos sin carga...pobrecillo, que luego cuando hace falta bien que nos viene...;-)

Hola The

Gracias por tu propuesta que me parece muy razonable. Pero por coherencia me parece mejor poner una pequeña placa de unos pocos euros y un pequeño regulador.
Si exprimimos el sol, pues lo hacemos a tope.

En tu opción preciso un convertidor DC-DC (cuya eficiencia nunca será del 100% ), diodo y resistencia que siempre disipan algo de potencia. Ya sé que seran escasos vatios a lo mejor entre todo 1 ó 2W. Pero son para siempre 24 horas al dia, 7 dias a la semana y al final 365 al año. Fijate que solo que pierda 1 vatio , al año pierdo 8,76 Kwh/año. Y eso es energia

Por ello prefiero poner la pequeña placa, que ademas me resulta una instalación facil en el tejado encima del motor.

Agradecido por vuestras sugerencias.

Saludos cordiales

No hay de que.

Ya contarás que solución adoptas finalmente y que tal va. Si algún día tenemos que echar mano de algo.................

Saludos

Hola The.

Voy a probar con la placa de 10W y el mini regulador. Cuando lo tenga instalado ya os contaré, pero hay que tener en cuenta que la bateria ya esta "sonada" . De momento la dejaré a ver si se recupera un poco a base de carga.

Gracias Unicornio. Tu tambien te las "sabes todas".

Saludos cordiales.

Hola de nuevo.

Por cierto UNICORNIO, aunque no vienen mucho al caso aqui, pero me ha parecido ver en tu foto un tubo de escape flexible ( a lo mejor es otra cosa, no sé) . ¿Donde lo has comprado? Es que el escape es tambien un problema. Motores del demonio!!!

Nuevos saludos

Iniciado por ASBERGADAS

Hola de nuevo.

Por cierto UNICORNIO, aunque no vienen mucho al caso aqui, pero me ha parecido ver en tu foto un tubo de escape flexible ( a lo mejor es otra cosa, no sé) . ¿Donde lo has comprado? Es que el escape es tambien un problema. Motores del demonio!!!

Nuevos saludos

si, es el tubo de escape, en esta foto se ve mejor la jaula de sonido de la salida de aire caliente, la caja de conexiones del grupo y el tubo de escape...
te pongo unas fotos del "refugio" del grupo electrogeno, el grupo es de los insonorizados tipicos (creo que como el tuyo) pero todavia lo tuve que insonorizar mas...;-)





casualmente lo encontre en un taller de motosierras y grupos en el pueblo de al lado donde vivo, es un "manguito" metalico flexible...fue una suerte, me cobro el tio 10 euros, y lo tenia por ahi con la abrazadera y todo...hay bastantes soluciones que se usan en nautica, tubos de goma que aguantan un millon de grados, que se usan para sacar el escape del habitaculo del barco, pero cuestan a 80 euros el metro....jejeje

Hola
Pues vaya suerte por diez lagartos. Aqui en Orense no he podido encontrar este tipo de tubo de acero en anillas flexible como el tuyo. Es mas cuando pregunto por él, me toman por tonto. Y desde luego 80 lagartos por un metro de tubo yo no me los gasto.

Ah! mi motor no es insonorizado, es abierto. Lo insonorizo porque esta lejos de la casa, en un cobertizo aparte y casi no se oye. Y como no hay vecinos, pues amén.

Saludos

¿Y que tal un reloj semanal programable con bateria de reserva, por 20 y pico euros?
Podrías arrancar de forma automática 1 vez a la semana, que no le vendría mal a la batería ni al susodicho grupo.
Barato, sencillo de instalar y le vendría bien como "mantenimiento preventivo".


saludos

Y porque no probais con éste invento. Es una placa de 5 W irrompible (embutida en una gruesa capa de resina) y un pequeño pulso de 5 W.
Con ello conseguimos anular la autodescarga y con los pulsos evitamos las estratificaciones.
Yo personalmente era bastante esceptico con esos inventos, pero he tenido bastante buen feedback de algunos clientes que lo estan utilizando. Adjunto os paso la foto del artilugio.