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- 25/05/2011, 15:48 #1Forero Junior
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Para los locos de las baterias
Pues eso, que se me plantea una duda, de los muchos que os he leido, he visto que algunos de vosotros utilizais baterias de coche de diferentes capacidades, conectando serie, paralelo etc, etc.
Y he pensado, que haceis con las baterias muertas? las tirais? las guardais por si algun dia resucitan?
Bueno vamos al grano: y si cogieramos por ejemplo una bateria de 12v muerta, osea que de por ejemplo 10.50 v y la rebajamos a 6v, mediante electronica, y hacemos lo mismo con otra bateria la bajamos a 6v, para despues conectarlas en serie y obtener 12v.
Que os parece la idea? seguramente conseguiriamos apurar un poco mas las baterias, y porque quizas un vaso este muerto no quiere decir que lo esten los otros 5.
Solo es un pensamiento pero a ver esos locos de las baterias que opinan.
(esto es solo para los que forman parte de las baterias como hobby)
Un saludo a todos y se admiten insultos del tipo; chalao perdio o maareta.
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- 25/05/2011, 22:08 #2
Respuesta: Para los locos de las baterias
jejeje mejor las envias a http://www.solarweb.net/forosolar/so...reciclaje.html he te pilas unas nuevas.
"1000 Toneladas de palabras no valen ni un gramo de trabajo" saludos SOStenibles deste BIOlento.
- 25/05/2011, 23:00 #3Forero Junior
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Respuesta: Para los locos de las baterias
6volts piiiiiiiii, respuesta no valida, yo sigo pensando en que se puede hacer.
Lo que me falta es el fundamento de alguien que me diga... pero tio eso es imposible o algo parecido, claro esta dandome fundamentos.
Gracias
- 26/05/2011, 12:18 #4
Respuesta: Para los locos de las baterias
por poder si puedes pero eficiencia ninguna mas bien estarias llevandolas a un estado de sulfatacion maximo con el peligro de verlas hervir y posible derame de su contenido.
sigo recomendando esta idea: llevalas a un punto verde y con suerte y tester en mano te las cambias por una mejor "el outro dia me dieran una tudor de 90AH que tenia una chispa que no veas jejeje""1000 Toneladas de palabras no valen ni un gramo de trabajo" saludos SOStenibles deste BIOlento.
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Respuesta: Para los locos de las baterias
mblade quería hacer algo así como serrar el vaso comprometido y conectar otro por fuera.
No se como acabó pero entre el ácido, plomo y plástico de por medio se va a montar una juerga que ríete de una despedida de soltero.
- 26/05/2011, 17:52 #6Forero Junior
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Respuesta: Para los locos de las baterias
Hombre lo del punto verde es lo logico, lo de serrar un vaso como que no, pero dejar ese vaso vacio o puentearlo quizas, pero yo me referia electronicamente.
Hace unos cuantos años no existian los reproductores de mp3 chiquititos que todos vemos, lo unico que se vendia en japon era el napa, que era como un discman pero tambien reproducia videocd, yo lo quise conectar al mechero de el coche pero vi que funcionaba a 5v y claro en españa como que no habia. la escala era 1,5v 3v 4,5v 6v etc y en una tienda me vendieron un 7805 creo recordar que se llamaba asi que lo conectaba a 6v pero salian 5v, eso si con un disipador porque se calentaba horrores.
Por eso digo electronicamente, pa no hacer burradas y quemarme los ojos.
Eso si solo por el mero echo de satisfaccion propia... e investigacion.
Porque si fuera viable en baterias de verdad potentes a lo mejor si seria practico.
Lo que me extraña es que mblade no lo intentara a el si que le van estas cosillas.
Bueno un saludo y gracias por vuestro tiempo
- 26/05/2011, 17:55 #7Forero Junior
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Respuesta: Para los locos de las baterias
Por cierto 6volts no te habia leido bien, me dices que te cambiaron una fundida por una de 90ah con buena chispa?
Y gratis? vaya que suerte tio, eso no habra aqui en malaga no?
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Respuesta: Para los locos de las baterias
- 31/05/2011, 22:11 #9Forero Junior
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Respuesta: Para los locos de las baterias
El tema de las baterias es bastante peligroso. El simple manejo de las mismas trae consigo el tener que tirar algunas prendas de vestir (pantalones, camisas, etc.) cuando no algún que otro accidente como quemaduras ...
Hay que tomar las debidas precauciones y al menos usar guantes y unas gafas.
¡Cuidado con el chisporroteo! que decia 6volts: por esta causa ha llegado a estallar una bateria provocando un grave accidente.
En mi modesto saber, una bateria pasa al estado de deshecho a causa de la sulfatación (las más de las veces) o por fallos en los puentes o interconexion de los elementos.
Hay que localizar el elemento defectuoso (con un voltímetro dará menos de 2 V.)
Tomadas las debidas precauciones, podemos separar un elemento del bloque, pero es laborioso a la vez que peligroso; será mejor vaciar ese elemento y limpiar el fondo eliminando el poso resultante de la sulfatación de las placas de plomo. Una vez limpio y seco, llenarlo nuevamente con (cuidado con el orden!) ácido y luego agua destilada. Tendremos una bateria recuperada; pero a parte de laborioso no deja de ser menos peligroso.
De todas formas coincido con 6volts: es mejor acudir a un punto verde y nos ahorraremos algún disgusto.
Saludos
- 26/08/2011, 16:47 #10Miembro del foro
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Respuesta: Para los locos de las baterias
Tengo una pregunta básica, sobre si es preciso poner un fusible a la batería.
Es una Ritar 12V-65Ah, que la he comprado en leroy merlin, para cargarla con una placa solar de 60W.
Agradecería alguna indicación sobre el tema y el fusible, cómo es, cómo lo conecto, etc.
muchas gracias.
- 26/08/2011, 20:23 #11Miembro del foro
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