Tema: ES SUFICIENTE BATERIA Y PANEL

hola, Tengo 5 baterías de 90ah en paralelo, dos placas de 75W, un inversor de 600W para una nevera pequeña que consume 175KW al año y una televisión con consumo de 40Wh a 12V y 4 bombillas de 11W a 12V, esto solo lo usaría los fines de semana, 48 horas el frigorífico, 20 la televisión y 20 las luces, la Pregunta es ¿que Regulado necesito y si creéis que con lo demás tengo suficiente?.

Vayamos a hacer cálculos:

Consumos:

frigorífico: 175 kWh/año, lo dejaría encendido toda la semana ya que si no lo abres tampoco consume mucho, así que se puede calcular con algo menos de consumo. Digamos 400 Wh/día
, es decir 2,8 KWh/semana
tele: 20 horas/semana * 40 W = 0,8 kWh/semana
luces: 20 horas/semana * 4 * 11 W = 0,88 kWh/semana

Total: 4,48 kWh/semana, contando con pérdidas serán unos 5,5 kWh/semana a generar (pero depende mucho del rendimiento y autoconsumo del inversor).

5,5 kWh/semana = 800 Wh/día

Según el HSP, orientación e inclinación de placas que tengas te harán falta para invierno unos 300 - 500 Wp y para verano puede ser suficiente con unos 150 - 200 Wp.

Es decir con tus dos placas de 75 Wp puedes llegar justito en verano, pero para invierno no será suficiente.

Luego, por el tema de las baterías:

Tienes 5 * 90 Ah * 12 V (??) de capacidad = 5,4 kWh digamos 4 kWh útiles, por esta parte vas sobrado, lo malo es que los tienes en paralelo que es totalmente desaconsejable, pero ya que las tienes (y no las podrás cambiar supongo), habrá que apañarse con ello.
Como el sistema es de 12 V y tienes 150 Wp de placas, para este sistema te hace falta un regulador de al menos 15 A, si puede ser MPPT mejor que mejor ya que cada plus que puedes sacar te viene bien. Para evaluarlo mejor, habrá que tener más datos.

Un saludo

El frigorífico solo se encendería los fines de semana, solo 48 horas, el resto de la semana estaría apagado y la luces y televisión solo los fines de semana las horas que te he dicho el resto del tiempo estaría todo el consumo desconectado.
gracias, Saludos

Sí, está claro, las luces y la tele sí que calculé con sólo dos días de uso por semana (20 horas por fin de semana como indicaste). El frigorífico calculé todos los días ya que no consume mucho más si lo tienes enchufado todo el tiempo y ya lo tienes fresquito cuando llegas y no tienes que esperar unas horas (que además el compresor va a estar todo el rato a tope hasta que llegue a la temperatura que toca). Pero bueno, si calculas solo uso fines de semana (apagando el inversor durante la semana), a lo mejor llegas (también creo que el consumo de luces que indicaste es demasiado alto, al menos para verano con muchas horas de luz). Pruébalo y a ver...
¿Qué tipo de baterías tienes? Si son de coche hay que descontar mucho más de su capacidad y será mejor cambiarlas directamente.

Un saludo

Son baterías de ciclo profundo, preparadas para placas fotovoltaicas, yates, caravanas, etc,

estoy de acuerdo en que el frigorífico al arrancar consuma mas, pero creo y no lo se seguro que si el inversor esta desconectado y el frigorífico también toda la semana las baterías deberían estar siempre a tope de carga para el fin de semana. ¿por que las baterías en paralelo son un problema? pensaba que estaban bien.

Pues sí que es un problema, ya que con el tiempo (o ya desde principio) las intensidades de cargas/descargas ya no se repartirán bien entre los distintos bloques. Importante es que las conexiones entre los bloques y consumo/regulador tienen la misma longitud y sección, si no vas a tener caídas de tensión distintas y un bloque va a cargar a mayor tensión que otro etc. Luego cada bloque cambiará de resistencia interna y por ello, aunque las conexiones fueran iguales, va a haber diferencias en resistencias y por ende en las intensidades.

Saludos

Hola

Permitirme que me cuele aqui y dé solo mi pequeña opinión sobre el tema de las baterias en paralelo. Seguro que Hlebtomane puede mejorar mi explicación y sabe de esto mas que yo.

El problema de poner baterias en paralelo es el mismo que el de poner cualquier tipo de generador en paralelo con otro generador. Un generador es un invento que suelta tension e intensidad electricas (por tanto potencia). Normalmente se diseña con una resistencia interna muy pequeña. Ello debe ser asi porque la resistencia interna del generador se traduce en perdidas y por tanto en bajo rendimiento.

Las unidades fabricadas en serie nunca son identicas y por tanto las tensiones en un momento dado tampoco lo son.

Imagina que una bateria en un momento dado suministra 12,85 voltios y otra (que no es un clon de la anterior) suministra en ese momento 12,81 (y lo pongo bien). Si la resistencia interna de las baterias es en total por por ejemplo de 5 miliohmios la corriente circulante entre ambas será de 0,04 / 0.005 = 8 amperios, que la una descarga sobre la otra, amperios que tu pierdes en parte. Evidentemente la descarga de la que tiene mas tensión actua como carga de la que tiene menos, hasta que se igualan las tensiones y la corriente cesa.
Los desequilibrios pueden ser mayores, si las baterias no son de la misma marca, modelo, edad, uso y estado de carga.
Otra cosa que te ocurrira es que unas se cargaran mas o antes que las otras, motivo por el cual alguna quedará siempre menos cargada. Tambien, a la hora de suministrar potencia a la carga, unas se descargaran mas que las otras, simplemente porque las resistencias internas no son nunca identicas.

Aquella que se cargue menos aumentará su resistencia interna, por lo que tendera a adquirir menos corriente en el proximo ciclo de carga, con lo cual aun se cargará menos y asi sucesivamente. Los desequilibrios tenderán a aumentar con el tiempo.

A lo mejor te preguntas ¿y si esto es asi como se ponen inversores en paralelo? Cuando esto se hace, existe siempre algun metodo de sincronismo y compensación, que "obliga" a uno de ellos a "seguir" a los demas. Esto no es posible lograrlo con las baterias. Cada una va "por libre" y este es el problema.

Bueno, todo esto es la pura teoria, yo en la practica durante unos años tuve 4 baterias en paralelo y me funcionaron, o sea que tranquilo. Pero no es aconsejable.

Saludos cordiales

poner baterias en paralelo es una aberracion, y nunca debe hacerse....

fijaros en unos ejemplos claros...habeis visto algun aparato a pilas que las lleve en paralelo?...no, no existe, todos los aparatos a pilas llevan mas o menos pilas, pero siempre van en serie...

hay vehiculos con 12 voltios y otros a 24 voltios, que generalemte son mas grandes y necesitan mas potencia en el arranque...por que, si fuera necesaria mas potencia, nunca optaron a poner dos baterias en paralelo?...

habeis visto alguna vez algo con pilas o baterias en paralelo?...no, y es por que no se debe hacer asi, es completamente desaconsejable...

buenas tardes.me habeis dejado a cuadros,no tenia ni idea de los problemas que tienen las baterias conectadas en paralelo,salvo otras cuestiones de carga,capacidad etc.entonces como habria que hacerlo?,porque para montar cualquier sistema de 24,36 ó 48,hay que hacerlo uniendo baterias en paralelo para luego conectar estos grupos en serie,como tendria que ser el montaje?muchas gracias.

Pues simplemente poner los elementos (los hay de 2 V, 4 V, 6 V o 12 V) en serie. Tienes elementos de pocas Ah hasta varios miles de Ah, así que siempre encontrarás una configuración apta, sea para 12 V, 24 V, 36 V o 48 V.


Por ejemplo, necesitas acumular 24 kWh a 24 V, pues son 24.000 Wh / 24 V = 1.000 Ah, pues tendrás que poner 12 elementos de 1.000 Ah en serie.

Saludos

buenas tardes.no sabia que había comercializados tal gama de voltajes,jamas me he topado con vasos que no fueran de 2v,ni en instalaciones ni tan siquiera en internet.buscare informacion.muchas gracias por vuestro tiempo y sapiencia.

Siguen siendo vasos de 2v pero se ponen sueltos, en pares, de 3 , de 4 etc.

Iniciado por Photon

Siguen siendo vasos de 2v pero se ponen sueltos, en pares, de 3 , de 4 etc.

ahhh,ahora comprendo.y entre ellos conexion en serie.muchas gracias