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  1. #151
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    la marca de los inversores es studer

  2. #152
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    Parece mentira que uno que vende victron pregunte eso...........

  3. #153
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    No tiene nada que ver. Los victron no hacen todo eso.

  4. #154
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    PowerAssist

    No te lo voy a buscar yo ,así que sácate la documentación de los Victron.

    Estos no te hacen el desayuno de churro (aunque de todo lo que pueden hacer casi nada se suele usar).

  5. #155
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    Conozco bien los Victron y por supuesto el powerassist. Corrígeme si me equivoco, quizás aprenda algo nuevo sobre los victron, pero que yo sepa, el contacto de salida a grupo solo actúa por batería baja y no cuando hay exceso de demanda en el consumo. Eso es lo que he entendido (si no he entendido mal) que hacían los Studer.

  6. #156
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    Que nos diga solucciona que quería decir. Me extraña que un studer con lo que le gustan las sobrecargas este esperando al warm-up del grupo. Lo descartaba directamente e iba por la parte
    Además de poder sumar la potencia del inversor sacando de las baterías mas la que es capaz de entregar el grupo dandote puntualmente unas entregas de potencias terribles.
    Que si cambiamos grupo por red o pantalán sin problema ( o grupo encendido todo el día, pero y que mas). En navíos es común tener AC constante y las chorraditas estas son para eso. Pero en fv de campo "na-nai".

  7. #157
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    Yo he montado muchos inversores Studer de la clace C y es verdad que he tenido algunos problemas cuando han estado trabajando forzado varias horas seguidas, eso y los problemas de reparación que tiene, ya que va todo en una sola placa montada y la diferencia con uinos nuevo, en precio es muy escasa.

    Pero por contra los modelo HPC son bastante robustos, se nota la diferencia, yo despùes de hacer todo
    tipo de pruebas, lo hacía arrancar en una bombillita y lo paraba en 3 bombillitas.

    El inversor tiene 5 bombillitas, contandp de abajo hacia arriba, cuando se enciende la primera se ha alcanzado el 25% de carga, la segunda bombillita significa el 50& de carga y así hasta llegar a la 3ª que representa el 75% dee carga almacenada en la bateríaente cargada, llegar a este punto cuesta muchas horas de grupo en marcha y como es lógico, deja de utilizar los paneles.

    Para que esa 5ª luz se encienda hay que actuar sobre un interruptorcillo que hay a tal efecto en la parte baja y que se denomina ecualización
    Saludos
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  8. #158
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    Conchuo a ti te suena que los Studer arranquen grupo por señal de sobrecarga?

  9. #159
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    cUANTOS DATOS!!!!!
    Yo tengo un inversor Irepsol. gsm 4ooo.
    Y segun me dijeron ya viene preparado para arrancar un grupo electrogeno cuando el voltaje de la bateria es muy bajo...
    Pero tambien es cierto que el mismo que me lo instalaba decia que es mejor colocar una tATS entre inversor y grupo para no quemar el inversor... Ahoar y depues de leer lo vuestro ¿¿¿????.
    En teoria no es mas que una señal electrica.. ¿no?

  10. #160
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    Yo al modelo que me refiero es el XTM, tiene una opción que si el inversor es de 2400 y necesitas suministrar 4000, arranca el grupo. Incluso le puedes programar para que si se mantiene una carga de 2kw durante un tiempo que prefijamos que también arranque el grupo, etc

  11. #161
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    No conozco el irepsol ese, pero si tiene una entrada para grupo entonces el ATS esta integrado en el inversor. Si no tiene entrada para grupo, entonces la salida del grupo seria conectado a la salida del inversor y este si puede dañar el inversor si los dos estan encendidos a la misma vez.
    En vez de ATS tambien se puede poner unos contactos manuales para asegurarse que el grupo y inversor no estan dando electricidad a la misma vez.

  12. #162
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    El que yo digo es capaz de estar metiendo con el inversor y con el grupo a la vez

  13. #163
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    Lapeli el gms 4000 de Irrepsol tiene un contacto de salida para arrancar el grupo cuando la batería está baja pero no tiene la función de carga. Si quieres cargar la batería tienes que añadirle un cargador independiente.

  14. #164
    Avatar de Conchuo
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    Cita Iniciado por Photon Ver mensaje
    Conchuo a ti te suena que los Studer arranquen grupo por señal de sobrecarga?
    Los Studers funcionan del modelo C y Hpc, con un voltímetro y ajustan su carga con este voltimetr, cuando el ionversor detecta que la llegado a batería baja (ajustable) manda arrancar al grupo y cuando el grupo ha llegado a cargar la batería (también ajustable) lo para.
    Saludos
    Conchuo

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  15. #165
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    Predeterminado Respuesta: ¿que me pasa Doctor?

    El inversor irepsol... dice que tiene de serie el automatismo para arranacar un grupo. el cargador ya lo tengo.
    Lo que pasa es que ahora tengo un grupo a gasolina manual de 2000w... de cuando la obra.
    Estoy en fase de mejorar el grupo.
    Pero me lio en la descripcion.
    Veo los generadores de arranque electrico..... eso son los que me valen???
    O aparte tiene que decir que se puede arrancar con automatismo?
    gracias

  16. #166
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    Tiene que ser que tenga opción de arranque remoto, mediante un cuadro accesorio.

  17. #167
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    yo he llegado a automatizar alguno con arranque por llave y tirador manual del aire, pero al final es complicarse la vida cuando lo solucionas con uno de arranque por señal

  18. #168
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    se me olvidaba que con que tenga arranque por llave si el aire es automatico te vale

  19. #169
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    Pero no le puedes meter directamente la señal del inversor porque quemarías el motor de arranque. Te tendrías que currar un automatismo de arranque.

  20. #170
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    Depende del tipo de motor y de los inversores, hay motores que funcionan a dos hilos y a tres hilos y para los de tres hilos hay inversores que tienen dos reles para poder realizar directamente el arranque. con uno le damos el contacto y con el segundo le damos el pulso del arranque.

    Luego aparte esta ya realizar el automatismo de arranque hasta para el tirador del aire que lo hacemos con un Logo! de Siemens para el control y un actuador lineal para el tirador del aire

  21. #171
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    Por mucho que el inversor te mande impulsos, necesitas un control, el grupo se puede quedar sin combustible y necesita un sistema de detección porque podría estar mandando impulsos eternamente. Yo uso el Zelio de Telemecanica.

  22. #172
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    A ver, el tema esta en que si se queda sin gasolina intenta el arranque 3 veces y si no lo consigue pues no lo vuelve a intentar, asi que sigues sin necesitar ningún tipo de control externo.

  23. #173
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    ¿que inversores son los que tienen ese sistema?

  24. #174
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    que yo conozca xantrex y studer, pero no se pueden juzgar las cosas sin conocerlas

  25. #175
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    No he juzgado nada, no he trabajado con inversores xantrex ni studer por lo cual no los conozco. Solo preguntaba.

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