Tema: Instalación para autocaravana

Hola a todo el mundo... Lo primero decir que soy nuevo y me encanta este foro; lo había consultado muchísimas veces y siempre me ha servido de ayuda...pero al final me he decidido a consultar directamente.

Tengo un conocido que quiere instalar en su autocaravana solar fotovoltaica y me ha pedido que me encargue yo. Tengo cierta idea de como funciona una instalación de este tipo, pero hace mucho que lo estudié y ahora solamente tengo dudas, ).

La cuestión es la siguiente: tiene una nevera de 75W que consume de la batería de la caravana unas 5 ó 6 horas hasta que llega al camping, una TV de 12V que según me dice está casi todo el día encendida (calculo que unas 9-10 horas aprox.), un par de bombillas para la iluminación y un aire acondicionado. Las bombillas son de bajo consumo y funcionan unas 4-5 horas, pero no sé exactamente la potencia (me imagino que serán de unos 20W cada una).

Para mí lo más complicado es el tema del aire acondicionado....por lo que me ha dicho lo conecta únicamente cuando llega al camping, pero necesita que la instalación de fotovoltaica le de la energía necesaria para el arranque que cree puede llegar a los 1500W. En el camping suelen tener instalados limitadores de 10A y cuando conecta el aire le salta el diferencial..

Que instalación me recomendaríais?

También estoy pez en cuanto a marcas de placas, inversores, reguladores, etc...no sé si se puede poner este tipo de comentarios en el foro, por lo que os dejo mi correo en el caso de que no se pueda y quisierais contestar.

[email protected]


Muchas gracias de antemano...Salu3

Le salta un automatico o magnetotermico ( los que tienen palanca pero no botón ) y es porque el pico de AAC supera los 10A o los 2200 vatios.

El aire es un problema ya que por si solo sube el tamaño general de la instalación. Hace falta un inversor mas grande, mas batería..... el resto tele , luces y nevera es cosa facil.

Muchas gracias por la aclaración Photon y por tan rápida respuesta...

Que harías tú en este caso? Sería mejor hacer dos instalaciones pequeñas con dos inversores diferentes, etc (una para el AAC y otra para la tele, nevera e iluminación)...o una instalación más grande para todo? Que crees que sería más coherente técnica y económicamente?


Por otro lado mi colega quiere que el panel sea abatible....En tu opinión que es mejor, que sea abatible o que no?

Ahh!! se me olvidaba. Investigando en el foro he leido que hay que tener cuidado con el tema de alternador, que no entren en conflicto la instalación y el alternador al cargar la batería del coche. Es cierto? En ese caso como se podría solucionar? Mi colega me ha comentado que estaría dispuesto a instalar una batería de gel...(no sé si esta información ayuda para algo)..

Muchísimas gracias de nuevo por la ayuda.

Salu3 a todos

Como que abatible? de horizontal a que otra posición?

Por eficacia sería mejor tener dos inversores, el pequeño para luces ,tele y nevera y un grandote para el aire. Por economía solo uno.

Averigua que potencia necesita el AAC exactamente por que son muy tragones y puede llevarte un susto tu amigo que no se recupere....

De horizontal a inclinado..unos 40º para mejorar la incidencia de los rayos cuando la autocaravana esté parada en el camping...pero lo digo desde la ignorancia, no sé si esto es posible o aconsejable...

Totalmente recomendable, se complica el montaje pero la ganancia de energía merece la pena.

Hola Juan Pablo.
Hay un hilo muy interesante para ti...

http://www.solarweb.net/forosolar/fo...ocaravana.html

ponle mucho caso a la solucion de Conchuo.

suerte!

Mcuhas gracias por las respuestas...preguntaré a mi colega que consumo específico tiene el AAC y estudiaré que merece la pena.

Seguramente me asalten más dudas así que nos veremos pronto.

Salu3 atodos.

Hola de nuevo a todos!!

Tras estudiar un poco los consumos de la autocaravana de mi colega, me han surgido un par de dudas que espero me podáis ayudar a solucionar.

El tema era el siguiente:

Mi colega quería poner un panel solar para dar servicio a los consumos de la AC, pero mi duda surge cuando quiero saber si el panel que elijo va a ser suficiente para cargar la bateria y dar el servicio a los equipos de la AC.

Los equipos trabajan a 220V y el panel da una corriente de 12V, luego mi cálculo es el siguiente:
Tiene un consumo de 4100Wh/día (es muchísimo ya que tiene un aire acondicionado de 1000W) que si lo divido por 220V, me da una corriente necesaria de unos 20Ah/día. Después, investigando por ahí, he calculado que un panel de 100Wp en verano puede generar unos 360Wh/día, que si lo divido por 12V, me da una corriente de unos 30Ah/día; luego estarian cubiertas las necesidades de la AC.
¿SON CORRECTOS ESTOS CÍLCULOS?. POR FAVOR AYUDADME , PUES SOY NOVATO Y NO ESTOY SEGURO SI ESTÍN BIEN HECHOS.

Por otro lado, quería saber que tipo y capacidad de batería me recomendaríais para este consumo. Me han dicho que las de Gel están bastante bien, pero tb he leido por ahí que no están tan bien. UN CABLE POR PIEDAD!!! JEJE.

Bueno, muhcas gracias de antemano y a seguir gozando del sol que está llegando.

Esos cálculos no están bien hechos, no puedes comparar amperios a 12 y 220 voltios.
4100Wh/día / 12v de bateria = unos 340 Ah, vamos que si no estas en un camping con enganche no hay manera.

La siguiente duda de la batería casi la dejamos porque aunque lo puedas usar un día al siguiente no tendrás capacidad de rellenar esos Ah.


PD: No serás de un foro de ACs? en mi web tengo alguna visita ultimamente de algo así.

Saludos

Puffff!! vaya metedura de pata, gracias por la aclaración Photon.

Ese consumo de 4.100 Wh es para cuando la autocaravana está en marcha, cuando está en el camping enchufaría el AC a la red. De todas formas, ese consumo es muy alto y podría reducirlo hasta los 2800Wh, que son unos 235 Ah. Con este consumo, que es el mismo que tendría si estuviera la autocaravana parada, que batería me recomendarías?

Por otro lado,cuando este la autocaravana en marcha y el alternador este recargando las baterías, 1º la del vehículo y luego las auxiliares, la corriente que genera la placa FV también se puede dirigir a las baterías para recargarlas a la vez que lo este haciendo el alternador, o habría algún tipo de conflicto? Hay algún aparato que permita gestionar esto para no desperdiciar esa corriente?

A tu pregunta de si pertenezco a algún foro de ACs; si con ACs te refieres a autocaravanas, la respuesta es sí.

Muchas gracias otra vez y hasta pronto...

Mientras que la suma de alternador y panel no llegue a una intensidad (A) peligrosa de aprox. el 10% de la capacidad en Ah de la batería estaremos en zona segura.