Tema: ¿cuanta carga tengo en las baterías?

hola amigos ¡por fin! e podido montarme una pequeña instalación mixta eólica- fotovoltaica compuesta por 4 placas de 185w un regulador outback 60A, un convertidor 3300w solener 24v y 12 baterias de 915w a 24 v
asi como un aerogenerador longbow de 1000w con regulador de 60A, lo malo es que me hago un lío con el tema de la densidad de las baterias y el nivel de carga.
un ejemplo las baterias me indican con el medidor de densidad que esta a 1.16 y claro ya me pongo nervioso porque pienso que estoy rozando la zona de peligro.
el regulador me da una lectura de entrada 44.6 y un V de 3.8A
y una salida de 25.4 y un V DE 6.5 .

El aerogenerador apenas me da ampereraje a pesar de tener viento de 40km h y me responden que es debido a que la tension de carga de las baterias esta muy bien, ¿es eso cierto? el aero lleva un diodo para que no exista retroceso energetico,¿cual es vuestra opinión?
Raybanroc

Las baterias estan bajas. no entiendo por que no te carga el eólico, quizas por que se hace un lio con la tension que dá el Outback y esté engañanado al regulador del aero, yo pondria un diodo desde la salida del regulador del aero hacia las baterias, pero esto seria peligroso en caso de estar las baterias totalmente llenas. a ver que dice Braitling sobre esto, es el que mejor puede orientartesobre los aeros...

¡hola Taverok! el regulador del aerogenerador ya dispone de un diodo
saludos

no, no puede llevarlo, no podría medir la tensión de baterias por lo cual si el regulador no tiene referencia de la carga seguiria cargando a tope aunque estuvieran llenas, a ver si no me he esplicado bien, el diodo habría que instalarlo en el positivo de salida del regulador hacia la bateria y con el anodo "o marca" hacia el borne de la bateria. de esta manera no "mide" la tension de referencia forzando la carga.En fin, asegurate de lo que has dicho, por que si es así algún otro problema mas serio tendrias en el eolico.

Taberok si que tiene puesto el diodo en el positivo, el problema es que con el viento que hemos tenido es de buena calidad para cargar. calculo que 40 ó 50 km en esta noche por ejemplo durante unas diez horas, calculo que solo a medio gas ¡que se yo! tendría que haber entrado unos 5kw ¿no?. pues la medición de densidad me sigue dando 1.16 lo cual me mosquea y pienso que no esta rindiendo correctamente que opinion te da?
saludos

Pues evidentemente algo falla. Prueba lo siguiente:
Desconecta o abre (si tienes algún tipo de circuito de protección en la linea de los paneles) de tal manera que no cargue el outback y (con viento aceptable) mide los amperios que llegan al acumulador desde el regulador del aoero, verás si funciona o no...

Muy buenas y bienvenido:
Yo tengo una instalacion similar a la tuya....y tengo un aero lakota de 900w...
Vivo en Zaragoza.. y tengo viento para dar y regalar..
Por mi experiencia con el....No esperes "cuantificar" lo que cargas con un aero como lo que cargas con las placas.

¿tiene tu aero regulador independiente? Supongo que si. ¿tiene tu aero medidor de voltaje y amperimetro?.
En el mio se ven los amperios que se producen en funcion del viento.

Y haciendo calculos...para conseguir los 900w que dice que produce mi aero... debería estar produciendo 35A a la hora sin parar...
No lo he visto nunca..

Con el aero puedes (segun mi experiencia) "medir" lo que no gastas....

Me explico... mira lo que pierden tus baterias en los periodos noctrunos sin viento... y comparalo con los periodos nocturnos con mucho, poco viento... etc...

El aero no te va a dar nunca el rendimiento de una placa...


Cambiando de tema... mira en las especificaciones de tus baterias.. o por internet.. Te tiene que venir cual es la densidad maxima de tus baterias...

Pero seguro que 1,16 es una densidad baja...

¿te has hecho con un generador y un cargador de baterias? Imprescindible.

Saludos

gracias Taverok y Lapelisorient, asi es el regulador tambien es Lakota el amperimetro de momento no lo e visto pasar de 20A el regulador de las placas outback que me indica la tensión que entra y la que me puede dar es correcta pues esta mañana marca 25.2 V lo cual la tabla de outback expone que la carga de las barerias si registran 25.2 o por encima esta en carga máxima, 24.6 al 75%, 24.0 estaría al 50%, 23.4 estaría al 25% en estado bajo por debajo de esta tensión peligro esta descargada.
Bien la incongruencia creo que esta en que el densímetro me marca 1.16 lo cual me viene a significar según la tabla que tengo, que estoy al 30% y es lo que me preocupa esta diferencia de resultado entre la densidad y la tension de carga de las baterias a 25.2.gracias por vuestras respuestas raybanroc

¿Has provado la precisión del densimetro en otros acumuladores?

Puedes tener la carga de las baterias a tope... pero la densidad baja...

No es lo mismo...
Si tus baterias se llenan pero se descargan muy facilmente... eso es sintoma de densidad baja.

¿A qué temperatura estan los acumuladores?

voy a probar en casa de un amigo que tiene otra instalación, haber que me mide
si te refieres a la temperatura ambiente por la noche el habitáculo es posible que este a 10º o 12 º de dia 22º -24º segun dias, lo que no sabia es que puede existir una buena tensión y estar baja de densidad.
¿como solucionarlo?
¡Taverok suscribo tu frase !todos somos iguales! aunque muchos no seamos tan iguales como nos quieren hacer creer ¡acabemos con la corrupción!
gracias amigos raybanroc

Perdona por la pregunta absurda, pero llenas el densimetro hasta arriba cuando lo metes en la bateria?

¡Por supuesto! pongo la pipeta dentro de la batería y absorbo todo lo que da de si la perilla.

La densidad la puedes subir haciendo equalizaciones.. que consisten en poner durante 1 hora mas o menos una "sobrecarga" en tus baterias.. (depende de cada bateria 30/32v) para que "reactive" las baterias...

Mira las caracteristicas de tu bateria para ver que carga debes hacer en la equalizacion. Y mira las instrucciones de tu regulador para ver como se hace una equalizacion.
la densidad te subira poco a poco en cada equalización.....

pero no te pases realizando equalizaciones...

Con baterias en buenas condiciones recomiendan una al mes..
Con baterias con densidades bajas... una cada dos/tres dias al principio y luego ir distanciandolas....
Suerte

holas,
medir la densidad es bastante dificil, no es imposible, pero no es sencillo.

el densimetro es mejor que sea ese de toda la vida, que tiene una especie "tubo de ensayo" con perdigones de plomo en el fondo y que luego tiene arriba un tubito mas estrecho donde esta la escala que debemos observar para medir la densidad, depende de cuanto se hunda o cuanto flote en el electrolito...

las moderneces estas que tienen una aguja o indicador de plastico, que señala la escala a medir no me parecen nada precisos, ya que depende mucho de la inclinacion, y ademas tienen mas rozamiento, con lo que los que yo he probado (al menos) cada medida es diferente...es muy exasperante medir asi, cada vez un nuevo resultado...:-)

curiosamente los densimetros miden mejor cuando cojemos electrolito varias veces y lo expulsamos, asi que la medida a la tercera...jeje
y si coges el electrolito con violencia (muy rapidamente) se hacen burbujas que se adhieren al flotador y consiguen levantarlo mas (flota mas) y entonces la medida puede ser erronea...la forma es take it slowly!... :-)

ademas de esto, medir la densidad de una bateria sin haber agitado antes el electrolito es una quimera, por que solo mides la densidad que tiene el electrolito que esta arriba del todo

asi que para medir bien la densidad de una bateria es muy interesante hacerlo cuando haya finalizado un periodo bueno (largo) de igualacion, equalizacion o sobrecarga, o como lo queramos llamar...

llegados a este punto hay que resaltar un hecho esencial: lo mas importante, no es la mayor o menor desidad que tenga la bateria (que solo indica el nivel de carga de la bateria, aunque esto tambien puede ser importante), pero lo mas importante es que todos los vasos tengan exactamente la misma densidad (exactamente es eso: exactamente)

cuando tenemos una bateria con densidades diferentes, lo que tenemos es un problema, y entonces tenemos que darle una buena sobrecarga para sacudirle el polvo y dejarla como nueva...

cuidar la bateria es una tarea, pero es imprescindible...

la densidad de los vasos los e comprobado de los doce cuatro mas o menos alternos y siempre me da el mismo resultado, las baterías son nuevas de trinca, tienen solo tres meses en fin gracias amigos. raybanroc

hombre, como la bateria esta nueva no deberias esperar problemas y entonces con medir un vaso mides todos...ahora cuando tenga un par de meses utilizandola midele los doce vasos...

es una practica comun, en el mundo de las baterias, tener un cuaderno de bateria e ir apuntando mensualmente las densidades de los doce vasos...

gracias unicornio seguiré observando con prudencia claro.
Raybanroc